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      • KCI등재

        효과적인 무선랜 멀티캐스팅 방법

        안진수 ( Jinsoo Ahn ),조봉관 ( Bong-kwan Cho ),김용호 ( Ronny Yongho Kim ) 한국항행학회 2016 韓國航行學會論文誌 Vol.20 No.4

        본 논문에서는 IEEE 802.11 기술에 기반 한 멀티미디어 멀티캐스트 및 브로드캐스트 기법의 성능을 향상시키기 위한 기법을 제안한 다. 제안하는 기법은 차세대 무선랜 표준의 다중 사용자 전송 환경에서의 피드백 기반 멀티캐스트 및 브로드캐스트 기법으로 프레임에 대한 응답 정보를 통해 프레임의 손실 확률을 낮추는 방법을 제시하고 있다. 제안하는 기법을 사용하면 멀티캐스트 및 브로드캐스트 그룹의 크기에 상관없이 제안하는 기법의 동시 전송 NAK 프레임을 통해 송신 단말에게 프레임 수신 정보를 전달할 수 있게 된다. NAK 프레임을 수신한 멀티캐스트 및 브로드캐스트 송신 단말은 구체적인 프레임 수신 정보를 추가적으로 수집하거나 재전송을 수행함으로써 특히 불특정 다수의 단말로 전송하는 지능형교통체계 (intelligent transport system)의 브로드캐스트 서비스나 높은 처리량과 신뢰도를 요구하는 여객 엔터테인먼트 멀티미디어 서비스에서 매우 큰 성능 향상을 보여준다. 본 논문의 분석 결과에 따르면 제안하는 기법은 무선랜 멀티캐스트 및 브로드캐스트 성능을 크게 향상시키는 것으로 나타난다. In this paper, a novel multiple multicast feed-back scheme for improving multimedia multicast and broadcast system based on IEEE 802.11. The proposed scheme improves multicast PPDU delivery ratio of next generation wireless LAN by utilizing multicast feed-back information. By using the proposed scheme, regardless of its size of multicast group, an AP STA could collect transmission failure information by receiving simultaneous NAK frame. The proposed scheme shows large performance enhancement in broadcast or multicast system of Intelligent Transport System and Passenger Entertainment Service. According to the analysis results, the proposed scheme could enhance wireless LAN multicast and broadcast performance significantly.

      • KCI등재

        차세대 V2X 시스템과 그 전송 거리 분석

        안진수 ( Jinsoo Ahn ),김백 ( Baik Kim ),김용호 ( Ronny Yongho Kim ) 한국항행학회 2019 韓國航行學會論文誌 Vol.23 No.1

        본 논문에서는 최신 커넥티드 카 기술에 적용되는 IEEE 802.11p 표준에 기반한 현세대 및 차세대 V2X (vehicle to anything) 시스템에 대해 분석하고 차세대 V2X 시스템에 적용될 수 있는 채널 접근 기술을 제시한다. 제안하는 기법은 차세대 무선랜 표준의 직교 주파수 분할 다중 사용자 전송 환경에서의 다중 사용자 전송 기법을 차용하여 IEEE 802.11p 기반 차세대 표준에 적용하는 방법을 제시하고 있다. 본 논문에서는 기존 IEEE 802.11p 표준 기반 시스템과 제안하는 시스템 간의 그 전송 거리 및 지리적 네트워크 면적 성능을 측정함으로써 제안하는 기법에 의해 해당 요소들이 어느 정도 개선될 수 있는지를 보이며, 이를 통해 얻어낸 본 연구의 실험 결과는 제안하는 기법들이 기존 V2X 표준 및 시스템의 성능을 개선시키는 데에 매우 적합함을 보인다. 또한, 본 논문은 제안하는 기법을 포함한 차세대 V2X 채널 접근 기법에 대한 분석 방법과 실험 결과를 함께 제공한다. In this paper, a novel channel access scheme for the next-generation vehicle to anything (V2X) system based on IEEE 802.11p standard which is applied to recent connected car technologies is suggested and analyzed. The proposed scheme proposes a channel access method utilizing OFDMA multi-user transmission for IEEE 802.11p based system. In this paper, the authors examine geographical distance and network area performance of IEEE 802.11p system and the proposed scheme. Results of this research show that the proposed scheme is quite suitable for improving conventional V2X standards and systems. This paper also provides mathematical analysis and simulation results of the conventional IEEE 802.11p system and the proposed scheme.

