사각 마이크로채널 내의 2 상 유동 압력강하 상관식의 검증 및 개발

최치웅(Chi-woong Choi),유동인(Dong In Yu),김무환(Moo Hwan Kim) 대한기계학회 2010 大韓機械學會論文集B Vol.34 No.1

2 상 유동 압력강하에 대한 모델은 균질유동모델과 분리유동모델 두 가지가 있다. 많은 선행 연구자들은 마이크로채널에서의 2 상 유동 압력강하에 대한 상관식을 제시하였고, 대부분은 분리유동모델에 해당하는 Lockhart-Martinelli<SUP>(27)</SUP>의 수정된 상관식에 기초하고 있다. 본 연구에서는 사각 마이크로채널에서의 압력강하에 대한 연구를 위해서 액상의 물과 기상의 질소를 사용하여 사각 마이크로채널에서의 실험을 수행하였다. 2 상 마찰 압력강하는 2 상 유동양식에 큰 연관성을 가지고 있는 결과를 확인할 수 있었다. 6 가지의 2 상 점성 모델을 포함한 균질유동 모델 (Owen<SUP>(21)</SUP>’s, MacAdams<SUP>(22)</SUP>’s, Cicchitti et al.<SUP>(23)</SUP>’s, Dukler et al.,<SUP>(24)</SUP> Beattie and Whalley,<SUP>(25)</SUP> Lin et al.<SUP>(26)</SUP>)과 6 가지의 분리유동 모델 (Lockhart and Martinelli,<SUP>(27)</SUP> Chisholm,<SUP>(31)</SUP> Zhang et al.,<SUP>(15)</SUP> Lee and Lee,<SUP>(5)</SUP> Moriyama and Inue,<SUP>(4)</SUP> Qu and Mudawar<SUP>(8)</SUP>)에 대한 평가를 실험결과와 비교를 통해 수행하였다. 가장 우수한 2 상 점성 모델은 Beattie and Whalley 의 모델이었고, 가장 우수한 분리유동 모델은 Qu and Mudawar 의 상관식이였다. 균질유동모델과 분리유동모델 모두에 대해서 2 상 유동양식에 종속성을 나타내었다. 그러므로, 본 연구에서는 2 상 유동 양식에 기초한 새로운 상관식을 균질유동모델과 분리유동모델에 대해 각각을 제시하였다. There are two kinds of models in two-phase pressured drop; homogeneous flow model and separated flow model. Many previous researchers have developed correlations for two-phase pressure drop in a microchannel. Most correlations were modified Lockhart and Martinelli’s correlation, which was based on the separated flow model. In this study, experiments for adiabatic liquid water and nitrogen gas flow in rectangular microchannels were conducted to investigate two-phase pressure drop in the rectangular microchannels. Two-phase frictional pressure drop in the rectangular microchannels is highly related with flow regime. Homogeneous model with six two-phase viscosity models: Owen<SUP>(21)</SUP>’s, MacAdams<SUP>(22)</SUP>’s, Cicchitti et al.<SUP>(23)</SUP>’s, Dukler et al.<SUP>(24)</SUP>’s, Beattie and Whalley<SUP>(25)</SUP>’s, Lin et al.<SUP>(26)</SUP>’s models and six separated flow models: Lockhart and Martinelli<SUP>(27)</SUP>’s, Chisholm<SUP>(31)</SUP>’s, Zhang et al.<SUP>(15)</SUP>’s, Lee and Lee<SUP>(5)</SUP>’s, Moriyama and Inue<SUP>(4)</SUP>’s, Qu and Mudawar<SUP>(8)</SUP>’s models were assessed with our experimental data. The best two-phase viscosity model is Beattie and Whalley’s model. The best separated flow model is Qu and Mudawar’s correlation. Flow regime dependency in both homogeneous and separated flow models was observed. Therefore, new flow pattern based correlations for both homogeneous and separated flow models were individually proposed.

