소크라틱 세미나(Socratic Seminar)의 질문과 대화 유형 연구

박태호 ( Park¸ Taeho ) 한국초등국어교육학회 2021 한국초등국어교육 Vol.71 No.-

이 연구는 소크라틱 세미나의 질문과 후속 질문 및 대화 유형을 탐색하였다. 이를 위해 먼저 Adler(1982), Lambright(1995), Fischer(2019) 등의 연구 결과를 바탕으로 소크라틱 세미나의 유래를 살펴보고 개념을 정의하였다. 다음으로 Copeland(2005), Moeller & Moeller(2015), Valdez(2013), Fisher(2019) 등의 연구 결과를 참고하여 소크라틱 세미나의 질문 유형을 사실적 질문, 해석적 질문, 평가적 질문의 세 가지로 제시하고 후속 질문 유형을 명료화하기, 입증하기, 보충·심화하기, 초점화하기, 관련짓기, 반응 확인하기, 문제해결 요구하기, 일관성 평가하기의 여덟 가지로 제시하였다. 마지막으로 Walsh & Sattes(2015)와 박태호(2019)의 연구를 참고하여 소크라틱 세미나의 대화 유형을 추가하기, 참여하기, 반응하기, 유보하기, 수용하기, 반대하기, 변환하기, 힌트주기, 기다리기, 칭찬하기, 맞장구치기, 딴청부리기, 책임 공유하기, 작게 나누어 질문하기의 열네 가지로 제시하였다. This study explores the questions and follow-up questions and conversation types of the Socratic seminar. To this end, I first examine the origins of the Socratic seminar and define the concept based on the findings of Adler(1982), Lambright (1995) and Fischer (2019). Next, I present three types of questions in the Socratic seminar: factual questions, Interpretive questions, evaluation questions, and present eight types of follow-up questions in clarifying, demonstrating, supplementing, intensifying, correlating, checking responses, and requiring problem solving, and evaluating eight. Finally, research by Walsh & Sattes(2015) and Park Taeho(2019) presented fourteen types of questions: supplementing, participating, responding, reserving, accepting, opposing, transforming, hinting, praising, responding, pretending, sharing responsibilities, slicing questions.

책임이양에 따른 IRF 수업대화 관찰과 해석

박태호(TAEHO PARK) 공주교육대학교 초등교육연구원 2022 敎育論叢 Vol.59 No.3

이 연구에서는 단일 교사의 이야기 수업에 나타난 IRF 수업대화(질문과 후속 질문 및 수업대화전략) 양상을 책임이양(Gradual Release of Responsibility) 유형과 관련지어 관찰하고 해석하였다. 이를 위해 먼저 IRF(Initiate-Response-Follow up question) 관찰 요소를 탐색하였다. 첫째, Anderson & Krathwohl(2001), Denise & Alisa(2017), Michael Stevenson(2007) 등의 연구 결과를 바탕으로 학습 과정에 따른 질문(I) 유형을 지식 습득 단계(기억과 이해), 지식 심화 단계(적용과 분석), 지식 창안 단계(평가와 창안)로 구분하여 수업 관찰 도구로 정하였다. 둘째, 박태호(2019, 2021)의 연구 결과를 바탕으로 다섯 가지 후속 질문(F)과 일곱 가지 대화 전략을 수업 관찰 도구로 정하였다. 다음으로 Fisher & Frey(2014), 박태호(2019)의 연구 결과를 바탕으로 점진적 책임 이양(GRR)에 따른 교사와 학생의 역할교대 유형을 ① 교사주도 학생 참관, ② 교사주도 학생 부분 참여, ③ 학생주도 교사 부분 참여, ④ 학생주도 교사 참관의 네 가지 유형으로 구분하여 수업 관찰 도구로 정하였다. 마지막으로 위에서 제시한 관찰 도구를 종합하여 어느 한 교사의 이야기 수업에 나타난 IRF 수업대화(질문과 후속 질문, 수업대화 전략) 양상을 교사와 학생의 역할교대 유형과 관련지어 관찰하고 해석하였다. In this study, the IRF class conversation(Question, Follow-up question, and Class Conversation Strategy) aspect in the story class of a single teacher was observed and interpreted in relation to the Gradual Release of Responsibility type. To this end, the IRF(Initiate-Response-Follow Up Question) observation element was first explored. First, based on research results such as Anderson & Krathwohl (2001), Denise & Alisa (2017), and Michael & Stevenson (2007), the types of questions (I) according to the learning process were classified into knowledge acquisition stages (memory and understanding), knowledge deepening stages (application and analysis), and knowledge creation stages (evaluation and creation). Second, based on the research results of Park Tae-ho (2019, 2021), five follow-up questions (F) and seven conversation strategies were selected as class observation tools. Next, based on the research results of Fisher & Frey (2014) and Park Tae-ho (2019), the role shift types of teachers and students according to gradual responsibility transfer (GRR) were classified into four types: 교사 teacher-led student observation, 학생 teacher-led student participation, and student-led teacher observation. Finally, the observation tool presented above was synthesized to observe and interpret the IRF class conversation (question, follow-up question, and class conversation strategy) pattern in one teacher's story class in relation to the teacher-student role shift type.

