제작을 고려한 고강도강재의 용접성능에 관한 연구

경갑수,박용진,홍성욱 한국강구조학회 2002 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.14 No.5

steel in steel bridges is the key to achieving cost-efficiency because it facilitates lightweightconstruction and rationalizes structure. The future of high-strength steel is bright, with its use projected to expand. As such, it is necessary to evaluate precisely various factors affecting the process of fabricating high-strength steel, i.e., welding heat, strain hardening, and weldability and performance of the welded joints. This study therefore performed the maximum hardnes and y-groove weld crack test using welding processes such as SAW, FCAW, and GMAW, in order to investigate the welding performance and characteristics of welded joints of high-strength steel produced in Korea such as SM570, POSTEN60, and POSTEN80. In addition, a series of welding tests was caried out to estimate the tensile strength, bending characteristics, absorbed energy, and hardnes in welded joints. 강교량에서 사용강재의 고강도화에 의한 구조의 경량화 , 합리화는 강교량의 제작 및 가설측면에서 강교량의 경제성을 부각시키고있다. 이러한 추세에 따라서 향후 강교량 건설에 있어서 고강도강재의 적용사례는 지속적으로 증가할 전망이다 . 따라서, 교량부재에 고강도강재를 적용하기 위해서는 강재의 제작작업에서 발생하는 다양한 요인 , 예를 들면 용접에 의한 용접열 , 부재의 절단 및 가공에 의한 변형경화 등과 같은 강재의 용접성 및 용접이음성능을 정확하게 평가하는 것이 매우 중요하다 . 따라서, 본 연구에서는 현재 국내에서 생산되고 있는 SM570, POSTEN60, POSTEN80의 조질 고강도강재를 대상으로 고강도강재의 용접에 따른 용접성 및 가공성을 조사하기 위해서 용접방법별로 최고경도시험 및 경사 y , 또한, 용접이음부의 인장강도, 굽힘성, 흡수에너지 및 경도를 조사하기 위해서 일련의 용접이음시험을 실시하였다.

제작을 고려한 고강도강재의 용접성능에 관한 연구

경갑수,홍성욱,박용진,Kyung, Kab Soo,Hong, Sung Wook,Park, Yong Jin 한국강구조학회 2002 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.10 No.3

High-strength steel in steel bridges is the key to achieving cost-efficiency because it facilitates lightweight construction and rationalizes structure. The future of high-strength steel is bright, with its use projected to expand. As such, it is necessary to evaluate precisely various factors affecting the process of fabricating high-strength steel, i.e., welding heat, strain hardening, and weldability and performance of the welded joints. This study therefore performed the maximum hardness test and y-groove weld crack test using welding processes such as SAW, FCAW, and GMAW, in order to investigate the welding performance and characteristics of welded Joints or high-strength steel produced in Korea such as SM570, POSTEN60, and POSTEN80. In addition, a series of welding tests was carried out to estimate the tensile strength, bending characteristics, absorbed energy, and hardness in welded joints. 강교량에서 사용강재의 고강도화에 의한 구조의 경량화, 합리화는 강교량의 제작 및 가설측면에서 강교량의 경제성을 부각시키고 있다. 이러한 추세에 따라서 향후 강교량 건설에 있어서 고강도강재의 적용사례는 지속적으로 증가할 전망이다. 따라서, 교량부재에 고강도강재를 적용하기 위해서는 강재의 제작작업에서 발생하는 다양한 요인, 예를 들면 용접에 의한 용접열, 부재의 절단 및 가공에 의한 변형경화 등과 같은 강재의 용접성 및 용접이음성능을 정확하게 평가하는 것이 매우 중요하다. 따라서, 본 연구에서는 현재 국내에서 생산되고 있는 SM570, POSTEN60, POSTEN80의 조질 고강도강재를 대상으로 고강도강재의 용접에 따른 용접성 및 가공성을 조사하기 위해서 용접방법별로 최고경도시험 및 경사y형용접터짐시험을 실시하였으며, 또한, 용접이음부의 인장강도, 굽힘성, 흡수에너지 및 경도를 조사하기 위해서 일련의 용접이음시험을 실시하였다.

국내 해상교량의 특성 및 유지관리 전략

경갑수 한국구조물진단유지관리학회 2014 한국구조물진단유지관리공학회지 Vol.18 No.2

강교량의 현재와 향후 출구전략

경갑수 한국강구조학회 2017 韓國鋼構造學會誌 Vol.29 No.6

실측자료에 기초한 공용년수 증가에 따른 교량 내하력 분석

경갑수,이영일,이성진,Kyung, Kab Soo,Lee, Yeong Il,Lee, Sung Jin 대한토목학회 2015 대한토목학회논문집 Vol.35 No.1