세장비 인 초음속 공동유동에서 차원 효과로 인한 유동 진동 주파수 분석

김태욱(T.U. Kim),박수형(S.H. Park),이승수(S. Lee),유동옥(D.O. Yu),유흥철(H.C. You) 한국전산유체공학회 2018 한국전산유체공학회지 Vol.23 No.3

Unsteady turbulent flow simulations were performed to investigate flow oscillation frequency due to three dimensional effect in supersonic cavity flow of length-to-depth ratio of 3, width-to-depth ratio of 1 and Mach 1.5. Two- and three-dimensional unsteady simulations result were compared with experimental data and prediction from the Rossiter equation. Pressure oscillation in three-dimensional cavity and the corresponding frequency were well matched with the empirical data. The flow structure corresponding to each mode was investigated. The results show that two dimensional flow is in the wake mode and three-dimensional flow is mainly in the shear layer mode. The oscillation frequency spectrum clearly indicate the three-dimensional effect due to the sidewall.

Time Delay Control을 이용한 무인항공기 자세안정화 제어기 설계 및 비행시험 결과

유동일,최형식,조성욱,심현철,이상종 한국항공우주학회 2010 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2010 No.11

광역-협력적 거버넌스 구축을 통한 지방의회 의원의 전문성 강화에 관한 연구

유동상(劉東相),강인호(姜仁皓) 한국지방정부학회 2016 지방정부연구 Vol.20 No.1

본 연구는 기존의 지방의회 전문성 강화와 관련된 대안들이 현재의 상위법령의 제약, 재정건전성 악화 우려, 그리고 이로 인한 주민의 사회적 합의 도출의 어려움 등으로 인해 실현가능성이 낮다는 점에서 출발하였다. 이로 인해 본 연구는 현실적인 대안이 될 수 있는 광역-협력적 거버넌스의 이론적 근거 하에 ‘(가칭)광역정책지원단’ 설립을 제시하고 있다. ‘광역정책지원단’은 그 성격상 일정 권역내의 기초지방자치단체들이 공동부담으로 설립할 수 있기 때문에 재정 건전성 악화 우려를 불식시킬 수 있다는 장점이 있다. 또한 지방자치단체가 공동으로 출자 혹은 출연하여 공동의 광역연구기관을 설립하기 때문에 법적 문제가 제기될 가능성이 매우 낮다. 이러한 공동의 투자는 지역주민들로 하여금 연구기관의 설립에 동의를 구할 수 있는 원동력이 될 것이다. 오늘날 지방자치단체의 당면한 문제는 더욱더 복잡해지고 다양화되고 있다. 이러한 문제해결을 위해서 지방의회는 전문성을 구비하고, 문제해결을 위한 정책대안을 개발 · 제시해야 할 것이다. 이를 위한 현실적인 전문성 제고 방안이 ‘(가칭)광역정책지원단’ 설립이라고 판단된다. This study starts from the fact that the previous literature have provided nonrealistic alternatives to enhance local councils" expertise. Even though all of the alternatives have been justified, they could not be feasible because of the constraints of parent laws, deteriorated local financial health, and the difficulties of deriving social consensus. So, based upon the regional-cooperative governance, this study tries to provide a feasible alternative that can avoid the previous problems, tentatively named “Regional Policy Support Group.” “Regional Policy Support Group” can be more feasible than the previous alternatives. Since it is jointly established by local governments, it could reduce the concerns about local government financial health. In addition, legal issues regarding the establishment of a new organization would not be raised since it is financed and jointly owned by local governments. Finally, those advantages would be a driving force to get social consensus from local residents. The problems that local governments face have become complex and changed day to day. Local councils, as a policy decision making body, should enhance their expertise to address those problems effectively. One of feasible way to support and enhance it should be the establishment of a “Regional Policy Support Group.”

