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윤석준,Yun, Seok-Jun 한국방위산업진흥회 1990 國防과 技術 Vol.- No.141
미국의 항공우주산업은 전세계 시장에서 1989년에 약 16조원의 무역수지를 기록하였는데, 이는 1988년의 약 13조원보다 24%나 증가한 것이다. 이러한 반면에 미국 항공우주분야의 수입은 1989년에 약 7조2천억원으로 결정을 이루었는데, 이는 1988년의 약6조6천억원에서 겨우 10% 증가한 것이다. 군수용 항공우중 상품의 경우 1989년 수입은 1988년에 비해 거의 2배로 증가하였다
윤석준,안형식,하미나,고경심,전경자,이희영,Yoon, Seok-Jun,Ahn, Hyung-Sik,Ha, Mi-Na,Koh, Kyung-Sim,June, Kyung-Ja,Lee, Hee-Young 대한예방의학회 2004 예방의학회지 Vol.37 No.1
Objective : In this study, we aimed to produce basic data on the prenatal environmental risk factors of low birth weight infants at a community level. Methods : In 2000, we conducted the direct interview using questionnaire about prenatal environmental risk factors with low birth weight infant-delivered mothers and normal weight infant-delivered mothers in Asan-city, Chungcheongnamdo Province, Korea. The questionsgiven to the mothers included past pregnancy history, menstrual status, disease history before and during the pregnancy, family history, environmental risk factors and exposure history. The responses of the twogroups were compared to calculate the prenatal environmental risk factors of each group. Results : Mothers' smoking was significantly associated with low birth weight infants (adjusted odds ratio(AOR) 3.27; 95% confidence interval (CI) 1.25-8.56) and preterm baby (AOR 4.20; 95% CI, 1.21-14.61). Other environmental risk factors were not significantly different between the two groups. Conclusion: Smoking of mothers can be a risk factor for the delivery of low birth weight infants. These results could provide the basic data on prenatal environmental risk factors of mothers of low birth weight infants and suggest research topics for further community-based evaluation.
한국인 질병의 장애가중치 측정에 관한 연구 : 호주 장애가중치와의 측정 결과 비교를 중심으로 -
윤석준,이중규,권영훈,이상일,김창엽,박기동,김용익,신영수,도영경,Yoon, Seok-Jun,Lee, Jung-Kyu,Kwon, Young-Hoon,Lee, Sang-Il,Kim, Chang-Yup,Park, Ki-Dong,Kim, Yong-Ik,Shin, Young-Soo,Do, Young-Kyung 대한예방의학회 2004 예방의학회지 Vol.37 No.1
Objectives: This study aimed to measure the disability weights for the Korean Burden of Disease study, and to compare them with those adopted in the Australian study to examine the validity and describe the distinctive features. Methods : The standardized valuation protocol was developed from the Global Burden of Disease (GBD) study and the Dutch Disability Weights study. Disability weights were measured for 123 diseases of the Korean version of Disease Classification by three panels of 10 medical doctors each. Then, overall distribution, correlation coefficients, difference by each disease, and mean of differences by disease group were analyzed for comparison of disability weights between the Korean and Australian studies. Results : Korean disability weights ranged from 0.037 to 0.927. While the rank correlation coefficient was moderate to high ($r_s$=0.68), Korean disability weights were higher than the corresponding Australian ones in 79.7% of the 118 diseases. Of these, war, leprosy, and most injuries showed the biggest differences. On the contrary, many infectious and parasitic diseases comprised the greater part of diseases of which Korean disability weights were lower. The mean of the differ ences was the highest in injuries of GBD disease groups, and in cardiovascular disease, injuries, and malignant neoplasm of the Korean disease category. Conclusions : Korean disability weights were found to be valid on the basis of overall distribution pattern and correlation, and are expected to be used as basic data for broadening the scope of burden of disease study. However, some distinctive features still remain to be explored in following studies.
윤석준 대한전자공학회 1998 전자공학회지 Vol.25 No.2
본 기고는 시뮬레이션 기술 분류 중 Virtual Simulation, 그 중에서도 항공기 시뮬레이터 기술에 초점을 맞추고자 한다. 항공기 시뮬레이터 기술이 시뮬레이션 전체 분야에서 차지하는 비중과 현재의 위를 객관적으로 이해하기 위하여 시뮬레이션 기술이란 무엇인가 하는 원론에서부터 출발한다. Virtual, Constuctive, Live 등의 시뮬레이션 기술들을 간략히 소개하면 이들 기술의 변천을 SIMNET(SIMulator NETworking), DIS(Distributed Interative Simulation), ALSP(Aggregate Level Simulation Protocol), HLA(High Level Architecture) 등의 프로그램 등을 통하여 살펴본다. 항공기 시뮬레이터 기술은 Virtual 시뮬레이션 기술의 발원으로서 1930년대 이후로 시뮬레이션 기술 전반을 선도하여 왔는데, 그 진화과정을 간추려 언급한다. 또한, 항공기 시뮬레이터를 구현하기 위한 기술들을 간략히 살펴보고, 그 기술들을 선도하는 네덜란드 Delft 대학의 SIMONA(SImulation, MOtion and NAvigation) 프로그램과 미국 국방성, 산업체, 학계, 연구소 등을 중심 축으로 하는 NCS(National Center for Simulation)를 소개함으로써 항공기 시뮬레이터는 물론, 시뮬레이션 기술 전반의 미래를 가늠한다. 마지막으로 항공기 시뮬레이터를 중심으로 하는 국내 시뮬레이터 기술 수준과 산업 현황을 간추려 소개한다.
윤석준 한국보건사회연구원 2019 보건복지포럼 Vol.272 No.-
이 글은 합리적 의료이용을 위한 건강보험제도의 중요한 구성 요소인 심사·평가체계의 현재 문제점을 진단해 보고 개편 방향을 제시하고자 작성되었다. 심사·평가체계 개편 방안의 핵심은 자율성을 최대한 보장하되 심사평가제도 운영의 공동 책임을 더욱 강조하는 ‘자율과 책임 기반의 패러다임 변화’이며, 이를 위한 구체적인 방안은 다음과 같다. 첫째 동료심사체계 활성화, 둘째 프로파일링 지표를 활용한 주제별 분석심사체계 구축, 셋째 진료비 자율심사제(상급종합병원) 단계적 추진, 넷째 심사 그린카드제(종합병원 이하) 단계적 도입, 다섯째 평가 항목 연동형 가치 기반 심사 확대, 여섯째 참여형 급여 기준 및 심사 기준 개선 협의체 운영, 일곱째 미래지향형 진료비 명세서 개편이다.