암수동체성 어류 Rivulus marmoratus의 치어에 대한 몇가지 화학적 발암원의 급성독성에 관한 연구

박인석 漢陽大學校 大學院 1985 국내석사

전산화 인지재활 프로그램과 반복 경두개 자기자극술이 뇌졸중 환자의 인지기능에 미치는 영향

박인석 남서울대학교 복지경영대학원 2014 국내석사

This study investigated the effects of Computer-Assisted Cognitive Rehabilitation (CACR) and repetitive Transcranial Magnetic Stimulation (rTMS) on cognitive function in patients with stroke. We enrolled20 patients and divided them into CACR and rTMS groups. CACR and rTMS were performed thrice a week for 4 weeks. Cognitive function was measured with the Korean Mini-Mental State Examination (K-MMSE) and Lowenstein Occupational Therapy Cognitive Assessment-Geriatric (LOTCA-G) before and after treatment. Independent sample t-test was performed to test the homogeneity of K-MMSE and LOTCA-G before treatment and compare the differences in cognitive improvement between the CACR and rTMS groups. A paired sample t-test was used to compare cognitive function before and after treatment. First, Cognitive function of both the groups significantly improved after intervention based on the K-MMSE and LOTCA-G scores(p<0.05). Second, While the LOTCA-G score improved significantly more in the CACR group than in the rTMS group (p<0.05), no significant difference was seen in the K-MMSE scores. Third, LOTCA-G details PT(perception), VO(visuomotor organization), MR(memory), AT(attention&concentration) score improved significantly in the CACR group. Through the result current study, it was found that cognitive function of both the groups significantly improved after intervention. but, CACR has better effect on cognitive function. It was also found that CACR influences LOTCA-G details PT(perception), VO(visuomotor organization), MR(memory), AT(attention&concentration) We show that CACR is more effective than rTMS in improving cognitive function after stroke. Key words: cognition, computer-assisted cognitive rehabilitation, repetitive transcranial magnetic stimulation

원격탐사자료에 의한 해남지역 비금속광상 및 관련 지질특성 추출을 위한 연구

박인석 東亞大學校 大學院 1992 국내석사

The study was made on the extraction for non-metallic ore deposits and their related geological features using the remote sensing and airborne radiometric data. The area chosen was within the Haenam area, where dickite and quarzite mines are distributed. The geology of the area consists mainly of Cretaceous volcanics and PreCambrian metamorphic. The analytical procedures were, (1) study on the reflectance characteristics of minerals and rocks sampled in the study area, (2) applications of various feature extraction techniques (histogram normalized, masking, high-pass filtering and edge detection) to Landsat and airborne radiometric data, and (3) evaluation of applicability of some useful pattern recognition techniques for regional lithological mapping. As a result, reflectances of non-metallic minerals were found to be much higher than rock samples in the area. However, low grade dickites showed slightly higher reflectance than rock samples, probably due to their greyish colour and also their textural features which may scatter the reflectance and may be capable of capturing much hychorylions. The reflectances of rock samples may depend on the degree of whiteness of samples. In image enhancement, the outcrops or mine dumps in the study area were most effectively extracted on the histogram-normalized images of TM band 1, 2 and 3, due to their high reflectivity. These were confused with some artificial features, including slate roof complex of plants, athletic ground and soil quarry, which had to be classified by field checking. The Masking technique using the above bands seems to be the most effective and the natural colour composite is thought to provide good results as well. In pattern recognition, the colour composite image of PCA was also effectively used to the Landsat TM for regional mapping based on texture analysis and ISODATA, in clustering package, was found to be an effective tool for the airborne radiometric data. The high-pass filtering, edge detection technique and Total, K and K/Th channels of the airborne radiometric data seems to be a complementary tool to certain extent.

