Reliable Multipath Code Dissemination Protocol for Border Surveillance

Hyunchul Kim(김현철),Sunshin An(안순신) 한국정보기술학회 2014 한국정보기술학회논문지 Vol.12 No.7

Wireless reprogramming transmits a lot of data for updating or reprogramming the sensor nodes in wireless sensor networks. Wireless sensor networks use multi hop transmission and consume a lot of energy at forwarding nodes. In addition, transmission failures consume more energy by retransmissions in high level noise environment. This consumption decreases the network lifetime significantly. In this paper, we propose a reliable multipath code dissemination protocol to reduce retransmission and to balance energy consumption of forwarding nodes using raptor code and multi path dissemination. finally, we present a simulation and comparison for verification of network lifetime increasement. The performance evaluation results show energy consumption decrement about 20% and improvement of network lifetime.

일체형 및 분절형 스틸 단조 피스톤을 장착한 디젤엔진의 연소 특성

김현철(Hyunchul Kim),나병철(Byungchul Na),이봉현(Bonghyun Lee),강정호(Jeongho Kang),김덕중(Duckjung Kim),유연설(Younsul Yoo) 한국자동차공학회 2006 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-

To meet the world's ever stringent environment regulation, the focus of current research on diesel engines are to reduce the size and to enhance the power of engine at the same time. Such requirement inherently increases the pressure of the combustion chamber. Under this high pressure, the operational pressure range of the current aluminum piston reaches to the limit requiring a piston. In this study, in order to analyze the change of power, fuel consumption and emitted gas characteristics due to weight and heat transfer characteristics difference between the aluminum piston and the steel forged piston, fuel consumption and emitted gas characteristics are analyzed using a engine dynamometer. Results indicate that the combustion characteristics of the articulated steel forged piston are similar to that the united steel forged piston.

직접분사식 소형 디젤엔진의 연소특성에 관한 3차원 시뮬레이션 연구

김현철(Hyunchul Kim),김병수(Byoungsoo Kim),강우(Woo Kang),정재우(Jaewoo Chung),강정호(Jeongho Kang),임규철(Kyuchul Lim) 한국자동차공학회 2004 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-

In this paper, simulation of a light duty direct injection diesel engine using a three dimensional numerical method is presented in order to analyze flow characteristics, injection, and combustion phenomenon. A solid model is constructed after analyzing the specification of the subject engine, and moving meshes are generated for various crank angles. Flow fields of the combustion chamber generated at the intake stroke are analyzed, and the behavior of swirl and tumble is studied. Heat flow characteristics of the diesel engine is also studied through analyzing injection and combustion considering chemical reaction. The result is used to analyze temperature, velocity, pressure, and exhaust gas component of the combustion chamber.

분절형 스틸 단조 피스톤을 장착한 디젤엔진의 배출가스 특성

김현철(Hyunchul Kim),강우(Woo Kang),나병철(Byungchul Na),이호길(Hokil Lee),이종인(Jongin Lee),김용태(Yongtae Kim),임규철(Kyuchul Lim) 한국자동차공학회 2005 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.2005 No.5_1

To meet the world's ever stringent environment regulation, the focus of current research on diesel engines are to reduce the size and to enhance the power of engine at the same time. Such requirement inherently increases the pressure of the combustion chamber. Under this high pressure, the operational pressure range of the current aluminum piston reaches about to the limit requiring a piston with higher operational pressure limit. The steel forged piston is under development as a potential replacement of the aluminum piston. In order to analyze the change of fuel consumption rate and exhaust gas characteristics due to weights and heat transfer characteristics difference between aluminum piston and steel forged piston, fuel consumption rate and exhaust gas characteristics are analyzed using chassis dynamometer. The characteristics of exhaust gas was analyzed through CVS75 mode experiment. Results indicate that the characteristics of exhaust gas of the articulated steel forged piston is similar to that of aluminum alloy piston.

