국가 항공기 산업 발전을 위한 제언

이대원,Lee, Dae-Won 한국방위산업진흥회 1995 國防과 技術 Vol.- No.191

초저온 냉각튜브 내 수소기체의 액체수소로의 상변환 분석

이대원,홍하이응우엔,소명기,나인욱,박동화,김교선,Lee, Dae-Won,Nguyen, Hoang Hai,So, Myeong-Ki,Nah, In-Wook,Park, Dong-Wha,Kim, Kyo-Seon 한국화학공학회 2018 Korean Chemical Engineering Research(HWAHAK KONGHA Vol.56 No.1

에너지 위기 시대를 맞이하여 수소에너지가 가장 가능성 있는 대체에너지 중의 하나로 고려되고 있다. 액체수소는 기체수소와 비교하여 단위 부피당 에너지 밀도가 월등히 높으며 수소에너지의 탁월한 저장 방법으로 간주되고 있다. 본 연구에서는 2 상 모델에 기초를 둔 Navier-Stokes 식을 전산유체역학 프로그램을 이용하여 풀었으며, 초저온 냉각 튜브를 통과하면서 기체수소가 액화되는 과정을 분석하였다. 열전도율이 높은 구리관을 초저온 냉각을 위한 관의 재질로 가정하였다. 기체수소의 유입속도를 5 cm/s, 10 cm/s, 20 cm/s로 변화시키면서 냉각튜브 내 유체 온도분포, 축방향 및 반경방향 유체 속도, 기체 및 액체 수소 부피분율 분포를 각각 분석하였다. 본 연구 결과는 향후 액체수소 제조를 위한 기체수소 초저온 냉각기의 설계 및 제작을 위한 기초자료로 활용이 될 것으로 기대된다. Under the era of energy crisis, hydrogen energy is considered as one of the most potential alternative energies. Liquid hydrogen has much higher energy density per unit volume than gas hydrogen and is counted as the excellent energy storage method. In this study, Navier-Stokes equations based on 2-phase model were solved by using a computational fluid dynamics program and the liquefaction process of gaseous hydrogen passing through a cryogenic cooling tube was analyzed. The copper with high thermal conductivity was assumed as the material for cryogenic cooling tube. For different inlet velocities of 5 m/s, 10 m/s and 20 m/s for hydrogen gas, the distributions of fluid temperature, axial and radial velocities, and volume fractions of gas and liquid hydrogens were compared. These research results are expected to be used as basic data for the future design and fabrication of cryogenic cooling tube to transform the hydrogen gas into liquid hydrogen.

지압과 온열의 조합마사지가 인체의 스트레스 완화에 미치는 영향 평가

이대원,박지형,엄시내,김도원,조승현,고창용,김한성,Lee, Dae Won,Park, Ji Hyung,Eom, Si Nae,Kim, Do Won,Cho, Syung Hyun,Ko, Chang-Yong,Kim, Han Sung 대한의용생체공학회 2012 의공학회지 Vol.33 No.4

This study was designed to investigate the effect of a combined stimulus which was composed of chiropractic massage and thermotherapy on the relief of mental and physical stress. Fifteen healthy male subjects were treated with three type of stimuli; control (without any stimulus), a single stimulus (only chiropractic) and a combined stimulus. To evaluate the effects of stimuli, visual analogue scale (VAS), trunk extension, electromyogram (EMG) on erector spinae muscle and electrocardiogram (ECG) were measured and analyzed before and after stimuli. In the control group, there were no significant changes in EMG root mean square (RMS) value and low Frequency/high Frequency (LF/HF) ratio (p > 0.05, p > 0.05). However, both stimulus groups showed significant increases in trunk extension and EMG RMS values (p < 0.05, p < 0.05), but significant decreases in LF/HF ratios (p < 0.05). Particularly the decrement rate in LF/HF ratio was significantly higher in the combined stimulus group than that in the single stimulus group (p < 0.05). Also, a significantly lower VAS was recorded after combined stimulus. Our findings indicate that the combined stimulus might not only improve flexibility and strength of muscle, but also active parasympathetic nerve activity. The combined stimulus may thus contribute to relieve the stress and to enhance the muscle function.

