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      • KCI등재

        데이컴 기법을 활용한 항만안전운영에 관한 직무분석

        박두진,김현덕,Park, Doojin,Kim, Hyunduk 한국항만경제학회 2012 韓國港灣經濟學會誌 Vol.28 No.3

        우리나라 무역항만은 국제물류의 99% 이상을 처리하는 물류거점으로서 국가 경제에 중요한 역할을 수행한다. 최근 선박의 초대형화와 각종 항만 장비의 고도화에 따라 항만의 생산성을 높이기 위한 연구는 활발히 진행되고 있지만, 항만안전운영에 대한 관심은 상대적으로 도외시 되고 있는 있다. 2010년 기준, 항만하역업 재해율은 0.98로 전 산업 평균인 0.69보다 40%이상 높게 나타남에 따라 항만안전운영에 관한 체계적인 교육 방안을 마련할 필요성이 제기되고 있다. 본 연구에서는 데이컴 기법을 활용하여 항만안전운영에 관해 직무분석을 수행하여 직무모형을 개발하였다. 항만안전운영 직무분석 결과 총 8개의 임무와 각 임무를 구성하는 59개의 세부 작업을 도출하였다. 그리고 교육 요구도를 조사하기 위하여 각 작업에 대해 중요도와 난이도 및 수행 빈도를 조사하고 항만안전운영 분야의 기초 작업을 분석하였다. 또한 이러한 직무분석 결과를 구조화 하여 데이컴 리서치 차트를 완성함으로써 항만안전운영 분야의 직무모형을 제시하였다. 이러한 직무모형을 통해 항만안전운영에서 요구하는 직무와 수행되는 진행과정을 한눈에 파악할 수 있고, 항만안전운영 분야의 단기 교육과정과 정식교육과정 및 임무별 교육과정을 개발하는데 기초 자료로 활용될 수 있다. 본 연구는 항만안전에 관한 운영 범위가 지나치게 광범위하여 항만과 관련 업종에 종사하는 관리자 및 실무자 전체를 대상으로 설문조사를 실시하지 못하여 일반화하는데 한계가 있을 수 있다. 따라서 차후 연구에서는 항만안전 분야의 현장실무자와 관리자를 대상으로 한 인터뷰와 설문조사 등 보다 포괄적이고 구체적인 실증분석을 수행할 필요가 있다. This study is to develop a job model through job analysis on port security operation using a DACUM Method. Total 8 duties and 59 tasks are drawn through job analysis on port security operation. DACUM committee evaluated the degree of importance, difficulty and frequency of execution by each work with ABC rankings. In dosing so, job analysis model on port security operation by completing a DACUM research chart including job, duty and task in the field of port security operation is concluded. Such a Job model development could be used as a basic data and information for developing a short and long-run education programme in the field of port security operation.

      • KCI등재

        전기방사에 의한 Poly(L-lactide)/막대형 Hydroxyapatite 복합체 나노섬유의 제조

        박두진,최영은,조세연,진형준,Park, Doo Jin,Choi, Youngeun,Cho, Se Youn,Jin, Hyoung-Joon 한국섬유공학회 2012 한국섬유공학회지 Vol.49 No.4

        Rod-like hydroxyapatites (HAs) were successfully fabricated with $CaCl_2$, $Na_2HPO_4$, and polyvinylpyrrolidone (PVP) as a stabilizer. FT-IR was used to identify rod-like HA and to observe the functional groups on the surface of HA. We conducted the turbiscan test to confirm the effects of the HA ratio on the dispersion stability in the chloroform/acetone mixture. A 3D scaffold for bone tissue regeneration was produced by electrospinning poly(L-lactide) (PLLA) with 2, 5, and 10 wt% of rod-like HAs. SEM, TEM, and XRD showed that rod-like HAs were well-embedded into the electrospun PLLA nanofibers and the mechanical properties of PLLA and PLLA/HA nanofibers were measured by UTM. Pure PLLA nanofibers had higher tensile strength than PLLA/HA nanofibers. Furthermore, 2 and 5 wt% of HAs-incorporated PLLA nanofibers showed increased Young's modulus compared to pure PLLA nanofibers because of the hardness of HA and the strong interaction between PLLA and HA by hydrogen bonds.

