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신주열(Ju Yeoul Shin) 한국암반공학회 2017 터널과지하공간 Vol.27 No.6
본 연구는 발주자 중심의 건설현장 안전관리 방안의 하나로 최근 도입된 설계안전성검토(DfS)의 추진현황을 소개하고 문제점 및 개선방안을 제시한 것이다. 설계안전성 검토는 그동안 시공단계 위주의 시공사 중심의 안전관리에서 발주자 중심의 안전관리체계로 전환하면서 발주자로 하여금 발주자 중심으로 설계단계에서부터 안전을 고려한 설계를 실시토록 하였다. 발주자는 안전을 고려한 설계의 적정성을 검토하고 승인하도록 하였으며, 설계 시 배제하지 못한 위험요소는 시공사로 하여금 시공단계에서 작성하는 안전관리계획 수립 시 위험요소를 제거하도록 계획하고 시공토록 하여 건설현장의 재해를 예방하기 위한 제도이다. 2016년 5월부터 시행된 설계안전성검토 제도를 더욱 발전시켜 현장에서 발생될 수 있는 안전사고 위험요소를 사전에 예방하여 건설공사사고 저감에 크게 기여할 것이다. 또한 지속적인 위험요소 발굴 및 시스템 개선을 통해 더욱 효율적이고 편리한 제도로 발전시켜가는 방안을 제시하였다. This study introduces the current status of the design for safety(DfS) introduced as one of the owner - centered construction site safety management plan, and presents the problems and the improvement plan. The design for safety has been shifting from the construction management-oriented safety management to the owner-centered safety management system, The owner has to make the design considering the safety from the design stage centered on the owner. The owner has to review and approve the adequacy of the safety-conscious design and The risk factors that can not be eliminated during design are the system to prevent the disaster at the construction site by planning to eliminate the risk factor when writing the safety management plan that is made at the construction stage. The design for safety system implemented from May 2016 will be further developed to prevent the risk of safety accidents that may occur in construction sites, contributing greatly to the reduction of construction accident. In addition, it suggests ways to develop more efficient and convenient system through continuous hazard finding and system improvement.
신주열 ( Shin Ju Jeoul ),이동훈 ( Lee Dong Hun ),박구병 ( Park Ku Byeong ),오종식 ( Oh Jong Sig ),이소림 ( Lee So Lim ) 한국구조물진단유지관리공학회 2017 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.21 No.1
Recently, serious construction site accidents are increasing. At present, the accident rate of the whole industry is 0.5 ('15), while the accident rate of the construction industry is 0.75 ('15), which is 50% higher than the accident rate of the whole industry. In order to reduce the accident rate of the construction industry to the level of the accident rate of the whole industry, there are various methods such as compliance with specifications, drawing and specification, thorough supervision of management, most importantly, it is necessary to recognize that the safety management of construction work is not the work of the builder only, and that it is the task of all participants of the construction work (contractor, designer, builder, construction management). In addition, it should be based on the institutional part to support that. As a part of this, design for safety was introduced to prevent disasters occurrence in construction work. Design for safety was introduced to prevent disasters occurrence in construction work. In this study, we intend to elaborate domestic and overseas institutions and revitalization plans.
홍성호,신주열,김창학,이동욱,Hong, Sung Ho,Shin, Juyeoul,Kim, Chang Hak,Lee, Dong Wook 대한토목학회 2013 대한토목학회논문집 Vol.33 No.4
Historical cost data estimating system has been introduced since 2004 in the construction industry. Based on contract prices of past projects, this estimating system estimates construction cost according to work types. The Korea Institute of Construction Technology (KICT) announces the historical cost data twice a year annually. The unit price of a small construction project is higher than large construction project due to the increase on production cost per work unit, equipment and labor cost, etc. However, the historical cost data estimating system is applied to project estimation uniformly regardless the construction project's size. This study compared and analyzed the historical cost data of large and small construction project to indicate the problem of historical cost date estimating system. The study derived that the unit price of a small construction project is 21.8% higher than that of large construction project. 실적공사비 제도는 2004년부터 도입된 제도로서, 과거의 유사 공사의 계약단가를 토대로 공종별 단가를 파악하여 예정가격을 결정하는 방식이다. 이러한 실적공사비 단가는 매년 2회 한국건설기술연구원에서 발표하고 있다. 소규모 공사의 공사비 단가는 작업단위당 생산비용 증가, 장비 및 노무비 등 상승으로 인해 대규모 공사보다 높을 수밖에 없는 것이 건설공사의 특성이다. 그러나 실적공사비 단가가 공사의 규모와 무관하게 일률적으로 적용되고 있어 문제점으로 대두되고 있다. 본 연구에서는 이러한 실적공사비 제도의 문제점을 파악하기 위해서 대 소규모 토목공사의 실적공사비를 비교 분석하였으며, 소규모 토목공사의 실적공사비가 대규모 토목공사에 비해 21.8% 높은 결과가 도출되었다.
