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      • KCI등재

        한국의 1인당 실질개인소득의 클럽 수렴에 관한 연구

        강달원 한독경상학회 2024 經商論叢 Vol.42 No.1

        소득수렴 분석은 경제성장 모형을 중심으로 시간의 흐름에 따른 경제적 성과의 수렴 여부를 중심으로 이루어졌으며, 이는 전통적 절대적 소득수렴과 조건부 소득수렴, 확률적 수렴이라고 할 수 있다. 전반적으로 소득이 수렴하지 않더라도, 지역간 정태상태(steady state)가 상이하게 수렴할 수 있다. 지역간 상이한 정태상태(steady state)로 소득수렴을 분석할 수 있는 Phillips & Sul(2007)의 클럽 클러스터 수렴연구 분석방법이 있다. 본 연구는 각 지역에 경제활동의 성과물로 그 지역에 귀속되는 1인당 실질개인소득의 수렴에 관한 분석이다. 분석대상은 Phillips & Sul(2007) 분석에 적합한 균형패널을 구성할 수 있는 2015년부터 2022년까지 한국의 17개 지역이다. 연구 결과는 1인당 지역 실질개인소득은 3개의 클럽을 형성하고 수렴하고 있으며, 1개 클럽을 형성하지 않는 것으로 나타났다. 클럽 1은 서울특별시, 대구광역시, 인천광역시, 광주광역시, 울산광역시, 세종특별자치시, 충청북도 7개 지역으로, 클럽 2는 부산광역시, 경기도, 강원도, 충청남도, 전북특별자치도, 경상북도, 6개 지역으로, 클럽 3은 전라남도, 경상남도 2개 지역으로, 그리고 수렴하지 않는 대전광역시, 제주특별자치도, 2개 지역으로 분류되었다. 그리고 클럽의 구성은 평균소득 이상 지역과 이하 지역으로 구성되었다. 클럽내 지역들은 수렴하는 것으로 나타났지만, 각 클럽간의 합병현상은 나타나지 않았다. 지역 소득수렴을 분석하고, 지역정책을 수립하고 수행할 때, 자국 내 소득수렴의 클럽화 현상을 고려하여야 함을 시사한다. Many analyses of income convergence were conducted using an economic growth model focused on the convergence of economic performance over time, encompassing traditional absolute income convergence, conditional income convergence, and stochastic convergence. Even in instances where overall income convergence does not transpire, disparate regions may exhibit distinct convergence patterns. Notably, Phillips & Sul (2007) propose a methodological framework for analyzing club cluster convergence that can be employed to assess income convergence across different steady states among regions. This study scrutinized the convergence of income attributable to individual regions as a consequence of economic activities. In the case of Korea, income convergence in 17 regions from 2015 to 2022 was examined for analysis in accordance with the methodology outlined by Phillips & Sul (2007). The findings of this research reveal a convergence of real personal gross disposable income per capita, resulting in the formation of three distinct clusters rather than a singular one. Club 1 encompasses seven regions, including Seoul Metropolitan City, Daegu Metropolitan City, Incheon Metropolitan City, Gwangju Metropolitan City, Ulsan Metropolitan City, and Sejong Special Self-Governing City. Club 2 comprises six regions, namely Busan Metropolitan City, Gyeonggi-do Province, Gangwon-do Province, Chungcheongnam-do Province, Jeollabuk-do Province, and Gyeongsangbuk-do Province. Club 3 is delineated by two regions, Jeollanam-do Province and Gyeongsangnam-do Province, alongside two non-converging regions, Daejeon Metropolitan City, and Jeju Special Self-Governing Province. These clusters encompass regions with both above-average and below-average income. While income convergence is observed within each club, no amalgamation occurs between them. This underscores the importance of considering phenomena such as regional clubbing and inter-club clustering when analyzing regional income convergence and formulating regional policies.

