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하승태(Seung-Tae Ha),한준희(Joon Hee Han) 한국정보과학회 2001 정보과학회논문지 : 소프트웨어 및 응용 Vol.28 No.5
본 논문은 영상과 연관된 3차원 정보로부터 초기 3차원 변환을 유추, 상관윈도우를 변환시켜 정합에 이용하는 새로운 정합기법을 제안한다. 즉, 초기 스테레오 정합 등을 통한 3차원 정보를 추출하고, 인위적인 초기 특징점의 대응을 통해 3차원 변환을 얻으며, 이를 이용해 상관 윈도우의 3차원 변환을 가능하게 한다. 상관 윈도우의 3차원 변환은 기존의 방법이 가지는 영상 흐름의 2차원적인 제한을 이용한 정합방법에 비해 실제 카메라의 변환 유추에 합당하다. 또한 3차원 변환을 통해 정합 대상 점의 탐색범위를 최소화하고 정합의 결과에 신뢰성을 더한다. 실험에서는 다양한 영상의 정합 결과와 기존 방법과의 상관 계수 비교를 통해 본 논문이 제안하는 정합방법의 우월성을 보인다. This paper proposes a new feature point matching algorithm that uses 3-dimensional transformed correlation windows. We use an initial stereo matching method to find 3-dimensional information which corresponds to the image. Applying initial feature point-matching with human-computer interaction, a 3-dimensional transformation can be obtained. We can also calculate 3-dimensional transformed correlation windows. This algorithm is more reliable than previous matching algorithms which use 2-dimensional transformation because the use of 3-dimensional transformation is closer to a real camera transformation. We show various image-matching examples and graphs which represent higher correlation coefficients than those of previous matching algorithms. Experimental result show that our proposed matching algorithm is more accurate than previous matching algorithm for matching image pairs having large disparities.
자율분산 역제어시스템의 효율성을 위한 자료분석 및 자료 활용방법에 관한 연구
하승태(Ha Seung-Tae),안진(Ahn Jin),용성완(Yong Sung-Wan) 한국철도학회 2008 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-
In this paper, the analysis methods of available information are reviewed and it is elicited to the method of which the analysis results are applied to the Autonomous Decentralized Train Management System for the optimization at the point of the route control time and for making the efficiency shunting plan in the Autonomous Centralized Station Operation Control System. As the statistics and estimated information which are got through the utilizable information analysis are applied for the automatic route control function and the shunting plan management of the station operation control system, it is possible to use efficiently the station information by the autonomous route control system. And as the exact forecast information needed for the shunting plan establishment and the operation is provided to the operator, it is established to the efficient train operation plan.
이인현(In-Hyun Lee),하승태(Seung-Tae Ha),김민호(Min-Ho Kim),서정욱(Jung-Wook Seo),김두일(Du-Ill Kim),홍현표(Hyun-Pyo Hong),이병곤(Byung-Gon Lee),반극동(Keuk-Dong Ban) 한국철도학회 2012 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2012 No.10
본 논문은 자동 전원절체 통과시스템을 대상으로 수행 중인 신뢰도 및 위험도 분석 과제 결과의 일부분이다. 자동 전원절체 통과시스템은 전차선로 절연구간을 전기차량이 무정전으로 통과할 수 있도록 개발한 시스템으로 크게 열차검지장치와 전원절체 개폐장치로 구성된다. 이 중에서 전원절체 개폐장치를 대상으로 신뢰도 분석을 수행한 것으로 각 컴포넌트의 고장률 예측을 위한 방법, 절차 그리고 시스템 신뢰도 모델링을 수행한 결과를 기술하였다. 신뢰도 예측은 Telcordia SR-332 Issue 2 규격서를 사용하였으며, 향후 이 결과는 위험도(risk) 분석을 위한 기반 자료로 이용될 예정이다. This paper is parts of a result of a project on reliability and risk analysis for automatic changeover system. The automatic changeover system is developed in order that an electrical train can pass through catenary neutral section in an uninterruptible way, and it’s comprised of a train detector and a power switching system. Reliability analysis is performed for a power switching system of them, and a method and a process to predict a failure rate of each component and a result of performing a system reliability modeling are described in this paper. Reliability prediction is in accordance with Telcordia SR-332 Issue 2, and the result will be used for risk analysis as basic input in the future.