커먼레일 디젤엔진의 인젝터 클리닝이 배기가스에 미치는 영향에 관한 연구

조홍현(Cho, Hong-Hyun),김태중(Kim, Tae-Jung) 한국산학기술학회 2014 한국산학기술학회논문지 Vol.15 No.10

디젤엔진의 사용은 루돌프 디젤에 의하여 발명된 이후 산업의 발달을 이끌어가는 중추적인 역할을 하고 있다. 2013년 기준으로 국내의 디젤엔진의 차량은 7,395,739대이다. 디젤엔진에서의 인젝터는 엔진의 구동에 직접적인 역활을 수행하기 때문에 성능향상에 대한 연구는 지속적으로 이루어지고 있다. 본 연구는 운행 중인 디젤차량의 매연의 농도와 인젝터 클리닝 전·후의 관계를 비교분석하기 위하여 인젝터 클리닝 전·후의 매연의 농도를 KD147 모드(“운행차 수시점검 및 정기검사의 배출허용기준”)로 측정하여 인젝터 클리닝이 매연 저감에 미치는 영향에 대하여 실험적으로 고찰하였다. 실험결과 인젝터 클리닝 후의 매연의 농도가 20% 이상 감소하는 것을 확인하였으며 매연의 농도의 감소율은 매연의 발생량이 클수록 증가하 는 것으로 나타났다. As a response to exhaust gas regulations, the electronic control system was applied to the diesel engine. The injected fuel mass and injection timing are accurately controlled using it, and the fuel efficiency and the engine output are significantly increased. In addition, the noise and the vibration of vehicles are decreased. To maintain the optimal performance of an electronic control diesel engine, it is important to control the fuel injection pressure accurately using the fuel pressure regulator. When the fuel pressure regulator is not worked normally, the failure phenomena (starting failure, staring delay, accelerated failure, engine mismatch et al.) occurred because the fuel pressure is not stabilized and controlled accurately. In this study, the effects on a fuel pressure, return fuel mass flow, and engine rotating speed according to the control rate of fuel pressure regulator were investigated to analyze the performance variation under the failure conditions of a fuel pressure regulator. As a result, when the control rate of a fuel pressure regulator decreased by 4%∼6% compared to that of the standard condition, the variation of engine rotating speed and return fuel flow were increased greatly, and the abnormal condition occurred. In addition, it is possible to diagnose the failure of a fuel pressure regulator by monitoring these conditions.

만성 알코올 급여 흰쥐에서 보리 추출물 섭취가 Cytochrome P450 효소 조절 및 항산화계에 미치는 영향

이유현(Yoo-Hyun Lee),이정민(Jeongmin Lee),임은정(Eun-Jeong Im),전우진(Woojin Jun),조홍연(Hong Yon Cho) 한국식품영양과학회 2009 한국식품영양과학회지 Vol.38 No.10

본 연구에서는 보리 추출물을 이용하여 알코올 유도 P450 계열 효소 활성을 조절함으로써 라디칼 및 중간체의 발생감소와 항산화 효소의 활성증강에 의한 보호효과를 연구하였다. ICR mice를 대상으로 대조군(Control), 알코올군(EtOH), 알코올-보리 추출물 급여군(EtOH-B)으로 나누어 전체 열량의 35%에 해당하도록 조성된 알코올 액체 식이를 알코올군 및 알코올-보리 추출물 급여군에 28일 간 공급하였다. 알코올 투여군은 P450 함량에 있어서 대조군에 비하여 급격한 증가를 보였으며, 알코올-보리추출물 급여군은 대조군 수준으로 유의적인 감소를 하였다. 알코올 유도 CYP2E1, CYP1A2는 알코올군에서는 유의적인 증가를 보였으며, 알코올-보리 추출물 투여군에서 이들 효소의 활성을 유의적으로 억제시키는 결과를 확인할 수 있었다. 생체 내 방어시스템의 변화 면에서 알코올 급여군에서 급격하게 감소한 catalase 활성이 보리 추출물 급여군에서는 유의적으로 증가하여, CYP2E1의 활성억제에 의한 라디칼 발생 저하를 확인할 수 있었다. 이상의 실험 결과로서, 보리 추출물은 알코올 유도 CYP2E1, CYP1A2 효소 활성의 억제와 생체 내 방어 기작의 효과적인 활성화에 의하여 알코올성 간 손상의 개선 소재로 활용가능 할 것이라고 사료된다. The effects of methanol extract of barely (Hordeum vulgare) on alcohol-induced damages of liver were investigated in male ICR mice. Mice were divided into three groups, control, ethanol, and ethanol plus 0.15% of barley extract. After four weeks of ethanol feeding, ethanol group significantly increased the P450 content, CYP2E1 and CYP1A2 enzyme activities, whereas ethanol plus barely group markedly decreased to levels similar to control group. Catalase activity in ethanol group was significantly lower than that in control group; however, ethanol plus barely group stimulated catalase activity as well as SOD activity significantly. These results indicated that barely extract modulated P450 enzymes for ethanol-induced liver damage and might be useful in developing functional food for alcoholic liver damage.

