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터널 내화용 고강고 습식 스프레이 폴리머 모르타르의 화재 발생시 내부온도분포
원종필(Won Jong Pil),최석원(Choi Seok Won),박찬기(Park Chan Gi),박해균(Park Hae Kyun) 대한토목학회 2006 대한토목학회논문집 C Vol.26 No.4
콘크리트는 열전도열이 작은 불연성의 재료이다. 그렇지만 콘크리트는 화재에 저항하도록 설계되지 않으면 열을 받을시 공극압과 내부인장응력이 발생하여 폭렬이 발생한다. 본 연구에서는 터널 내화용 습식 고강도 스프레이 폴리머 모르타르의 성능을 실험적 및 수치해석적으로 평가하였다. 이를 위하여 화재시험을 수행하였다. 시험은 RABT 온도가열곡선을 이용하여 내화로에서 수행하였으며, 터널 내화용 습식 스프레이 모르타르의 피복두께에 따른 온도분포를 평가하였다. 실험 및 수치해석적 분석 결과를 기본으로 하여 터널 내화용 습식 고강도 스프레이 폴리머 모르타르의 적정 피복두께는 4㎝이상으로 결정하였다. Concrete has advantages in fire situations as it is non-combustible and has low thermal conductivity. However, concrete that is not designed against fire can experience significant explosive spalling from the build-up of pore pressures and internal tensile stresses when heated. In this study, the performance of wet-mixed high strength sprayed polymer mortar for fire resistance of tunnel system was evaluated by experimentally and numerically. The fire test was performed in fire resistance(electric) furnace according to RABT(Richtlinien fur die Ausstatung und den Betrieb von Straβentunneln) time heating temperature curve, so as to evaluate the temperature distribution with cover thickness of wet-mixed high strength sprayed polymer mortar for fire resistance of tunnel system. Based on experimental results and numerical analysis, the proper cover thickness of wet-mixed high strength sprayed polymer mortar determined the more than 4㎝.
터널 및 지하 공간 콘크리트 구조물의 폭렬방지를 위한 하이브리드 폴리프로필렌섬유의 효과
원종필(Won Jong-Pil),박경훈(Park Kyung-Hoon),박찬기(Park Chan-Gi),이시원(Lee Si-Won) 대한토목학회 2007 대한토목학회논문집 C Vol.27 No.3
본 연구는 터널 및 지하공간 콘크리트 구조물의 내화성능 향상을 위하여 서로 다른 직경과 길이를 혼합한 하이브리드 폴리프로필렌섬유의 효과를 평가하였다. 이를 위하여 압축강도, 휨강도 및 내화시험을 실시하였다. 실험결과 폴리프로필렌섬유의 혼입률 증가는 압축강도는 감소시키고, 휨강도 및 내화성능을 향상시키는 결과를 나타내었다. 또한 섬유의 길이, 직경 및 하이브리드 혼합은 콘크리트에 압축 및 휨강도에 명확한 영향을 미치지 않았다. 그러나 콘크리트 구조물의 화재시에는 내부 온도분포를 평가한 결과 단일 종류의 섬유를 사용하였을 때 보다는 하이브리드 섬유를 사용하였을 때 보다 우수한 결과를 나타내었고 직경 및 길이를 모두 다르게 하였을 경우가 가장 우수한 결과를 나타내었다. This study evaluated the effect of the hybrid polypropylene fiber with blended different fiber diameter and length to improve the fire resistance of tunnel and underground concrete structures. This studies were conducted with experiments of compressive, flexural and fire resistance. The compressive strength was reduced as the fiber volume fraction of the polypropylene fiber increased, but the flexural strength and fire resistance performance were increased. Also, inside temperature distribution test results showed that the hybrid polypropylene fiber resulted in better fire resistance performance than individual polypropylene fiber. Specially, this study indicated the excellent result in the case to blended a fiber all different the diameter and length.