한국에서 힙합/랩 음악의 발전 과정 연구 - 1990 ~ 2000년대를 중심으로 -

백종명 대중음악콘텐츠학회 2023 대중음악콘텐츠 Vol.7 No.1

도시철도 기존 고가구조물의 친환경 내진성능보강공법에 관한 적정성과 범용성에 대한 연구방안

백종명,신민호,김한배,김박진 한국철도학회 2014 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2014 No.5

도시철도 기존시설물에 대한 내진설계가 반영되지 않는 고가구조물 등에 대한 내진성능 평가 결과 등을 분석 및 평가하여, 지진으로 인명 및 재산피해, 시설물 붕괴 등의 중대한 피해를 최소화 하기 위해 경제적,시공성,성능효과 및 기존 도시철도 고가 구조물의 기능유지 등을 고려하여 내진 성능향상과 내진성능 보강공법에 대하여. 본 연구는 지진에 의해 도시철도 고가구조물에 미칠 공법의 적정성과 범용성에 대하여 기초자료로 활용하고져 하였다. City rail is designed for existing facilities does not reflect high earthquake resistance structures seismic performance evaluation for the evaluation and analysis of the results, including, but not limited to, damage to life and property in the earthquake, such as the collapse of the great facilities in order to minimize the economic damage, workability, performance effects and keep the functionality of the existing urban railway overpass structures considering seismic performance enhancements such as earthquake resistance performance of reinforcement against. This study by the quake will have on the structure of urban railway and construction of economical, reasonable and used as a basis and against the unbeaten.

내진설계 미반영된 도시철도 시설물 내진보강 선정기준에 관한 연구 방안

백종명,신민호,김한배,김박진 한국철도학회 2014 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2014 No.10

국내에서는 2009년 지진재해 대책법 시행령을 계기로 내진설계가 적용되지 않은 도시철도구조물에 대한 내진성능보강을 추진하고 있다. 따라서 지진 발생시 인명피해, 도시철도시설물의 붕괴, 노선상 중요한 시설물의 기능상실 등의 중대한 피해와 위험성을 최소화 하기위해서, 특히 지하철구조물 등에 적용되는 노출 및 비노출 내진성능 보강공법 적용에 있어서 여러 문제점들이 노출되어, 본 연구는 내진성능 보강공법 선정에 관한 적절한 적용방법 및 성능평가를 실시함으로서, 지진에 의해 도시철도 지하구조물에 미칠 요인과 발생될 문제점 등에 대해 내진성능 공법의 적정성 및 범용성에 대하여 검증하였다. In 2009, in the wake of the earthquake disaster control law enforcement decree did not apply to seismic design of subway structures for earthquake resistance performance of reinforcement. Therefore, the earthquake caused fatalities, the city is an important railway structures collapse, loss of function of the routes Award for significant facility damage and minimize the risk, in particular the subway structure is exposed and non-exposed applied to shockproof performance reinforcement exposed several problems encountered in applying, in this study, the seismic performance of reinforcement applies the appropriate methods and performance when it comes to selecting evaluation is carried out, by an earthquake caused the underground structures in urban railway will affect factors and issues regarding the suitability of the method of seismic performance and usability were validated against.

ERP와 워크플로우 시스템 : SAFE

백종명,박성진 한국인터넷정보학회 2005 인터넷정보학회지 Vol.6 No.1

콘크리트 구조물 균열에 에폭시 주입의 표준화를 위한 기초적 연구

백종명,장석재 한국구조물진단유지관리공학회 2006 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 Vol.10 No.1

현재 콘크리트 구조물의 보수에서 품질의 검사 기준이 없는 상태에서, 단순한 경험에 의한 보수는 문제점을 가지고 있다. 이 문제점을 개선하기 위하여 이 논문은 균열폭과 주입량. 균열폭과 주입시간, 균열폭과 주입압력 균열폭과 주입압력과 주입시간, 구조물 규모와 주입량, 구조물 별 균열 위치와 주입량, 균열폭 및 구조물 두께와 주입시간과의 관계를 분석하였다. 분석한 결과에서 얻은 자료는 콘크리트 구조물의 보수에 대한 체계적인 품질관리에 도움이 될 것이라 생각한다. Repairing concrete structures depended on only technician experience without quality test standards would have problems. For solving those problems, this paper has analyzed the relations between injection quantify and crack width, injection time and crack width. injection pressure and crack width, injection pressure/time and crack width. injection quantity and structure size, injection quantify and individual crack Position, injection time and crack width/structure thickness. The data gained from this analysis would be helpful for systematic quality control of repairing concrete structures.

도시철도 지하구조물 내진성능 적정성 평가에 관한 연구 방안

백종명,신민호,김한배,김박진 한국철도학회 2013 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2013 No.5

국내에서는 2009년 지진재해 대책법 시행령을 계기로 내진설계가 적용되지 않은 도시철도구조물에 대한 내진성능보강을 추진하고 있다. 따라서 지진 발생시 인명피해, 도시철도시설물의 붕괴, 노선상 중요한 시설물의 기능상실 등의 중대한 피해와 위험성을 최소화 하기 위해서, 특히 지하철 구조물 등에 적용되는 노출 및 비노출 내진성능 보강공법 적용에 있어서 여러 문제점들이 노출되어, 본 연구는 내진성능 보강공법 선정에 관한 적절한 적용방법 및 성능평가를 실시함으로서, 지진에 의해 도시철도 지하구조물에 미칠 요인과 발생될 문제점 등에 대해 내진성능 공법의 적정성 및 범용성에 대하여 검증하였다. In 2009, in the wake of the earthquake disaster control law enforcement decree did not apply to seismic design of subway structures for earthquake resistance performance of reinforcement. Therefore, the earthquake caused fatalities, the city is an important railway structures collapse, loss of function of the routes Award for significant facility damage and minimize the risk, in particular the subway structure is exposed and non-exposed applied to shockproof performance reinforcement exposed several problems encountered in applying, in this study, the seismic performance of reinforcement applies the appropriate methods and performance when it comes to selecting evaluation is carried out, by an earthquake caused the underground structures in urban railway will affect factors and issues regarding the suitability of the method of seismic performance and usability were validated against.