미국연방대법원의 평등보호에 관한 위헌심사기준

김현철(Kim, Hyunchul) 한국국가법학회 2017 국가법연구 Vol.13 No.3

The Fourteenth Amendment provides that “no state shall make or enforce any law which shall deny to any person within its jurisdiction the equal protection of laws.” The Equal Protection Clause applies to (1) state and federal actions, and (2) the making of classes. The Court employs three standards of review to determine constitutional violations under the Equal Protection Clause: (1) Mere Rationality Test; (2) Strict Scrutiny Test; and (3) Middle Level of Scrutiny Test. Usually, a state s economic and social laws would be subjected to the Mere Rationality Test. The statutory classification is upheld if it could conceivably bear a rational relationship to a permissible governmental objective. If a state law is stricken under the Mere Rationality Test, it is usually because the government objective involved is illegitimate. The invocation of the Mere Rationality Test usually signals that the state law will withstand the equal protection challenge. Strict Scrutiny Test is employed when the classification is “suspect” or when a fundamental right protected by the Constitution is involved. Under the Strict Scrutiny Test, a classification is upheld only if both of the following components are fulfilled: (1) The classification must be necessary in that there is no alternative method of accomplishing the state objective. (2) The state interest must be compelling rather than merely important or permissible. Middle Level of Scrutiny Test is usually applied to actions concerning neither a suspect class nor a fundamental right, but a quasi-suspect class. To be valid under the Middle Level of Scrutiny Test, a law must be substantially related to achieving an important government objective. Therefore, the means-end fit must be reasonably tight, but needed not be the only way of achieving the objective. The statutory objective itself must be explicitly stated by the legislature; the Court will not hypothesize (as it would in the Mere Rationality Test) about the aims of the legislature. Since Adarand Constructors, Inc. v. Pena case (1995), it has been established that all affirmative actions for minority races whether by federal government, or state governments, or local governments should be tested by Strict Scrutiny. On the other hand, Middle Level of Scrutiny should be applied on gender classifications benefiting women as well as on gender discrimination areas. 미국연방 수정헌법 제14조는 “… 어떠한 州도 그 관할 안에 있는 사람에게 법에 의한 평등한 보호를 거부하지 못한다.”고 규정하고 있다. 평등보호조항은 주 및 연방의 행위가 차별을 행하는 경우에 적용된다. 연방대법원은 평등보호조항 하에서 위헌여부를 판단하기 위한 심사기준으로 합리성 심사기준, 엄격한 심사기준, 그리고 중간수준의 심사기준을 사용한다. 보통 국가의 경제ㆍ사회적 법률은 합리성 심사기준의 적용을 받는다. 그 법률이 허용되는 정부목적에 합리적으로 관련이 있다고 추정된다면 그러한 차별은 합헌판단을 받을 것이다. 만약 법률이 합리성 심사기준 하에서도 위헌판단을 받는다면, 그것은 보통 관련된 정부목적이 정당하지 않을 경우이다. 합리성 심사기준을 적용한다는 것은 보통당해 법률이 평등보호조항에 위반된다는 주장을 물리칠 것이라는 신호를 보내는 것이라고 할 수 있다. 엄격한 심사기준은 어떤 차별이 “의심스러운” 영역에서 일어나거나 헌법에 의해서 보호되는 근본적인 권리와 관련된 경우에 적용된다. 엄격한 심사기준 하에서 차별은 오로지 다음 두 가지, 즉 첫째, 그 차별수단이 정부의 목적을 달성하기 위해서 다른 덜 제한적인 대안이 없을 만큼 “꼭 필요한” 것이고, 둘째, 정부의 목적은 단순히 중요하다거나 허용가능하다는 정도를 넘어 “필수불가결한” 것이어야 한다는 요건을 충족하는 경우에만 합헌판단을 받을 것이다. 중간심사기준은 보통 “의심스러운 영역”이나 근본적인 권리가 아니라 “準의심스러운 영역”인 경우에 적용된다. 중간심사기준 하에서 합헌판단을 받으려면 법률은 중요한 정부목적을 달성하는데 실질적인 관련이 있어야 한다. 따라서 수단과 목적 간의 관계는 비교적 엄밀해야 하는데, 다만 그 수단이 정부목적을 달성하는데 유일한 방법일 필요는없다. 그리고 입법목적 자체는 입법자에 의해서 명시적으로 표현되어야 한다. 즉, 중간 심사기준에 따른 심사에서 연방대법원은 합리성 심사기준에서와는 달리 입법자의 목적을 가정하지 않는다. 1995년의 Adarand Constructors, Inc. v. Pena 사건 이래로, 그것이 연방정부에 의하여 부과된 것이거나 주정부 또는 지방정부에 의한 것이거나를 불문하고, 인종을 근거로한 모든 적극적 평등실현조치들은 엄격심사를 받아야 된다는 것이 확립되었다. 한편, 성별에 따른 차별영역에서 중간심사기준이 적용되는 것과 마찬가지로, 성을 기준으로 혜택을 부여하는 적극적 평등실현조치에 대하여도 중간심사기준이 적용된다.

