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      • KCI등재

        핵물질 연대추정을 위한 전산모사 불확도 계산 알고리즘

        박재찬,전태훈,정진영,송정호 한국방사선학회 2023 한국방사선학회 논문지 Vol.17 No.7

        핵감식은 국제사회에서 핵물질 통제 및 핵비확산 검증에 필수적인 부분으로 인식되고 있다. 핵감식을 위한 연대추정은 붕괴계열 특성 및 베이트만 방정식을 기반으로 핵물질의 정제 및 생산시기를 추정한다. 연대추정을 위한 요소 중 붕괴상수와 핵종 수는 분석이나 반복 실험을 통해 도출된 통계로 불확도를 가지기 때문에 연대추정의 결과도 불확도를 가진다. 본 연구는 기존의 베이트만 방정식 기반의 연대추정 불확도 계산의 한계를 극복하기 위해 전산모사를 통한 불확도 계산 알고리즘을 연구하였다. 불확도 계산 결과 기존 불확도 계산 방법과 동등한 수준의 결과가 나타났으며, 기존의 한계를 극복하여 2세대 이상의 불확도 계산이 가능하였고 불확도 계산 중 붕괴상수의 과소평가도 개선되었다. Nuclear forensics is an essential part of nuclear material control and nuclear non-proliferation verification. Radiochronometry for nuclear forensics is used to estimate the timing of refinement and production of nuclear materials based on decay chain characteristics and the Bateman equation. The results of radiochronometry have uncertainties because the decay constant and number of nuclides are statistics derived from analyses or repeated experiments and involve uncertainties. The aim of this study was to develop an uncertainty calculation algorithm by performing computational simulation to overcome the limitations of the existing uncertainty calculation method for radiochronometry based on the Bateman equation. The results of the proposed uncertainty calculation algorithm were comparable to those of the existing method. The algorithm allowed for more than two generations of uncertainty calculations and mitigated the underestimation of the decay constant during the uncertainty calculation.

      • KCI등재후보

        공동주택 난방방식별 고객만족도 및 고객충성도 영향요인에 관한 연구 : 경제성·편의성·사회성을 중심으로

        박재찬,조동성,노태우 한국경영컨설팅학회 2013 경영컨설팅연구 Vol.13 No.1

        본 연구는 고객만족도에 영향을 미치는 요인을 이론적 배경에 따라 3가지(경제성, 편의성, 사회성)로 분류하고, 각 요인과 고객만족도, 그리고 고객만족도와 고객충성도의 관계를 대표적인 공동주택 난방방식인 개별난방과 지역난방으로 구분하여 실증분석하였다. 각 난방방식별로 단계적 검증을 위해서 선형회귀방식을 2번씩 사용하였다. 실증분석에 대한 결과는 다음과 같다. 첫째, 고객만족도에 영향을 미치는 경제성, 편의성, 사회성에 대해 지역난방은 세요인 모두 양의 관계를 보였으나 개별난방은 경제성만 양의 관계를 보였다. 이는 지역난방이 개별난방에 비해 더 포괄적인 만족도를 나타낸다고 볼 수 있다. 둘째, 고객만족도와 고객충성도의 관계에 대해 지역난방과 개별난방 모두 양의 관계를 나타냈다. 고객충성도는 고객만족도를 통해서 실현되는 것임을 확인할 수 있었다. 셋째, 고객만족도의 세 가지 선행요인은 직접적으로 고객충성도에 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 지역난방의 사회성을 제외한 나머지 요인과, 개별난방의 세 가지 요인은 고객만족도를 매개로 하여 고객충성도에 영향을 미친다는 결론을 도출할 수 있다. 본 연구의 목표는 고객만족도와 고객충성도 간의 관계에 영향을 미치는 선행요인을 세분화하고, 공동주택 난방방식에 이를 대입하고자 하는 것이다. 기존 연구에서는 사용된 샘플이 특정지역에 국한되었거나 연구가설이 난방방식이 가지는 경제적 가치를 측정하는데 초점을 맞추었으나, 본 연구에서는 공동주택에 주거하는 고객이 실제로 느끼는 만족도와 충성도를 대상으로 다중회귀분석을 시도하였으며 전국적인 표본수집을 통해 자료의 객관성과 대표성을 높였다.

      • KCI등재후보

        Where are We Now with Decompressive Hemicraniectomy for Malignant Middle Cerebral Artery Infarction?

        박재찬,황정현 대한뇌혈관외과학회 2013 Journal of Cerebrovascular and Endovascular Neuros Vol.15 No.2

        In spite of the best medical treatment, large hemispheric infarction, resulting from acute occlusion of either the internal carotid or the proximal middle cerebral artery with insufficient collateral blood flow is associated with a high case fatality rate of approximately 60%. Thus, a decompressive hemicraniectomy is considered a life-saving procedure for this devastating disease. Findings of three recent randomized, controlled clinical trials and their meta-analysis showed that early surgical decompression not only reduced the number of case fatalities but also increased the incidence of favorable outcomes. The authors review the pathophysiology, historical background in previous studies, operative timing, surgical technique and clinical outcomes of surgical decompression for malignant hemispheric infarction.

