운송지연으로 인한 운송인의 책임과 특별손해 - 서울중앙지방법원 2021.5.28 선고 2020가합540450 판결을 중심으로 -

정문기 ( Jeong¸ Moongee ) 한국해법학회 2021 韓國海法學會誌 Vol.43 No.2

정보통신기술(ICT)의 발전으로 인해서 현대사회는 운송물 운송에 있어서 운송지연의 상황이 과거보다 많이 줄어들고 있다고 할 수 있다. 운송지연이 발생한 경우에 화주는 자신의 운송물이 어디에 있는지, 어디에서부터 운송지연이 발생하고 있는지, 운송물의 운송지연 위치를 운송인이 제공하는 가시성(Visibility) 정보를 통하여 운송중 화물의 위치를 확인 할 수가 있다. 이제 이러한 운송물 운송에 대한 가시성 정보는 운송인이 반드시 확보를 해야만 하는 운송 서비스의 중요한 요소가 되었다. 그러나 이러한 정보통신 기술의 발달에도 불구하고 여전히 운송지연의 상황은 있으며, 특히 이러한 운송지연은 육상운송이나 항공운송보다는 국제구간에서의 해상운송에서 상대적으로 많이 발생한다고 할 수 있다. 그런데 운송지연이 발생하면 그 운송지연으로 인하여 화주에게 발생한 손해를 어떻게 배상할 지가 문제가 된다. 운송지연이 운송인의 과실에 의해 발생하였고, 그로 인해 운송물에 물리적인 훼손이 발생하였다면, 화주는 운송지연으로 발생한 손해에 대해 그 상당인과관계를 파악하여 운송인에게 그에 대한 손해배상을 하게 하면 될 것이다. 그러나 운송지연이 발생하였다고 하여도, 그 운송물이 본래 성질상 운송물에 물리적인 훼손이나 손상이 발생되지 않는 종류라면, 이런 운송지연으로 인해 화주에게는 직접적인 손해가 발생하였다고 할 수 없는 경우에는 화주는 운송인을 상대로 운송지연에 대한 손해배상 청구를 하기가 쉽지 않다. 즉, 화주는 운송물의 훼손이나 손상에 관한 상당인과관계를 통해 손해배상을 청구하는 것과 같이 운송지연에 대해서도 동일하게 손해배상을 청구하는 것이 어렵다. 다만, 손해배상청구를 위한 몇 가지 요건들을 충족할 수 있다면, 운송지연으로 화주에게 발생한 소위 상실이익(lost profit)에 대한 경제적 손실의 손해배상 청구를 생각해 볼 수 있을 것인데, 이러한 상실이익과 관련한 경제적 손실을 우리 민법에서는 특별손해라 한다. 우리나라 민법 제393조는 채무불이행으로 인한 손해를 통상손해와 특별손해로 구별하고 있다. 그런데 대륙법계에 속하는 우리 민법의 제393조는 대륙법이 아닌 영국의 판례에서 그 연혁을 찾는 학계의 일부 의견이 있으며, 또한 이 판례(2021. 5. 28 선고 2020가합540450 판결)는 화주와 운송인의 용선계약상 정액배상주의 적용 배제의 약정(특약)ㆍ효력을 인정하여 운송인의 인도지연으로 인하여 화주에게 발생한 특별손해라 하더라도 운송인이 채무불이행 당시 손해의 발생 사실을 알고 있었거나 알 수 있었던 것이므로 운송인의 특별손해의 고의 및 예견가능성을 인정하고 원고 화주 A사의 손해배상 청구 소를 인용하여 피고 B사는 손해배상금 지급 의무가 있다고 판시한 판례이며, 운송지연으로 인한 손해 발생 및 특별손해를 인정한 판결이라는 점에서 의미가 있다. 이와 관련하여 운송지연에 대한 손해배상책임과 특별손해를 인정한 법원 판례에 대해서 기술하고, 법원 판례의 사실관계, 중요 법적쟁점 및 법원의 판단 등에 대하여 검토하였다. 그러므로 이 논문에서는 운송지연에 대한 우리나라 상법상의 손해배상책임과 운송지연으로 발생한 특별손해에 손해배상청구가 가능하다면 어떠한 조건들이 충족되어야 하는지에 대한 고찰 및 연구를 통해 우리나라 법에 보완이 필요한 점이 있는지에 대해 살펴보기로 하겠다. 따라서 이 논문에서 첫째, 운송지연(연착)시 운송인의 책임, 둘째, 운송지연의 특별손해에 대한 고찰 및 추가적으로 운송지연 손해의 보험 담보되는 적하보험 검토를 통해 운송인의 운송지연으로 인한 특별손해에 대한 손해배상책임 문제에 대하여 법적인 검토를 하고자 한다. Due to the development of information and communication technology, it can be said that in modern society, the situation of delay in delivery of goods is much reduced than in the past. In case of delay in delivery, the shipper can easily check where his shipment is, where the delay in delivery is occurring, and the location of delay in delivery through the visibility information provided by the carrier. Now, visibility information on the transport of these goods has become an important element of transport services that carriers must secure. However, despite the development of information and communication technology, there is still a situation of delay in delivery. In particular, it can be said that such delay in delivery occurs relatively more in sea transportation in international sections than in land transportation or air transportation. However, if there is a delay in delivery, how to compensate the damage caused to the shipper due to the delay in delivery is a problem. If the delay in delivery is caused by the negligence of the carrier and physical damage to the goods is caused as a result, the shipper should determine the equivalent causal relationship for the damage caused by the delay in delivery and compensate the carrier for the damage. However, even if there is a delay in delivery, if there is no physical damage or damage to the shipment due to the original nature of the shipment, it cannot be said that direct damage has occurred to the shipper due to such delay in delivery. Therefore, in this case, it is not easy for the shipper to file a claim for compensation for delay in delivery against the carrier. In other words, it is difficult for the shipper to claim damages in the same way for delay in delivery as it is to claim damages through a causal relationship related to damage or damage to the shipment. However, if several restrictions for claiming damages can be satisfied, it is possible to consider a claim for economic loss for so-called lost profit caused to the shipper due to delay in delivery. Economic loss is called special damages in our civil law. Article 393 of the Civil Code of Korea distinguishes damage due to default into ordinary damages and special damages. However, the history of Article 393 of the Korean Civil Code, which belongs to the Continental Law, can be found in British precedents, not Continental Law, and this precedent is meaningful in that the case and judgment are none other than judgments on damages caused by delay in delivery. In this regard, court precedents that recognized liability for damages and special damages for delay in delivery were discussed, and the facts of court precedents, important issues, and judgments of the courts were reviewed. Therefore, in this thesis, the liability for damages under the Korean commercial law for delay in delivery and the significance of special damages in the Korean civil law and the British and American laws are compared and reviewed. We will examine whether there is a need for supplementation in Korean law through comparative law studies, and through this comparative study. Therefore, in this paper, first, the liability of the carrier in case of delay in delivery, and second, the legal review on the issue of compensation for special damages caused by the delay in delivery of the carrier through comparative legal considerations for the special damage caused by the delay in delivery.

