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트랜섬 파이프 간격이 동력대차-견인전동기간 강체 모드 공진응답에 미치는 영향에 관한 연구
김재환,송시엽,임효석,Kim, Jaehwan,Song, Seeyeop,Lim, Hyosuk 한국음향학회 2019 韓國音響學會誌 Vol.38 No.3
본 논문은 동력차에서 견인전동기 기진 주파수와 견인전동기 강체 모드 공진 문제로 인해 발생할 수 있는 현상에 대해 소개하고, 이를 제어하는데 효과적인 설계인자를 해석적으로 검토해보았다. 회전 속도가 변하는 회전기기의 경우, 공진 문제를 해결하기 위해서는 공진주파수 대역을 상용 운전 범위 바깥으로 이동시키거나 동강성을 크게 하는 등의 방법을 통하여 공진 응답이 낮아지도록 하는 방안이 있다. 견인전동기의 운전 범위는 일반적으로 0 r/min ~ 4800 r/min으로 대차모드가 이 운전 영역대를 벗어나게 설계하는 것은 현실적으로 불가능 하다. 따라서 공진 응답에 영향을 주는 설계 인자를 찾아 이를 적절하게 조정하여야 한다. 유한요소 해석 검토 결과, 견인전동기 강체모드 공진 응답에 영향을 주는 설계인자는 트랜섬파이프 간격으로 간격이 지나치게 넓게 설계될 경우 견인전동기 기진력과 강체 모드 간 공진 시 과도한 진동이 발생될 수 있음을 파악하였다. In this paper, a problem of mechanical resonance between traction motor's rigid body mode and traction motor's excitation force is introduced, and a bogie design variable affecting the control of resonance response is reviewed numerically. To solve the resonance problem in rotating machinery with variable rotational speeds, resonance frequency should be out of rotational machine's operation range or dynamic stiffness of structures should be increased for resonance response enough to be low. In general, operation range of a traction motor is from 0 r/min to 4800 r/min. It is not possible that all bogie modes are more than 80 Hz. Therefore, it is very important to find design factor affecting resonance response of traction motor's rigid body modes. It is found that key design variable is the gab between transom pipes from finite element analysis. The larger gab is, the higher resonance response when resonance between traction motor's excitation force and traction motor's rigid body mode is happened.
김재환(Kim, Jaehwan) 한국주거환경학회 2021 주거환경(한국주거환경학회논문집) Vol.19 No.2
이번 연구는 국토와 공간 관리의 관점에서 스마트시티와 스마트마을 모두에 부동산 서비스를 제공하기 위한 프롭테크 적용방안을 검토했다. 프롭테크는 도시 부동산 분야에서 제한적으로 시행되어 왔다. 이와 관련하여, 본 연구는 궁극적으로 한국 전역에 프로텍 기반 부동산 서비스를 제공하기 위해 다양한 지역 프로텍 응용 프로그램을 비도시 지역으로 확대해야 한다는 것을 시사한다. 이를 위해 국토부가 시행하는 스마트 챌린지 사업의 주요 사업 특성을 분석했다. 농촌지역 중소도시에 적용 대상으로 선정된 스마트 챌린지 사업을 지자체가 주도하는 지역모델과 한국토지주택공사 지사가 주도하는 거점모델로 분류해 사업시행전략도 살폈다. 분류된 모델에 따르면 이번 연구는 지역 위계질서와 관계없이 부동산 업계의 프롭테크 적용 사례를 분석해 주민 생활서비스 강화, 스마트 정보격차 해소, 스마트시장 확대, 신산업 창출, 궁극적으로는 스마트시티 제도 하의 국토·공간 변화 등을 꾀했다. This study examined measures for applying proptech to provide property services to both smart cities and smart villages from the perspective of national land and space management. Proptech had been limitedly implemented in the field of urban property. In this regard, this study suggests that a range of regional proptech applications should be expanded to non-urban regions to ultimately provide proptech-based property services to all of South Korea. To this end, this study analyzed major characteristics of sub-projects of the smart challenge project executed by the Ministry of Land, Infrastructure and Transport. It also examined project execution strategies by classifying smart challenge projects selected for application to small local cities in rural areas as local models led by local governments and base models led by branch offices of the Korea Land and Housing Corporation. According to the models classified, the study analyzed cases of proptech application in the property industry regardless of regional hierarchy to enhance daily living services for residents, reduce the smart information gap, expand the smart market, create new industries, and ultimately change national land and space under the smart city system.
