가시설 공사 설계VE 대안검토시 모순충돌 해결을 통한 아이디어 창출

홍순헌,백한기,문성우,Hong, Soonheon,Baeg, Hangee,Moon, Sungwoo 한국건설관리학회 2013 한국건설관리학회 논문집 Vol.14 No.6

설계VE 과정에서 아이디어 창출은 가장 중요한 부분이다. 그러나 아이디어 창출은 일반적으로 설계VE 팀원의 지식이나 경험을 통하여 진행되게 된다. 설계VE 워크샵에서 좋은 성과를 내기 위해서는 단순하게 설계VE 팀원의 지식이나 경험에 의존하는 것이 아니라 보다 체계적인 접근방법이 필요하게 된다. 본 연구에서는 설계VE 워크샵에서 사용할 수 있도록 TRIZ의 모순충돌 개념을 활용한 체계적인 아이디어 창출방법을 제시한다. 연구과정에서는 TRIZ의 모순충돌 개념을 바탕으로 설계가 가지는 문제영역을 정의하고, 기술적 요인을 활용하여 모순충돌을 나타냈다. 아이디어 창출과정에서 기술적 요인은 설계기능을 향상시키기 위한 체계적 방법론으로 활용됐다. 가시설 공사에 대한 시범사례에서는 본 연구에서 제시한 아이디어 창출절차를 적용할 경우 설계가치를 향상시킬 수 있다는 것을 시범적으로 제시했다. Idea creation is the most important step in the overall value engineering (VE) process. Usually the activity is done mostly relying on the experience and knowledge of the experts in the VE team. A more organized approach is needed to find the chance of design improvement during a VE workshop. This study presents an organized approach to increasing the chance of idea creation during the VE workshop. The concept of conflict resolution in TRIZ (Theory of Inventive Problem Solving) is applied to understand the problem area during design improvement. The technical parameters were identified in the problem area to explain the conflicts in design improvement. These technical parameters were used to assist problem solving and improve design functions. A case study was done on a temporary construction operation, and demonstrated that the organized idea creation can help improve the design value of the temporary construction operation.

운동강도를 고려한 GIS기반의 탐방경로 설정

홍순헌(Hong Soon Heon),김영종(Kim Young Jong),최현(Choi Hyun) 대한공간정보학회 2009 대한공간정보학회지 Vol.17 No.4

최근 경제적, 시간적 여유의 증가로 인해 건강에 대한 관심이 높아지면서 취미 생활과 운동의 목적으로 생활권 주위의 산을 이용하는 등산인구가 증가하고 있는 추세이다. 등산인구의 증가에 비해 기존의 탐방로들의 대부분은 예전부터 이용되던 동선을 그대로 사용하여 단지 산 정상에 도달하기 위해 자연적으로 만들어진 것들이 대부분이라 최근 등산을 즐기는 이용객들의 다양한 신체적 특성과 목적에는 충족시키지 못하고 있다. 따라서 본 연구는 수치지도 및 TotalStation으로 자료를 구축하고 GIS를 활용하여 각각의 탐방로를 분석한 뒤 탐방로에 따른 정보를 이용자에게 제공함으로써 탐방시 효율적으로 이용할 수 있도록 하였다. 연구대상지역은 경상남도에 소재한 검암산을 대상으로 하였다. 연구 결과 산을 이용하는 주 연령대인 30~50대의 운동강도에 따른 적정 경사도는 HG1과 JG1-JG2-JG3구간으로 나타났으며, 연령별 최적구간을 제시 하였다. The increased person interests in health in accordance with improved living standards result in the booming population who enjoy mountain climbing. Although there are more climbers than ever, most existing mountain paths are those which have been made naturally by people utilizing them to get to the peak and therefore cannot meet the various needs of emerging mountain climbers. Thus, this study that establish a data using numerical map and TotalStation aimed to provide them with beneficial information on mountain paths, analyzing each path using GIS. The subjects of this study are limited to Kum-Am which is in Kyungnam province, Korea. According to out research, proper slopes for the majority of mountain climbers, mostly in their from 30s to 50s, are turned out to be HG1 and JG1-JG2-JG3.