고강도 철근을 사용한 철근콘크리트 패널의 비선형 유한요소해석

천주현(Ju-Hyun Cheon),성대정(Dae-Jung Seong),조홍재(Hong-Jae Cho),조재열(Jae-Yeol Cho),신현목(Hyun-Mock Shin) 한국콘크리트학회 2015 콘크리트학회논문집 Vol.27 No.5

다양한 운전조건에서 이젝터를 적용한 CO₂ 냉동기의 성능비교

강변,조홍현,Kang, Byun,Cho, Hong-Hyun 대한설비공학회 2011 설비공학 논문집 Vol.23 No.7

Recently, many researchers have analyzed the performance of the transcritical $CO_2$ refrigeration cycle in order to identify opportunities to improve the system energy efficiency. The reduction of the expansion process losses is one of the key issues to improve the efficiency of the transcritical $CO_2$ refrigeration cycle. In this study, the analytical study on the performance characteristics of $CO_2$ cycle with an ejector carried out with a variation of outdoor temperature, gascooler inlet air velocity, evaporator inlet air velocity, and evaporator inlet air temperature. As a result, the system performance could be improved over 85% by using an ejector for various operating condition because of the reduction of compressor work. Moreover, the cooling capacity increased about 18% for variable outdoor condition. Therefore, the high performance of an ejector system could be maintained for wide operating conditions and system reliability could be improved compared to that of a basic system.

불쾌실내조건에서 쾌적조건으로 변화 시 피험자의 주관적 반응 및 맥파 변화에 대한 실험적 연구

임광현(Gwang-Hyun Im),조홍현(Hong-Hyun Cho) 대한설비공학회 2015 대한설비공학회 학술발표대회논문집 Vol.2015 No.6

이산화탄소 냉매를 이용한 냉동탑차용 핀-관 증발기의 서리성장에 따른 열교환기 성능에 관한 해석적 연구

명치욱(Chi-Wook Myung),조홍현(Hong-Hyun Cho) 한국지열·수열에너지학회 2012 한국지열에너지학회논문집 Vol.8 No.2

To analyze the cooling performance of fin-tube evaporator in the refrigerator truck using R744 according to frost growth, the analytical model of evaporator was developed under frost and non-frost conditions. The performance of fin-tube evaporator was investigated with frost thickness and indoor temperature. Besides, the performance of evaporator under frost condition was compared to that under non-frost condition. As a result, area of air passage and system performance were decreased as the frost thickness increased. The cooling capacity was reduced by 10%, 20%, 30% when the frost thickness was 0.7 ㎜, 1.1 ㎜, and 1.6 ㎜ respectively. At these conditions, the block ratio was 31%, 48%, and 71%. In addition, the outlet quality of refrigerant was not over 1 when the frost thickness was 1.6 ㎜ in spite of high indoor air temperature.

