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정전 용량을 이용한 ESC 열화 진단 및 잔여 수명 예측 연구
김윤창(Youn-Chang Kim),이배진(Bae-Jin Lee) 대한전자공학회 2023 대한전자공학회 학술대회 Vol.2023 No.11
In the growing display industry, the reliability of ESC(Electrostatic chuck) equipment to stably fix the substrate is required. The problem is that if mass production continues, deterioration occurs in the ESC upper dielectric, resulting in insulation breakdown and defects at unexpected times. This paper proposes a method for diagnosing deterioration conditions and predicting anomalies through capacitive data obtained by modeling ESC in a capacitor structure. As a diagnostic method, the LSTM auto encoder algorithm was used to derive the result of predicting outliers by comparing patterns in which capacitance decreases rapidly with past patterns. Furthermore, we conducted research on predicting remaining service life as a preventive measure against defects caused by degradation. The contribution of this study is expected to increase productivity and extend the use cycle through ESC performance enhancement.
환경 참조 맵과 래디오시티를 이용한 효율적인 가상 환경 렌더링
김윤창(Yunchang Kim),한창호(Chang Ho Han) 한국정보과학회 1997 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.24 No.2Ⅱ
기존의 가상 환경 렌더링 기법들은 주로 지역 조명 모델을 사용하였다. 근래에 사진적 현실감을 표현하는, 전역 조명 모델을 사용하는 여러가지 렌더링 기법들이 개발되었다. 그 중 몇가지는 관찰자의 시점에 의존적이어서 가상 환경의 렌더링에 적합하지 않았고, 관찰자의 시점에 독립적이더라도 실세계의 다양한 현상을 표현하기는 어려웠다. 본 논문에서는 관찰자의 시점에 독립적인 래디오시티 랜더링 기법에 기반을 두고, 정반사의 효율적인 표현을 위해 기존의 환경 맵(environment map)을 변형한 환경 참조 맵을 사용하는 새로운 렌더링 프레임워크(framework)를 제안한다. 이 프레임워크는 two-pass 렌더링에 비해 적은 비용으로 정반사 현상을 처리할 수 있으며, 사용자와 상호작용에 걸림돌이 되는 시점 의존적인 계산 비율을 크게 줄일 수 있다.
김윤창(Kim, Yoon-Chang),김재환(Kim, Jae-Hwan) 한국소음진동공학회 2007 한국소음진동공학회 논문집 Vol.17 No.4
Magnetostrictive materials have been used for linear actuators due to its large strain, large force output with moderate frequency band in the presence of magnetic field. However their performance analysis is difficult because of nonlinear material behaviors in terms of coupled strain-magnetic field dependence, nonlinear permeability, pre-stress dependence and hysteresis. This paper presents a finite element analysis technique for magnetostrictive linear actuator. To deal with coupled problems and nonlinear behaviors, a simple finite element approach is proposed, which is based on separate magnetic field calculation and displacement simulation. The finite element formulation and an in-house program development are illustrated, and a simulation model is made for a magnetostrictive linear actuator. The fabrication and performance test of the linear actuator are explained, and the performance comparison with simulation result is shown. Since this approach is simple, it can be applied for analyzing magnetostrictive underwater projectors and ultrasonic transducers.
김윤창(Yunchang Kim),김주남(·Joonam Kim) 한국자동차공학회 2012 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2012 No.11
This study is to deal with the increasing number of imported 4WD vehicles, to satisfy customers’ needs for the stability of driving and to cope with the snowfall increase caused by the climate change. In the process of developing the underbody structure of small CUV FF 4WD vehicles , we have tried to build the body structure which is appropriate for the 4WD vehicles’ drive and chassis. In addition, we have tried to improve the stiffness and crash performance of the underbody structure. I believe that this study will provide criteria when designing the body structure of 4WD vehicles in the near future and that we will be able to pass down the know-how we’ve acquired through this study for the further development.
신장호,김윤창,김혜연,Shin, Jangho,Kim, Yun Chang,Kim, Hye Yeon 한국자동차안전학회 2011 자동차안전학회지 Vol.3 No.2
In recent years, rapid-increasing market share of compact cars and SUVs has brought for both consumer and automaker to pay more attention on crash compatibility between the compact passenger vehicles and the light trucks (i.e., Pickups and SUVs). Vehicle compatibility regarding both self and partner protection in frontal crash of different class vehicles is one of hot issues in vehicle safety. Furthermore, it is expected that the amendment of UNECE-Regulation 94 to implement compatibility issues in couple of coming years. In this study, conceptual design of compatibility compliant frontal vehicle structure which subjects to improve? the distribution of frontal crash loading and structural engagement between vehicles is introduced. The effects of proposed vehicle structure on both possible candidates (i.e. FWRB, FWDB and PDB) for a compatibility evaluation test procedure and car-to-car crash are also investigated.
백창인(Chang In Paek),김윤창(Yun Chang Kim),정갑성 한국자동차공학회 2014 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2014 No.5
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has developed a moving deformable barrier-to- barrier test procedure to reconstruct the vehicle and occupant response in narrow overlap crashes. The test procedure suggested the moving deformable barrier with THOR(Test Device Human Occupant Restraint). Six crash tests were performed in this research test to assess the vehicle structure and restraint system. We used the small sedan selling in U.S market for all tests. However, the structures of three vehicles were modified with adding some structures vehicle. Two crashes of four RMDB crashes were performed with THOR dummy and the others were done with Hybrid III dummy to check the kinematics of both dummies. Two tests were performed with IIHS small overlap test procedure except using THOR dummy.
테이프리스 방송 환경에서의 자동화된 콘텐츠 품질검사 시스템 개발
이문식(Lee Moonsik),하명환(Ha Myunghwan),김윤창(Kim Yunchang),박성춘(Park Sungchoon),안기옥(Ahn Kiok),김민기(Kim Min-Gi),이정헌(Lee JungHeon) 한국방송·미디어공학회 2010 한국방송공학회 학술발표대회 논문집 Vol.2010 No.7
방송사에는 수십만 시간에 이르는 아카이브된 콘텐츠가 있으며, 수십시간에 이르는 콘텐츠가 매일매일 생산되고 있다. 이러한 콘텐츠를 고품질로 빠르고, 다양하게 서비스하기 위하여 방송 환경은 파일 기반의 테이프리스 환경으로 전환되고 있다. 이러한 방송 환경의 변화는 전통적인 콘텐츠 품질 관리에 새로운 이슈를 제기하고 있다. 테이프를 사용하는 전통적인 방송 제작 환경에서의 품질검사 방식은 대량의 콘텐츠, 빠른 서비스 그리고 파일 기반의 환경에는 적합하지 않기 때문이다. 이를 해결하기 위하여 더욱 빠르고, 일관성있게 파일 기반의 콘텐츠 오류를 검사할 수 있는 자동화된 콘텐츠 품질검사 시스템이 필요하다. 본 논문에서는 방송환경에서 발생할 수 있는 다양한 A/V 오류의 유형에 대하여 정리하였고, 컨테이너와 A/V 에센스를 검사할 수 있는 자동화된 콘텐츠 품질검사 시스템의 구현에 대하여 기술하고자 한다. 컨테이너 검사는 헤더 정보에 포함되어 있는 메타데이터에 대한 검사이고, A/V 오류 검사는 에센스 내부에 포함된 블록 오류, 인터레이스 오류, 뮤트 등의 검사이다.