영상기반의 해상 무인항공기 위치결정 방법

김병우,홍순헌(Hong, Soonheon),김태우(Kim, Taewoo),백승일(Baek, Seungil) 대한토목학회 2017 대한토목학회 학술대회 Vol.2017 No.10

통일 이후 북한주민 안정화를 위한 토지처리 방안에 관한 연구

김재복,홍순헌,Kim, Jae-Bok,Hong, Soon-Heon 한국국토정보공사 공간정보연구원 2015 지적과 국토정보 Vol.45 No.1

본 연구는 남북한 통일을 대비하여 준비하고 있는 과제 중 북한지역에 있는 토지에 대한 관리 및 운영 실태를 파악하여 북한지역의 사회적 혼란과 경제적 손실을 최소화하고 주민의 기본적인 삶의 보장과 사회보장, 생활의 계속성 유지 등 북한 주민들의 인간다운 생활 안정화를 위하여 토지처리 방안을 제시하고자 한다. 따라서 북한 지역의 토지 처리방안으로 전(前) 소유자에 대한 소유권을 인정하지 않고 재국유화하여 통일 후 일정기간 동안은 토지 소유권을 국가가 보유하고 현재 점유, 이용하고 있는 토지는 북한 주민에게 분배하여 토지이용권을 설정해주고 이후 사(私)토지소유권으로 전환될 수 있는 방향으로 개편하여 사용권을 점진적으로 사유화하는 방안을 제시했다. This study proposes a land action plan for stabilization of the North Korea in fundamental guarantees of life, social security and social system in order to minimize the social disruption and economic losses by identifying the administrative and operational status of the land in North Korea. Land action plan for North Korea is that the state holds the whole land ownership for a certain period through re-nationalization of the land by not admitting the former owner's ownership and distributes the land to the currently occupying personal and set the land use permission and later land ownership will be introduced and land use permit will be gradually privatized.

건설현장 굴착작업을 위한 토공 BIM 프로토타입 개발

문성우,손지홍,홍순헌,Moon, Sungwoo,Son, Jihong,Hong, Soonheon 대한토목학회 2015 대한토목학회논문집 Vol.35 No.3

현재 정부에서는 설계기술발전을 위해서 BIM을 적극적으로 장려하고 있다. BIM 환경에서 건설관리자는 시각적인 정보뿐만 아니라 비용과 시간을 접목시켜서 건설공사의 진행사항과 이와 관련된 비용집행현황과 공정 스케줄을 검토할 수 있다. 그러나 BIM은 건물, 교량 등 고정된 구조물 설계와 시공에 대부분 적용되고 있는 것이 현실이다. BIM은 그 기능을 확장시켜서 고정된 구조물뿐만 아니라 환경변화가 지속적으로 발생되는 토공작업에도 적용할 수 있다. 본 논문에서는 BIM 기법을 토공현장에 적용시키기 위한 프로토타입 개발과 적용을 연구목적으로 한다. 토공 BIM 프로토타입은 굴삭기와 같은 건설장비와 연동하여 변화되는 지형에 대한 3차원적 데이터를 제공하여 토공작업의 현황정보를 제공한다. 본 연구과정에서는 BIM을 동적인 토공작업에 적용하기 위해서 필요한 속성정보를 찾고, 이를 바탕으로 토공 BIM의 사용자 화면을 제시한다. The national government is pushing hard the adoption of the BIM (Building Information Modeling) technology in the construction industry. The BIM application provides a visualized environment where the construction manager can inspect the structure of buidling structures. The application also provides information on activity progresses as well as earned values. However, BIM is mostly applied to visualize a structural object with definite forms. The BIM technology needs to be extended to include an object with non-definite forms such as earthwork operations. The objective of this study is to present a prototype of earthwork BIM in the construction operation. The prototype has been built on the attributes of geological information, construction equipment and positioning. The prototype of earthwork BIM shows a 3D graphic simulation of construction equipment moving around for digging and loading.

