동서남북 : 오늘의 중곡 ; 개방정책의 전초기지

유남현 평화문제연구소 1988 통일한국 Vol.56 No.-

Development of a Prototype Data Logger System to Operate under Extreme High Pressure

유남현,이상용,이형옥 한국지능시스템학회 2014 INTERNATIONAL JOURNAL of FUZZY LOGIC and INTELLIGE Vol.14 No.2

A subsea oil production system must be safely operated for 20–30 years after being installed. Because of the severe conditions of the subsea environment, such as extreme high pressure,low visibility, the possibility of unexpected impact by any object, and corrosion by seawater,subsea oil production systems should be monitored by subsea data logger systems and remotelyoperated vehicles to check for abnormal vibration and leakage to prevent a catastrophicaccident. Because of the severity of subsea environmental conditions and the dominance of afew companies in the market, many people have thought that it would be difficult to develop asubsea data logger system. The primary objectives of the study described in this paper were toanalyze existing subsea data logger systems to establish the requirements for a subsea datalogger system, implement a prototype subsea data logger system, and conduct a test of theprototype subsea data logger system.

소형 보트 및 무인선을 위한 선체 자세제어 알고리즘에 관한연구

유남현 한국지능시스템학회 2018 한국지능시스템학회논문지 Vol.28 No.6

소형 보트와 무인선은 구조적으로 동력 장치가 선미에 설치됨으로써 초기에 가속을 수행하게 되면 선수가 위로 올라가게되어 선저의 저항 면적이 증가하게 된다. 이는 소형 보트의 초기 가속 능력 및 연비 저하 문제를 유발한다. 또한, 고속상태에서 소형 보트가 회전을 진행하는 경우에는 관성 및 활주 상태로 인하여 회전 반경이 커지는 문제가 발생하여조종성능이 떨어지는 문제를 가지고 있다. 이러한 문제를 해결하기 위하여 설치하는 장비가 바로 트림 탭이나 인터셉터이다. 이 장비를 설치하게 되면 초기 가속시 저항면을 감소시키고 회전시에는 회전 반경을 감소시켜주는 효과를 가질 수 있다. 본논문에서는 기존의 기울기 센서를 활용한 트림 탭 시스템에 자이로 센서를 설치하여 선체 자세 및 진행 속도에 대한 센서정보를 융합하여 선체 운동에 대한 예측을 기반으로 트림 탭 시스템의 성능을 향상시킬 수 있는 알고리즘을 개발하였다. 이알고리즘을 활용하여 해상 실험을 실행한 결과 6%의 연비 절감 및 25%의 회전반경의 감소 등의 효과를 확인할 수 있다. A small boat and a USV is structurally equipped with a power unit at the stern, so that if a boat accelerates at the beginning, the bow moves up and the resistance area of the hull bottom increases. This results in problems that are reduction of initial of acceleration of performance and low fuel efficiency. In addition, when the small boats rotate in a high speed, the turning radius increases due to acceleration and sliding state, which results in poor maneuvering performance. To solve this problem, a trim tab or an interceptor should be installed in the stern. A trim tab or an interceptor can reduce the resistance area during the initial acceleration and reduce the turning radius during rotation. This paper proposes an algorithm to improve the performance of the trim tab system based on the prediction of the hull motion by integrating the sensor information about the hull posture and the running speed by installing the gyro sensor on the trim tab system with a conventional tilt sensor. Using this algorithm, the marine experiments show that the fuel economy is reduced by 6% and the radius of rotation is reduced by 25%.

