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- 저자 : 반극동(Keuk-Dong Ban) (검색결과 1 건)
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이인현(In-Hyun Lee),하승태(Seung-Tae Ha),김민호(Min-Ho Kim),서정욱(Jung-Wook Seo),김두일(Du-Ill Kim),홍현표(Hyun-Pyo Hong),이병곤(Byung-Gon Lee),반극동(Keuk-Dong Ban) 한국철도학회 2012 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2012 No.10
본 논문은 자동 전원절체 통과시스템을 대상으로 수행 중인 신뢰도 및 위험도 분석 과제 결과의 일부분이다. 자동 전원절체 통과시스템은 전차선로 절연구간을 전기차량이 무정전으로 통과할 수 있도록 개발한 시스템으로 크게 열차검지장치와 전원절체 개폐장치로 구성된다. 이 중에서 전원절체 개폐장치를 대상으로 신뢰도 분석을 수행한 것으로 각 컴포넌트의 고장률 예측을 위한 방법, 절차 그리고 시스템 신뢰도 모델링을 수행한 결과를 기술하였다. 신뢰도 예측은 Telcordia SR-332 Issue 2 규격서를 사용하였으며, 향후 이 결과는 위험도(risk) 분석을 위한 기반 자료로 이용될 예정이다. This paper is parts of a result of a project on reliability and risk analysis for automatic changeover system. The automatic changeover system is developed in order that an electrical train can pass through catenary neutral section in an uninterruptible way, and it’s comprised of a train detector and a power switching system. Reliability analysis is performed for a power switching system of them, and a method and a process to predict a failure rate of each component and a result of performing a system reliability modeling are described in this paper. Reliability prediction is in accordance with Telcordia SR-332 Issue 2, and the result will be used for risk analysis as basic input in the future.
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