IPv6 전환 기술 중 NAT-PT에서의 IPsec 적용 방안

최인석,김영한,박용석,정수환,Choi Inseok,Kim Younghan,Park Yongseok,Jung Souhwan 한국통신학회 2005 韓國通信學會論文誌 Vol.30 No.11B

IPv6 전환 기술 중 NAT-PT에서 양단간의 보안을 위해 IPsec을 적용하는 경우 NAT-PT 서버에서의 IP 헤더변환으로 인해 수신 측에서 TCP/UDP checksum과 인증 데이터에 대한 검증이 실패하는 문제가 발생한다. 본 연구에서는, NAT-PT 서버에서 IP Header Translation Information (HTI)를 IKE 수행 중에 NAT-PT 노드에게 제공하고, NAT-PT 노드가 이를 사용하여 TCP/UDP checksum과 인증 데이터를 생성함으로써 수신 측의 검증과정을 성공적으로 통과하는 방법을 제안하였다. 또한, 기존의 NAT 환경에서 IPsec 적용을 위해 제안되었던 방법들과의 비교를 통해 본 논문에서 제안하는 방법이 효과적인 것을 알 수 있다. NAT-PT is one of the IPv6 transition mechanisms, as defined in RFC2766, allowing IPv6-only devices to communicate with IPv4-only devices and vice versa. In NAT-PT, sender fail to verify TCP/UDP checksum and authentication data due to IP translation in the NAT-PT server The NAT-PT, therefore, has a limit to applying the IPsec that provides the end-to-end security such as confidentiality, authentication, and integrity. This paper proposes a scheme to apply the IPsec using IP HTI in NAT-PT environment.

TRS상에서 효율적인 그룹키 관리 기법

박장수 ( Jang-su Park ),박용석 ( Yongseok Park ),안정철 ( Jungchul Ahn ),이임영 ( Imyeong Lee ) 한국정보처리학회 2006 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.13 No.2

통신 장비들이 유선환경에서 무선 환경으로 진보됨에 따라 소방방재청에서는 불시에 일어나는 재난이나 비상상황 발생 시 신속하고 일사불란한 구조 지휘체계 기능을 제공하는 “국가 통합지휘 무선 통신망” 구축을 위하여 TRS의 유럽 표준인 TETRA 기술을 선정하였다. TRS는 주파수 공용 통신 시스템으로 일대일 통신과, 일대 다수의 통신인 그룹 통신이 가능하다. 이처럼 그룹 통신이 가능한 시스템에서 안전성을 보장하기 위해서는 그룹 키 관리 기법을 이용하여 제공할 수 있다. 그러나 기존에 많은 연구가 진행 되고 있는 그룹키 관리 기법은 무선 환경에서 바로 적용하기가 어렵다. 따라서 본 논문에서는 TRS상에서의 효율적인 그룹키 관리 기법을 제안하고자 한다. 본 제안 방식은 대칭키 방식, 해쉬함수및 XOR 연산으로 구성되어 무선망에서의 효율성을 제공하고자 하였다.

WCDMA 음성 채널을 통해 데이터를 전송하기 위한 Minimax 최적화 기반의 코드북 설계 방법

이준호,손종목,이동욱,박용석,Lee, Junho,Son, Jongmok,Lee, Dong Wook,Park, Yongseok 한국음향학회 2015 韓國音響學會誌 Vol.34 No.1

본 논문에서는 음성 채널을 통해 데이터를 전송하기 위한 데이터 모뎀의 코드북 설계 방법에 대해 기술하였다. 제안한 코드북 설계 방법은 minimax 최적화 기법을 이용하여 탐색 공간에 분포하는 심볼들 중 최대 중첩을 갖는 심볼들의 중첩을 최소화하도록 하는 방법이다. 제안한 방법에 따라 설계된 코드북을 적용한 데이터 전송 시스템을 제시하였으며, 모의 실험과 실제 이동통신망 적용 실험을 통해 제안한 방법의 성능을 평가하였다. In this paper, a novel codebook design method for data modem over voice channel is presented. Proposed method searches the symbols which have the maximum probability distribution overlap in the symbol space and minimizes the overlap to improve the symbol error rate via minimax optimization. We present numerical simulations and an example implementation. We also give the results of the experiment tests.