OPC 기반의 지능형 정밀 서보제어 분말성형 프레스 시스템의 설계 및 구현

유남현 한국전자통신학회 2018 한국전자통신학회 논문지 Vol.13 No.6

Metal Powder Metallurgy is a manufacturing technology that makes unique model parts or a certain type of product by using a hardening phenomenon when a powder of metal or metal oxide is put into a mold and compression-molded by a press and then heated and sintered at a high temperature. Powder metallurgical press equipment is mainly used to make parts of automobile, electronic parts and so on, and most of them are manufactured using precise servo motor. The intelligent precision servo control powder molding press system designed and implemented in this paper has advantages of lowering the price and maintaining the precision by using the mechanical camshaft for the upper ram part and precisely controlling the lower ram part using the high precision servo system. In addition, OPC-based monitoring and process data collection systems are designed and implemented to provide scalability that can be applied to smart manufacturing management systems that utilize Big Data in the future. 금속분말 야금은 금속이나 금속산화물의 분말을 금형에 넣어 프레스로 압축 성형한 후에 고온으로 가열 소결하면 굳어지는 현상을 이용하여 독특한 모형의 부품이나 일정한 형태의 제품을 만드는 제조 기술이다. 분말야금 프레스 장비는 자동차, 전자 부품 등의 핵심 정말 부품을 만드는데 사용되기 때문에 이를 위하여 정밀한 서보 모터를 사용하여 제작되는 경우가 대부분이다. 본 논문에서 설계 및 구현한 지능형 정밀 서보제어 분말성형 프레스 시스템은 상부 램 부분은 기계식 캠축을 사용하고 하부 램 부분은 고정밀 서보 시스템을 활용하여 정밀하게 제어함으로써 가격대를 낮추면서도 정밀도를 유지할 수 있는 장점을 가진다. 또한 OPC 기반의 모니터링 및 공정 데이터 수집 시스템을 설계 및 구현함으로써 향후 빅 데이터를 활용한 스마트 제조 관리 시스템에 적용될 수 있는 확장성을 제공한다.

경남 제조업 르네상스를 위한 경남제조혁신 플랫폼 구축 및 확산

유남현 경남연구원 2018 경남발전 Vol.- No.144

A Study of Efficient Transmission of SVG File using SMETA

유남현,손철수,김원중,Yoo, Nam-Hyun,Son, Cheol-Su,Kim, Won-Jung The Korea Institute of Information and Commucation 2007 한국정보통신학회논문지 Vol.11 No.1

XML이 다양한 분야에서 정보의 표현 및 교환을 위한 표준 포맷으로 사용하게 되면서 많은 회사가 SVG를 무선 인터넷 기반의 모바일 폰과 같은 임베디드 시스템의 사용자 인터페이스나 표현 도구로 사용하게 되었다. SVG 파일의 실제 사용되는 데이터에 비하여 문서의 구조를 이루기 위한 많은 부가적인 정보를 유지해야 하는 문제가 있기 때문에 실제 전송되는 데이터에 비하여 SVG 파일의 전송 시간이 많이 소요되는 문제가 있다. 이런 문제를 해결하기 위하여 압축 기법을 이용한 많은 연구들이 진행되어 왔다. 본 논문에서는 압축 기법을 이용한 기존의 연구와 동시에 사용이 가능한 SMETA를 제안한다. SMETA는 SVG 파일을 의미 부여가 가능한 최소 단위로 분할한 후, SVG 파일을 구성하는 구조를 변경하지 않으면서 각각의 분할된 부분에 의미가 부여된 메타 데이터를 할당한다. SVG 파일 전체를 전송하지 않고 임베디드 시스템과 서버 시스템 간의 SVG 파일과 관련된 메타 정보들을 분석하여 임베디드 시스템에 해당 메타데이터가 없거나 일치하지 않는 부분만을 전송하게 함으로써 실제 전송되는 SVG 파일의 사이즈를 줄일 수 있다. 또한 실제 전송되는 SVG 파일의 크기가 줄어듬으로써 전송 시간을 단축시킬 수 있는 장점이 있다. As XML is used by standard format for information expression and information exchange in various field, Many Company began to use SVG by user interface or information expression tool of embedded system such as mobile phone based wireless internet. Because SVG has many additional information to keep structure of SVG document exception real data, there is a problem that transfer time of SVG file is so cost for quantity of transmitted data actually. To solve this problem, many researches using compression conception have been conducted for applying to an embedded system. This paper proposes SMETA that can use existing researches using compression concept at once. SMETA divides SVG file to each part that can allocate meaning, and gives semantic metadata to each part without alteration of SVG structure. SMETA can reduce site of transmitted SVG file actually by transmitting specification part of SVG file that metadata does not agree or has unlisted part in an embedded system between an embedded system and server, before transmit whole SVG file. By size of transmitting SVG file is decreasing, transfer time can be shortened accordingly.