      • KCI등재

        A Study on Modal Shift effect - Focused on O/D between Busan-Gyeonggi Area -

        강달원,안영모,남기찬,곽규석 한국항해항만학회 2011 한국항해항만학회지 Vol.35 No.9

        Interest about Modal Shift is not being decreased, and it is drawing limelight as green logistics which meets low carbon green growth of National development vision. As an effect of Modal Shift, not only reduction in CO2 emission but also reduction in social cost, logistics cost etc. are being discussed. However, until now research about its practical transformation effect has been scanty. In this study, the actual expenses via CO2 emission, social cost, and logistics cost etc. by road transportation and rail transportation of container cargo with Origin/Destination between Busan-Kyeonggi Area were calculated and we propose beneficial effects when transportation mode is transformed from road to rail with Scenario Planning.

      • 울산항 항만운영 활성화 방안

        강달원,임동석,남기찬,곽규석 한국항해항만학회 2011 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2011 No.추계

        울산항은 우리나라 최대의 산업지원항만이며, 물동량 처리면에서 국내 3위를 점하는 위상을 확보하고 있다. 또한 액체화물처리량은 국내 1위이며, 울산항 전체화물 처리량 중 액체화물 처리 비중이 2010년 기준 79.4%로 압도적이다. 그러나 항만의 난개발로인해 일반화물과 액체화물이 같은 부두에서 처리되고 있는 경우도 있으며, 항만시설 부족으로 인하여 체선과 체화현상이 극심하다. 본 연구는 울산항 항만운영 활성화 방안으로 포항항과 연계하여 항만 배후에 위치하는 국가산업단지의 특성에 맞추어 일반화물을 포항항으로 이전하였을 때의 효과를 제시하고자 한다.

      • KCI등재

        비행훈련 품질 향상을 위한 개선 효과 분석

        강달원,Kang, Dal Won 한국항공운항학회 2020 한국항공운항학회지 Vol.28 No.4

        Currently, flight training is not only a technical instruction that teaches maneuvering operations, but has expertise equal to that of general disciplines. Therefore, flight instructors must have academic knowledge and flight skills. As flight instructors are the first teacher in flight training for students who have never experienced actual flight control, the behavior of flight instructors will affect the students' flight education. Therefore, the influence of flight instructors for students are quite large compared to other educational institutions. In this study, the factors of instructional behavior were determined, and the actual state of instructional behavior of flight instructors were confirmed through students' survey. Improvements were derived to solve the problems identified in the survey results. For the follow-up analysis, improvements were applied to the flight instructors for 8 months, and then re-question was conducted to the same students who responded to the first questionnaire to find out the difference in results before and after through a paired t-test.

      • KCI등재

        The Evaluation of Location Competitiveness for International Logistics Center: Case of Northeast Asia

        강달원,김시현 한국항해항만학회 2015 한국항해항만학회지 Vol.39 No.5

        The expansion on the scale of international trade and rapid economic growth in Northeast Asia have caused intense competition among global companies for securing international logistics center in Northeast Asia. Analyzing location competitiveness for international logistics center in Northeast Asia, this paper aims to extract implications for enhancing locational competitiveness. Employing the relative importance among location selection factors extracted from AHP analysis in prior study, we evaluated the major five port-cities in Northeast Asia including Busan, Gwangyang, Shanghai, Qingdao and Tokyo. In the evaluations, Shanghai (3.926) ranked as the first, followed by Busan (3.859), Qingdao (3.555), Tokyo (3.013) and Gwangyang (2.915). Furthermore, the causal relationships between determinants for location choice decision (logistics factor, cost factor, market factor, service factor and environmental factor) and dependent variables (competitiveness of international logistics center, potentiality to growth, present intention to move into and future plan to move into) were analyzed to provide implications. Results provide useful insights for further improvements, and helps strategic agenda for future development of port-cities.