풍화파쇄대에서 발생하는 터널 붕락 유형 연구

김낙영(Kim Nagyoung),박영호(Park Youngho),심재원(Shim Jaewon),박용석(Park Yongseok) 한국지반환경공학회 2009 한국지반환경공학회논문집 Vol.10 No.1

국토의 70%가 산지인 우리나라는 최근들어 도로터널 건설이 급증하고 있다. 본 논문에서 최근 풍화파쇄대 구간에서 흔히 붕락되는 터널 붕락 유형을 분석하였다. 터널붕락 유형을 분석한 결과, 과거와는 붕락 유형이 다른 양상을 보이고 있는것을 분석되었다. 과거의 터널 붕락 유형은 저토피고 구간 계곡부에서 강우 직후, 터널굴착 주변 지반의 전단강도 감소로 인하여 국부적인 붕락이 발생하였으나 최근의 붕락 유형을 조사해 보면 대심도 구간에서 또는 굴착후 1차 지보재를 설치한후, 붕락이 발생하고 있다. 또한 지반조건이 전반적으로 매우 연약하여 적절한 지보가 설치되지 못하여, 막장 후방에 위치한 숏크리트에 과다한 균열 발생, 또는 국부적인 붕락이 발생하고 있는 경우가 종종 발생하고 있다. 본 논문에서는 최근에 발생되었던 터널 붕락 사례 분석을 통하여 붕락원인과 보강공법에 대하여 조사분석을 실시하였다. Recently, highway tunnel construction has rapidly been increased due to the limited ground usage and geographical characteristic in Korea, i.e. Korea consists of 70% mountains. In this paper, it was analyzed tunnel collapse patterns in the weathered rockmass. Recent tunnel collapse pattern is quite different from that of past ten years. Tunnels in past years have been collapsed at shallow valley area because of shear strength decrease after heavy rain. Tunnels, which have been constructed recently, were collapsed at even the deeper ground position after primary support. Also in the case that proper reinforcement was not applied, it caused excessive crack at shotcrete and local collapse near tunnel face. In this paper, it was analysed the cause of the recent tunnel collapses and proper reinforcement for the collapsed tunnels.

TRS 상의 Tree를 이용한 효율적인 키 분배

이덕규 ( Deokgyu Lee ),박용석 ( Yongseok Park ),안정철 ( Jungchul Ahn ),이임영 ( Imyeong Lee ) 한국정보처리학회 2005 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.12 No.2

RS 시스템의 가장 큰 특징은 일대 다수의 그룹 및 지령 통신방식이다. TRS 시스템의 구성은 여러 개의 그룹으로 구성되며, 각 그룹은 업무내용에 관련된 유사한 목적을 가진 사용자들의 단말기로 구성된다. 다양한 형태의 공격에 노출될 수 있으며, 대규모 통신을 위한 키 분배 혹은 설정에 많은 문제점을 가질 수 있다. 본 고에서는 TRS 상에서 안전한 통신을 수행하는데 있어 필수 요소인 회의용 키 분배 방식을 고찰한다. 본 방식은 통신 회수를 줄이면서도 사용자 인증을 수행할 수 있는 효율적인 Tree 기반의 회의용 키 분배 방식을 제안한다.

가스터빈엔진 및 왕복엔진 시험을 위한 엔진시험실 구축

김영문(Youngmun Kim),박용석(Yongseok Park),최희주(Heeju Choi),이미현(Mihyeon Lee) 한국추진공학회 2016 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.12

퍼스텍(주)는 가스터빈엔진 및 왕복엔진의 지상 리그시험을 수행할 수 있는 엔진시험실을 구축하였다. 엔진시험실은 홉입구, 테스트셀, 배기구, 연료실, 회의실, 제어실 등으로 구분되어 있으며, 흡입구와 배기구, 테스트 셀에는 지상 리그시험시 발생하는 소음을 줄이기 위한 장치가 장착되어 있다. 또한 테스트 셀 내부에는 지상시험리그의 진동을 상쇄하기 위해 방진 패드가 구축되어 있으며, 흡입구를 통해 들어온 공기가 잘 빠져 나갈 수 있도록 벨마우스가 설치되어 있으며 배기구에 터닝베인이 설치되어 있다. 기타 설비로 연료를 공급하기 위한 연료공급장치 및 샾에어 공급을 위한 공압장치가 설치되어 있다. FIRSTEC constructed engine laboratory which was able to perform gas turbine engine and reciprocating engine of ground rig test. Engine laboratory consist of intake, test cell, exhaust vent and fuel room, conference room and control room etc. When ground rig test was performed. Device was installed to reduce noise in intake, exhaust vent and test cell. Protection pad was installed to reduce vibration of ground rig test inside test cell. Bell-mouse was installed to flow well air, turning vane was installed at exhaust vent. As other facilities, pneumatic facility was installed to supply fuel and shop air.