UAV를 활용한 효율적인 도로 급사면 단면추출

김태우(Kim, Tae Woo),홍순헌(Hong, Soon Heon),최현(Choi, Hyun),이광호(Lee, Kwang Ho) 대한공간정보학회 2018 대한공간정보학회지 Vol.26 No.1

우리나라는 국토의 70%가 산지로 이루어져 있고 산지에 도로건설은 불가피하다. 도로건설 시 절토사면의 안정성을 확보하지 않으면 직접적인 인명·재산피해가 발생할 수 있다. 절토사면의 안정성을 위해 사면의 정확한 측량과 붕괴사면 보강방법 검토가 필요하다. 이에 본 연구는 UAV를 활용하여, 기존의 GPS와 토털스테이션을 활용한 비탈면 발생지점조사와 비교하였다. 붕괴가 발생한 붕괴사면의 보강방법 검토 시 인력이 접근하기 힘든 공간을 UAV를 활용하여 판독하는 방법을 제시하였다. 또한 수치표고모델(digital elevation model, DEM)을 활용하여 도로설계프로그램(Road project)에 적용하여 소모되는 설계변경 도면편집 시간을 줄이고 정밀도를 향상시키는 방안을 제시하였다. 연구 결과 UAV로 측정한 오차는 토공현황측량에서 토적산출의 오차와 비교한다면 경미한 범위였다. UAV로 이용하여 측정 시간을 획기적으로 단축시켰고 붕괴현황을 수치표고모형화(DEM)하여 안정성 해석의 기초자료로 활용 가능했다. 또한 수치표고모델을 이용하여 도로설계프로그램(Road projector v5.0)에 적용하는 방법을 제시하였다. In Korea, 70% of the country is made up of mountains. The construction of roads in mountain areas is inevitable. Failure to secure the stability of slope during road construction may result in direct loss of life and property. For the stability of road slope, accurate survey of slope and review of collapse slope reinforcement method are needed. In this study, UAV is used to compare with slope occurrence point survey using existing GPS and total station. In this paper, we propose a method to utilize UAV to detect a space that is difficult for manpower to approach. Also, it is applied to the road project using the digital elevation model (DEM). We have proposed a method to reduce drawing editing time and improve precision. As a result of the study, the error measured by the UAV was a minor range as compared with the error of the earth volume calculation in the earthwork reconnaissance survey. UAV was used to shorten the measurement time dramatically, and it was possible to use the digital elevation model (DEM) as the basic data for the stability analysis. We also proposed a method to apply to road design program (Road Projector v5.0) by using digital elevation model.

해양공간계획을 활용한 어업권평가에 GIS의 적용

김태우(Kim, Tae Woo),홍순헌(Hong, Soon Heon),강인준(Kang, In Joon),최현(Choi, hyun) 대한토목학회 2016 대한토목학회 학술대회 Vol.2016 No.10

수상기준점을 이용한 드론 사진측량

김병우(Kim Byungwoo),홍순헌(Hong, Soonheon) 대한공간정보학회 2017 한국지형공간정보학회 학술대회 Vol.2017 No.5

RTK-GPS와 RTK-GPS/GLONASS에 의한 도근점 측위의 정확도 분석

박운용(Park Woon-Yong),홍순헌(Hong Soon Heon),차성렬(Cha Sung Yeoul),백기석(Back Ki-Suk) 대한토목학회 2003 대한토목학회 학술대회 Vol.2003 No.10

UAV를 활용한 항로표지 시설물 관리

오재현(Jaehyun Oh),홍순헌(Soonheon Hong) 대한공간정보학회 2015 한국지형공간정보학회 학술대회 Vol.2015 No.9