전자제어 디젤엔진의 연료압력 레귤레이터 고장에 따른 진단 및 성능 연구

김태중(Kim, Tae-Jung),조홍현(Cho, Hong-Hyun) 한국산학기술학회 2015 한국산학기술학회논문지 Vol.16 No.3

배출가스 규제강화에 대응하기 위해 전자제어 디젤엔진의 적용으로 연료 분사량과 연료 분사시기를 정밀하게 제어하 여 연료소비율과 출력 향상 및 소음과 진동이 감소되었다. 전자제어 디젤엔진 시스템의 성능을 유지하기 위해서는 연료압력 을 정밀하게 제어하는 중요한 부품이 연료압력 레귤레이터이며 제어불량이 발생할 경우 연료압력이 정밀하게 제어되지 않아 시동불량, 시동지연, 가속불량, 엔진부조 등 이상 현상이 초래된다. 본 실험에서는 연료압력 레귤레이터의 고장에 따른 성능 변화를 고찰하기 위하여 연료압력 레귤레이터 제어율에 변화를 주어 연료압력, 회수된 연료유량과 엔진회전수에 미치는 영 향을 실험적으로 고찰하였다. 실험결과, 연료압력 레귤레이터의 제어율이 기준에서 4-6% 정도 낮아지면 엔진회전수, 회수되 는 연료유량의 변화가 크게 나타났으며 이 때 이상현상이 발생함을 확인하였다. 또한 이를 통하여 연료압력 레귤레이터의 고장 유무을 판단할 수 있다. To cope with exhaust gas regulation, Diesel engine applied to electronic control system. As it accurately regulated the injected fuel mass and the fuel efficiency and the output are increased but the noise and the vibration are decreased. In order to keep the performance of Electronic Diesel Control System, it is important to accurately control the fuel pressure. However, when the regulator of fuel pressure is not controlled properly, the failure phenomenons(starting failure, staring delay, accelerated failure, engine mismatch et al.) occur because the fuel pressure is not stabilize. In this study, effects on a fuel pressure, engine rotating speed according to the control rate of fuel-pressure regulator are investigated in order to analyzed the performance variation with failure of fuel-pressure regulator. As a result, when the control rate of a fuel-pressure regulator is 4%~6% lower than that of standard condition, the variation of engine's rpm and return fuel flow is increased, and the abnormal condition was occurred. Besides, it is possible to diagnose the failures on fuel-pressure regulator under these conditions.

냉장조건에서 R404A와 R744 냉매를 적용한 냉동탑차의 성능비교

김상훈(Sang-Hun Kim),조홍현(Hong-Hyun Cho) 대한설비공학회 2012 대한설비공학회 학술발표대회논문집 Vol.2012 No.11

In a refrigeration system, when the surface temperature of the cooling coil goes below the freezing point while in contact with moisture, the porous frost gets to form on the coil, so refrigeration performance of refrigerator truck decreases. In this study, to analyze the cooling performance in the refrigerator truck according to frost growth, the analytical model of R404A and R744 refrigeration system were developed with blocking ratio using EES. As a result, the maximum of the system COP was shown at compressor speed of 1500 rpm for R404A and 1000 rpm for R744 system. respectively. Besides, the performance of R404A system was more than sensitive R744 system.

히트파이프 인서트 일체형 열전도성 고분자 적용 경량화 방열 기술 개발

이동희(Donghee Lee),조홍현(Hong-Hyun Cho),김경태(Kyung-Tae Kim) 대한기계학회 2018 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2018 No.4

CuO 나노유체를 적용한 평판형 태양열 집열기와 U-tube형 태양열 집열기의 성능 비교분석

강우빈(Woo Bin Kang),조홍현(Hong Hyun Cho) 대한설비공학회 2017 대한설비공학회 학술발표대회논문집 Vol.2017 No.6

본 연구에서는 CuO 나노유체가 평판형 집열기와 U-tube 집열기의 효율에 미치는 영향을 조사하기 위하여 CuO 나노입자의 크기와 CuO 나노유체의 농도 변화에 따른 효율을 분석하였다. CuO 나노유체의 농도가 0.5 vol%이고 질량유량이 0.047 kg/s일 때 평판형 집열기와 U-tube 집열기에서 CuO 나노입자의 크기가 상대적으로 작은 40 nm에서 높은 효율을 보이는 것으로 나타났으며 이 때 최대 효율은 73.5%이고, 이는 나노입자의 크기가 80 nm인 나노유체보다 효율이 약 5% 향상된 것으로 확인되였다. U-tube 집열기는 나노입자의 크기가 40 nm일 때 최대 효율은 69.5%이고, 이는 나노압자의 크기가 80 nm인 나노유체보다 약 2.8% 향상된 효율을 보였다. 평판형 집열기의 경우 0.5vol%일 때 73.5%로 가장 높은 효율을 보였으며 이는 물을 사용하였을 때보다 약 16.9% 향상된 값이다. 또한 U-tube 집열기의 경우 0.5vol%일 때 69.5%로 가장 높은 효율을 보였으며 물을 사용하였을 때보다 약 12.6% 향상되었다. 두 집열기 모두 0.7vol%-CuO 나노유체를 사용하였을 때와 0.5vol%-CuO 나노유체를 사용하였을 때 효율이 비슷하게 나왔다.