갑상선 유두암 환자의 수술 전 림프절 전이 예측에 대한 18FDG-PET CT의 진단적 가치

박인석 인제대학교 일반대학원 2014 국내석사

갑상선 유두암 환자의 수술 전 림프절 전이 예측에 대한 18FDG-PET CT의 진단적 가치 박인석 (외과전공) (지도교수 : 한세환) 의학과 인제대학교 대학원 목적 갑상선 유두암의 치료는 갑상선 절제술을 시행 하는 것이 표준 치료이며 이에 더하여 중앙 경부 또는 측경부 림프절 절제술을 동반 하기도 한다. 림프절 절제술의 경우 다양한 합병증이 발생 할 수 있다. 이런 이유로 수술 전 림프절 전이의 평가는 적절한 수술 범위를 정하는데 중요한 정보를 제공한다. 수술 전 검사로는 초음파 또는 전산화 단층 촬영 등이 시행 되고 있으며 최근 18FDG-PET CT를 수술 전 시행 하는 경우도 있다. 본 연구는 기존에 시행하던 수술 전 검사인 초음파 또는 전산화 단층 촬영과 더불어 갑상선 암의 림프절 전이에 대한 평가로 18FDG-PET CT 의 진단적 가치를 분석해 보고자 시행되었다. 대상 및 방법 2010년 4월부터 2012년 12월까지 인제대학교 상계 백병원에서 수술 전 검사로 18FDG-PET CT 를 시행 하고 갑상선 유두암을 수술 받은 122명의 의무기록을 후향적으로 분석하였다. 결과 수술 전 림프절 전이를 예측 할 수 있는 임상적 요소와 수술 후 병리 결과에 따른 실제 림프절 전이와의 통계학적 유의성은 단변량 분석에서는 초음파 검사상 종양의 크기 1cm 이상(p = 0.011), 초음파 검사상 임상적 림프절 전이 양성(p = 0.014) 및 PET CT검사상 림프절 전이 양성(p = 0.038)이 통계학적 유의성을 보였으며 다변량 분석에서는 초음파 검사상 종양의 크기 1cm 이상(p = 0.011), 초음파 검사상 림프절 전이 양성(p = 0.049)이 통계학적 유의성을 보였다. 경부 초음파의 민감도는 64.71%, 특이도는 63.95%, 양성 예측도(Positive predictive value(PPV) %)는 29.19%, 음성 예측도(Negative predictive value (NPV) %)는 90.16%, 정확도(Acurracy %)는 64.08%로 분석 되었으며 18FDG-PET CT의 민감도(Sensitivity %)는 63.16%, 특이도(Specificity %)는 63.11%, 양성 예측도(Positive predictive value(PPV) %)는 24.00%, 음성 예측도(Negative predictive value (NPV) %)는 90.28%, 정확도(Acurracy %)는 63.11%로 분석 되었다. 결론 본 연구에서 갑상선 유두암의 림프절 전이와 연관 있는 인자는 초음파 검사상 원발 종양의 크기와 임상적 림프절 전이 양성으로 분석 되었다. PET CT의 경우 초음파에 비하여 검사 방법이나 비용적인 면에서 상대적인 유용성이 떨어지지만 상호 보완적인 검사로써 수술 전 임상적 림프절 전이 유무에 대한 더 많은 정보를 제공 할 수 있을 것으로 판단된다. Key Word : 갑상선 유두암, 림프절 전이, 18FDG-PET CT

Robust air-to-fuel ratio and boost pressure controller design for EGR and VGT systems using QFT method