[기술해설]표준정보시스템을 위한 ERP 개발 현황

백종명,손주찬,박상봉 한국정보과학회 1998 정보과학회지 Vol.16 No.11

나노합성 무기질 폴리머계 표면처리제가 콘크리트의 내구성에 미치는 영향

백종명,박용걸 한국구조물진단유지관리공학회 2016 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 Vol.20 No.1

This experiment was compared and analyzed between the original surface paint through chloride penetration, neutralization, freeze-thawand chemical corrosion resistance measuring internal structure and volume of voids in order to evaluate the effect of increase in durability of the newlymodeled nano synthesized polymer paint painted on concrete surface which results improvement on air permeability to increase the durability of concretestructures. The test result of measuring volume of void and inner structure, concrete, spreaded with nano synthesized polymer paint, showed decreasingtrend of pore volume in the range of less than 0.1 ㎛ and more than 0.3 ㎛. Also, using an electron microscope inside showed tightness of hydrationtexture. Chloride penetration depth of concrete, painted with nano synthesized polymer paint, was decreased more than 92% compared to non-paintedconcrete and 70% with water-based epoxy painted concrete. Especially, chemical corrosion resistance test set with aqueous solution of 5% sulfuric acid,non-painted concrete and water-based epoxy painted concrete showed weight loss of 4% after dipping for 12 days. On the other hand, concrete paintedwith nano synthesized polymer paint showed 1.7% weight loss under the same condition. Also, it showed great result of appearance under the criteriaof Tsivilis et al. 콘크리트 구조물의 내구성을 향상하기 위해 개발된 통기성이 개선된 나노합성 폴리머 표면처리제를 도포한 콘크리트의 내구성향상 효과를 평가하기 위해 내부 구조와 공극량을 측정하였으며, 염분침투, 탄산화, 동결융해 및 화학적 침식 저항성에 대한 실험을 진행하여 기존 표면처리제와 비교․분석하였다. 공극량과 내부 구조를 측정한 결과, 나노합성 폴리머 표면처리제를 도포한 콘크리트는 0.3㎛ 이상의 공극과0.1㎛ 이하의 공극영역에서 세공량이 감소하는 경향을 보였으며, 전자현미경을 통한 촬영된 내부는 수화조직에 의해 치밀함을 보였다. 나노합성 폴리머 표면처리제를 도포한 콘크리트의 염분침투 깊이는 무도포 콘크리트에 비해 약 92% 이상, 수성 에폭시 표면처리제를 도포한 콘크리트보다도 약 70% 이상 감소하였다. 이는 탄산화, 동결융해 및 화학적 침식 저항성 실험에서도 비슷하게 나타났다. 특히 황산 5% 수용액에 침지실험한 화학적 침식 저항성 실험에서는 침지 12일 이후 무도포 콘크리트와 수성 에폭시 표면처리제를 도포한 콘크리트에서 -4%의 중량감소를보였지만, 나노합성 폴리머 표면처리제를 도포한 콘크리트는 -1.7%의 중량감소율을 보였으며, Tsivilis et al.에 의한 외관등급 조사법에서도 우수한 결과를 보였다.

Multi-PERT 형 생산스케쥴링 시스템 개발에 관한 연구

백종명,이교상 대한산업공학회 1997 대한산업공학회 춘계학술대회논문집 Vol.1997 No.4

도시철도 고가.교량구조물에 대한 내진성능 보강공법 적절성평가에 관한 연구 방안

백종명,신민호,김박진,고희규 한국철도학회 2013 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2013 No.11

기존구조물에 내진설계가 적용되지 않은 도시철도구조물 고가.교량구조물에 대한 내진성능보강을 추진하고 있다. 따라서 지진 발생시 인명피해, 도시철도시설물의 붕괴, 노선상 중요한 시설물의 성능상실 등의 중대한 인적 및 물적 사고의 위험성을 최소화 하기 위해서, 특히 열차가 도심을 운행하는 지하철구조물 등에 적용되는 노출 및 비노출 내진성능 보강공법 적용에 있어서 여러 문제점들이 노출되어, 본 연구는 내진성능 보강공법 선정에 관한 적절한 적용방법 및 평가를 실시함으로서, 지진에 의해 도시철도 고가구조물에 미치는 요인과 발생될 문제점 등에 대해 내진성능 공법의 적정성 및 범용성에 대하여 검증하였다. The existing structures in seismic design, non-urban railway structures and seismic performance of bridge structure; the reinforcement. Therefore, the earthquake caused fatalities, the city is an important railway structures collapse, the loss of the performance of the facility routes award of the great human and material casualties in order to minimize the dangers, particularly to the subway train downtown structures are exposed and non-exposed applied to shockproof performance reinforcement exposed several problems encountered in applying, in this study relates to the seismic performance of reinforcement applies the methods and evaluation of appropriate selection is carried out, the effect on the city railway non-urban railway structures by the earthquake and seismic performance of public law issues raised regarding the suitability and usability of validated against.