Development of Parts Sequencing Rule in a Two-machine Robotic Cell

MoonGee-Ju,YunSang-Seop 한국산업경영시스템학회 2001 한국산업경영시스템학회지 Vol.24 No.64

신제품(NPI)과 구제품(EOL) 전환교체기간 적정재고관리를 위한 실증연구 - 전자업계 사례를 중심으로 -

정문기 ( Moongee Jeong ),권오경 ( Ohkyoung Kwon ) 한국로지스틱스학회 2020 로지스틱스연구 Vol.28 No.4

Though the product transition from old product(EOL) to new product(NPI) has happened frequently, over-stock, insolvent-stock and loss of sales, arising from ineffective product transition during Product Transition Periods(PTP), has been more frequently reported rather than growth of sales and revenue. This study has been purposed to conduct an empirical study to derive the optimal inventory model for optimal inventory maintenance during Product Transition Periods. For the purpose of empirical analysis, inventory data of 85 products of company A which is a electronics manufacturing company has been analyzed. Inventory graphs for five stock types have been derived and generalized through pattern analysis by inventory type. Among the five types of inventory management during the product transition period, this study has shown that "S-shaped overlapping intersection type" is an optimal inventory model by way of analysis of actual cases. The validity of this study has been verified through scenarios simulations using Mixed Integer Programming(MIP) method.

코메트릭스(Coh-metrix)를 이용한 중학교 1학년 개정 영어 교과서의 코퍼스 언어학적 비교 분석

전문기(Jeon, Moongee),임인재(Lim, INjae) 팬코리아영어교육학회(구 영남영어교육학회) 2009 영어교육연구 Vol.21 No.4

We analyzed eight popular first grade middle school English textbooks with Coh-Metrix, and automated Web-based software tool designed to evaluate text and discourse based on many linguistic and psycholinguistic measures For this, we created a corpus which consists of 101 Unicode text files These text files contained reading materials presented in eight middle school English textbooks Coh-Metrix was applied to investigate differences among the textbooks and differences among the chapters of each textbook in terms of some representative Coh-Metrix measures selected for this study Our findings showed that there were differences among the textbooks in the basic count, word frequency, readability, syntactic complexity, lexical diversity, co-referential coherence, and semantic coherence measures There were also differences among the chapters of each textbook in those Coh-Metrix measures Our findings imply more systematic criteria as well as practical evaluation measures are needed for the design of school English textbooks, they can serve as specific guidelines for textbook writers and later help English teachers select the most appropriate teaching materials for their teaching context

