아시아 건설 시장에서의 지정하도급자(NSC)문제에 관한 연구 - 싱가포르, 말레이시아 그리고 홍콩의 판례를 중심으로 -

조재용,김정곤,박형근,김영석,이복남,Cho, Jaeyong,Kim, Junggon,Park, Hyeonggeun,Kim, Youngsuk,Lee, Boknam 한국건설관리학회 2015 한국건설관리학회 논문집 Vol.16 No.6

Many disputes are happened with various causes in overseas construction projects. One of major disputes is closely related with nominated subcontractors (NSC). This paper investigates 30 judical precedents for Singapore, Malaysia and Hongkong to analyze the detailed disputes related with the NSC, and then the judical precedents are classified into 6 categories: Delay and Defect Trouble (T1), Contract Relation (T2), Payment Trouble (T3), Set-off (T4), Liquidation (T5) and so forth (T6). According to the analytical results, the frequency of occurrence of disputes is considerably related with social and economical changes, and the dispute between NSC and employer for residential and commercial building projects is the most frequently happened case. As the results of analysis, therefore, it is concluded that the employer needs to response aggressively to the problems related with NSC, and it is also important to make the council for communication among related bodies. Furthermore, the institutional reform that make the role and the responsibility of employer consistent under considering contract terms and conditions is considered as the most important and fundamental issue. 해외건설공사에서는 다양한 요인에 의하여 분쟁이 발생하고 있으며 그 가운데 하나가 지정하도급자와 관련된 분쟁이다. 이 논문에서는 지정하도급자 (NSC)와 관련된 분쟁을 연구하기 위하여 싱가포르, 말레이시아 그리고 홍콩을 대상으로 하여 30건의 판례를 조사하여 분석하였다. 또한 판례의 유형을 다음의 6가지로 분류하였다: 공기지연 및 하자에 대한 책임문제에 관한 판례(T1), 계약관계에 관한 판례(T2), 지불과 관련된 판례(T3), 공제(Set-off)와 관련된 판례(T4), 도산 및 청산에 관한 판례(T5) 그리고 기타 판례(T6). 분석결과 분쟁발생빈도는 경제 사회변화와 관계가 있고, NSC가 원도급자를 상대로 재판을 청구하는 경우가 가장 많았으며, 주거 및 상업용 건축물에서 NSC분쟁이 많았다. 결과적으로 NSC문제에 대한 원도급자의 적극적인 대응이 필요한 것으로 검토되었으며, 관련자들의 의사교환이 가능한 협의체 구성도 필요하다. 그러나 근본적으로는 계약약관을 포함한 발주자의 권한과 책임을 일치시키는 제도적 정비가 무엇보다 중요한 것으로 검토되었다.

아시아 지역 영연방국가의 지정하도급(NSC)제도에 관한 비교 연구 - 표준계약약관의 지정하도급자 항목분석을 중심으로 -

조재용,김정곤,박형근,Cho, Jaeyong,Kim, Junggon,Park, Hyeonggeun 한국건설관리학회 2014 한국건설관리학회 논문집 Vol.15 No.3

최근 국내 건설시장의 축소와 수주경쟁의 심화로 인하여 많은 건설기업들이 이에 대한 대안으로써 해외건설 시장에 진출하고 있다. 그러나 해외건설 프로젝트에서는 국내 건설 프로젝트와 책임과 권한의 범위가 다른 다양한 프로젝트 주체가 참여하고 있으며, 프로젝트를 둘러싼 수행환경 및 계약관행이 국내 건설 프로젝트와 다르기 때문에 다양한 리스크 요인이 존재하고 있다. 특히 해외건설 프로젝트의 문제가운데 하나가 Nominated Sub-Contracting (NSC)로 알려진 영국과 영국연방국가에서 사용되어지고 있는 하도급계약이다. 본 논문은 영국과 아시아지역 영연방 국가의 JCT약관, SIA약관, HKIA약관, PAM약관의 비교를 통해 NSC제도와 차이점을 소개한다. 또한 NSC계약의 채용 거부와 계약 해지와 관련된 약관항목분석을 통해 NSC제도의 유형을 분류한다. In recent, many Korean contractors have tried to extend their business area into the overseas construction market, mainly as a result of a reduction in their domestic construction market. However in terms of risk, overseas construction projects are likely to face a number of unpredictable problems, many of which occur as a result of differences in contract cultures and construction environments between Korea and other countries. One key issue facing overseas construction projects in particular, is that of sub-contracting and control, and the way in which many countries of Commonwealth of Nations operate a unique subcontracting method well known as a nominated sub-contractor(NSC). This paper introduces the NSC system and differences as comparing among standard construction contract forms, such as JCT, SIA, HKIA and PAM. in UK and Asian Commonwealth of Nations. Also, we attempt to classify the type of the NSC system through the consideration of NSC clauses in accordance with the objection and termination of NSC contracting respectively.

