관광지간 회유(回遊)행동을 고려한 당일관광통행 출발권역 비교연구 - 거가대로 개통 전후 거제 방문관광객을 대상으로 -

송기욱,정헌영,Song, Ki-Wook,Jung, Hun-Young 대한토목학회 2015 대한토목학회논문집 Vol.35 No.5

Ratio of a day's tour for Geoje-si, 22.6 percent, has increased to 48.6 percent since the opening of Busan-Geoje fixed link. Eight cities of Yeungnam area including Busan-Ulsan and Daegu-Gyeongbuk has been directly affected by the changed route from GJ Bridge to BG Bridge. In order to compare the range of departure area for a one-day trip in Geoje tourist attractions before and after the new fixed link, duration variation of visitors is described as individual difference by normal distribution function. One-day tour trip model based on a circular trip is also suggested under comparatively simple supposition. Since average area after the opening is equal to maximum area before as minimum area after is equal to average area before, the effect of access improvement by the new bridge is revealed definitely. In addition, the effect of cities located in the middle and long distance is greater. Although cities proximity to Geoje are not influenced significantly, every citizen is capable of taking a one-day trip anywhere. 거가대로 개통 이후 거제로의 당일관광비율이 22.6%에서 48.6%까지 증가했는데, 부산울산권 및 대구경북권 등 영남권이 직접영향권으로 그 중 8개 도시는 기존 거제대교에서 신설 거가대교로 경로가 전환되었다. 본고에서는 거가대로 개통 전후 당일관광통행이 가능한 출발권역의 범위를 비교하기 위해 정규분포함수를 이용하여 거제 방문관광객 체류시간의 편차를 표현하였다. 또한 회유행동에 기초한 비교적 단순한 가정을 통하여 당일관광 통행모형을 제시하였다. 그 결과, 거가대로 개통 후 최소권역이 개통 전 평균권역과 같고, 개통 후 평균권역이 개통 전 최대권역과 동일한 것으로 나타나, 거가대로 개통에 따른 접근성 개선효과를 알 수 있었다. 덧붙여 상대적으로 중장거리에 위치한 도시가 거가대로 개통에 따른 접근성 개선효과의 수혜가 컸고, 단거리에 위치한 도시는 접근성 개선효과가 크지 않지만 모든 지역민이 거제로의 당일관광이 가능하게 된 것으로 분석되었다.

공기 및 가스 압축 시스템 모델링

송기욱(Kiwook Song),남지연(Ji Yeon Nam),정창현(Changhyun Jeong),한종훈(Chonghun Han) 한국가스학회 2009 한국가스학회 학술대회논문집 Vol.2009 No.4

터빈설비의 정비이력을 이용한 고장확률 예측 및 정비주기 설정에의 응용

송기욱(Gee Wook Song),구재량(Jae Raeyang Koo),최우성(Woo Sung Choi) 대한기계학회 2010 大韓機械學會論文集A Vol.34 No.9

터빈설비 각 중요부품의 고장은 발전정지라는 큰 파급효과를 유발하며, 예기치 못한 고장으로 설비의 이용률이 감소하게 되면 막대한 경제적 손실이 발생한다. 현재 발전설비는 제작사에서 제시한 정비주기를 기준으로 보수적인 예방정비를 실시하고 있으나, 급변하는 경영환경에서 경쟁력을 유지하기 위해서는 신뢰도를 유지하면서 정비비용을 절감하는 신뢰도 기반 정비방법을 도입 해야 할 필요가 있다. 신뢰성 있는 정비주기를 선정하기 위해서는 설비의 고장이력에 대한 면밀한 분석을 통하여 고장확률을 예측해야 한다. 본 논문은 발전설비 중 터빈 각 부품들의 고장이력을 데이터베이스로 만들고, Weibull 함수를 이용하여 최적의 정비시점을 예측하며, 정비주기를 결정하는 방법에 대하여 연구하였다. The breakdown of any critical component of a turbine results in the outage of power plants. Unexpected failure decreases equipment utilization and causes enormous economic losses. Currently, we conduct conservative preventive maintenance for a maintenance period that is proposed by a vendor. In the rapidly changing business environment, reliability-based maintenance is required in order to remain competitive and reduce maintenance costs while maintaining the reliability of equipment. In order to determine an appropriate maintenance period for guaranteeing reliability, we must determine the failure probability by carefully analyzing the failure history of the equipment. In this study, we created a database of failure history for power-plant turbines, predicted the best repair time using the Weibull function, and investigated how the appropriate maintenance cycle can be determined.