다중 깊이 카메라를 이용한 3차원 인체 자세 추정 및 태권도 동작 평가 방법

유수형(Yu, Suhyeong),박용석(Park, Yongseok),이민규(Lee, Mingyu),안희준(Ahn, Heejune) 한국방송·미디어공학회 2023 한국방송공학회 학술발표대회 논문집 Vol.2023 No.11

운동, 게임, 댄스 등 다양한 응용에 있어서 사람의 3차원 자세를 추정하고 나아가 시간적 동작 시퀀스를 분석하는 것이 매우 중요하다. 본 연구에서는 다수개의 마이크로소프트사의 키넥트를 이용하여 다수 개의 깊이 카메라를 사용하여 한국의 전통 무술인 태권도 동작의 정확성을 평가하기 위한 응용시스템을 설계하고 개발하였다. 특히 다수 개의 추정 장치를 사용할 때 필수적인 카메라 캘리브레이션 및 추정치의 통합을 효과적으로 하려는 방안을 제시하고 상대적인 시간 동기가 없는 테스트 시퀀스와 기준 시퀀스간의 자세 비교를 위한 알고리즘을 제안하였다. 두 카메라 간의 입력데이터의 동기 정확도는 1/fps 이내로 하는 방법 캘리브레이션 정확도를 2cm 이하로 하는 방식을 캘리브레이션 방식6 단일 카메라 대비 5cm 이상의 위치 오차의 빈도를 20%에서 5% 이하까지 줄일 수 있었다. 사용자관측평가에서 기준 시퀀스와의 동기화 및 자세 비교 또한 매우 높은 것을 확인하였다.

5축 가공으로 제작한 노즐의 구조 안정성에 관한 연구

이창욱(Changwook Lee),박용석(Yongseok Park),조덕용(DuckYong Jo),최성만(Seong Man Choi) 한국추진공학회 2022 한국추진공학회지 Vol.26 No.5

In this study, 5-axis machining was proposed as a method for manufacturing a nozzle with a curved shape, and flow analysis and structural analysis were used for structural validation of the manufactured geometry. The program used for CFD obtained the internal temperature and pressure distribution of the nozzle using STAR-CCM+ and used it as the boundary condition for structural analysis. For structural analysis, the commercial program NASTRAN was used, and stress was calculated using the von-mises technique. Based on the maximum stress value generated, the safety margin was 0.78 and the safety margin of the bearing stress was 46.8. In addition, the creep life was calculated as 9.97 x 1012 hours using the Larson-Miller parametric method and applying the maximum stress value of 187 MPa and the exhaust gas perfectly mixed temperature of 463 K.

단방향 유동구조 연성해석을 활용한 노즐 구조 안전성 검토 연구

이창욱(Changwook Lee),박용석(Yongseok Park),조덕용(DuckYong Jo) 한국추진공학회 2022 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2022 No.5

스텔스 성능 향상 목적으로 굴곡이 있는 노즐을 사용한다. S-형상의 노즐은 터빈 외부로 노출되는 것을 막을 수 있다. 본 연구에서 복잡한 형상의 노즐 제작 방법으로 5-축 가공을 활용하였고 제작을 수행하기 위해 링 형태로 노즐 분할하여 제작하였다. 링 형태로 제작한 노즐의 구조적 안전성을 검토하기 위해 유동-구조 연성해석을 활용하였다. 유동해석에 사용되는 프로그램은 STAR-CCM+를 사용하여 노즐 내부온도와 압력 분포를 획득하였다. 온도와 압력 분포를 구조해석 경계조건으로 입력하였고 구조해석 프로그램인 NASTRAN을 활용하여 전체 구조의 안전 마진 체결 홀에 대한 국부적인 안전 마진을 계산하여 제작 방법에 대한 타당성을 검증하였다. A curved nozze is used to improve stealth performance. The S-shape nozzle can prevent the turbine from expose to the outside. In this study, five-axis machining was used as a method for manufacturing a nozzle with a complex geometry and the nozzle was divided into a ring shape for manufacturing. To examine the structural safety of a nozzle manufactured in the form of a ring, 1-way fluid structure interaction analysis was used. The program used for fluid dynamics analysis used STAR-CCM+ to obtain nozzle internal temperature and pressure distribution. To determine the validity of the manufacturing method, Temperature and pressure distribution were set as boundary conditions for structural analysis and the overall safety margin and bearing safety margin were calculated using NASTRAN.

터빈 출구 조건 계산을 위한 터보팬 엔진 성능해석 모델링

조성필(Sungpil Jo),이창욱(Changwook Lee),박용석(Yongseok Park),조덕용(Duckyong Jo) 한국추진공학회 2022 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2022 No.11