소형 디젤엔진용 분절형 스틸 단조 피스톤의 내구특성에 관한 실험적 연구

김현철(Hyunchul Kim),강우(Woo Kang),강정호(Jeongho Kang),이종인(Jongin Lee),유연설(Younsul Yoo) 한국자동차공학회 2004 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-

The goal of this research is to confirm reliable durability and evaluate the engine performance of the current aluminum alloy piston and the newly developed steel forging piston. For such purpose, the test environment was built with 2.9ℓ target engine mounted on the engine dynamometer and additional exhaust gas analysis system. Using the test environment, engine performance test was conducted, and durability test was also conducted using a dedicated piston durability test equipment for 400,000 km.

저가형 호텔의 관계품질이 고객가치와 행동의도에 미치는 영향

김현철(Kim, Hyunchul),신재익(Shin Jaeik) 대한관광경영학회 2018 觀光硏究 Vol.33 No.4

통영의 경우, 최근 급격하게 늘어나는 관광 수요에 힘입어 저가형 호텔의 신규 진입은 물론 기존 업체들의 경쟁도 치열한 실정이다. 본 연구에서는 통영 지역의 저가형 호텔 이용자를 대상으로 관계품질(만족, 신뢰, 몰입), 고객가치, 행동의도 간의 영향관계를 알아보고자 선행 연구들을 바탕으로 변수들을 구성하였다. 통영 지역의 저가형 호텔 이용자를 대상으로 설문이 이루어졌으며, 최종적으로 설문지 170부를 분석에 사용하였다. SPSS 24와 AMOS 21 통계프로그램을 이용하여 실증 분석하였다. 신뢰도와 타당성 분석 결과 모든 측정변수들은 통계적으로 유의한 것으로 확인되었다. 구조방정식 모형의 경로분석을 통한 가설검정 결과, 첫째 관계품질의 만족과 몰입이 유의수준 1%와 5%에서 고객가치에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났지만, 신뢰가 유의수준 5%에서 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 둘째, 관계품질의 신뢰가 유의수준 1%에서 행동의도에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났지만, 만족과 몰입이 유의수준 5%에서 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 셋째, 고객가치가 유의수준 1%에서 행동의도에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 따라서 저가형 호텔을 이용하는 고객들의 긍정적인 행동의도를 향상시키기 위해 관계품질의 개선을 통한 고객 가치를 강화해야 한다는 것이다. In Tongyeong, the rapidly increasing demand for tourism has led to fierce competition from existing companies as well as new entry into economy hotels. In this study, variables were constructed based on prior research to examine the impact of relationship quality (satisfaction, trust, flow), customer value, and behavioral intention on economy hotels users in Tongyeong. The samples consist of 170 survey data drawn from economy hotel users in Tongyeong. The collected data were analyzed by SPSS 24.0 and AMOS 21.0. According to results of the reliability and validity test, all were found reliable, and all items were included. The results are as follows: first, satisfaction and flow of relationship quality have positive effects on customer value at 1% and 5% of significance level, but trust did not affect the significance level of 5%. Second, trust of relationship quality has a positive effect on behavioral intention at the significance level of 1%, but satisfaction and flow did not affect the significance level of 5%. Third, customer value has a positive effect on behavioral intention at significance level of 1%. Therefore, to improve the positive behavioral intention of customers using low-priced hotels, it is necessary to strengthen customer value through improvement of relationship quality.