      • KCI등재

        IEEE 802.15.4의 Slotted CSMA/CA 성능향상에 관한 연구

        박두진(Doo-Jin Park),정원수(Won-Soo Jung),윤찬영(Chan-Young Yun),오영환(Young-Hwan Oh) 한국통신학회 2009 韓國通信學會論文誌 Vol.34 No.8D

        IEEE 802.15.4는 채널 접근을 위해 MAC 계층에서 Slotted CSMA/CA(Carrier Sense Multiple access with Collision Avoidance) 를 사용한다. Slotted CSMA/CA는 PAN에 가입되는 디바이스의 수가 많을수록 설정되는 백오프 시간의 범위가 큰 것이 유리하고, PAN에 가입되는 디바이스의 수가 적을수록 설정되는 백오프 시간의 범위가 작은 것이 유리하다. IEEE 802.15.4는 PAN에 가입되는 디바이스의 수가 작은 경우 에너지 소모를 줄이기 위해 BLE(battery life extension) 필드를 설정하여 백오프 시간의 범위를 작게 설정하지만 디바이스의 수가 많은 경우에는 특별한 설정을 하지 않는다. 본 논문에서는 WSN(wireless sensor network) 디바이스의 수가 많은 경우에 PAN에 가입된 디바이스의 수가 많은 환경에서 백오프 시간의 범위가 커지도록 IPM(improve performance mechanism) 필드를 설정하여 IEEE 802.15.4에서의 채널 접근에 대한 성능을 향상시켰다. IPM 필드를 1로 하여 BE값을 macMaxBE로 설정하여 데이터를 전송하려는 디바이스간의 충돌을 줄임으로써 포화수율이 향상되는 것을 시뮬레이션 결과를 통하여 확인하였다. IEEE 802.15.4 uses Slotted CSMA/CA for a chanel access by MAC layer. Slotted CSMA/CA decides a range of Backoff Time to use BE(Backoff Exponent). A performance is good a small Backoff Time by less device more than many device. In case of few device, IEEE 802.15.4 sets BLE field for reduce a energy consumption. But in case of many device isn't special set. There are many devices that want to join into PAN in U-Healthcare environment. In this paper we proposed chanel access using IPM field in IEEE 802.15.4 for improved performance. IPM Field to 1 by setting the BE value macMaxBE Device to transmit data by reducing the conflict between the yield increases to be saturated throughout the simulation results were confirmed.

      • KCI등재

        항만부잔교시설의 전략적 운영 개선 방안

        박두진(Park, Doo-Jim),김정이(Kim Jung Yee),김우선(Kim, Woo-Sun) 한국항만경제학회 2021 韓國港灣經濟學會誌 Vol.37 No.3

        항만부잔교는 조석 간만의 차가 심한 곳에서 조위에 관계없이 선박이 접안할 수 있도록 부유식 함체를 1개 혹은 여러 개 연결하여 부두 기능을 갖도록 한 구조물이다. 국내 항만부잔교는 233개가 설치되어 있고, 30년 이상 경과된 부잔교는 27.5%에 달한다. 30년 이상 경과된 항만부잔교는 잠재적으로 사고의 위험성이 높지만 노후화된 항만부잔교에 대한 명확한 폐기, 매각 등의 처리기준이 없고, 유지점검 및 보수시기 등에 관한 관리규정이 모호한 실정이다. 본 연구에서는 항만별 담당자 인터뷰와 기존 문헌연구를 통해 항만부잔교시설 운영의 문제점과 개선요인을 분류하여 AHP 모형 설계하였다. AHP 분석결과 상위계층 평가요인의 상대적 중요도는 법제도 개선, 운영관리 개선, 기술적 개선의 순으로 나타났다. 본 연구는 국내 항만부잔교시설 운영 개선을 위한 기초자료로 활용이 가능하다. Harbor floating pier is a structure in which one or several floating vessels are connected to have a port function so that ships can be bordered regardless of tide level in places where differences between tidal rocks are severe. There are 233 harbor floating piers in Korea, and 27.5% of harbor floating pier are over 30 years old. Harbor floating piers older than 30 years are potentially at high risk of accidents. However, there is no clear standard for disposal or sale of aging harbor floating pier, and the management regulations on the timing of maintenance inspection and repair are ambiguous. In this study, the AHP model was designed by classifying the problems and improvement factors of harbor floating pier facility operation through interviews with port managers and existing literature studies. The AHP analysis showed that the relative importance of the evaluation factors of the higher class was in the order of improvement of the legal system, improvement of operational management and technical improvement. This study can be used as basic data for improving the operation of Korea harbor floating pier facilities.