A Corpus-Based Analysis of Inflectional and Periphrastic Comparatives in English Disyllabic Adjectives

Hana Park,Moongee Jeon 팬코리아영어교육학회 2011 영어교육연구 Vol.23 No.1

This study investigated comparative forms of English disyllabic adjectives which alternate between inflectional (-er) and periphrastic (more + Adjective) forms in order to determine what features explain actual usage based on two large-scale corpora. The corpora used in the current study consisted of the 1,000,000-word Brown Corpus of Standard American English and the 12,000,000-word TASA (Touchstone Applied Science Associates) corpus. Specifically, this study examined the occurrences of 30 disyllabic adjectives selected for the frequency of their appearance in recent grammar books. Our findings showed that vowel and syllabic /l/ endings significantly favored inflection (e.g., simpler rather than more simple), whereas consonant endings favored periphrasis (e.g., more common rather than commoner). Among consonant-final adjectives, morphologically complex adjectives tended to be phrasal. This corpus-based study embraces implications of how English usage can change and how the usage can be more effectively taught to non-native speakers of English.

Cross-linguistic Differences of Temporal Information Processing Between L1 and L2 in Narrative Text Comprehension: An Eye-Tracking Study

JungEun Choi,Moongee Jeon 한국영어학회 2021 영어학 Vol.21 No.-

Analyzing the Effects of Lexical Indices on Chinese EFL Students’ English Writing Proficiency

Jian Yu,Moongee Jeon 언어과학회 2019 언어과학연구 Vol.0 No.88

The purpose of this study is to explore the effects of lexical measures on Chinese EFL students" English writing proficiency. To achieve this goal, a corpus of English argumentative essays written by Chinese EFL learners which contained writing scores by an automatic grading computer system was constructed. For this study, various lexical indices were generated through computer tools, then regression analyses were performed to examine the effects of these measures on Chinese EFL students" essay scores. Specifically, regression analyses with the lexical indices as predictor variables and the student essay score as the response variable were conducted. The results showed that a total of ten lexical measures had significant effects on the students" essay scores. The findings not only confirm results from previous studies but also have important pedagogic implications for EFL classroom education.

An Analysis of Text Difficulty across Grades in Korean Middle School English Textbooks Using Coh-Metrix

Jisu Ryu,Moongee Jeon 아시아영어교육학회 2020 The Journal of Asia TEFL Vol.17 No.3

This study aims to investigate the text difficulty of the reading materials of Korean middle school English textbooks with Coh-Metrix, a software developed by the Institute for Intelligent Systems at the University of Memphis to analyze the linguistic and psycholinguistic features of English text and textbooks with a wide range of indices on cohesion and language. In this study, the textbook corpus consisted of the text files extracted from 13 English textbooks. These files were used for analyzing the text difficulty among grades with Coh-Metrix. The Coh-Metrix indices selected for this study contained basic counts, word frequency, word features, lexical diversity, pronouns, connectives, readability, syntax complexity, syntax similarity, reference cohesion, semantic cohesion, and situation model measures. The results showed that there were significant differences among grades for basic counts, word features, first pronouns, causal and temporal connectives, readability, reference and semantic cohesion, the number of words before main verbs, syntactic similarity, and situation model measures. The differences among grades, however, were not significant for word frequency, lexical diversity, second and third person pronouns, additive connectives, and NP density measures. The findings have educational implications for textbook design and language learning for English learners.

Auto-Kohesion 시스템의 언어적 측정치에 기반한 과학교과서 분석

류지수(Jisu Ryu),전문기(Moongee Jeon) 한국자료분석학회 2021 Journal of the Korean Data Analysis Society Vol.23 No.2