박인석 한양대학교 대학원 2013 국내박사

커먼레일과 고압분사와 같은 새로운 연료분사 기술들이 적용 됨에 따라 최근 10년 간 유럽을 중심으로 승용디젤엔진 자동차 시장이 급격하게 성장하고 있다. 배기가스 배출 규제의 강화와 함께 질소산화물(NOx)과 입자상 물질(PM)의 배출은 승용디젤엔진의 중요한 문제로 인식되고 있으며, 운전성 확보와 배기가스 배출물 규제 만족이라는 목적들을 동시에 달성하기 위하여 가변용량 터보차저(Variable Geometry Turbocharger, VGT)와 배기가스 재순환(Exhaust Gas Recirculation, EGR) 과 같은 기술들이 적용되기 시작하여 현재는 널리 이용되고 있다. EGR과 VGT의 제어 성능이 엔진의 배기와 동력 성능에 큰 영향을 미치기 때문에 정교한 제어 알고리즘 설계가 매우 중요하다. 하지만, EGR과 VGT 시스템은 EGR valve와 VGT vane의 유효 단면적, 압력 비에 따른 질량 유량, 터보차저 효율 등과 같은 요인들로 인하여 강한 비선형적인 특징을 지니고 있다. 또한, 각각의 시스템들이 형성하고 있는 물리적인 경로들이 흡기와 배기 매니폴드들을 통해 연결되어 있어 서로 큰 영향을 미치는 다변수 시스템 (Multi-input multi-output system) 이다. 이와 같은 특징들로 인하여 EGR과 VGT 시스템의 제어알고리즘 설계에는 많은 어려움들이 존재한다. 이 연구에서는 승용디젤엔진의 EGR과 VGT 시스템을 위한 제어알고리즘 설계를 위한 두 가지 설계 기법에 대하여 제시하고 있다. 배기가스의 공연비와 흡기 매니폴드의 과급압력을 제어인자로 설정하였으며, EGR valve 와 VGT vane을 제어입력으로 사용하였다. 첫 번째 설계 기법은 quantitative feedback theory (QFT)를 이용한 강인 MIMO feedback 제어기 설계이다. 양산 제어기 적용을 가능케 하기 위하여 연산부하가 적고, on-line calibration 이 가능한 PID를 피드백 제어기의 구조로 고정하였다. 운전 영역에 따라 PID 제어기의 게인을 스케줄링 함으로써 발생하는 calibration, robustness 문제는 QFT 기반의 설계 기법을 이용하여 다양한 엔진 운전조건에서 강인 안정성과 성능을 확보하였다. 또한 EGR과 VGT 시스템의 강한 상호작용(interaction)은 정적 디커플러(static decoupler) 적용을 통해 보상하였다. 두 번째는 비선형 모델 기반 feedforward 알고리즘을 이용한 제어기 설계 기법이다. In-cylinder mass balance, mass conservation law, turbocharger efficiency 및 orifice valve 와 같은 모델들을 이용하여 EGR과 VGT 시스템의 비선형 평균 값 정적 모델들을 제시하였다. 제시한 모델들의 역변환을 통해 목표 공연비와 과급압력을 추종하기 위한 feedforward 알고리즘을 제시하였으며, 225 가지의 다양한 엔진 운전조건에서의 정상상태 실험데이터를 이용하여 평균 2%의 오차를 보이는 parameterization 결과를 얻을 수 있었다. PI 제어기를 추가함으로써, 정상상태 및 과도구간에서의 feedforward 제어기의 모델링 오차를 보상하도록 구현하였다. 이 연구에서 제시한 두 가지 제어기 설계 기법들은 각각 연구용으로 자체 개발한 엔진제어기 플랫폼을 이용하여 구현하였으며, 동력계 환경에서 다양한 조건의 다양한 엔진실험을 통해 그 성능들을 성공적으로 검증하였다. With newly developed fuel injection technologies such as high pressure common rail and injectors, the market of diesel engines has rapidly extended from commercial vehicles to passenger cars in the past decade. Along with the popularized passenger car diesel engines, the emission legislations have tightened in order to reduce particulate matter (PM) and NOx emissions which cause severe air pollution problems. In order to satisfy these stringent emission regulations and drivability requirements concurrently, the exhaust gas recirculation (EGR) and the variable geometry turbocharger (VGT) technologies play important roles in passenger car diesel engines. Therefore, improving the control performance of the EGR and VGT systems is recognized as a major challenge in the automotive industry. Unfortunately, the EGR and VGT systems have highly nonlinear characteristics. Furthermore, they are strongly interactive because each system forms a loop between the intake and exhaust manifolds. With successful handling of nonlinear characteristic of EGR and VGT, coordinated control is a delicate problem. This thesis proposed two kinds of design methodologies for the EGR and VGT systems of passenger car diesel engines. In this study, the air-to-fuel ratio of exhaust gas and the boost pressure of intake manifold are selected as performance variables. The first approach is the robust multi-input multi-output (MIMO) feedback design using quantitative feedback theory (QFT) method. In order to keep the accessibility of on-line calibration, the structure of the feedback controller was restricted to proportional-integral-derivative (PID) which is widely used in industry applications. Using quantitative feedback theory (QFT), two control loops for air-to-fuel ratio and boost pressure were independently designed with linearized model and structured parameter uncertainty. The prefilters and PID controllers of two control loops are designed for satisfying desired robust stability and tracking performance using the QFT design framework. Furthermore, problems originated from cross-coupled dynamics between the EGR and VGT systems are mitigated by using the static decoupler. The proposed controller design steps are applied to 15 significant engine operating points. Using gain-scheduling technique, the designed controllers and decouplers of entire operating points are implemented. The second design methodology is the non-linear model-based feedforward controller. Mean-value engine model of the EGR and VGT systems is proposed by using in-cylinder mass balance, mass conservation of intake and exhaust manifold, turbocharger efficiency and orifice valve models. Based on the proposed model, the feedforward algorithms of the EGR and VGT systems are derived by using static model inversion approach. Using the stationary measurements of 225 engine operating conditions, accurate parameterization results are obtained. It is observed that the proposed feedforward algorithms have 2% of mean modeling errors. In order to compensate the modeling errors of feedforward controller, PI-based feedback controller is used and the gains are tuned by engine experiments. The proposed two design methodologies are validated through the various operating conditions of engine experiments. From the experimental results of the robust MIMO feedback design methodology, the design results are satisfied the required tracking performance and robustness as expected. In the case of the second approach, the proposed feedforward controller successfully compensates the non-linear behavior of EGR and VGT systems during transient responses.