무인항공기 자동 이착륙 시스템 설계 및 구현에 관한 연구

유동일,정연득,조성욱,신희민,이상협,심현철,최형식,이상종 한국항공우주학회 2011 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2011 No.11

In this paper, a precision automatic take-off and landing control system (P-ATOLS) for UAVs is proposed. In this work, a reference trajectory for take-off and landing is designed and a LOS(Line-of-Sight) based longitudinal/lateral trajectory tracking guidance is developed. For design of inner loop controller linear model is derived by system Identification using the flight data. In order to minimize the control performance variation due to the flight regime change during take-off and landing, a supplementary stabilizing control is designed using L1 adaptive control theory, which eliminates the need for conventional gain scheduling approach. A series of flight experiments were performed and the proposed take-off and landing system demonstrated a consistent performance sufficient for carrier deck landing as well as conventional landing on runways. 본 연구에서는 무인기의 정밀한 자동이착륙 구현을 위해 지상 활주로에서 자동으로 이륙하여 지상의 모사 항공모함 활주로에 자동 착륙하는 시나리오를 가정하였다. 이를 위해 이착륙 기준 궤적, 궤적 추종을 위한 시선각 기반 종,횡방향 유도 법칙을 설계하고 제어 시스템 설계를 위해서 비행 시험 데이터 기반으로 시스템 식별 과정을 수행하여 시뮬레이션 모델을 구성하였다. 또한, 이착륙 단계에서 비행 조건 변화에 따른 제어기 성능 변화를 최소화하기 위해 L1 적응 제어 기법을 적용하여 별도의 게인 스케쥴링이 필요 없는 내부 자세 안정화 제어기를 설계하였고 이를 기반으로 실제 비행시험을 수행하면서 본 연구에서 제안한 유도 제어 기법의 타당성을 실증적으로 검증하였다.

무인항공기 자동이착륙 제어 시스템 설계에 관한 연구

유동일,이웅희,정연득,조성욱,심현철 제어로봇시스템학회 2010 제어로봇시스템학회 국내학술대회 논문집 Vol.2010 No.5

혼성-병풍형 구조의 재귀반사 거울 배열판을 이용한 부양영상 개선 분석

유동일,백영재,용현중,오범환 한국광학회 2019 한국광학회지 Vol.30 No.4

Normally, a corner cube retroreflector (CCRR) sheet is used as a Retroreflective mirror array (RRMA) in a volumetric display. Each CCRR unit reflects light in the retroreflective direction, which is parallel to the incident light, and it makes a blurred image, as it shifts the position of light within its dimensions. Adopting a “curved planar wall” and “parabolic focusing” (x-axis), a hybrid-t(transverse direction)-RRMA is proposed, to improve the image quality and brightness. The improvement of image contrast is achieved by tuning a “linear v-shaped groove” structure to a “parabolic v-shaped groove”. Also, the system has been simplified and the brightness enhanced 4 times by removing the half mirror.

System Identification and Autopilot Design for an Autonomous Micro Aerial Vehicle

유동일,심현철 한국항공우주학회 2009 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2009 No.11

무인전투기의 함상 자동 이착륙 시스템 설계

유동일,박봉균,심현철 한국항공우주학회 2011 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2011 No.4

본 연구에서는 무인전투기의 정밀 함상 자동 이착륙을 위한 종/횡방향 시선각 기반 유도 시스템과 L₁적응 제어 시스템을 설계하였다. 본 연구는 F/A-18F 기체를 사용하였으며, CVN-68 Nimitz 호에서의 운용을 가정하고 이에 대한 ACTLS 의 설계 요구 조건을 설정하였다. 또한, 자동으로 이륙한 뒤 다시 착륙을 수행하는 장주 비행 시나리오를 구성하고 자동 비행 중 조종면 고장 상황을 구현하여 시뮬레이션을 통해 자동 이착륙 유도 제어 시스템의 강건성과 운용 성능을 검증하였다. This paper presents the longitudinal and lateral line of sight (LOS) guidance law and L₁ adaptive controller for precision Automatic Carrier Take-off and Landing System (ACTLS) of Unmanned Combat Aerial Vehicle (UCAV). F/A-18F aircraft is used to design the guidance and control system and design requirements of ACTLS are considered assuming the operation on CVN-68 Nimitz carrier. In addition, a scenario of circuit pattern approach, which performs automatically take-off followed by landing, is configured and then a test flight using X-Plane simulator based on MATLAB/Simulink is performed to validate the designed ACTLS. The results obtained show the designed ACTLS is feasible and has a good performance of the operation.

한국 귀금속ㆍ보석시장의 문제점과 육성방향에 관한 연구

유동일,최계봉 경기대학교 한국산업경제연구소 2000 産業硏究 Vol.12 No.-