효율적인 항공기산업 육성방안

이대원,Lee, Dae-Won 한국방위산업진흥회 1997 國防과 技術 Vol.- No.215

국제학술회의 참관기 - 제5회 아시아 분석과학 학술대회

이대원,Lee, Dae-Won 한국과학기술단체총연합회 1999 과학과 기술 Vol.32 No.7

제5차 아시아 분석과학 학술대회가 지난 5월 4일부터 나흘동안 중국 하문대학에서 5백여명의 과학자들이 첨석한 가운데 열렸다. 한국대표 38명이 참석한 가운데 열린 이번 학술대회에서 한국은 필자가 한국대표로 축사를 했고, 포항공대 박수문교수의 기조강연에 이어 3건의 초청강연이 있었다. 2년마다 열리는 이 학술대회는 2001년 일본 와세다대학에서 2003년에는 한국에서 개최키로 했다.

녹내장 여과수술에서 Mitomycin-C(MMC)의 결막하주사 시기에 따른 여과포형성의 비교

이대원(Dae Won Lee),장무환(Moo Hwan Chang),이종훈(Jong Hoon Lee) 대한안과학회 1999 대한안과학회지 Vol.40 No.2

영업운행 전동차 객실형광등의 플리커(Flicker) 현상에 관한 분석 연구

이대원(LEE DAE WON),하종은(HA JONG EUN),한성호(HAN SEONG HO),박재홍(PARK JAE HONG) 한국철도학회 2006 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-

Generally, there are two types of main factors to affect output power quality of a auxiliary power supply an EMU(electric multiple unit). One is a voltage flicker by amplitude modulation of short time and air compressors. The other is repetitive motion of large capacity motor such as air compressors, HVAC unit etc. in main factors. This paper compared two kinds of fluorescent lamp, 32W (after remodeling interior) and 40W(before remodeling interior) and measured the light output varying input power(AC220V) for a flicker phenomenon related power supply of lamps in EMU. Also, we analyzed a flicker considering EMU operating time and density in order to grasp main factors of a load change to cause a voltage change. As a results of test, a 40W fluorescent lamp was more insensitive with 20.26% degree an eye recognition degree sides about changes of the input power and lower with 19.9% voltage side generating flicker compare with fluorescent lamp 32W. Also, we confirmed the fact which the fluorescent lamp flicker was generated by varying fluorescent lamp output voltage when the commercial EMU was in high driving density and at the busy time. Additionally, we confirmed the frequency band which an EMU passenger could feel sensitively blinking of a fluorescent lamp was visually 8㎐ ~ 15㎐.

도시철도/경량전철 차량 핵심부품 및 장치 고도화 연구 과제 도출기법에 관한 고찰 (A study on methods for drawing a task of Rolling stock’s core parts & enhancing of Urban Railway/Light Railway Transit)

이대원(Lee Dae-Won),이종문(Lee Jong-Moon),이성권(Lee Seong-Gwon),고재현(Ko Jae-Hyun),정수영(Chung Su-Young) 한국철도학회 2011 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2011 No.5

2010년 이전 국책연구과제는 국책연구기관이 민간산업계의 요구사항 위주로 전문기관에 제안하여 수행함에 따라 사용자(운영기관 및 고객)의 불편사항이 지속적으로 제기되었으나 현재 사용자가 제시한 의견을 반영할 수 있도록 연구관련 제도가 개선되는 추세다. 본 논문은 도시철도/경량전철 차량의 핵심부품 및 장치에 관한 기술고도화 및 원천기술 확보를 위한 과제 도출기법에 관하여 연구하였다. 도시철도/경량전철 차량과 연관된 이해당사자 그룹(지방정부, 운영기관, 연구기관, 학계, 산업계, 등)에 관한 정의, 차량전문가에 관한 정의와 설문항목 설계를 위한 기법 적용은 객관성, 공정성, 형평성 확보를 위해 델파이 기법을 적용하여 설계 및 검증하고자 하였다. 또한, 기획연구과제 도출 프로세스를 공유함으로써 도시철도/경량전철 차량분야의 이해관계자 그룹 간 의견을 통합하여 이해관계자 그룹의 요구사항을 충족하는 도시철도/경량전철 차량분야 핵심부품 및 장치에 관한 고도화 연구 과제를 도출하고자 하였다. Before 2010, assignments proposed by government caused inconvenience of users(operation institutions & customers) as performing that National research organization suggested requirements from private organizations to special institutes, but now the institution of assignments is improving to reflect opinions from the present users. This is a study on methods for drawing a task of Rolling stock’s core parts & enhancing of Urban Railway/Light Railway Transit. The definition of multiple stakeholders(local government, operation institution, research organization, academic world, the industrial world, etc.) related to rolling stock of urban railway/Light railway transit, experts in rolling stock and the application for designing of question items verified and designed through Delphi technique for objectivity, justness and fairness. Also, it is to draw a conclusion of assignments through a study on methods for drawing a task of Rolling stock’s core parts & enhancing of Urban Railway/Light Railway Transit as sharing a process of assignments and integrating opinions of each stakeholder of urban railway/light railway transit.