高層아파트 住居生活 滿足度에 관한 調査硏究 : 忠北 曾坪地域을 中心으로

박인석 忠州大學校 2000 국내석사

승용차 전용 조립식 고가도로에 적용된 강바닥판교의 최적설계

박인석 아주대학교 2004 국내석사

국내 배회고양이의 톡소플라스마 감염수준 및 Feline calicivirus의 분리 및 동정

박인석 전남대학교 대학원 2001 국내석사

최근 국내 야생 고양이의 숫자가 폭발적으로 증가하고 있으나 이들 야생 고양이의 인수 공통 전염성 질병에 대한 예방 대책은 전무한 실정이다. 아울러 고양이들의 질병 발생율 증가도 예측되고 있으나 현재까지 국내 고양이에 대한 주요 질병의 감염상황은 거의 파악되어 있지 않고 있다. 본 연구는 광주북구지역내에 서식하고 있는 배회고양이에서 톡소플라스마증과 칼리시 바이러스의 감염율 파악과 바이러스 분리 동정을 실시하였다. 검사방법은 2000년 2월부터 수집하기 시작한 배회고양이 150마리는 모색에 의해 얼룩(79), 줄무늬(30), 단색(17), 호피(16), 기타(8)로 구분되었다. 대부분의 고양이들은 정상적인 소견을 나타냈으나 부검시 임신, 외상 또는 농양이 존재하는 것이 소수 있었다. 칼리시 바이러스와 특소플라스마증에 대해서는 간접형광항체법(IFA)으로 혈청내 항체 유무를 확인하였으며 감염증은 8.2% (7마리)를 나타냈다. 바이러스 분리를 위해 150두분에서의 비즙, 구강액, 기관 및 폐조직을 CRFK cell에 접종한 결과 8두의 배회고양이의 폐재료에서 CPE를 보이는 바이러스주가 분리되었고 단크론성 항체를 이용하여 FCV로 동정되었다. 이들 동정된 FCV는 직경이 약 42 nm이었고 전형적인 특징을 보였다. 이들 분리주들의 전자현미경상은 round form이었다. 더불어 FCV에 대한 단크론항체를 이용한 형광항체의 결과 특이한 양성반응을 나타내었다. 이 연구를 통해 도시 주변에 고밀도로 서식하는 배회고양이에서의 톡소플라스마증과 고양이 칼리시 바이러스의 감염율을 다시금 확인하였고, 국내 처음으로 국내 서식고양이로부터 FCV의 분리가 이루어졌다. 이후 이들 배회고양이에 대한 병인학적 및 전염병학적 연구가 수행되어져야 하며 우리 나라의 배회 및 애완고양이에 대한 인수공통 및 전염병원체의 분포와 병원성의 확인이 필요하다. With considerable increase of stray cat population in Korea in recent years, the the outbreak of zoonotic disease among stray cats has also been increased, while there are a quite a few informaton on the serological prevalence of major feline diseases of stray cats in the metropolitan area with high popularity of human beings. The study was carried out to understand the infection rate to Toxoplasma gondii and feline calicivirus (FCV) in stray cat lived in the area of Pugku District, Gwangju metropolitan city. From Feb to May 2000, 150 cats were collected and classified as spotted(79), stripe(30), single-colored(17) hair pattern, and other(8). Most of them externally showed the normal physical -25- condition except pregnancy, accidental trauma or focal abscessation in a few cases at necropsy. Eight-five sera against T. gondii and FCV were used and tested by indirect immunofluosescent antibody test. As the result, there were seropostives to T. gondii (12 cases) and FCV (7 cases), respectively. CRFK cell line was used for the isolation to FCV from lung materials of 150 cats. Among them, the cytopathic effect was confirmed in 8 isolates which were identified as FCV using monoclonal antibody to FCV and also reconfirmed the typical viral particles with 42 nm in diameter by electron microscopy. Consequently, the results strongly suggested that stray cats wandering in the metropolitan city with high population in Korea are exposing against T. gondii and FCV and thus necessary to establish the ecological and epizootiological monitoring system to stray cats in the area with high density of human beings soon. In addition, it is certain to need the further trials on the prevalence and pathogenicity aganist zoonotic and contagious pathogens in stray and pet cats in this country.

