QFD와 AHP를 이용한 RFID의 군 요구기술 분석과 향후 적용분야 선정에 관한 연구

이철웅,김진태,Lee, Chul-Ung,Kim, Jin-Tae 한국군사과학기술학회 2007 한국군사과학기술학회지 Vol.10 No.4

This study identifies technical barriers and trends on Radio Frequency Identification(RFID) applications for military force, and investigates technical requirements for the RFID implementation on military information systems, based on the preliminary research results from the introductory RFID applications on Ammunition Information System(AIS). We first obtain technical requirements using the Quality Function Deployment(QFD) methods, and identify the areas for research and developments. Furthermore, based on the survey results from military experts and users, we provide the potential application areas for military RFID implementation. Conversely, a technology and research roadmap for RFID in the military system is developed.

시뮬레이션을 이용한 공항보안검색 시스템 효율성 증대 방안 연구

이철웅 ( Chul Ung Lee ),심윤태 ( Yoon Tae Shim ),최상균 ( Sang Gyun Choi ) 한국항공경영학회 2011 한국항공경영학회 춘계학술대회 Vol.2011 No.-

After the opening of large hub International Airport, the number of visitors increases continuously. Also, the importance of airport security has been raised as an important issue due to the inefficient workforce planning and uncertainty of passenger security screening time. In this study, we find out inefficient factors by analyzing passenger waiting time and distribution from the database. To solve this problem, we developed a model for real time monitoring and scheduling system which includes airport security manpower planning using simulation tools.

시뮬레이션을 통한 항공화물 네트워크 수익관리 모형 성능 평가

이광렬,윤수정,이철웅,Lee, Kwang-Ryul,Yoon, Soo-Jeong,Lee, Chul-Ung 한국시뮬레이션학회 2009 한국시뮬레이션학회 논문지 Vol.18 No.1

A discrete event simulation model is developed to evaluate the performances of three different revenue management methods for an air cargo network from Northeast China to North America and Europe. In the first method, a bid price model is applied only to the routes that pass through Incheon. In the second method, the bid price model is applied to all the routes. In third method, bid price and virtual nesting models are applied to the routes that pass through Incheon. The results show that the total revenue significantly increases with the employment of pricing and capacity control. The developed simulation model is a useful research tool to study marketing strategies for air cargo operations.

운영비용을 고려한 자전거 쉐어링의 최적 재고수준

김진식(Jin-Sik Kim),이철웅(Chul-Ung Lee) 한국컴퓨터정보학회 2015 韓國컴퓨터情報學會論文誌 Vol.20 No.1

본 논문에서는 자전거 쉐어링 사업을 중심으로 창원시 누비자 자전거 쉐어링 서비스의 최적 재고 수준을 유지하며 시스템 운영비용을 최소화하는 방법을 제안한다. 쉐어링 서비스란 일반적으로 시간단위로 차량을 렌트하는 개념으로 렌터카보다 편리한 서비스로 이용자의 수가 많아지고 있는 추세이다. Vehicle sharing service는 다음 세대 차량과 함께 sustainable transportation 의 수단으로써 급부상하고 있다. 지구 온난화의 심화와 함께 이산화탄소 배출량의 감소에 관심이 집중되면서 기존의 차량의 내연 기관을 하이브리드 혹은 전기차로 변화하고 있으며, 기존의 대중교통 시스템을 다각화로 발전하고 있다. 그 중 실현 가능성이 높은 분야인 자전거 쉐어링 분야이며, 이미 지방 자치 단체 중심으로 자전거 쉐어링 사업이 이루어지고 있다. 본 연구에서는 자전거 쉐어링 서비스의 각 터미널간 최적 자전거 보유수준(S-s)을 제안하는 시뮬레이션을 설계하여 운영비용을 최소화시키는 자전거 터미널의 재고수준을 제안하였다. In this paper, it shows optimal inventory level of bicycle sharing service terminal by maintaining the lowest costs. As the interest to environment and exhaustion of resource increases globally, investment to sustainable transportation increases around advanced countries and interest to efficient transportation, managing and consuming of vehicle increases also. Vehicle sharing service is a model of rental car where customer rent cars for short periods of time often by the hour and its users are increasing for the reason that it is more convenient than car rent. In addition, bicycle sharing service is one of the major parts in vehicle sharing program and many of country are already managing it. This paper proposes optimal inventory levels of vehicle sharing service"s terminal by using simulation calculating operation costs of vehicle sharing service.