      • KCI등재

        지르코니아 수복물의 심미적 특성

        안진수(Jinsoo Ahn) 대한치과의사협회 2020 대한치과의사협회지 Vol.58 No.7

        The esthetic properties of zirconia receive increasing attention as its demand and application escalates. Thus, it is crucial to investigate how zirconia is esthetically different from other dental ceramics. In this study, we evaluated the translucency of zirconia and suggest a method to increase its translucency. We examined the shade of zirconia and offer its distinguishing features. Finally, we analyzed monolithic zirconia restorations to propose esthetic considerations in clinics.

      • 파일럿 규모의 설비로 제조된 나노셀룰로오스의 유변학적 거동

        안진수 ( Jinsoo Ahn ),유원재 ( Won-jae Yoo ),권재경 ( Jaegyoung Gwon ) 한국목재공학회 2020 한국목재공학회 학술발표논문집 Vol.2020 No.1

        초미세먼지와 미세플라스틱이 유발하는 각종 환경오염과 인체 유해성으로 인해 기존 석유화학 기반 소재를 대체할 수 있는 천연재료에 대한 관심과 연구개발이 증가하고 있다. 나노셀룰로오스는 목재로부터 생산되는 지속가능한 천연재료로서 자동차, 생활용품, 의공학 재료, 에너지 소재와 같이 다양한 분야에서 활용성이 높아 많은 연구자들이 그 활용에 관한 연구를 경쟁적으로 진행하고 있다. 하지만, 나노셀룰로오스의 다양한 활용방안을 연구함에 있어 선행되어야 하는 원료의 안정적인 공급 문제 즉, 경제적이고 안정적인 나노셀룰로오스 대량생산에 관한 연구는 그 필요성이 분명함에도 불구하고 전 세계적으로 연구된 사례가 매우 드문 실정이다. 따라서, 본 연구에서는 셀룰로오스 입자의 기계적 처리를 통한 나노입자화를 위해 콜로이드 밀(girinder)과 고압균질기(microfluidizer)로 구성된 파일럿 규모의 설비를 이용하여 나노셀룰 로오스를 제조하고, 공정 제어조건에 따른 CNF의 입자 특성과 유변학적 거동의 상관관계를 구명하고자 하였다. 먼저, 나노셀룰로오스 제조를 위해 정제된 셀룰로오스 파우더(≤ ∼45 ㎛, Nippon paper Co., 일본) 현탁액(0.5 wt%)을 콜로이드 밀과 고압균질기에 순차적으로 기계적 처리하였다. 이 때 공정변수는 콜로이드밀의 디스크 간격과 고압균질기 처리횟수를 통해 제어하였다. 제조된 나노셀룰로오스의 입자 특성은 주사전자현미경(SEM)을 통해 형태 및 평균 입자 크기를 분석하였고, 공정 조건별 유변학적 거동은 유변물성측정장치(rheometer, TA Instrument, USA)를 이용하여 CNF 현탁액의 strain sweep과 frequency sweep 등을 분석하였다. 콜로이드 밀의 디스크 간격 및 처리횟수에 따른 셀룰로오스 파우더의 입자 특성 변화는 크게 나타나지 않았으나, 고압균질기 처리 횟수 증가에 따라 섬유 입자가 미세화되고 CNF의 분산성이 향상되어 유변학적으로 안정화되는 것을 확인하였다.