전문건설 업종별 기술 개선을 위한 수요 분석에 관한 연구

조재용,이바울,Cho, Jaeyong,Lee, Baul 한국건설관리학회 2022 한국건설관리학회 논문집 Vol.23 No.2

In Korea, the productivity of the construction industry is evaluated at a very low level, and the utilization of the elemental technology of the Fourth Industrial Revolution is also very low compared to other industries. In order to solve this problematic situation, it is necessary to identify the demand for technology improvement in the specialty construction industry that is directly in charge of construction in projects. Therefore, this study aims to investigate improving construction competitiveness and the demand for technology improvement in Korea's specialty construction industry. First, the concept and status of classification of the specialized construction industry were identified, and a questionnaire was organized. Second, a survey was conducted on experts construction experts, and the demand for technical improvement of the specialty construction industry was derived by applying AHP and cluster analysis. The results of this study will serve as a practical reference for policy development, R&D direction, and technology development roadmap to enhance construction competitiveness in the future, and ultimately will help to present directions to improve the construction competitiveness of the construction industry. 우리나라 건설업의 생산성은 매우 낮은 수준으로 평가되고 있으며, 제4차 산업혁명의 요소 기술 활용도도 다른 산업에 비해 매우 낮은 실정이다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 시공단계에서 직접적으로 시공을 담당하는 전문건설업의 기술 개선 수요를 파악할 필요가 있다. 따라서, 본 연구에서는 우리나라 전문건설업의 기술개선 수요를 조사, 분석하여 시공경쟁력을 향상시키기 위한 시사점을 제시하고자 한다. 이를 위해 국내 전문건설업종의 분류 개념과 현황을 파악하고 이를 기반으로 설문조사지를 구성하였다. 그리고 전문건설업 종사자를 제외한 전문가를 대상으로 조사를 실시하였으며, AHP와 클러스터링 기법을 활용하여 전문건설 업종별 기술 개선 수요에 대해서 도출하였다. 본 연구의 성과는 향후에 시공 경쟁력을 높이기 위한 정책개발과 R&D 투자방향, 그리고 기술개발 로드맵의 실질적인 참고자료가 될 것이며, 국내 건설산업의 시공 경쟁력을 향상시키기 위한 방향성을 제시하는데 도움이 될 것이다.

소형 가압펌프용 전천후 부하 자동제어 시스템 개발

조재용(Jaeyong Cho),이인선(Insun Lee),이기범(Kibum Lee),박민지(Minji Park),장춘수(Choonsoo Jang),박창용(Chang Yong Park) 대한기계학회 2019 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2019 No.5

고속 디지털 시스템 개발을 위한 웹기반 성능 분석 서비스 플랫폼

정성일(Seung-Il Jeung),조재용(Jaeyong Cho),이승요(Seung-Yo Lee) 대한전기학회 2019 대한전기학회 워크샵 Vol.2019 No.7

초탄성 재료를 활용한 압력 구동형 유량조절 밸브 개발

이기범(Kibum Lee),조재용(Jaeyong Cho),이인선(Inseon Lee),안정섭(Jeongseop Ahn),장춘수(Choonsoo Jang),박창용(Chang Yong Park) 한국생산제조학회 2020 한국생산제조학회지 Vol.29 No.3

배수갑문교량콘크리트 염분침투 프로파일 추정에 관한 연구

이준구 ( Joongu Lee ),김명원 ( Meyongwon Kim ),조재용 ( Jaeyong Cho ),김한중 ( Hanjoung Kim ) 한국농공학회 2009 한국농공학회 학술대회초록집 Vol.2009 No.-

해양환경 하에 놓인 철근콘크리트구조물의 가장 큰 열화요인 인자는 염화물의 콘크리트 침투에 의한 철근의 부식을 들 수 있다. 이러한 이유로 해양콘크리트구조물은 설계당시부터 내염대책 등을 강구하는데 도막 철근사용, 방청제혼입, 고로슬래그 등 혼화재혼입, 구조물외벽도장 등 다양한 방법이 도입된다. 콘크리트는 비균질 재료로서 해수로부터 침투되는 염화물함량을 깊이별로 정량적인 값을 얻어내기란 쉽지 않다. 또한, 공용연한 및 깊이에 따른 염분침투프로파일의 예측식이 실내실험을 기반으로 도출된 식으로서 현장 구조물에 적용 시 수정이 필요하다. 따라서 본 연구에서는 실내실험을 통하여 염화물 침투 프로파일 추정 함수를 유도하고, 현장 배수갑문교량 콘크리트로부터 실측된 염화물 함량 자료를 통하여 기본 함수를 수정함으로써 배수갑문교량콘크리트의 공용 연한에 따른 깊이별 염화물 침투 프로파일 추정식을 제안하였다. Re-bar corrosion caused with chloride penetration in reinforced concrete structures under tidal environment usually is considered as a main factor in deteriorating them. For this reason marine concrete structure ought to be designed with several special chloride penetration protection methods like as using coated re-bar, adding chemical admixture for anti-corrosion, cement replacing with pozzuolan, such as granulated blast furnace slag, fly ash, coating with paint to the outside of structure. The contents of chloride at a depth could not measured easily because of non-homogeneousness of concrete. The estimation function of chloride penetration profile driven from lab experimental research result might be modified to apply to the real structure under tidal zone. The estimation function modified by considering measured data in situ was suggested to apply to the gate bridge in this paper.