      • KCI등재

        경쟁동태성 측면에서의 후발국 간 항공분야 경쟁과 협력에 관한 연구 : 한국의 KAI와 터키의 TAI 사례를 중심으로

        박재찬,임상민 한국경영컨설팅학회 2013 경영컨설팅연구 Vol.13 No.3

        선후발국간 추격에 관한 연구는 업종을 막론하고 대부분 선진국을 추격한 후발국의 과정과 특징을 담고 있다. 하지만 후발국 간에도 추격이 발생하며 이는 경쟁과 협력이 다차원적으로 결합되어 있다. 이에 본 연구에서는 선후발국간 추격을 경쟁동태성 측면에서 통합적으로 살펴보고자 한다. 국가간 차이가 극명하며 첨단기술분야인 항공산업에서 선도후발국인 한국과 후발국인 터키 사이의 경쟁과 협력을 구체적 사례를 통해 규명해보고자 한다. 두 나라 모두 원천적으로 미국과 오랜 관계를 유지해 왔는데 한국의 KAI는 기본훈련기 KT-1과 초음속 고등훈련기인 T-50 개발을 계기로 선진국 추격에 성공하였다. 터키는 선진국 제품이 아닌 한국 KAI의 KT-1 기본훈련기를 도입함으로써 후발국간 협력의 기초를 제공하였고, 이를 토대로 전투기의 자체적인 개발을 모색하고 있는 중이다. 선진국, 선도후발국, 후발국 모두 협력과 경쟁을 번갈아하며 항공기 자체개발을 시도하게 되며, 궁극적으로는 세계 항공기시장에서 통합경쟁에 나서게 될 것이라는 것이 본 연구의 주요 결론이다.

      • 산업 - 세계의 항공우주산업(1) 대만

        박재찬,Park, Jae-Chan 한국항공우주산업진흥협회 2010 航空宇宙 Vol.106 No.-

        지난 2004년부터 2007년까지 본지는 '세계의 항공우주산업' 코너를 통해 당시 전 세계 주요 구가들의 항공산업 현황을 독자들에게 전한 바 있다. 본지는 빠르게 변화하는 전 세계 항공산업 추세를 감안해 이번호부터 세계의 항공우주산업을 새로 연재한다.

      • KCI등재후보

        과세처분 당연무효 판단기준으로서 중대명백설에 대한 소고

        박재찬 한국지방세학회 2020 지방세논집 Vol.7 No.2

        This paper addressed the Supreme Court cases on the basis of the distinction between the cause for revocation and the cause for invalidation of tax assessment, and critically examined the theory of importance and clearance as the criteria for invalidation of tax assessment. To sum up, the legal relationship between the National Tax Service(the NTS) and the taxpayer is easily distinguished from the legal relationship between general administrative agencies and the citizens, as the effect on the public or third party is limited even if the tax assessment is cancelled, and the restoration can be made easily through a tax refund. Especially, as shown below, there is a need to apply various criterias for determining the cause for revocation and the cause for cancellation depending on the type of case. First of all, it is necessary to impose more disadvantages if the NTS, which has a high degree of expertise in interpreting the statute, has misinterpreted the interpretation of the statute, rather than misinterpreted the facts under the taxpayer's area. In cases where the NTS has far higher expertise than the taxpayer, it is reasonable to recognize the taxpayer's rights relief more broadly. In addition, even in the case of defects related to the determination of facts, it is necessary to vary the criteria according to the type of case, such as whether the information is in the territory of the taxpayer or the NTS. NTS are given the right to question and investigate, and the NTS’ authority to access and collect information is being strengthened gradually, and taxpayers are not always superior to the NTS. In such a case where the facts can be judged more easily by the NTS, it is reasonable to apply the duty of investigation and consider it as invalid if failed to fulfill the duty of investigation to the extent that is normally required for the NTS. 본고는 과세처분에 대한 당연무효 사유와 취소 사유의 구분 기준에 대한 대법원 판례의 입장을 살펴보고 과세처분에 대한 중대명백설의 일률적 적용을 비판적인 시각에서 검토해 보았다. 우선 조세법률관계는 국가와 납세의무자간의 채권채무 관계로서의 실체를 가지고 있어 과세처분을 취소하더라도 공공이나 제3자에게 미치는 영향이 제한적이고 금전 환급을 통해 원상회복도 손쉽게 이루어질 수 있다는 점에서 일반 행정법관계와는 분명한 차이가 있어 중대명백설을 적용할 필요가 상대적으로 낮다. 특히 강조하고 싶은 것은 아래에서 보는 바와 같이 사안의 유형에 따라 당연무효와 취소의 판단기준을 탄력적으로 적용할 필요성이 크다는 점이다. 우선 법령의 해석을 그르친 경우와 사실관계를 잘못 파악한 경우는 나누어 살펴볼 필요가 있다. 즉 사실관계에 관한 자료는 주로 납세자의 영역에 있으므로 과세관청이 이를 잘못 파악한 경우 언제나 그 하자를 당연무효로 보기는 무리가 있다 할 것이나, 법령 해석의 경우 오히려 국가가 납세자에 비해 훨씬 높은 전문성을 보유하고 있으므로 이를 그르친 경우에 있어서는 납세자의 권리구제를 보다 폭넓게 인정하는 것이 타당하다. 그러한 측면에서 법령 해석의 하자에 대해서는 중대설 내지 명백성 보충요건설을 적용하는 것이 합리적이라고 생각된다. 다음으로 사실관계 판단에 관한 하자의 경우에도 자료가 납세자의 영역에 있는지 과세관청의 영역에 있는지 등 사안의 유형에 따라 당연무효 사유의 판단기준을 달리할 필요가 있다. 세무공무원에게는 질문・조사권이 부여되어 있고, 과세관청의 정보접근권한 및 정보수집 능력이 날로 강화되고 있는 등 사실관계에 관한 자료도 언제나 납세자가 과세관청보다 우위에 있다고 볼 수 없다. 이처럼 사실관계을 과세관청이 보다 용이하게 판단할 수 있는 경우에는 조사의무설을 적용하여 과세관청이 직무의 성실한 수행으로서 당연히 요구되는 정도의 조사를 하지 않았다면 당연무효로 보는 것이 타당하다.