홍성호,정대운,신주열,이동욱,Hong, Sung-Ho,Jung, Dae-Woon,Shin, Ju-Yeoul,Lee, Dong Wook 대한토목학회 2013 대한토목학회논문집 Vol.33 No.6
Specialty contractors are in charge of the actual construction work and managing many work force in construction sites. The effective educational program for specialty contractors' employees is essential to improve the competitiveness of construction industry. However, there is no in-depth research on training programs for their management or technical staff. Therefore, this study proposes a framework of educational program for the specialty contractors' employees in order to enhance their competence. An extended review of literature related the educational program was carried out to understand the concept, structure, and element of the education system. A questionnaire survey for specialty contractors' employees was performed to investigate the status and problems of educational programs as well as the their educational needs. Based on the survey, the demand-oriented education programs is required to meet the needs of specialty contractors' employees. The framework of demand-oriented education programs for specialty contractors' employees consists of training contents, training type and method, training hour. 전문건설업체의 관리자 및 기술자의 역량에 따라 건설산업 경쟁력과 관련된 기능공 및 임시 근로자의 노동생산성이 좌우된다. 그러므로 건설산업 경쟁력을 향상하기 위해서는 교육 프로그램을 통한 전문건설업체 관리자 및 기술자의 역량강화가 절실히 요구된다. 그러나 전문건설업체의 관리자 및 기술자 교육에 관한 연구는 한정적이거나 수행된 바 없는 실정이다. 따라서 본 연구는 전문건설업체 종사자 대상 교육의 현황과 문제점을 파악하고, 개선방안의 일환으로 수요자 맞춤형 교육 프로그램 개발방향을 마련하기 위해 수행되었다. 이를 위해 교육 프로그램에 관한 광범위한 문헌검토가 이루어졌으며, 현행 전문건설업체 종사자의 교육 현황과 문제점, 그리고 요구사항을 파악하기 위해 설문조사를 실시하였다. 문헌 및 설문조사 결과를 바탕으로 전문건설업체 종사자 맞춤형 교육 프로그램의 개발방향을 교육내용, 방법 및 형태, 시간으로 구분하여 제안하였다.
건설현장사고의 공종별 위험요소 분석 및 재발방지대책에 관한 연구
허준규,최미르,오광진,신주열,Heo, Jun Kue,Choi, Mi Reu,Oh, Kwang Chin,Shin, Ju Yeoul 한국건설안전학회 2018 한국건설안전학회 논문집 Vol.1 No.1
The purpose of this study was to utilize 90 construction site accidents accumulated from 15 years ago by the Office of the High Level Investigation Committee of the Korea Infrastructure Safety Corporation under consignment from the Ministry of Land, Infrastructure and Transport. The construction site accident population used in this study is difficult to represent the entire construction site accident, but is considered to have statistical value as analysis data for a given size of construction site accident. The analysis is believed to be available on site as a basic data for securing construction safety and is expected to be used as a data for establishing future direction of construction safety policy. 본 연구의 목적은 국토교통부로부터 위탁받아 한국시설안전공단에서 운영하고 있는 건설사고조사위원회 사무국에서 '15년부터 축적한 총 90건의 건설현장사고를 대상으로 공종별 위험요소 및 재발방지대책을 key word 행태로 발굴하여 유사한 원인으로 재발되는 건설현장사고를 방지하는 자료로 활용하고자 수행하였다. 본 연구에 활용한 건설사고 모집단은 건설사고 전체를 대표하기는 어려우나 일정 규모 이상의 건설사고에 대한 분석 자료로 통계적 가치가 있는 것으로 사료되며, 향후 보다 신뢰성있는 분석을 통한 피드백을 위해서는 효과적으로 건설사고정보를 수집할 수 있는 제도개선이 필요한 것으로 판단된다. 금번 분석된 내용은 현장에서 건설안전 확보를 위한 기초자료로 활용이 가능할 것으로 생각되며, 향후 건설안전정책 방향설정의 자료로도 활용될 수 있을 것으로 기대한다.