      • 광학추적장비용 렌즈의 기술 동향

        박두진(Doo-Jin Park),노영환(Young Hwan Noh),김태형(Tae Hyung Kim),이효근(Hyo Keun Lee) 한국항공우주연구원 2011 항공우주산업기술동향 Vol.9 No.1

        일반적으로, 우주센터 또는 위성 발사장에서는 발사체의 비행초기구간에 대한 비행영상을 획득, 분석하기 위하여 고성능 렌즈가 탑재된 광학추적장비를 사용한다. 본 원고에서는 위성 발사분야에서 광학추적장비에 탑재되어 사용되고 있는 렌즈의 종류와 기술동향에 대해 서술하였다. 또한 국내, 외 광학추적장비용 렌즈의 운용현황에 대해서도 간략히 기술 하였다. In launch site, optical tracking system equipped with high performance lens is used to acquire images of launch vehicle in the early stage of the ascent phase. This article describes a technical trend of various lens as well as its application to optical tracking system.

      • 광학추적장비의 적외선카메라 및 비디오추적장치 기술동향

        박두진(Park, Doo-Jin),노영환(Noh, Young-Hwan),신한섭(Sin , Han-Seop) 한국항공우주연구원 2019 항공우주산업기술동향 Vol.17 No.2

        적외선카메라는 의료, 전자산업, 항공우주, 무인정찰비행기 및 무기개발 등 광범위한 분야에 사용되고 있으며, 특히 광학추적용 적외선카메라는 비디오추적장치 및 추적마운트와 연동하여 우주발사체 및 유도미사일 비행시험에서 실시간 비행추적 용도로 사용된다. 본 논문에서는 적외선 열복사에너지 원리, 적외선카메라 구성, 적외선 영상검출기 및 광학추적장비의 비디오추적장치에 대한 기술동향 등을 기술하였다. Infrared cameras are used in wide range of areas, including medical, electronics, aerospace, unmanned aerial vehicles and weapons development. In particular, infrared camera for optical tracking system are used for real time flight tracking purpose in space launch vehicle and guided missile test in conjunction with video tracking device and tracking mount. This paper describes the principle of infrared thermal radiation energy, the configuration of infrared camera, the technical trends of infrared image detector and video tracking device of optical tracking system.

      • KCI등재

        항만시설사용료 감면제도가 부산항 활성화에 미치는 영향 분석

        박두진 ( Park Doo-jin ),김정이 ( Kim Jung-yee ) 한국해운물류학회 2023 해운물류연구 Vol.39 No.4

        부산항만공사는 해운선사의 물류비 절감과 신규 수요 창출, 항만서비스 만족도 증대 등을 위해 항만시설사용료 감면제도를 추진하고 있다. 본 연구는 부산항의 항만시설사용료 감면제도의 운영 실태와 물동량 창출 등의 정량적 분석을 통해 감면제도가 부산항의 활성화에 미치는 영향을 분석하고 개선 방안 마련의 기초 자료를 제공하고자 한다. 4개의 로그 회귀 모형 분석 결과, 부산항 항만시설사용료 감면액의 증대는 물동량 증가와 상관관계가 존재하는 것으로 보이나, 감면효과는 상대적으로 많지 않은 것으로 나타났다. Busan Port Authority is operating a port facility usage fee reduction system to reduce logistics costs for shipping companies, create new demand, and improve satisfaction with port services. However, improvements are required as the standards for reduction are unclear and violate the beneficiary-pays principle. This study aims to analyze the impact of the reduction system on the revitalization of Busan Port through quantitative analysis of the operation status and cargo volume creation of the port facility usage fee reduction system at Busan Port and provide basic data for preparing improvement measures. As a result of analyzing four logarithmic regression models, the increase in the reduction of port facility usage fees at Busan Port appears to be correlated with the increase in cargo volume, but when the reduction amount increases by 1%, the increase in cargo volume is less than 1%. In addition, when considering only the shipping fee reduction amount and when considering shipping fee and freight fee reduction simultaneously, shipping fee shows a different effect on creating cargo volume.