탄소배출 최소화를 위한 스마트팜 시스템의 개발

유남현 한국전자통신학회 2016 한국전자통신학회 논문지 Vol.11 No.12

Paris Agreement signed in January 2015 is a new rule that will replace the existing Kyoto Protocol. The new agreement needs new demands and challenges to minimize carbon emissions. Especially, even though agricultural sector occupies only 1.8% in the national energy consumption, the portion of the energy being occupied in agricultural production costs very high. Although renewable energy and energy-saving facilities is being developed and disseminated for replacing fossil fuel energy and saving energy, the installation-rate is not enough high. Thus, this paper developed Korean-style smart farm system, and carried out the experiment to show the performance of energy savings through analyzing proper environment in domestic situation. 2015년 1월에 체결된 파리기후협약은 기존의 교토의정서를 대체할 새로운 규약으로서 탄소배출을 최소화하기 위하여 새로운 변화를 요구하고 있다. 특히, 농업 부문은 국가 에너지 소비량의 1.8%에 불과하지만, 농산물 생산비에서 에너지가 차지하는 비중이 매우 높은 편이다. 이를 해결하기 위하여 에너지 절감 시설과 함께 화석 연료를 대체할 수 있는 신재생 에너지가 개발 및 보급되고 있으나, 이에 대한 보급률이 높지 않은 편이며, 외산 제품이 주를 이루고 있다. 이에 본 논문에서는 해외 제품이 대부분인 스마트 팜을 국내 환경에 적합한 환경 분석을 통하여 국내 환경에 적합하게 개발하고, 이 시설을 활용하는 경우 에너지 절감 효과를 보여줄 수 있는 실험을 실시하였다.

EWP 성능 검사를 위한 열 충격 모사시스템

유남현 한국전자통신학회 2019 한국전자통신학회 논문지 Vol.14 No.3

Global auto parts companies are making efforts to develop EWP (Electric Water Pump) which is one of core parts of environment friendly car. In eco-friendly automobiles, an independent cooling system is used rather than a cooling system that is linked to an internal combustion engine. Therefore, the research and development of the water pump operating separately from the engine and the related production system are being actively carried out. In order to overcome the shortcoming of EWP of PPS material suitable for injection system, G company which is a global parts company researches and develops EWP around SUS and is in the process of developing robot-based production equipment for mass production. In this paper, a heat shock simulation system is designed and implemented that works with the robot-based production system to test the performance of the produced EWP. By using this system, it is possible to test the EWP in an virtual environment similar to the actual environment, thereby reducing the defect rate of the product. At the same time, all the data produced during the entire process for testing can be stored, which can be utilized in the future development of CPS (Cyber Physical System) of EWP system based on big data. 보쉬와 ZF 등과 같은 글로벌 자동차 부품 회사들은 친환경차 핵심 부품 중의 하나인 EWP (Electric Water Pump)에 대한 개발에 노력을 기울이고 있다. 친환경 자동차에서는 내연기관 엔진과 연동되던 쿨링 시스템보다는 내연기관 엔진에 독립적인 쿨링 시스템을 주로 사용한다. 이에 엔진과 별도로 작동되는 워터 펌프에 대한 연구개발 및 관련 생산 시스템에 대한 연구가 활발하게 진행되고 있다. 글로벌 부품 회사인 G사에서는 사출 방식에 적합한 PPS 재질의 EWP 단점을 극복하고자 SUS로 둘러싼 EWP를 연구 및 개발하였으며, 양산에 들어가기 위하여 로봇 기반의 생산 장비를 개발 중에 있다. 본 논문에서는 생산된 EWP의 성능을 테스트하기 위하여 로봇 기반의 생산 시스템과 연동되는 열 충격 모사 시스템을 설계 및 구현하였다. 이 시스템을 활용하게 되면 실제 환경과 비슷한 환경에서의 EWP를 테스트함으로써 제품의 불량률을 줄일 수 있는 장점을 가질 수 있다. 동시에 테스트를 위한 모사 전 과정에서 생산된 모든 데이터를 저장함으로써 향후 빅 데이터 기반의 EWP 시스템의 CPS (Cyber Physical System) 개발에 활용될 수 있다.