소득효과제거 사교육비시계열의 탐색

김현철(Kim, Hyunchul) 한국교육학회 2020 敎育學硏究 Vol.58 No.3

사교육비 변화에 대한 교육정책의 효과를 분석하기 위해서는 먼저, 조사된 학생일인당 사교육비 시계열에서 소득증가의 효과를 제거한 시계열의 추출이 필요한 것으로 보인다. 이 연구에서는 소득효과제거 사교육비 시계열로 (1) 소득증가율과 사교육비 증가율의 차이, (2) 사교육비 평균소비성향, (3) 피셔 사교육비지수 등의 세 가지를 제안하고, 이들 시계열을 지난 13년간의 통계청 발표 학생일인당 사교육비 시계열과 비교한다. 연구결과는 조사가 시작된 2007년부터 가장 최근인 2020년 발표 2019년 조사까지 13년 동안 통계청발표 학생일인당 사교육비는 계속 증가하여 이 기간 동안 총 44.05%가 증가하였으나 소득효과를 제거한 세 가지 시계열에서는 모두 공통적으로 2009년의 사교육비가 가장 높고, 이후 계속 감소하여 2015 년에 최저가 되었다가, 2016년부터 2019년까지 다시 상승한 것으로 나타났다. 2019년의 사교육비는2007년보다 평균소비성향에 의해서는 0.25% 감소, 피셔 사교육비지수에 의해서는 2.08% 증가한 것으로 추정되었다. 소득대비 사교육비가 증가한 것으로 추정된 피셔지수에서도 2007년부터 2019년 조사까지 44.05%의 사교육비 증가 중에서 95.28%는 소득증가의 결과인 것으로 나타났다. 사교육비 변화에대한 정책효과의 추출을 위해서는 사교육비 시계열에서 소득변화 효과 외에 가구당 자녀수 변화 효과의 추가제거 필요성이 지적되었다. The purpose of this study is to investigate the timeseries of (a) the difference between the income-change rate and the private education expenditure change rate, (b) the average propensity to consume of private education expenditure, and (c) private education expenditure indices for Laspeyres, Paache, and Fisher. The private education expenditure per student increased 44.05% from 2007 to 2019. However, all three timeseries showed the highest expenditure in 2009, a decrease until the lowest figures in 2015, then another increase from 2016 to 2019. The expenditure in 2019 as compared to 2007 is 0.25% lower based on the average propensity to consume of private education expenditure, and 2.08% higher based on the Fisher index. According to the Fisher index, an increase resulting from income-change makes up 95.28% of the total 44.05% increase between 2007 and 2019.

항법위성용 코드/메시지 생성기 개발

김현철(Hyunchul Kim),윤승찬(Seungchan Yun),정영윤(Youngyun Jung),박성민(Sungmin Park),김동식(Dongsik Kim),유경덕(Kyungdeok Yu),이철수(Chulsoo Lee),정병기(Byunggi Jung) 한국항공우주학회 2023 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2023 No.4

소형 디젤엔진의 3차원 유독특성 및 연소실 최적화에 관한 연구

김현철(HyunChul Kim),김병수(ByoungSu Kim),강우(Woo Kang),윤연실(YounSul Yoo) 한국자동차공학회 2003 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-

In an effort to improve performance and simultaneously reduce emissions for light duty diesel engine, current investigation is demonstrated for improving performance of a four cylinder diesel engine of 2.9L displacement. The transient flow in direct injection engine was analyzed by using the CFD code during 4 cycle processes. Experimental tools is very difficult to investigate the port shape, but CFD code can be easily applied to the port evaluation. Starting from a baseline configuration, a DOE(Design of Experiment) study was carried out in order to narrow the search space around the potential candidates for the global optimum, and in order to identify the parameters with the highest sensitivity. The model, which consists of a full piston to optimize the eccentric bowl in the steel forged piston crown, is used to calculate steady state operating temperature, thermal stress and thermal deformation of the piston.<br/>