고속으로 운행하는 고속철도의 소음 방사특성 연구

박태호(Taeho Park),한종원(Jongwon Han),류훈재(Hunjae Ryu),고준희(Junhee Ko),장서일(Seoil. Chang) 한국철도학회 2011 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2011 No.10

The railway system in Korea is developing more and more rapidly. After development the next generation hi-speed train(HEMU-400X) Korea can compete against developed country. But speed increasing will cause the greater rolling and aero dynamic noise. In this study shows that measurement noise of the KTX train by 300kn/h class and KTX-Sancheon train by 350km/h class. The measurements are carried out on open area and noise protection barrier installed area. The microphones were placed at a distance of 3m from the center line of the track at a height of 0.5m above the upper surface of the rail and at a distance of 7.5m from the center line of the track at a height of each 0.6m above(Max 3.6m) the upper surface of the rail. One microphone was placed at a distance of 25m for check the environmental noise.

머신러닝을 이용한 도시 소음지도 작성

박태호(Taeho Park),전종준(Jong June Jeon),조소영(Cho So Young ),장서일(Seoil Chnag) 한국소음진동공학회 2020 한국소음진동공학회 학술대회논문집 Vol.2020 No.11

GIS DB와 LiDAR Dataset의 효율적인 결합에 의한 도로교통소음지도의 제작

박태호(Taeho Park),장채미(Chaemi Jang),장서일(Seo Il Chang),전범석(Bumseok Chun) 한국소음진동공학회 2018 한국소음진동공학회 논문집 Vol.28 No.4

400km/h급 고속철도용 흡음블럭의 형상에 따른 흡음률 변화 연구

박태호(Taeho Park),고준희(Junhee Ko),이교문(Kyomoon Lee),손동기(Dongki Son),장서일(Seoil Chang) 한국소음진동공학회 2012 한국소음진동공학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.10

Supply Chain Risks of Digital Goods

Taeho Park(박태호),Sang Ryul Shim(심상렬),Beomcherl Park(박범철) 충남대학교 경영경제연구소 2013 경영경제연구 Vol.36 No.1

멀티미디어, 음악파일, 애니메이션, 전자책, 온라인컨설팅, 응용소프트웨어와 같은 디지털재화를 온라인상에서 국제적으로 교역하는 것이 매우 빠르게 성장하고 있다. 그러나 이렇게 디지털 재화로 형성이 된 전망 좋은 새로운 비즈니스 모델은 여러 위험요소를 내포하고 있다. 본 연구는 디지털 재화를 만들어 국제시장에서 온라인으로 판매하는 공급사슬활동을 표시하고, 디지털 재화를 온라인상에서 국제교역을 할 때 일어날지도 모르는 많은 위험들을 제시한다. 디지털 재화와 관련된 공급사슬 활동에 포함된 리스크를 설문을 통해 찾아내고, 이 리스크들의 발생 확률과 영향들을 또한 파악한다. 설문결과를 통해 비즈니스 파트너의 사업운영과 파트너와의 관계 및 대화는 한 회사의 비즈니스에 매우 결정적인 역할을 함이 판명되었다. 테크날리지, 시스템, 대금지불방법, 사기 등 과 관련된 리스크들 역시, 디지털 재화로 비즈니스 하는데 매우 중요하다. Global online trading of digital goods, such as multi-media, music files, animation, e-books, online consulting, application software, is growing fast. This new promising business model created with digital goods, however, faces various risks. This research presents supply chain activities from production of digital goods to online sales in a global market, and numerous risks which may occur in the global online sales of digital goods. Risks in the supply chain activities associated with digital goods are identified through a survey, and their probability of occurrence and severity of impact are discovered as well. The survey results revealed that partner’s operations and relationship/communication with partners are very critical to a company’s business. Risks associated with technology, system, payment methods, and fraud are also important to run business with the digital goods.