      • SCIESCOPUSKCI등재
      • KCI등재

        T-50계열 항공기 수출전략에 관한 연구: 전략적 적합성 관점에서의 성공과 실패 사례 비교분석을 중심으로

        박재찬 한국국제경영관리학회 2018 국제경영리뷰 Vol.22 No.4

        This study covers all success and failure of T-50 series aircraft export cases in terms of strategic fit theory. T-50 series aircraft has got the unique position that is successful in catch up and in export at the same time for late mover’s aircraft. Unlike general industry good’s export, aircraft exports should include offset program, military support, and government’s integrative support. By this study we can identify the differences between fit and quasi-fit in late mover’s aircraft export. There are three factors of aircraft competitiveness, efforts of export marketing, and government’s integrative supports that consist of internal fit. These factors are fitted with potential buyers’ conditions of offset demand, favorable impression, and global reliability for late mover’s aircraft. In conclusion, this study proposed the importance of platform characteristics in process of R&D that makes it easy to upgrade and take multirole duties. And also this study reasoned second proposition that is about the importance of gaining global reliability of late mover’s aircraft by joint development with first movers or using worldwide proven components. Like “Intel Inside” campaign in a business marketing field, “Ingredient Branding” adds value to a late comer’s aircraft overall competitive positioning. For example, T-50’s F404 series jet engine by GE is a World’s proven product. If T-50 had installed self-developed engine, then it may cause problems in exports. Through this study, it is found that internalization of system integration is important in late comer’s catch-up process, whereas world proven parts should be included in late comer’s aircraft for its export success. This study will be helpful for drawing late mover’s future directions of aircraft development and export. T-50계열 항공기는 항공산업 후발국으로서는 드물게 수출에 성공한 고등훈련기 겸 경공경기이다. 일반적인 수출과는 달리 항공기 수출은 제품자체의 우위 뿐만 아니라 군수지원, 절충교역, 정부의 지원 등이 복합적으로 작용하는데, 그 동안의 연구에서는 부분적인 요인만 다루어져 왔었다. 본 연구에서는 전략적 적합성(Strategic Fit) 관점에서 T-50계열 항공기의 수출성공을 통합적으로 분석해보고자 한다. 구체적으로 적합(수출성공)과 준적합(수출실패)의 요인을 규명하고, 향후 후발국 항공기 수출에 대한 시사점을 도출하고자 한다. 본 연구를 통해 항공기를 포함한 방위산업 수출을 위해서는 여러 주체들의 체계적이고 통합적인 조직화가 필요하다는 점 외에 후발국 항공기 수출에 있어서 선발국과의 공동개발 또는 선발국 기술 탑재의 중요성을 확인하였다. 후발국은 선발국 추격에 있어서 핵심기술 확보나 국산화가 매우 중요한 요소인데 반해, 개발된 항공기의 수출에 있어서는 구매하려는 국가들의 신뢰성 확보가 더욱 중요하고 이를 효과적으로 보장할 수 있는 방법은 선발국과의 공동개발 내지는 선발국의 핵심기술을 적용하는 것이라는 것을 본 연구를 통해 발견할 수 있었다. 아울러 국가브랜드와 국가이미지 또한 후발국 항공기 수출에 중요한 역할을 하는 것으로 조사되었다. 요컨대 후발국 항공기 수출에 있어 여러 주체의 통합적인 노력과 더불어 선발국과의 적절한 협력이 중요함을 밝혔고, 이를 통해 항공기 수출에 관한 실무적인 시사점을 얻을 수 있을 것으로 예상된다.

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