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논문 : 컴팩트 시티 개념을 통한 지방도시 구도심 도시재생 활성화 방향 -군포 구도심 역세권 도시재생을 중심으로-
김승운 ( Seung Woon Kim ),이주형 ( Joo Hyung Lee ) 디자인융복합학회 2011 디자인융복합연구 Vol.10 No.5
도시재생에 관한 관심이 증가하고 있지만, 지방도시 구도심에 대한 관심은 크지 않다. 본 논문에서는 수도권에 포함되어 있지만 낙후되고 있는 군포 역세권 재정비촉진지구 사업을 분석하여 지방도시 구도심의 도시재생 방향을 도출하고자 한다. 군포시는 구도심의 인구가 소폭 증가하고, 고용인구는 대폭 증가하여 구도심이 성장발전하고 있으며, 도시재생이 진행 중에 있다. 하지만 군포역 서부권에 한정된 개발과 단조로운 도시재생 계획으로 인하여 재건축 범위를 벗어나지 못하고 있다. 일본의 도시재생의 경우 시민참여의 중요성을 인식하여 적극적으로 참여방법을 제시하고 있으며, 중앙정부 차원에서 도시재생의 효율적인 시행을 위한 도시재생특별조치법을 제정하여 지원방안을 마련하고 있다. 이와 같이 국내에도 주민이 적극적으로 참여할 수 있는 도시재생 방안을 마련하여 지방도시 구도심 재생의 활성화 방안을 마련하여야 할 것이다. 연구결과 TOD를 중심으로 한 컴팩트 시티를 통한 도시재생 추진이 필요하며, 지역특성이 반영된 개발계획이 도입되어야 하는 것으로 분석되었다. 이를 위해서는 금융부문의 유연한 제도의 적용이 필요하며, 공공주도의 파트너십을 구성하여 사업을 추진하는 것이 바람직하다. 마지막으로 다양한 협의체 구성 및 주민들의 적극적인 참여가 이루어질 수 있는 방안이 마련되어야 할 것이다. With all increased concern about urban regeneration, little concern about old downtown in local cities has been made. This article tries to analyze ``Gunpo Station influence area reconstruction promotion district`` project though included at the metropolitan area, but falling behind, and come up with the urban regeneration direction of old downtown in local cities. Gunpo-cities increase in the population of old downtown, and sharply increases in its employed population, resulting in the growth and development of old downtown, and in progress of urban regeneration. But it does not get out of the reconstruction range due to limited development to the western area of Gunpo Station and monotonous revival strategy. In case of Japan``s urban regeneration, it recognizes the importance of citizens`` participation, and proposes aggressive participation method, and on its central government level, establishes ``the urban regeneration special law`` for the effective enforcement of urban regeneration. Likewise, our country will have to make an arrangement for a urban regeneration strategy to facilitate residents to take an active part in and the activating strategy for the regeneration of local cities old downtown. As a result, domestic urban regeneration should be based on compact city with TOD and local characteristics. Flexible system in financial parts and public partnership are essential. Finally, it is necessary to have diverse collaboration and active participation of residents.
지식관리시스템의 성공요인에 관한 탐색적 연구: 지각된 피드백을 중심으로
김승운 ( Seung Woon Kim ),강희택 ( Hee Taek Kang ) (주)엘지씨엔에스(구 LGCNS 엔트루정보기술연구소) 2011 Entrue Journal of Information Technology Vol.10 No.2
본 연구는 피드백 이론과 정보시스템 성공모형을 토대로 사용자가 등록한 지식에 대하여 받은 피드백(등록지식에 대한 피드백) 및 지식요청에 대하여 받은 피드백(요청지식에 대한 피드백)과 시스템 요인(시스템품질, 지식품질), 사용(지식기여, 지식수집), 사용자만족, 개인성과간의 관계를 탐색하기 위한 것이다. 분석결과, 등록지식에 대한 피드백은 지식기여에 영향을 미친 반면에 지식요청에 대한 피드백은 지식기여와 지식수집에 모두 영향을 미치는 것으로 나타났다. 사용자 만족은 지각된 피드백보다는 시스템 품질과 지식품질에 의해 결정되는 것으로 나타났으며, 지식품질은 지식기여와 지식수집에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 사용자 만족은 지식기여, 지식수집, 개인성과에 영향을 미치고, 지식수집은 개인성과에 영향을 미치는 것으로 밝혀졌다. Based on feedback related theories and Information system success model, this study explores the relationship among feedback which donators receive on their knowledge (Feedback on Posted Knowledge), feedback which collectors receive from other users when they ask for knowledge (Feedback on Knowledge Request Postings), system characteristics (System Quality and Knowledge Quality), user satisfaction, use (Knowledge Donating, Knowledge Collecting), and individuall outcome. The results show, firstly, that feedback on posted knowledge affects knowledge donating only, while feedback on knowledge request postings influences both knowledge donating and know ledge collecting. Secondly, user satisfaction is determined by system quality and knowledge quality rather than perceived feedback, and knowledge quality, in turn, is positively related to both knowledge donating and knowledge collecting. Thirdly, user satisfaction has a significant impact on knowledge donating, knowledge collecting, and individual outcome, and knowledge collecting affects individual outcome.
사회재난의 경제적 파급효과 2016년 철도파업으로 인한 물류대란 피해
문승운 ( Moon Seung Woon ),김의준 ( Kim Euijune ) 한국지역개발학회 2018 韓國地域開發學會誌 Vol.30 No.5
KORAIL estimate that it suffered an economic loss of 98.9 billion won due to a railway strike in 2016 and indirect industrial damage to other industries exceeded 80 billion won. In order to make a policy decision on railroad strikes, it is necessary to estimate the precise amount of damage by railroad strikes. This paper is focused on estimation of economic cost of railroad strike using the micro-simulation CGE model and the Workplace Panel Survey(WPS). The WPS is a statistical survey to conducted by the Korea Labor Institute. The result shows that the cost of railroad strike could is KRW 6.225 tillion (0.524% of the GDP) per year. If the probability of strike decreased through conflict adjustment between labor and management, the strike costs could reduce by KRW 2,241 to 6,097 billion.