다중수원 용수공급시스템을 위한 동적 시뮬레이션 모형의 개발

김영화 ( Younghwa Kim ),박수완 ( Suwan Park ),한국헌 ( Kukheon Han ),박현기 ( Hyungi Park ),조재용 ( Jaeyong Cho ),남호성 ( Hosung Nam ),정소연 ( So-yeon Jung ) 한국농공학회 2015 한국농공학회 학술대회초록집 Vol.2015 No.-

Associated with energy supply and demand issues it has been emphasized on energy use efficiency and economic feasibility in the development and operation of water supply systems. Efficiency of these water systems are closely related to the location and nature of the water resources. The water supply system using the long distant water resource from water user has a structural limitation of high energy loss in the process of supply and pumping. The water supply system using a nearby water resource can reduce the loss of water supply and energy costs, which lead to reduction of operating costs. However, the water resources located in the vicinity of water user have to secure many sources in the regions because they have small capacity of water supply generally. In this study the dynamic simulation model using System Dynamics (SD) has been developed to apply to the operational management of the water supply system utilizing multiple water sources. The scope of the modeling is from the intake source to the reservoir, not including water distribution network model after reservoir. Dynamic simulation models can simulate water level of the reservoir and pumping costs according to the basic flow and the pumping operation rules in reservoirs. Simulation factors include change of the reservoir volume and power price according to pumping operation rules in the reservoir. Development model is the virtual prototype model of multiple water sources of water supply systems and can be extended, even if the system is more complex. By applying this model to operation and management in the multiple water supply system, it is capable of pre-simulation, which enable the cost-effective operations management.

비전 기법을 접목한 발전소 제어 최적화 시스템 개발에 관한 연구

김덕호(Deockho Kim),윤수용(Sooyong Yun),신만수(Mansu Shin),조재용(Jaeyong Cho),김하용(Hayong Kim),최진욱(Jinwook Choi) 대한전기학회 2021 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2021 No.7

해양콘크리트 구조물의 염해 예측 및 유지보수 시뮬레이션시스템 개발

이준구 ( Joongu Lee ),김명원 ( Meyongwon Kim ),김관호 ( Kwanho Kim ),조재용 ( Jaeyong Cho ),신태호 ( Taeho Shin ) 한국농공학회 2011 한국농공학회 학술대회초록집 Vol.2011 No.-

해양환경에 노출된 콘크리트 구조물에 발생되는 열화는 염해, 동해, 중성화, 황산염해 등으로 대별된다. 해양콘크리트 구조물의 노후손상원인중 염화물로 인한 철근 부식과 그로 인한 구조물 성능저하가 차지하는 비중이 가장 크다. 따라서 배수갑문 등과 같은 해양콘크리트 구조물의 열화메카니즘을 규명하고 사용연한에 따른 염해예측을 통하여하여 적정 유지보수가 가능하도록 하는 것이 필수적이다. 본 연구의 대상구조물인 배수갑문은 방조제에서 해수와 담수를 유통시키는 역할을 하는 중요한 시설이며, 여기에는 통선문과 물고기의 이동을 위한 어도 등도 포함되어 있다. 배수갑문에서 갑문을 지지하는 언주와 언주상부에 놓이는 교량이 콘크리트 구조물로서 해양콘크리트 구조물로 다루어진다. 대형 배수갑문의 경우는 교량내부에 배수갑문의 개폐에 소요되는 유압을 발생시키는 기계, 전기 시설이 설치되며 관리차량의 통행로도 확보된다. 공용연한이 증가함에 따라 배수갑문의 언주나 교량은 열화가 진행될 것이며, 이를 보수하기 위해선 육상에서와 달리 가체절 및 많은 부대시설이 필요할 것이기 때문에 적정시점의 예측을 통한 최적 시뮬레이션이 필수적이다. 콘크리트구조물의 내구성을 향상시키기 위한 연구는 끊임없이 계속되어 오고 있다. 콘크리트는 그 수명주기가 길어서 자연환경 하에의 추이를 관찰하는 것은 얻어지는 결과에 비해 너무 많은 노력과 비용이 수반되기 때문에 적지 않은 어려움이 있다. 이러한 이유 때문에 많은 연구자들은 줄곧 실내촉진실험을 통하여 콘크리트의 내구성 변화를 찾아내어 오고 있다. 콘크리트를 손상시키는 환경 인자를 한 가지에서 두 가지 이상으로 늘려가지도 한다. 최근에는 구조물이 처해있는 열악한 환경에 실험체를 설치함으로써 자연환경에서 콘크리트의 내구적 특성 변화를 모니터링하는 추세가 늘어가고 있다. 일본 공항항만연구소에서는 40여년간 해양환경하에서 모니터링해오고 있다. 본 연구에서는 해수노출 시험장에 비말대와 간만대의 공간을 확보하고 650여개의 실험체 폭로를 시작한지 4년이 지났으며, 역학적 특성, 염화물에 대한 침투특성을 분석하여 실내촉진실험과 현장장기폭로실험을 겸한 리뉴어블 예측모델 개발하고자한다.