4개월 영아에서 발생한 안와농야의 수술적 치료 1례

이대원(Dae Won Lee),이수혁(Soo Hyuk Yi),장무환(Moo Hwan Chang),최웅산(Woong San Choi) 대한안과학회 1999 대한안과학회지 Vol.40 No.4

멀티에이전트 환경에서 결함 포용 정보의 쓰레기 처리 기법

이대원(Dae won Lee),정광식(Kwang Sik Chung),이화민(Hwa Min Lee),신상철(Sang Chul Shin),이영준(Young Jun Lee),유헌창(Heon Chang Yu),이원규(Won Gyu Lee) 한국정보과학회 2004 정보과학회논문지 : 시스템 및 이론 Vol.31 No.3·4

분산 시스템에서는 단일 시스템보다 높은 결함 발생 확률을 가지기에 기존의 많은 연구에서는 분산 시스템에서 결함 발생에 대한 많은 결함 포용 기법들이 연구되어 왔다. 하지만 저장된 결함 포용 정보의 증가에 따른 저장 공간의 부족으로 인해 전체 시스템 성능의 저하를 가져오게 하였다. 시스템 성능의 저하를 막기 위하여 불필요한 결함 포용 정보의 삭제가 필요하게 되었고 이 논문에서는 결함 포용 정보의 쓰레기 처리를 위한 방법을 제안한다. 이에 본 논문에서는 결함 포용 정보의 쓰레기 처리를 담당하는 쓰레기 처리 에이전트, 결함 포용 정보를 유지 관리하는 정보 에이전트, 그리고 전체 에이전트간의 통신 기능을 담당하는 조정 에이전트를 정의 및 설계하고, 쓰레기 처리 에이전트를 이용한 쓰레기 처리 알고리즘을 제안한다. 복귀회복 기법은 독립 검사점(independent checkpoint)기법과 송신자 기반 비관적 메시지 로깅(sender based pessimistic message logging)기법을 사용한다. 제안된 쓰레기 처리 기법에서의 쓰레기 처리, 정보, 조정 에이전트는 프로세스와 동시에 생성되며 정보 에이전트에 프로세스에서 발생하는 검사점과 비결정적인 사건들에 대한 로깅 정보들을 영역 지식으로 구축한다. 그리고 쓰레기 처리 에이전트는 쓰레기 처리 시점을 선정하고 정보 에이전트와 조정에이전트의 협력을 통하여 영역 지식에 구축된 불필요한 결함 포용 정보의 쓰레기 처리를 한다. 제안한 에이전트를 이용한 쓰레기 처리기법의 타당성 증명을 위하여 결함을 발생시켜 복귀 회복 후 쓰레기 처리를 하는 시스템과 하지 않는 시스템의 영역지식을 비교하여 같은 결과를 같는지의 여부를 검사한다. Existing distributed systems have higher probability of failures occurrence than stand-alone system, so many fault tolerant techniques have been developed. Because of insufficient storage resulting from the increased fault tolerance information stored, the performance of system has been degraded. To avoid performance degradation, it needs delete useless fault tolerance information. In this paper, we propose a garbage collection algorithm for fault tolerance information. And we define and design the garbage collection agent for garbage collection of fault tolerance information, the information agent for management of fault tolerant data, and the facilitator agent for communication between agents. Also, we propose the garbage collection algorithm using the garbage collection agent. For rollback recovery, we use independent checkpointing protocol and sender based pessimistic message logging protocol. In our proposed garbage collection algorithm, the garbage collection, information, and facilitator agent is created with process, and the information agent constructs domain knowledge with its checkpoints and non-determistic events. And the garbage collection agent decides garbage collection time, and it deletes useless fault tolerance information in cooperation with the information and facilitator agent. For propriety of proposed garbage collection technique using agents, we compare domain knowledge of system that performs garbage collection after rollback recovery and domain knowledge of system that doesn't perform garbage collection.