      • 정보화 수준이 수출에 미치는 영향 분석 : OECD 17개국을 중심으로 Some OECD Countries : 1991~1988

        姜達遠 관동대학교 경영경제연구소 2002 경영논집 Vol.21 No.-

        본 논문은 1991년부터 1998년까지 8년간 OECD가입 국가중 17개국을 중심으로 정보화수준이 수출에 미치는 효과를 분석하였다. 그리고 정보인프라구축이 급속히 증가하기 시작한 1994년부터 1998년까지 분석기간을 구분하여 분석하였다. 또한 정보화수준에 따라 정보화가 높은 국가와 낮은 국가로 나누어 분석하였다. 분석결과를 살펴보면 첫째, 정보화수준이 높은 국가가 낮은 국가에 비하여 정보화진전이 수출에 미치는 효과가 큰 것으로 나타났으며 둘째, 1991-1998년까지 분석결과보다 1994∼1998년까지 분석한 결과에서 정보화수준이 수출에 미치는 효과가 큰 것으로 나타나 정보화수준이 수출증대에 많은 영향을 미치고 있음을 확인할 수 있었다.

      • KCI등재

        유해산출물을 고려한 국내 공항 효율성 측정에 관한 연구

        강달원,정동훈,전승준 한국항공운항학회 2018 한국항공운항학회지 Vol.26 No.4

        Recently, Intense competition is expected to bring about continuous change with the rapid global aviation industry. In particular, domestic passenger demand has been steadily increasing over the past five years, with domestic and international shipments growing at a CAGR of 8.4% and 10.0%, respectively. In addition to the economic value of the airport, social interest due to greenhouse gas emissions is also rising. In this study, we analyzed the efficiency of airport operation by using DEA model(Directional Technology Distance Function) considering undesirable output for 14 airports in Korea. As a result of analysis, all airports except Gimhae, Yangyang, Cheongju and Yeosu were analyzed as efficient airports. However, only Gimpo, Gimhae, Jeju, Muan, Daegu and Gwangju were analyzed as efficient airports considering the undesirable output.

      • KCI등재

        세라밴드를 이용한 PNF 기법 적용이 65세 이상 여성노인의 균형과 보행에 미치는 영향

        강달원,강미경,강은실,고유리,김다운,김대용,김정은,김원황,김자연,김환,정대인,김명훈,김상엽,이동진,김찬규,김현진,Kang, Dal-Won,Kang, Mi-Kyoung,Kang, Eun-Sil,Go, Yu-Ri,Kim, Da-Woon,Kim, Dae-Yong,Kim, Jung-Eun,Kim, Won-Hwang,Kim, Ja-Yeon,Kim, Hwan,Jung 대한물리치료과학회 2011 대한물리치료과학회지 Vol.18 No.1

        Purpose: Study on the effect of the use of Proprioceptive Neuromuscular Facilitation(PNF) method by use of the direction and charge regulation which is the advantage of the Thera-band therapy on the walks and balances in old people and comparison with the result after applying the general PNF technique. Method: The study has been performed on 30 females over 65 years old. The study has been done by dividing the object group in 3 patterns, which are number 1, the comparison group of 10, two ones that are applied the PNF technique using Thera-band and third, the ones that are applied only the PNF technique. For the PNF and the Thera-band using PNF, we have divided the group into Combination of Isotonic technique and the Rhythmical stabilization technique according to the patient's acquaintance pattern and applied them to the patient's body. Evaluation was the balancing ability which was calculated by using the BIODEX Balance system / FRT and for the evaluation of walking ability, we have used the speed of walking for 10M / TUG. Result: In the comparison group of 10, the balancing ability and the walking ability did not change much before and after the experiment, which made it possible to compare the group with the other two easily(p>0.05). For the other two groups, we have recognized the enhancement both in the balancing ability and the walking ability, but they did not know much difference between themselves(p<0.05). Conclusion: Though there were not a big difference in the sense of improvement between the Thera-band using PNF and the PNF technique only, we could infer that these two therapy has enhanced much in the walking and balancing ability for people over 65 and through these result we can foresee that not only using the method shown in this study but also by using many advantages of Thera-band, we could diminish the tiredness of healer, enhance the efficiency of exercise in them and also by forming self training program for older people we could help them build the prevention program from falls.