In this paper, change of load carrying capacity of bridges with time was analyzed referring to the safety inspect data stored in the KISTEC. From this study, it was known that the capacity is rated differently by various parameters such as inspector's subjective. Accordingly, an improved method, in this paper, is suggested which can correct deviation due to several uncertainties involved in rating process. The suggested method can be utilized for efficient maintenance of bridges such as cycles and determination of priority of retrofit, and estimation of service life etc. 본 논문에서는 한국시설안전공단에서 수행한 정밀안전진단자료를 수집 분석하여 공용년수의 증가에 따른 내하력 변화 양상을 조사하였다. 연구결과, 공용내하율이 평가자의 주관 등 여러 가지 조건으로 공용기간에 따라 큰 편차를 보이는 것을 알 수 있었다. 따라서, 기존의 내하력 평가에 관한 다양한 문제점을 분석하여 편차를 보정할 수 있는 개선된 방안을 제시하였으며, 이 방법은 공용중인 교량의 보강 주기와 우선순위의 결정, 공용수명의 추정 등 효율적인 유지관리에 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

현수교 횡프레임의 피로안전성 평가에 관한 연구(I) - 공칭응력에 의한 평가 -

경갑수,전준창,서석구,용환선,Kyung, Kab Soo,Jeon, Jun Chang,Su, Seok Ku,Yong, Hwan Sun 한국강구조학회 1999 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.11 No.4

본 연구는 공칭응력 및 변동응력을 이용한 현수교 횡프레임의 피로안전성 평가를 위하여 수행되었으며, 본 논문에서는 해석모델의 모형화 방법 및 공칭응력을 이용한 피로안전성 평가를 주요 내용으로 다루었다. 본 연구의 목적에 부합되는 해석모형을 도출 하고자 해석모형의 지지조건에 따른 영향, 평면해석과 입체해석간의 구조해석 결과의 차이 및 모형화되는 횡프레임 수의 영향에 대해서 검토하였다. DB-24하중을 피로조사하중으로 이용하였으며, 단일트럭하중에 의한 발생응력을 조합하여 실교통류 흐름의 효과를 고려하였다. 피로검토대상 구조상세에 대해 산출된 공칭응력을 국내 및 국외의 피로등급과 비교하고 그 결과에 대해 고찰하였다. In this paper, the fatigue safety in the suspension bridge is investigated by using nominal and variable stress, respectively. The technique on structural modeling and the fatigue evaluation using nominal stress are mainly dealt with in this paper. To make the finite element analysis model reflecting the actual structural behavior of the suspension bridge with cross frame, the parametric study is carried out. In this study, the influence of supporting condition. the difference of the results of 2- and 3-D analysis and the number of cross frames modelled in are considered. The nominal stress under the real traffic flow of the bridge is calculated by the combination of the stresses due to the unit DB-24 loading. The nominal stresses for details under consideration are compared with allowable stress ranges specified in the codes and the results are discussed.

소수주형 강교량의 용접 및 품질

경갑수,권순철 대한용접접합학회 2003 대한용접·접합학회지 Vol.21 No.5

플레이트 거더교의 수직 보강재 구조상세에 관한 연구

경갑수,KYUNG, Kab Soo 한국강구조학회 1996 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.8 No.3

The stress patterns of vertical stiffener of plate girder bridge were examined by existing data of actual measurement stress for steel bridges and the structural details of vertical stiffener of plate girder bridge having seeked rationalization and abbreviation were investigated by 1/2 bridge model. As the results, the out-of-plane stress occur in the upper parts of vertical stiffner and fatigue cracks by the action of alternative stress is apt to occur in web plate of lower parts vertical stiffener. Also, the gap between lower parts of vertical stiffner and lower flange of plate girder bridge seeking rationalization and abbreviation is effective to adopt 100mm.

내후성강재의 화학성분 및 기계적성질에 관한 통계적 분석

경갑수,권순철,Kyung, Kab Soo,Kwon, Soon Chul 한국강구조학회 2003 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.15 No.2

최소유지관리의 LCC관점에서 강구조물에의 적용이 증가하고 있는 내후성강재를 대상으로 Mill Sheet를 수집하고 이를 통계적으로 분석하여 화학성분, 기계적성질, 용접성지수, Weathering Index 및 충격흡수에너지에 대해 정량적으로 조사하였다. 본 연구결과 국내에서 생산되고 있는 내후성강재의 화학성분, 기계적 성질 및 충격흡수에너지는 분산의 폭이 약간 크게 나타났으며 KS에서 규정하는 기준값을 충분히 만족하고 있는 것으로 나타났다. 또, 용접성지수 및 Weathering Index는 일본 도로교시방서 및 ASTM의 기준을 만족하고 있는 것으로부터 국내 내후성강재의 품질을 확인 할 수 있었다. The application in steel structures is increasing the mill sheet for the weathering steels by minimum maintenance cost in a life cycle cost. These have been collected and statistically analyzed to investigate chemical compositions, mechanical properties, weldability indices, weathering index and impact absorbed energy. From this study, although the band of dispersion in chernical compositions, mechanical properties and impact absorbed energy of the weathering steels appeared a little larger, the results revealed that these values have adequately satisfied the standard values of the Korean Standard. Furthermore, it was found that the weldability indices and the weathering index for the weathering steels have respectively satisfied the value prescribed by the Japanese Highway Specification and ASTM.

일본 강구조협회에 대하여

경갑수 한국강구조학회 2000 韓國鋼構造學會誌 Vol.12 No.3