      • KCI등재

        국가직무능력표준을 활용한 항만물류분야 재직자의 교육과정 개발 방안에 관한 연구

        박두진(Park Dujin),김현덕(Kim Hyeondeok) 한국항만경제학회 2012 韓國港灣經濟學會誌 Vol.28 No.2

        본 연구에서는 국가직무능력표준(NCS)를 활용하여 항만물류분야의 재직자 교육을 위한 교육과정을 개발하였다. NCS는 고용노동부가 주관이 되어 만든 직무표준으로 한 개인이 자신의 직업에서 업무를 성공적으로 수행하기 위하여 요구되는 능력을 과학적이고 체계적으로 도출하여 국가적 차원에서 표준화 작업을 진행한 것이다. 항만물류분야의 재직자 교육과정을 개발하기 위해 관련 기업체를 대상으로 설문조사를 실시하여 정성적 및 정량적으로 수요자의 교육니즈를 분석하여 도출된 교육과정을 MECE 분류기법을 사용하여 중복되는 교육과정은 통합하고 누락되는 부분은 상호보완하여 최종적으로 교육과정을 도출하였다. 본 연구는 항만물류분야 재직자의 직무능력 향상으로 기업체의 경쟁력이 향상과 함 께 국가의 핵심산업인 항만물류산업의 국가 경쟁력 발전에 기여할 것으로 기대된다. 또한 산ㆍ학 연계를 통해 교육과정을 개발함으로써 대학에서는 보다 실무중심의 교육과정을 도입함으로써 현장실무형 인재를 양성할 수 있을 것으로 기대된다. 향후 과제로는 산ㆍ학ㆍ연 연계를 통해 본 연구에서 제시한 재직자 중심의 교육과정을 적용 및 평가하는 연구가 필요하다. This study is to develop a curriculum for training workers in the port logistics field. NSC is a standardized method improving the capability and knowledge scientifically and systematically in order for individual to carry out its own job and task successfully. To develop a curriculum for workers in the port logistics field, the following methodology is used. First, questionnaire is carried out. Second, a MECE method is used to draw out a proper education programme. This study can contribute to improving the job capability of employers working at the port logistics industry. Further, it can improve firms’ competitive power and furthermore national competitive edge by introducing the filed-oriented training programme to port logistics industry. In the future, a developed education is to be applied and evaluated through more intensified industry, academy, research linkage.

      • KCI등재

        AHP 기법을 활용한 항만물류기업의 직업기초능력 우선순위 분석

        박두진(Doojin Park) 한국항만경제학회 2014 韓國港灣經濟學會誌 Vol.30 No.1

        본 연구는 항만물류기업의 직업기초능력 평가 요인의 우선순위를 분석하기 위해 고용노동부에서 제공하는 국가직무표준의 직업기초능력 지표를 활용하여 연구모형을 설계하였다. 총 10개의 1계층 요인과 34개의 제 2계층 요인에 해당하는 요소를 AHP 분석기법을 활용하여 우선순위 분석을 실시하였다. 항만물류기업의 직업기초능력에 따른 AHP 분석결과 우선순위로 문서개발능력, 대인관계능력, 의사소통능력, 조직이해능력, 직업윤리, 정보능력, 자원관리능력, 자기개발능력, 기술능력, 수리능력의 순위로 나타났다. 특히 2계층 요인의 최종 순위에서 대인관계 능력의 갈등관리능력(2 순위), 리더십능력(3 순위), 팀웤능력(7 순위), 고객서비스능력(9 순위), 협상능력(10 순위) 등의 5개의 능력이 상위 10순위 안에 들었다. 이러한 결과를 분석하면 다음과 같다. 첫째, 항만물류기업의 특성 상 각 화주와 운송사 등의 고객사와 지속적인 커뮤니케이션이 필요함으로써 갈등관리능력, 리더십능력, 팀워크능력, 고객서비스능력 및 협상능력 등의 대인관계능력을 우선시 여기고 있음을 알 수 있다. 둘째, 항만물류 관련 문제 발생 시 실시간으로 문제를 인식하고 대안을 선택하여 적용하고 평가할 수 있는 문제처리능력이 중요함을 알 수 있었다. 셋째, 의사소통능력에서 조직내부의 문서처리를 위한 기본적으로 문서이해능력이 중요시 여기고 있음을 상대적 평가 분석을 통해 확인할 수 있었다. 넷째, 항만물류기업의 업무의 우선순위 파악하여 업무활동을 계획하고 결과 평가하는 조직이해능력의 업무이해능력 역시 항만물류기업에서는 직무 수행에 필요한 요인으로 판단을 할 수 있었다. 본 연구는 항만물류기업에 직무를 수행하는데 있어서 교육과정을 선정하고 설계하는데 있어 중요한 요소로 활용할 수 있으며, 현장 중심의 직무교육과정 개발의 문제점을 최소화하는 직업기초능력의 프레임워크를 제시하는데 연구의 의의가 있다. This study is key competence port logistics companies analyze the priorities of evaluation factors. key competence index of NCS(National competency standard) was designed on the basis of the research model. The priorities of evaluation factors were analyzed using AHP method. The results of the analysis of 1 layer s key competence priorities are as follows: Interpersonal skills(0.217), communication skills(0.153), ability to develop problem(0.148), ability to understand the organization(0.103), and resource management skills(0.090), self-development ability and professional ethics(0.070), information skills(0.065), technical skills(0.049), numeracy skills(0.035).

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