교과서를 통한 학습의 효율성을 극대화하기 위해서는 교과서 텍스트의 특성이 학습자의 발달수준에 맞추어 조절되어야 한다. 동일 학년 내의 학습자의 발달 수준은 일정할 것이라 가정할 때, 동일 학년 내 여러 교과서 간 텍스트 특성에는 유의미한 차이가 없어야 한다. 본 연구는 과학교과서 텍스트에 이러한 원리가 잘 반영되어 있는지를 알아보기 위하여 수행되었다. 먼저, 중학교 1, 2, 3학년 과학교과서 각 5, 5, 4종(총 14종)의 본문 텍스트를 추출하였다. 그 다음, 각 학년별 여러 교과서 간 텍스트 특성에 차이가 있는지를 알아보기 위하여, 한국어 텍스트 분석 프로그램인 Auto-Kohesion 시스템이 제공하는 20개의 언어적 측정치(e.g., 기본 측정치, 어휘 관련 측정치, 통사적 복잡성 측정치 및 정합성 관련 측정치)에 대해 분석하였다. 분석 결과, 모든 학년에 대해 2-3개의 측정치를 제외한 대부분의 측정치에 대해 출판사 간 변이가 유의미하게 나타나지 않았다. 이러한 결과는 동일 학년 내 학습자들이 어떤 교과서를 통해 학습하더라도 학습 효과에는 유의미한 차이가 나타나지 않을 것이라는 점을 시사한다. 본 연구의 결과는 과학교과서 개발 및 효과적인 과학교육 설계에 대한 함의점을 제시한다. Learning outcomes can be determined by the degree to which text features are adjusted to the level of the expected readership. Given that the developmental level of readers within each grade level is expected to be static, text features across textbooks within each grade by different publishers need to be similar. The current study aims to investigate whether this systematic principle is well reflected in science textbooks. For doing so, this study extracts science textbooks for junior high schools of grades 1 to 3 (by 4, 4, 5 different publishers respectively). Then, the textbooks were analyzed on 20 different linguistic measures (e.g., basic measures, lexical measures, syntactic measures, and cohesion-related measures) provided by a Korean text analysis tool, Auto-Kohesion. The major findings showed that the differences among the textbooks by different publishers proved statistically insignificant on the majority of the linguistic measures. These results suggest that learning efficiency is not significantly affected by the choice of the textbooks within each grade level. This study has pedagogical implications for the development for science textbooks and the design of science education.

과학교과서의 학년 간 언어적 특성 분석 -텍스트 정합성을 중심으로-

류지수 ( Jisu Ryu ),전문기 ( Moongee Jeon ) 한국과학교육학회 2021 한국과학교육학회지 Vol.41 No.2

교과서를 통한 학습의 효율성을 최대화하기 위해서는 교과서에 수록된 텍스트 특성이 예상된 학습자의 특성(i.e., 언어적 및 인지적 능력, 배경지식 수준)에 따라 체계적으로 조절되어야 한다. 이에 따라 현재 연구에서는 과학교과서 개발에 이러한 체계적인 원칙이 반영되어 있는지를 알아보기 위하여 중학교 1, 2, 3학년 과학교과서의 학년간 언어적 특성을 비교 분석하였다. 구체적으로 한국어 분석 프로그램인 Auto-Kohesion 시스템을 활용하여 기존 텍스트 분석 연구에 많이 활용되었던 텍스트 표층 구조 측정치, 어휘 관련 측정치, 통사적 복잡성 측정치와 같은 피상적 측정치에 더하여 여러 정합성 관련 측정치(e.g., 명사 반복, 접속사, 대명사)를 분석하였다. 주요 분석 결과, 대체로 어절 및 문장 길이, 어휘 빈도와 같은 피상적으로 두드러지는 특성에 대해서는 학년이 증가함에 따라 텍스트 복잡도가 상승하는 방향으로 단계적으로 조절이 이루어졌지만, 그 외의 많은 언어적 특질에 대해서는 체계적으로 조절되지 않은 것으로 나타났다. 특히 여러 정합성 측정치들이 교과서 개발 과정에서 충분히 고려되지 않은 것으로 시사되었다. 이러한 결과는 저학년 학습자들이 교과서를 사용할 때 발달 단계에 맞지 않는 어려운 텍스트를 접할 가능성이 있어서 학습 의욕 및 효율성 저하 현상이 발생할 수 있다는 것을 제시한다. 아울러 고학년 교과서가 고등 교육을 대비하여 더욱 복잡한 텍스트를 처리할 수 있는 능력을 개발시키기 위한 용도로 적절하지 않을 수 있음을 시사한다. 본 연구는, 추후 교과서 개발 과정에서, 예상된 독자특성의 변화에 따라 정합성 측정치를 포함한 여러 언어적 특성이 단계적으로 조절되어야 함을 제안한다. Learning efficiency can be maximized by careful matching of text features to expected reader features (i.e., linguistic and cognitive abilities, and background knowledge). The present study aims to explore whether this systematic principle is reflected in the development of science textbooks. The current study examined science textbook texts on 20 measures provided by Auto-Kohesion, a Korean language analysis tool. In addition to surface-level features (basic counts, word-related measures, syntactic complexity measures) which have been commonly used in previous text analysis studies, the present study included cohesion-related features as well (noun overlap ratios, connectives, pronouns). The main findings demonstrate that the surface measures (e.g., word and sentence length, word frequency) overall increased in complexity with grade levels, whereas the majority of the other measures, particularly cohesion-related measures, did not systematically vary across grade levels. The current results suggest that students of lower grades are expected to experience learning difficulties and lowered motivation due to the challenging texts. Textbooks are also not likely to be suitable for students of higher grades to develop the ability to process difficulty level texts required for higher education. The current study suggests that various text-related features including cohesion-related measures need to be carefully considered in the process of textbook development.