공급업체의 관계특유자산유형이 파트너간의 장기지향성과 기업성과에 미치는 영향에 관한 연구

송기욱 ( Ki Wook Song ),서철승 ( Chul Lseung Seo ),이승배 ( Seung Bae Lee ) 한국경영공학회 2015 한국경영공학회지 Vol.20 No.1

Many past studies have suggested that long-term business relation between buyer and supplier is a critical factor for successful supply chain management. The purpose of this study is to find out how asset specificity factor and long-term orientation factor affect business performance in supply chain management. To verify the hypothesis of this study, we ran statistical significance test of this model using structural equation modeling after conducting survey on 206 suppliers, which have supply chain relation with large companies in the targeted industry. The results of this study are as follows. Firstly, asset specificity factor has high co-relation with adaptation and collaboration of long-term orientation factor. Secondly, long-term orientation factor has positive and significant effect on both of financial and non-financial business performance. Thirdly, specificity factors of physical asset, domain knowledge and site affect financial and non-financial business performances as well as adaptation of long term orientation factor in terms of integrated relation structure. In conclusion, both of supplier and buyer should consider asset specificity factor and long term orientation factor to improve supply chain performance. A buying company should also develop its corporate supply chain management strategy based on these factors.

저압터빈 최종단 블레이드 손상해석

송기욱(Gee Wook Song),최우성(Woo Sung Choi),김완재(Wanjae Kim),정남근(Nam Gun Jung) 대한기계학회 2013 大韓機械學會論文集B Vol.37 No.12

증기터빈의 터빈 블레이드는 발전소 핵심설비 중 하나로, 로터의 디스크에 결합되어 회전함으로써 증기 에너지를 기계적 에너지로 변환시켜주는 역할을 하고 있다. 최근 터빈의 잦은 기동정지로 인해 블레이드 회전에 따른 원심하중이 반복적 작용하고 이에 따른 저압 증기터빈 최종단 블레이드의 손상이 자주 보고되고 있다. 본 논문에서는 터빈 블레이드에 발생되는 손상을 분석하여 블레이드에 발생되는 저주기 피로수명을 평가하였다. 증기터빈 최종단 블레이드의 균열발생 수명을 결정하기 위해 유한요소법으로 계산한 탄성응력에 Neuber’s rule을 적용하여 진변형율 진폭을 계산하였으며, 예측된 수명과 블레이드 실제 기동정지횟수가 잘 일치됨을 보였다. A steam turbine blade is one of the core parts in a power plant. It transforms steam energy into mechanical energy. It is installed on the rim of a rotor disk. Many failure cases have been reported at the final stage blades of a low-pressure (LP) turbine that is cyclically loaded by centrifugal force because of the repeated startups of the turbine. Therefore, to ensure the safety of an LP steam turbine blade, it is necessary to investigate the fatigue strength and life. In this study, the low cycle fatigue life of an LP steam turbine blade is evaluated based on actual damage analysis. To determine the crack initiation life of the final stage of a steam turbine, Neuber’s rule is applied to elastic stresses by the finite element method to calculate the true strain amplitude. It is observed that the expected life and actual number of starts/stops of the blade were well matched.

천연가스 액화 공정 동적 모사

송기욱(Kiwook Song),이철진(Chul-Jin Lee),전정우(Jeongwoo Jeon),한종훈(Chonghun Han) 한국가스학회 2011 한국가스학회 학술대회논문집 Vol.2011 No.11

저압터빈 최종단 블레이드 손상해석

송기욱(Gee Wook Song),최우성(Woo Sung Choi),김완재(Wan Jae Kim),정낭근(Nam Gun Jung) 대한기계학회 2012 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2012 No.5-2

김해지역 신도시 공동주택 주차장 이용실태 비교연구

송기욱(Ki-Wook Song) 한국자료분석학회 2021 Journal of the Korean Data Analysis Society Vol.23 No.5