교통소음지도 작성을 위한 3차원 도시모델 구축

박태호(Taeho Park),전범석(Bumseok Chun),장서일(Seo Il Chang) 한국소음진동공학회 2014 한국소음진동공학회 학술대회논문집 Vol.2014 No.10

The combined method utilizing airborne LiDAR and GIS data is suggested to extract 3-dimensional hybrid city model including roads and buildings. Combining the two types of data is more efficient to estimate the elevations of various types of roads and buildings than using either LiDAR or GIS data only. This method is particularly useful to model the overlapped roads around the so called spaghetti junction. The preliminary model is constructed from the LiDAR data, which can give wrong information around the overlapped parts. And then, the erratic vertex points are detected by imposing maximum vertical grade allowable on the elevated roads. For the purpose of efficiency, the erratic vertex points are corrected through linear interpolation method. To avoid the erratic treatment of the LiDAR data on the facades of buildings 2 meter inner-buffer zone is proposed to efficiently estimate the height of a building. It is validated by the mean value (=5.1%) of differences between estimated elevations on 2 m inner buffer zone and randomly observed building elevations.

어느 한 교사의 읽기 수업에 나타난 질문 양상 관찰과 해석 - 독해 전략과 수준 및 촉진 전략을 중심으로-

박태호(PARK TAEHO) 공주교육대학교 초등교육연구원 2019 敎育論叢 Vol.56 No.4

이 연구에서는 어느 한 교사의 읽기(시) 수업에 나타난 질문 양상을 관찰하고 해석하였다. 이를 위해 선행 연구 결과를 바탕으로 독해 전략과 독해 수준 및 독해 촉진 전략으로 구성된 읽기 수업 질문 양상 관찰 도구를 구안하였다. 독해 전략은 시각화하기, 연결하기, 예측하기, 추론하기, 요약하기, 내용 파악하기의 여섯 가지로 분류하였고 독해 수준은 사실적 수준, 해석적 수준, 적용적 수준의 세 수준으로 분류하였으며 독해 촉진 전략은 초점화하기, 확장화하기, 명료화하기, 입증화하기, 정교화하기, 힌트주기, 맞장구치기, 칭찬하기, 기다리기, 딴청부리기, 책임 공유하기의 열두 가지로 분류하였다. 그런 다음에 이것을 활용하여 어느 한 교사의 읽기 수업에 나타난 질문 양상을 분석하였다. This study observed and interpreted type of questions asked during a teacher’s reading class. Based on the results of preceding researches, this study planed a tool for observing the questions asked during a reading class composed of reading comprehension strategy, level of reading comprehension, and reading comprehension promotion strategy. This study divided reading comprehension into 6 categories including visualizing, connecting, predicting, inferring, summarizing, and identifying contents. Then, this study divided level of reading comprehension into three levels including realistic level, interpretive level, and applying level. In regard to strategy for promoting reading comprehension, this study divided into 12 categories such as focusing, expanding, clarifying, verifying, elaborating, hinting, agreeing, complimenting, waiting, pretending to be indifferent, and sharing responsibility. Then, this study utilized reading comprehension strategy, reading comprehension level, and reading comprehension promotion strategy to analyze the type of questions asked during a teacher’s reading class.

차륜 독립구동형 직렬 하이브리드 지게차의 연비 분석을 위한 후륜 조향시스템 모델링

박태호(Taeho Park),이성화(Sunghwa Lee),김지훈(Jihoon Kim),김성기(Sungki Kim),박기형(Gihyoung Park),이형철(Hyeongcheol Lee) 한국자동차공학회 2013 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2013 No.5

This paper introduces the modeling of the hybrid forklift, which simulates the effect of the rear-wheel steering system. Most of working cycles of the forklift consist of frequent tight turnings, as well as many starts and stops. Moreover, the maximum of the rear-wheel steering angle is about two or three times larger than that of the front-wheel steering angle in the passenger car. Therefore, the speed difference between the inner-wheel and the outer-wheel cannot be ignored in the cycle simulation, differently from most researches about the hybrid passenger car. In this paper, the speed of each wheel is calculated using the Ackermann geometry, where the wheel steering angles are calculated by kinematic model of the steering mechanism. This steering system model is combined with a powertrain model for the series hybrid forklift. All of these models are developed in the Simulink® environment. The simulation result shows that the operating point of the each traction motor is differed from each other when turning at the tight corner.