무기체계 임베디드 SW의 CBD 기반 테스트 프로세스 설계
김재환 ( Jaehwan Kim ),윤희병 ( Heebyung Yoon ) 한국정보처리학회 2006 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.13 No.2
본 연구에서는 CBD기반 무기체계 임베디드 SW의 테스트 프로세스를 설계한다. 설계는 두 가지 방법으로 수행되며, 하향식 접근방법으로 프로세스 개발과정을 분석하고 상향식 접근방법으로 산출물을 분석한다. 이를 위해 정보체계 개발방법론으로 국방부의 ‘국방 CBD 방법론’과 한국전자통신연구원의 ‘마르미III’를 분석하고, 무기체계/임베디드 개발 방법론으로는 미국 국방성의 ‘MIL-STD-498’과 유럽의 임베디드 개발방법론인 ‘DESS’ 방법론을 분석한다. 분석 자료를 토대로 무기체계 임베디드 SW 테스트를 위한 구성요소를 도출하고, IDEF0 표기법을 활용하여 테스트 프로세스를 설계한다. 또한 제안한 테스트 프로세스를 TPI 모델을 통하여 평가한다.
인구 및 가구특성을 반영한 행정중심복합도시 주택소요량 예측
김재환(JaeHwan Kim),조용경(YongKyungk Cho) 인문사회과학기술융합학회 2018 예술인문사회융합멀티미디어논문지 Vol.8 No.4
본 연구는 인구유출이 야기되는 주변지역과 인구유입이 예상되는 대상지역의 인구 및 가구구조 변화에 맞춰 장기주택수요를 추정함에 있다. 그 대상지역은 행정중심복합도시로 하였고, 시간적 구분은 출범이전의 인구추계치와 출범이후의 목표인구치를 현재의 시점에서 검증하고 인구변화의 예상정도를 파악하고자 한다. 연구의 방법으로 기존에 대표적으로 활용되었던 M-W모형을 고려하되. 급진적인 인구이동 추정을 위한 로지스틱 회귀분석을 통하여 현실적인 논의에 중점을 두었다. 분석결과, 행정중심복합도시의 장기 주택소요량은 2025년 159,611호, 2030년 177,455호가 필요할 것으로 추정되었다. 2030년의 경우, 주택 공급 20만호 계획(행정중심복합도시건설청)을 유지할 경우 22,545호 초과공급이 예상되나, 향후 행복도시로 국회분원 이전, 청와대 이전 등 인구추정 시 포함되지 않았던 새로운 공공기관 추가 이전 등 여러 인구유입 요인들이 발생할 가능성이 크므로 현행 인구목표 50만 정도를 유지 또는 상황 변화에 따라 상향 조정하는 것도 가능하다고 판단된다. The purpose of this study is to estimate the demand for long term housing in accordance with the changes in the population and the structure of the households in the surrounding area where the population spill occurs and the population where the population is expected to flow. The target area is he administrative composite city. In the temporal division, the population estimate before the launch and the target population after the launch are verified at the present time and the expected degree of population change is sought. Considering the M-W model that has been used as a research method, The logistic regression analysis for the radical population movement estimation focused on realistic discussion. As a result of the analysis, it is estimated that the long term housing needs of he administrative composite city should be 159,611 in 2025 and 177,455 in 2030. In the case of 2030, it is expected that the supply of more than 22,545 will be provided if the 200,000 housing supply plan is maintained. However, a new public institution that was not included in the estimation of the population , It is possible to maintain the current population target of 500,000 or increase it according to the situation change.