본 연구는 김해지역 신도시지역인 율하지구를 대상으로 공동주택 주차장 이용실태 및 이용의사 등에 관한 비교 연구이다. 대중교통 인프라가 상대적으로 부족한 김해시와 같은 지방 시지역의 경우 오히려 자가용 차량 의존도가 더 높을 수밖에 없음에도 불구하고 현행 법률상 주차대수기준은 현실과는 반대로 대도시에 비해 오히려 중소도시가 완화되어 있다. 율하지구 가구당 차량보유대수는 2대가 75.7%로 가장 많이 차지하고 있어 주민 4가구 중 3가구가 주차면이 부족하다고 인식하고 있다. 대중교통환경이 개선되더라도 보유차량을 포기하지 않겠다는 응답이 68.1%를 차지할 정도로 자가용에 대한 의존이 높다. 실제로 5대 중 1대는 일상적으로 주차할 공간이 없어 이중주차 등 불법주차를 통해 해결하고 있는 실정이다. 본 연구에서는 주거지역 중 자가용 의존도가 상대적으로 높은 신도시 지역을 대상으로 공동주택에 실제 거주하는 주민에 대한 이용실태와 이용의사 등이 설문조사를 통해 밝혀졌다. 거주 주택면적, 가구당 차량보유대수, 그 외에 개인속성 변수 중 성별, 연령, 그리고 향후 추가로 차량을 보유할 의향이 있는 가구 유무에 따라 이용실태와 이용의사 등에서 통계적으로 유의미한 차이가 확인될 수 있었다. This study is a comparative study on the condition and the awareness of use for multi-family housing parking lots at Yulha district, a new town in Gimhae. Although local cities such as Gimhae-si, which lack public transportation infrastructure, are more dependent on private cars, the current law shows that parking standards are eased compared to large cities. The two vehicles owned per household in Yulha district is the largest at 75.7%, so three fourth residents recognize that there are not enough parking spaces. Even if the public transportation environment improves, 68.1 percent said they will not give up their vehicles. In fact, one out of five cars has no space to park on a daily basis, so it is being resolved through illegal parking such as double parking. In this study, the use condition and awareness of residents who actually reside in multi-family homes were revealed in a survey of new town areas where private cars are relatively dependent. This study identified statistically significant differences in the size of residential housing, number of vehicles per household, and other personal attributes variables, including gender, age, and whether or not households are willing to have additional vehicles in the future.

위험도 기반 예측정비 시스템 개발

송기욱(Song Geewook),김범신(Kim Bumshin),김봉수(Kim Bongsu) 한국가스학회 2009 한국가스학회 학술대회논문집 Vol.2009 No.10

화력발전설비 위험도 평가를 통한 기기별 정비주기 예측

송기욱(Gee Wook Song),김범신(Bum Shin Kim),최우성(Woo Song Choi),박명수(Myung Soo Park) 대한기계학회 2013 大韓機械學會論文集A Vol.37 No.10

위험도 평가 기술은 주로 플랜트의 많은 운영설비 중 대형사고나 피해를 유발할 수 있는 위험설비를 선별하는 목적으로 개발되었다. 설비의 위험도를 평가하여 위험도의 크기에 따라 순위를 정하고 이 순위를 기준으로 정비자원을 투입하는 순서나 정비작업의 시급성을 판단한다. 위험도란 고장이 발생할 확률과 고장이 발생할 경우에 수반되는 파손피해의 곱으로 정의된다. 위험도 평가방법으로는 간단한 손상 및 고장 평가기법을 이용하여 기본적인 고장확률 데이터를 확보하고 정성적인 문진을 통해 이를 보완하는 준 정량적 방법이 많이 사용되고 있다. 본 논문에서는 준 정략적 평가를 이용하여 석탄화력발전소의 보일러설비에 대한 위험도 평가를 수행하고 이를 기반으로 설비 별차기 정비주기를 선정하였다. Risk-based inspection (RBI) is a well-known method that is used to optimize inspection activities based on risk analysis in order to identify the high-risk components of major facilities such as power plants. RBI, when implemented and maintained properly, improves plant reliability and safety while reducing unplanned outages and repair costs. Risk is given by the product of the probability of failure (POF) and the consequence of failure (COF). A semi-quantitative method is generally used for risk assessment. Semi-quantitative risk assessment complements the low accuracy of qualitative risk assessment and the high expense and long calculation time of quantitative risk assessment. The first step of RBI is to identify important failure modes and causes in the equipment. Once these are defined, the POF and COF can be assessed for each failure. During POF and COF assessment, an effective inspection method and range can be easily found. In this paper, the calculation of the POF is improved for accurate risk assessment. A modified semi-quantitative risk assessment was carried out for boiler facilities of thermal power plants, and the next maintenance schedules for the equipment were decided.