계룡시 스포츠경영 실태에 관한 연구

박인석 한남대학교 경영대학원 2016 국내석사

현재 우리나라의 체육시스템은 국민의 경제적 생활수준 향상과 스포츠의 국제경쟁력 강화 등 국내외 체육환경의 급속한 변화로 인해 미래 사회에 능동적인 대응을 하기 위한 새로운 방안을 요구받고 있다. 특히 세계 각국은 자국의 모든 국민이 건강하고 쾌적한 삶을 영위할 수 있도록 각종 지원을 하고 있으며 우리나라에서도 주 5일 근무제 도입으로 늘어난 국민의 스포츠레저활동 수요 증가에 대한 부응, 개인의 건강증진 및 건전한 여가소비 촉진, 스포츠를 통한 지역경쟁력 강화 등 다양한 영역에서의 스포츠의 활용가치가 날로 높아지고 있다. 체육부문의 환경변화는 지방자치 정착 부문에서도 나타나고 있다. 즉, 지방자치가 성숙한 모습으로 정착되면서 이전의 중앙부처가 담당하던 많은 업무들이 지방정부로 이관되어 생활체육부문이나 체육시설부문에서는 이미 지방자치단체의 특성에 따라 새로운 사업들이 모색되어지고 있다. 다수의 국제적 대회를 통하여 한국 스포츠경영(체육행정)은 위상을 높이게 되었고 국민들의 체육활동참여에 있어서도 통계치는 올라가고 있지만 시설, 재정, 프로그램, 지도자 등의 부족과 미래에 대비하는 정책적인 대안 및 행정적 서비스 등 체육관련 정책은 제자리를 찾지 못하고 있다. 따라서 본 연구는 국민생활체육참여 측면에서 계룡시민의 삶의 질 향상과 복지와 관련되어 있는 계룡시의 스포츠경영(체육행정) 발전방향을 알아보고자 충청남도 시‧군과 계룡시와 인접한 논산시, 공주시의 체육시설 및 재정, 여가활동과 생활체육 실태를 비교분석 하였으며, 본 연구의 결과를 통하여 계룡시의 스포츠경영(체육행정)의 발전방향을 제시하면 다음과 같다. 첫째, 하드웨어 분야로서 공공체육시설 활용 활성화이다. 계룡시민들의 생활체육의 요구를 충족하기 위한 체육시설의 확보 및 활용을 위하여 계룡시와 학교, 군(軍)부대 체육시설 상호교류를 활성화하여 계룡시에 소재한 학교와 군(軍)부대 체육시설을 상호 연계하여 활용하는 것이 필요하다. 둘째, 체육시설 확충을 위한 재정의 확보이다. 계룡시의 경우 체육예산이 일관성 있게 편성되지 못하고 매년 큰 폭으로 변화가 있는 것은 예산편성에 있어 중․장기적인 계획이 부재하였거나 시민들의 의견 수렴을 하지 못했던 점, 전문성이 결여된 점 등이 있었을 것으로 생각되어진다. 따라서 제도적 요인 측면에서 개선이 필요하다. 셋째, 스포츠경영(체육행정)조직 및 단체의 전문성 함양이다. 체육에 대한 지역주민의 의식변화와 지역사회 체육의 역할 기능의 다원화, 지역사회 스포츠경영(체육행정) 대상의 다양화와 같은 미래사회의 지역 스포츠경영(체육행정)에 효과적으로 적응하기 위해서는 보다 전문적이며 유능한 체육행정가의 육성이 필요하다. 넷째, 소프트웨어 분야로서 생활체육교실 및 프로그램 활성화이다. 지역 사회 주민을 위한 생활체육프로그램은 활동의 주체인 주민들로 하여금 자신의 활동자적, 활동에 대한 흥미, 활동수준 등에 따라 다양하게 체육활동에 참여토록 할 수 있을 뿐만 아니라 활동의 장인 지역사회 체육시설의 활용가치를 높일 수 있다. 따라서 생활체육 프로그램 개발 체계 구축, 지역사회 프로그램 보급, 지역사회 주민을 위한 생활체육 교실의 효율적 운영을 중심으로 활성화가 필요하다. 다섯째, 생활체육을 통한 계룡시민의 건강증진이다. 정부는 다양한 언론 매체를 활용하여 생활체육 참여에 대한 국민의식을 높이고자 범국민 생활체육 캠페인을 전개하고 있다. 시민들에게 왜 1회 30분 이상 운동을 계속해야 하는가?, 운동은 어느 정도의 강도를 유지해야 하는가?, 왜 일주일에 3번 이상 운동을 해야 하는가? 등의 운동이 건강에 미치는 효과에 대한 홍보 및 공감대 형성이 필요하다.

영명연수 종경록의 '일심' 사상 연구

박인석 연세대학교 대학원 2010 국내박사