제한된 GPS정보를 활용한 통행 시간 추정 알고리즘에 관한 연구

유남현(Nam-Hyun Yoo) 한국전자통신학회 2014 한국전자통신학회 논문지 Vol.9 No.12

교통정보서비스에서 정확한 통행량과 통행속도를 산출하기 위해서는 기본적으로 제공되는 GPS 데이터의 품질이 보장되어야 한다. 그렇지만, 통신비용의 문제로 인하여 GPS 데이터를 제공하는 Probe 차량으로부터 제한된 GPS 데이터가 제공이 된다면 정확한 정보를 제공하기 어렵다. 본 논문에서는 제한된 GPS 데이터로 인하여 손실되는 링크들을 위상정보와 결합시켜 복원시킨 후, 통행 속도를 산출하는 알고리즘을 개발하였다. 이를 적용한 S시의 T 교통정보서비스는 이전보다 더 정확한 통행량 및 통행 속도를 시민들에게 제공할 수 있게되었다. In order to calculate accurate traffic and traffic speed, qualified and sufficient GPS data should be provided. However, it is difficult to provide accurate traffic information using restricted GPS data from probe vehicles because of communication costs. This paper developed a algorithm that recovers links omitted by restricted GPS data with topology information, and calculate traffic speed with original links and recovered links. T traffic information service of city with a new algorithm can provide more accurate traffic and traffic speed than the original system

소형어선을 위한 VDR 시스템에 관한 연구

유남현(Nam Hyun Yoo) 한국전자통신학회 2016 한국전자통신학회 논문지 Vol.11 No.11

어선에 의한 해양사고의 가장 큰 문제점은 경계소홀로 충돌, 접촉, 좌초, 전복, 및 침몰 등의 사고가 발행한다. 또한 사고가 발생하더라도 목격자가 없거나, 있다고 하더라도 사고 당시의 상황으로 인한 혼란으로 정확한 증거로써 활용되기 어려워 대부분의 사고 원인이 밝혀지는데 어려움이 많다. 사고가 발생한 후에 정확한 사고 규명을 위해서는 운항 기록을 기록하는 VDR(: Voyage Data Recorder) 시스템을 설치하여 하나 가격이 비싸고 어선에 적합하지 않아 잘 이용되지 않고 있다. 이에 본 논문에서는 어선에 적합한 운항 영상 보관을 위한 VDR 시스템을 설계 및 개발하였다. 이를 활용하는 경우, 어선에 의한 해양사고가 발생하더라도 신속하게 사고 규명이 가능하고, 사고 원인에 따른 적절한 조치를 취할 수 있기 때문에 해양사고 예방에도 많은 도움이 될 것으로 예상된다. The big problem of accidents at sea is negligent watch, it causes collision, fender bender, stranding, rollover, and sinking of fishing vessel. Most accidents happens without an eyewitness, it is difficult to identify the cause of the accident. VDR(: Voyage Data Recorder) is needed to identify a cause of the accident, the VDR is not usually used for fishing vessel because of high cost. Thus, this paper designs and develops a VDR system for fishing vessel. If the system is used, cause of a sea accident can be quickly identified. Also, a VDR system can be used for appropriate measures to fix a cause of the accident. Finally, it also can be helpful to prevent maritime accidents.