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친환경적 도로건설계획을 위한 지표 선정 및 적용 방안 연구
주용준,사공희,최준규,황지원,Joo, Yongjoon,Sagong, Hee,Choi, Joongyu,Hwang, Giwon 한국환경영향평가학회 2017 환경영향평가 Vol.26 No.5
우리나라는 경제개발과 물류 유통의 증대를 위해 사회기반시설인 도로에 막대한 투자를 하고 있다. 이로 인해 생태적 보전가치가 있는 지역의 훼손과 생태계의 파편화, 생활환경의 악화 등의 환경적 문제가 야기되고 있다. 본 연구는 도로 건설로 인한 환경훼손을 사전에 방지하거나 최소화할 수 있도록 도로건설계획의 기본구상과 노선선정 단계에서 적용 가능한 계획지표를 도출하였다. 이를 위해 도로와 관련된 행정규칙과 전략환경영향평가서 검토의견, 기존 연구보고서 등을 분석하였으며, 선정된 계획지표에 대한 적용사례를 조사하였다. 또한 도출된 지표를 도로건설계획에 효율적 합리적으로 적용 평가하기 위한 방법으로 대안 평가를 제안하였으며, 대안 평가 시 계획지표에 대한 환경영향을 판단할 수 있는 기준을 마련하고 사례에 적용하였다. 이번 연구결과는 과거의 도로건설계획에 대한 친환경성 지표를 보완하고 계획지표의 합리적 적용을 위한 방안과 계획지표의 영향 여부 판단기준을 마련했다는 측면에서 의의가 있다. Considerable amount of resources on roads, basic infrastructure, to promote economic development and distribution of goods is invested. Despite the necessity, its undesirable side effects are various environmental problems In order to efficiently evaluate these problems more than before, planning indictors for environment-friendly road constructions is proposed in this study. First, we make an investigation into real-life cases where the extracted planning indicators were applied. Second, it is suggested that an alternative assessment method efficaciously evaluate and/or adopt extracted planning indictors on road construction projects. Finally, criteria to determine environmental impacts with respect to planning indicators and apply them into real cases is proposed. This study has its significance in upgrading past pro-environmental indictors for road construction, suggesting reasonable applications of planning indicators, and setting criteria to determine environmental impacts based on planning indicators.
성층연소 직분식 엔진에서의 propane과 n-butane의 연소 및 배기특성 비교
주용준(Yongjoon Joo),정진영(Jinyoung Jung),배충식(Choongsik Bae) 한국연소학회 2014 KOSCOSYMPOSIUM논문집 Vol.2014 No.11
The combustion and emission characteristics of propane and n-butane which are the main components of LPG were compared with gasoline. The experiment was performed in a stratified DISI engine under lean combustion conditions. Mixtures of propane and n-butane wre more homogeneous because propane and n-butane have better evaporation characteristics. As a result, combustion speeds of n-butane and propane were slower, and emission levels of NOx and PM were lower. However, in spite of better evaporation, PM from propane was higher.
이광자현미경 여기 광 파장에 따른 Arabidopsis thaliana 촬영 깊이 및 엽록체 형광 스펙트럼의 변화
주용준(Yongjoon Joo),손시형(Si Hyung Son),김기현(Ki Hean Kim) 한국가시화정보학회 2014 한국가시화정보학회지 Vol.12 No.3
Two-photon microscopy (TPM) has been used in plant research as a high-resolution high-depth 3D imaging modality. However, TPM is known to induce photo-damage to the plant in case of long time exposure, and optimal excitation wavelength for plant imaging has not been investigated. Longer excitation wavelength may be appropriate for in vivo two-photon imaging of Arabidopsis thaliana leaves, and effects of longer excitation wavelength were investigated in terms of imaging depth, emission spectrum. Changes of emission spectrum as a function of exposure time at longer excitation wavelength were measured for in vivo longitudinal imaging. Imaging depth was not changed much probably because photon scattering at the cell wall was a limiting factor. Chloroplast emission spectrum showed its intensity peak shift by 20 nm with transition of excitation wavelength from 849 nm or below to 850 nm or higher. Emission spectrum showed different change patterns with excitation wavelengths in longitudinal imaging. Longer excitation wavelengths appeared to interact with chloroplasts differently in comparison with 780 nm excitation wavelength, and may be good for in vivo imaging.
해상풍력개발의 환경적 평가를 위한 입지선정 및 가이드라인
김태윤(Taeyun Kim),맹준호(Junho Maeng),이후승(Who-Seung Lee),주용준(Yongjoon Joo) 한국해양환경·에너지학회 2021 한국해양환경·에너지학회 학술대회논문집 Vol.2021 No.10
본 연구에서는 가용한 공간적 자료를 바탕으로 해상풍력개발로 인하여 발생할 수 있는 문제점을 파악하고 이를 토대로 환경적 영향을 최소화할 수 있는 입지선정 방안을 살펴보고자 한다. 또한 국내외 환경영향평가사례를 조사 분석하여 국내 현황에 적합한 해상풍력 환경성 평가 가이드라인을 마련하고자 한다. 해상풍력 개발사업으로 인하여 발생하는 주요 환경적 요소는 법정지역, 조류(새), 경관, 소음진동 등이 있으며 이들에 대한 공간적 정보도를 구축하였다. 이와 더불어 해상풍력 환경성 평가 가이드라인은 전문가 자문 및 공청회 등을 통하여 지속적으로 수정보완할 예정이다. 연구의 한계로는 환경부와 관련된 사항에 초점을 맞추고 있으며, 해상교통, 주요 어업 지역, 해양포유류, 전력계통, 국가안보 등과 같은 타 부처의 내용은 포함되지 않았다는 것이다. In this research, a site selection methodology is suggested to minimize the environment impact for offshore wind farms by identifying the issues through the spatial analysis of available data. In addition, we propose guidelines for environmental assessment of offshore wind farm by investing and analyzing domestic and foreign cases. The major environmental issues occurred by the offshore wind farm projects include protected areas. bird habitats, visual effect and noise, and spatial information on them has been established. The proposed guidelines will be continuously revised and improved through expert meetings and public hearings, The limitation of the study is that it focuses on issues related to the Ministry of Environment. Issues related to other ministries, such as maritime traffic, major fishing areas, marine mammals, power transit systems and national security were not included.