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PbZrO₃/Pb(Zr_(0.52)Ti_(0.48))O₃多層薄膜의 製作과 電氣的 特性
김원보 동아대학교 일반대학원 2000 국내석사
졸겔법에 의하여 만들어진 대표적인 반강유전체 PbZrO_(3) (PZ)와 강유전체 Pb(Zr_(0.52)Ti(0.47))O_(3) (PZT)을 이용하여 열처리 방법과 증착 순서에 따라 4 종류의 박막을 만들었다. PZ를 먼저 증착하고 PZT를 증착한 뒤 열처리 한 경우 (100)면 방향으로 배향에 두드러졌으며 항전기장과 잔류분극이 낮은 반면, 반대의 순서로 증착하여 열처리를 하였을 때에는 (110)면으로 배향이 이루어 지며, 항전기장과 잔류분극도 높은 이력곡선을 나타내었다. 그리고, PZ와 PZT를 증착하는 사이에 열처리 과정을 거치게 되면 반강유전체와 강유전체의 성질을 모두 지니는 박막으로 만들 수 있었다. 제작된 박막의 포화분극량은 30~40 μC/㎠ 이었고, 중간열처리 과정을 거친 시료는 넓은 전압 범위에 걸쳐 800~1300 pF의 캐패시턴스를 유지할 수 있었다. In this work, various double-layered PZ/PZT(or PZT/RZ) thin films were fabricated and their electrical properties were investigated. The PZ and PZT layers were grown using a sol-gel method. By changing an annealing method and a deposition sequence, we produced four types of thin films, i.e. PZ/PZT/A, PZT/PZ/A, PZ/A/PZT/A and PZT/A/PZ/A where A denotes an ing treatment during deposition. The films annealed after PZ and PZT layers were deposited in sequence (PZ/TPZT/A) shows a preferred orientation of (100) plane, a low coercive electric field, and a low remnant polarization while the film annealed after PZT and PZ were deposited in sequence(PZT/PZ/A) does a preferred orientation of (110) plane, a high coercive electric field, and a high remnant polarization. The films experienced an interim annealing between PZ and PZT deposition exhibit both ferroelectric and antiferroelectric characteristics and retain a capacitance of 880-1300 pF over a wide range from -5V to 5V. A saturated polarization was measured to be in the range of 30-40 mC/㎠for all samples.
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환경표지인증제도의 실효성에 관한 연구 : 친환경 제설제를 중심으로
김원보 세종대학교 정책과학대학원 2014 국내석사
겨울철 도로위에 쌓인 눈이나 얼음의 효과적으로 제거 및 동절기 도로관리 대책으로서 제설제의 살포는 국내외에서 가장 널리 사용되고 있는 방법이다. 겨울철 주행차량의 안전을 도모하기 위해 살포된 제설제가 최근 심각한 환경문제로 대두되고 있다. 특히 기상이변과 지역적 특성에 따라 게릴라성 폭설이 많이 발생하고 있으며, 이로 인해 대표적인 제설제인 염화물의 집중살포가 이루어지고 있다. 염소이온을 포함하고 있는 염화물계 제설제의 대량살포는 토양, 수질오염, 도로훼손은 물론 구조물 및 차량 등의 부식과 내구성 악화에 직접적인 영향을 주고 있다. 또한 도로에 인접한 식재수목의 고사율을 높일 뿐 아니라 황엽 발생 등으로 도로경관에도 나쁜 영향을 미치고 있다. 기존 염화물계 제설제의 사용으로 발생하는 환경오염 등의 피해를 방지하기 위해 미국 등 주요 선진국에서는 부식성 및 생물독성 등이 상대적으로 적은 초산칼슘마그네슘(CMA)를 개발하여 사용하고 있다. 국내의 경우에도 산화칼슘계 및 유기산 계열의 환경 친화적인 제설제가 개발되고 있다. 이러한 대부분의 친환경 제설제는 기존 제설제에 비해 염화물이 매우 적게 포함되어 있어 환경피해 방지효과는 탁월하나, 제설 지연에 따른 차량 사고 및 인적·물적 손실에 미치는 영향을 고려할 때 제설제의 제설성능 중에서도 속효성이 매우 중요한 평가항목임에는 의심의 여지가 없다. 미국, 일본 등의 주요 선진국에서는 앞선 염화물계 제설제의 환경피해와 친환경 제설제의 개발에도 불구하고 주로 염화나트륨(NaCl)을 사용하고 있으며, 미국에서는 연간 사용량이 1,000만톤을 넘어서고 있다. 국내에서도 환경표지 인증제도를 도입하여 친환경 제설제 사용을 적극적으로 권장하고 있으나 가격경쟁력, 제설성능의 속효성 및 사용의 편리성 등으로 인해 염화칼슘과 염화나트륨의 사용량은 줄어들지 않는 실정이다. 제설제의 사용이 국내보다 많은 일본, 미국, 캐나다 등의 경우에는 기존 염화물계열의 제설제에 비해 부식성과 환경 오염부하가 낮고 융빙능력, 속효성 및 가격경쟁력을 갖춘 다양한 제설제를 사용하고 있다. 환경표지 인증제도는 환경피해를 줄이고자 하는 제도의 근본적 취지를 고려했을 때, 오염부하를 줄일 수 있도록 개발된 다양한 제설제를 경쟁에 참여하도록 유도하고 실질적인 오염부하를 줄일 수 있는 다양한 방법을 찾을 필요성이 있다. 따라서 제설제 사용에 따른 환경 오염부하를 줄일 수 있도록 개발된 다양한 제설제의 성능, 가격 및 외국의 사용사례 등의 다양한 정보를 조사하고, 국내의 사용 실태와 여건을 분석함으로써 친환경 제설제의 사용 확대 방안을 확인하고자 한다.
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