      • 물동량 추정 재검토를 통한 항만경쟁력 제고에 관한 연구 : 광양항 3-3단계를 중심으로

        강달원,곽규석,남기찬,송용석 한국항해항만학회 2008 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2008 No.추계

        부산북항의 재개발에 대한 계획이 수립되고 진행되어가는 가운데, 기존 일반부두의 재개발 시 대체부두에 대한 논의가 활발히 진행되고 있다. 물동량 예측을 통해 항만을 계획하고 개발하고 있는 현시점에서 기존 물동량 예측에 대한 제고를 통해 항만경쟁력을 가질 수 있는 개발이 이루어지는 지에 대한 검토는 필요하다. 이에 부산신항뿐만 아니라 지역 항만들에 대한 물동량 배정 및 화물 유치가 관심의 대상이 되고 있다. 본 논문에서는 광양항 3-3단계를 중심으로 현시점에서 대상항만의 환경을 분석하고 하역능력을 검토 및 항만경쟁력을 가질 수 있게 기존 물동량 추정을 재검토하여 추후 물동량 예측 및 광양항이 나아가야 할 방향성을 제시하고자 한다.

      • KCI등재

        규제의 질 및 정부효과성이 총생산의 기술적 효율성에 미치는 영향 분석: 103개국을 중심으로(1996~2016년) 패널확률변경생산함수 분석

        강달원 숭실대학교 법학연구소 2018 法學論叢 Vol.41 No.-

        This paper is focusing on the analysis of the effect of the regulation quality and the government effectiveness on the technical inefficiency of the economies covering 103 countries from 1996 to 2016. The method of this study is base on Panel Stochastic frontier production function to estimate the technical inefficiency of the economies. We use the panel stochastic frontier function of all the countries' data and four groups(low-income economies (Group Ⅰ), lower-middle-income economies((Group Ⅱ), upper-middle-income economies (Group Ⅲ), high-income economies(Group Ⅳ) which are categorized on the basis of the income criteria in World Bank. The results of this paper are that the good regulation is reducing the technical inefficiency of the economy. Above all the positive effect of the quality of regulation on the reduction of the technical inefficiency in low-income economies(Group I) is bigger than on the other groups and the improvement of regulation reduce the technical inefficiency. 0.01 unit improvement of regulation quality reduces -3.089% (Group I). –0.682%(Group Ⅲ&IV) of the technical inefficiency. 법제적 요소가 강한 규제는 경제주체 모두에게 영향을 미친다. 올바른 규제는 국가전체의구성성원에게 경제활동을 촉진하고, 바람직한 규제의 강화는 경제주체들로 하여금 생산의비효율성을 낮추고, 생산의 효율성을 높이게 할 것이다. 반대의 규제강화는 경제에 부정적인 역할을 하게 될 것이다. 법제적 규제의 요소와 더불어 정부의 역할도 경제의 영향을 주고 있다. 정부가 경제활성화를 촉진하는 정책은 유사한 효과가 나타날 것이다. 본 논문 1996년부터 2016년까지 103개 국가를 대상으로 소득수준에 따른 규제 및 정부의 역할이 총생산의 비효율성 및 효율성에 미치는 효과와 소득수준별 차이가 있는지를 분석하였다. 세계은행의 기준에 따라 국가유형를 전체그룹, 소득수준으로 저소득 국가(그룹 Ⅰ), 중저소득 국가(그룹 Ⅱ), 중상위 국가(그룹 Ⅲ), 고소득 국가(그룹 Ⅳ)로 범주로 구분하였다. 패널확률변경생산함수 분석을 통해 효율성 및 비효율성을 추계하여, 두 요소가 경제비효율성을 낮추고, 효율성 개선에 긍정적인 역할을 하는지를 실증분석하였다. 두 요소는 103개국 전체모형에서도 긍정적인 역할을 하였으며, 저소득국가의 규제개선 및 정부의 효과성 개선의 효과가 다른 그룹보다 상대적으로 크며, 빠르게 기술적 비효율성을 낮추며 효율성을 증진시키는 것으로 나타났다. 고소득국가의 경우는 두 요소의 긍정적인 변화가 비효율성은 낮추고 효율성을 증진시키나, 그 속도는 상대적으로 낮게 나타났다.

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