      • KCI등재

        평판형 고체산화물 연료전지 스택의 내부개질 특성 연구

        최영재(Youngjae Choi),안진수(Jinsoo Ahn),이인성(Insung Lee),배홍열(Hongyoul Bae),문지웅(Jiwoong Moon),이종규(Jonggyu Lee) 한국신재생에너지학회 2016 신재생에너지 Vol.12 No.4

        This paper presents the performance characteristics of a planar type solid oxide fuel cell (SOFC) stack under various internal reforming and fuel utilization conditions. The Research Institute of Industrial Science &Technology (RIST) developed the 5-cell stack using a 20×20 ㎠ anode supported planar cell with an active area of 324 ㎠. In this work, current-voltage characteristic test, fuel utilization test, continuous operation, and internal reforming test were carried out sequentially for 385 hours at a furnace temperature of 700℃. The influence of fuel utilization and internal reforming on the stack performance was analyzed. When the 5-cell stack was tested at a current of 162A with a corresponding fuel utilization of 50~80% (internal reforming of 50%) and air utilization of 15%, the stack power was approximately 637~650W. Under continuous operation conditions, performance degradation rate was 1.89%/kh for 262 hours. The internal reforming characteristics of the stack were measured at a current of 162A with a corresponding fuel utilization of 60~80% (internal reforming of 50~90%) and air utilization of 15%. As fuel utilization and internal reforming ratio increased, the stack power was decreased. The stack power change due to the internal reforming ratio difference was decreased with increasing fuel utilization.

      • SOFC용 결정화계 밀봉재 특성평가 및 단전지 실증평가

        이인성(Lee, InSung),김영우(Kim, YeongWoo),박영민(Park, YoungMin),배홍열(Bae, HongYoul),안진수(Ahn, JinSoo),김인태(Kim, InTae) 한국신재생에너지학회 2011 한국신재생에너지학회 학술대회논문집 Vol.2011 No.11

        SOFC는 사용되는 셀의 디자인에 따라 튜브형, 평판형으로 구분되어진다. 평판형의 경우에는 전해질 지지형(ESC), Anode 지지형(ASC) 및 금속 지지형(MSC)로 크게 나눌 수 있다. SOFC 스택은 이와 같은 셀과 밀봉재, 집전체, 분리판의 구성요소를 여러 장으로 적층하여 이루어진다. SOFC 발전시스템은 SOFC 스택과 EBOP, MBOP로 구성되는데, SOFC 발전시스템의 상용화를 위해 선행되어야 할 것은 스택의 안정적 출력 및 신뢰성 확보이다. 즉, 셀, 밀봉재, 분리판 및 집전체로 대변되는 구성요소들이 스택에 장착되었을 때 그 기능을 최대한 발휘하면서도 점진적 또는 급격한 품질저하가 발생되지 말아야 한다. 특히, 밀봉재의 경우 SOFC에 사용되는 연료와 공기의 혼합(Cross-over)을 방지하는 중요한 기능을 담당하고 있으며 여러 장 적층된 분리판의 전기적 단락을 방지해야 한다. 또한 SOFC의 특성상 700?C 이상의 고온에서 다른 구성요소와 화학적 반응이 없어야하고 열싸이클(Thermal cycle)을 견딜 수 있도록 충분한 기계적 강도가 보장되어야 하는 등 요구되는 품질기준이 엄격하다. SOFC의 밀봉재는 접합형(Brazing), 압착형(Compressive), 용융-고정형(Glass-ceramic)이 대표적으로 적용되고 있다. 이 중에서 Brazing 물질과 방법은 현재 활발히 연구가 수행 중에 있지만 범용적으로 사용되고 있지는 않은 상태이고 Compressive 밀봉재와 Glass-ceramic 밀봉재가 대면적 SOFC 스택에 사용되어 적용 가능성을 평가받고 있다. 본 연구에서는 SOFC 구성요소의 국산화를 추진하는 지경부과제의 결과물 중 (주)써모텍에서 개발한 Glass-ceramic 밀봉재(RC1) 단품에 대한 특성평가와 실제 단전지 평가를 통해 SOFC 스택 적용 가능성을 평가하였다. 밀봉재 단품에 대한 특성평가는 용융특성, 상분석, 열팽창계수 등의 물리적, 화학적 평가 외에 가스 누설 정도를 평가하는 기밀도 평가와 SOFC의 작동 온도인 700?C와 상온 분위기를 주기적으로 인가하는 Thermal cycle 특성을 평가하였다. 셀을 한 장 사용하는 단전지(Unit cell) 평가는 RIST에서 자체 제작한 100{times}100mm² 평판형 ASC 셀을 사용하여 수행하였으며, 밀봉재는 Dispensing 공정을 통해 구성되었다.

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