지연배송 보상비용을 고려한 빠른배송과 일반배송 서비스의 가격 및 보장된 배송시간 결정

함중현(Jung-Hyun Ham),이철웅(Chul-Ung Lee) 한국SCM학회 2009 한국SCM학회지 Vol.9 No.2

공항 보안 인력 최적 스케줄링 연구

서상원 ( Sang Won Seo ),이철웅 ( Chul Ung Lee ),심윤태 ( Yoon Tae Shim ) 한국항공경영학회 2011 한국항공경영학회 춘계학술대회 Vol.2011 No.-

This paper considers the problem of determining an airport security manpower planning. Since the importance of airport security screening has been raised up due to 9.11 terrorist attacks, the role of airport officer becomes more important than ever. To achieve the airport safety, generating an optimal manpower planning is necessary. Previous methods in manpower planning researches usually have focused on the labor cost minimization approach. However, cost minimization might not be the goal of airport in the perspective of service operation. Instead, the objective of this paper is to serve as many as passengers possible while keeping the required safety levels. Thus, this research first uses M/M/s queuing model to determine the number of needed security checkpoints considering customers` waiting time. Then, integer programming model generates an optimal schedule for airport security officers. To test an efficiency of proposed model, a case study is presented with real data. The result verifies the effectiveness of proposed model and recommends future research guideline at the end.

전자시장 환경에서 동적가격결정을 고려한 선적통합

홍기성(Ki-Sung Hong),이철웅(Chul-Ung Lee) 한국SCM학회 2007 한국SCM학회지 Vol.7 No.2

One-way 차량 재배치 카셰어링 시스템 분석

김웅(Kim, Woong),이철웅(Lee, Chul-Ung) 한국산학기술학회 2015 한국산학기술학회논문지 Vol.16 No.12

본 논문에서는 편도(One-way)카셰어링 시스템을 중심으로 이벤트를 고려한 수익 개선 효과 검증을 나타내었다. 이동 거리와 시간을 고려한 수익을 그래프로 나타내어 기존 해외 논문에서 검증되었던 One-way 차량 재배치 카셰어링 시스템과 현재 우리나라에서 시행되는 이벤트를 고려한 One-way 차량 재배치 카셰어링 시스템을 비교 분석하였다. 특히, 이동거리와 이용시간에 따른 최대수익을 다중선형회귀분석방법을 통해 평가하였으며, 최대손해액을 고려한 최대추정손실을 나타내었다. 이를 통해 기업이 고객들에게 다양한 마케팅 전략으로 이벤트를 활용한 할인쿠폰을 제시하여 이용고객 수요를 늘리는데 초 점을 두었다. 뿐만 아니라 비선형 회귀분석을 통해 실제 이동거리와 시간에 따른 최대수익을 결정하는 상관관계 분석을 보여 주고 있다. In this paper, One-way car-sharing System represents the verification system consider events in revenue effects. Revenue which the time and distance represented the graph, compare one-way vehicle relocate car-sharing system which proven in existing international papers with one-way vehicle relocate car-sharing system consider the event currently in the Korea. Especially, The maximum profit according to the distance and time were assessed through multiple linear regression analysis, and there are probable maximum loss allow for the maximum loss. The company suggested using the event as a discount coupon to customers through various marketing strategies, and then focused on increasing customer demand. So, Correlation analysis to determine the maximum revenue of the actual travel distance and time were carried out through Non-linear Regression.

연구연속제조업 일정계획 문제에서 기계고장을 고려한 통계적 시뮬레이션 Dispatching 방법 연구

고동진(Dong-Jin Ko),이철웅(Chul-Ung Lee) 한국컴퓨터정보학회 2010 韓國컴퓨터情報學會論文誌 Vol.15 No.8

본 논문에서는 연속제조 생산방식을 취하는 제조업에서 기계고장이 발생하여 생산 일정이 실시간으로 변경되어 야 하는 환경에서도 적용 가능한 dispatching 방법을 개발한다. 개발된 dispatching 방법은 생산지연으로 인한 재료의 재가열 비용과 설치비용, 잔여납기일을 고려하여 지표를 개발하고, 지표의 값이 가장 작은 재료에 우선순위를 부여하여 기계에 할당하는 방식을 취하고 있다. 개발된 dispatching방법의 우수성 입증하기 위해 SPT와 선입선출 방법을 비교대상으로 선출하고, 이들 방법을 통계적 시뮬레이션을 통해 도출된 손실비용을 비교분석한다. 통계적으로 유효성을 입증하기 위해 각 방법별로 200개의 데이터와 20번의 반복을 통해 실험을 실시하며, 실험결과 본 연구에서 제시한 방법이 비교대상 방법에 비해 유효한 손실비용의 감소효과를 보였다. 또한 본 논문에서 개발된 통계적 시뮬레이터는 대기시간에 발생 가능한 비용을 추가하거나 변경이 용이하여 불확실성을 고려한 생산일정계획부문에 유용하게 사용될 것으로 기대한다. We develop a dispatching policy for stochastic scheduling simulation especially for a continuous manufacturing system with machine breakdowns. The proposed dispatching policy computes an urgency index with the consideration of re-heating, setup cost and remaining due date. Prioritized by the index, we execute swapping or reassigning material sequences so as to minimize the total penalty cost. To evaluate the performance of the proposed policy, a discrete event simulation is developed. With 200 data sets and 20 iterations, we compare the performance of the urgency policy with those of SPT (Shortest Processing Time) and FCFS (First Come First Serve) which are the most common policies. The result shows that the proposed policy consistently gives the lowest total costs by reducing the penalty costs for lateness.

재생산 제품의 회수율을 고려한 최적 인센티브 및 총 주문량 결정

이용현(Yong-Hyun Lee),이철웅(Chul-Ung Lee) 한국컴퓨터정보학회 2011 韓國컴퓨터情報學會論文誌 Vol.16 No.8

본 연구에서는 재생산 기업의 회수 인센티브와 소매점에서의 회수 인센티브를 고려하여 최적 총 주문량과 이 두개의 최적 인센티브에 대한 결정을 연구한다. '회수율은 기업이 제공하는 인센티브와 밀접한 관련이 있다.'는 가정하에 이 회수율을 두 경로로 가는 각각의 함수로 표현하였다. 재고 모델로는 확정적인 EOQ(경제적 주문 수량)모델을 사용하여 기업의 최소 비용함수를 수식으로 표현하였다. 또한 이 모델을 가지고 볼록성(convexity)을 증명하여 기업이 수여하는 최적 인센티브와 소매점이 수여하는 최적 인센티브 그리고 총 주문수량(보충량)을 최적화하였다. 그리고 각각의 매개변수들을 민감도 분석하여 각각의 결정변수의 변화 추이를 살펴보면서 매개변수와의 관계를 알아보았다. 기업과 소매점은 비용을 감소시키기 위해 인센티브를 낮추려 한다. 하지만 이것은 회수량을 감소시켜 새로운 제품 생산량을 증가시킴으로 비용을 증가하게 한다. 이 논문은 국내외 재생산 기업이 이러한 상충관계(Trade off)를 고려하여 최적 인센티브와 최적 주문량을 결정하는데 있어 도움이 될 것으로 기대한다. In this paper, we develop the cost minimization model to select two incentives and total order quantity with consideration of remanufacture company's return incentive. Return rate is sensitive to the incentive that the manufacture company offers. Using a EOQ(Economic Order Quantity) model of a cost minimization, we show concavities of the model about two incentives and total order quantity respectively. According to the proposed algorithm using the concavities, we find out the optimized incentive prices and total order quantity. Through numerical study, we examine sensitive analysis of the incentive price and order quantity for each parameter when the return rate is sensitive to incentive. Company lessens incentive to reduce total price. However, this makes the total price increase due to a diminution of return quantity. We expect that domestic or overseas remanufacture businesses are able to decide optimal incentive and total order quantity by this research.