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Fuzzy 이론을 이용한 OFDM 시스템에서 PAPR 감소 기법
이동호(Dongho Lee),최정훈(Junghun Choi),김남(Nam Kim),이봉운(Bongwoon Lee) 한국전자파학회 2010 한국전자파학회논문지 Vol.21 No.7
OFDM(Orthogonal Frequency Division Multiplexing) 시스템은 주파수 선택적 페이딩 채널에서 무선 고속 데이터 전송에 적합한 통신 방식이다. 본 논문에서는 기계 제어에 많이 사용되는 Fuzzy 이론을 이용하여 OFDM 시스템에서 문제가 되는 PAPR(Peak to Average Power Ratio)을 감소시키는 방법을 제안한다. PAPR을 줄이는데 Fuzzy이론을 사용함으로써 경험적 실험과 반복에 의한 데이터를 사용하기 쉬우며, 하드웨어적인 측면에서 구현이 쉽고, 또한 보다 적은 연산량으로 쉽게 PAPR을 감소시킬 수 있다. 먼저 입력 신호를 부블록으로 나누고, Fuzzy를 이용하여 부블록의 PAPR을 낮추어 전체의 PAPR을 낮추어 전송하여 이를 수신단에서 복원하는 비교적 쉽고 간단한 알고리즘을 제안한다. 제안한 방식이 기존의 OFDM 시스템에 비하여 시스템의 연산량이 다소 증가하고 Fuzzy에 관한 정보를 따로 보내야 하는 단점이 있지만, PAPR 감소 측면에서 성능이 개선됨을 확인하였다. 제안하는 알고리즘의 성능을 평가하기 위해 CCDF(Complementary Cumulative Distribution Function)을 통하여 비교한다. 이 알고리즘에 따르면 QPSK와 16QAM 변조를 사용하여 시뮬레이션을 한 결과, Fuzzy 이론을 이용한 방법이 FFT 크기(N)=512, Oversampling=4인 경우 PR이 10??을 기준으로 각각 최대 약 2.3 ㏈와 3.1 ㏈의 PAPR 감소됨을 확인할 수 있었다. Orthgonal Frequency Division Multiplexing(OFDM) system is effective for the high data rate transmission in the frequency selective fading channel. In this paper we propose PAPR(Peak to Average Power Ratio) reduction method of problem in OFDM system used Fuzzy theory that often control machine. This thesis proposes PAPR reducing method of OFDM system using Fuzzy theory. The advantages for using Fuzzy theory to reduce PAPR are that it is easy to manage the data and embody the hardware, and required smaller amount of operation. Firstly, we proposed simple algorithm that is reconstructed at receiver with transmitted overall PAPR which is reduced PAPR of sub-block using Fuzzy. Although there are some drawbacks that the operation of the system is increased comparing conventional OFDM system and it is needed to send the information about Fuzzy indivisually, it is assured that the performance of the system is enhanced for PAPR reducing. To evaluate the perfomance, the proposed search algorithm is compared with the proposed algorithm in terms of the complementary cumulative distribution function(CCDF) of the PAPR and the computational complexity. As a result of using the QPSK and 16QAM modulation, Fuzzy theory method is more an effective method of reducing 2.3 ㏈ and 3.1 ㏈ PAPR than exiting OFDM system when FFT size(N)=512, and oversampling=4 in the base PR of 10??.
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장제혁(Jeahyok Chang),이동수(Dongsu Lee),김진돌(Jindol Kim),이봉운(BongWoon Lee) 한국철도학회 2016 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2016 No.5
국내에서 운영하고 있는 전기동차는 1973년 186량(당시 철도청 126량, 서울지하철 60량)이 최초 계약되어 도입되었으며, 1974년 8월 15일 수도권 전철이 개통되었다. 최초 도입된 전기동차는 저항제어에 의한 속도제어 방식이며, 현재는 발전을 거듭하여 1994년 과천선에 최초 도입된 인버터 제어 방식의 전동차가 운행중에 있다. 신형 인버터제어 전기동차를 운영하면서 일부 차량의 계기용 변압기(Potential Transformer)가 소손되는 사례가 발생되어 열차를 이용하는 고객에게 불편을 야기 시켰다. 이러한 장애 원인을 면밀히 분석하여 해결방안을 제시함으로써 공사의 실추된 이미지 회복 및 대국민 서비스 향상에 기여하고자 한다. The EMU, which operates in the Korean 186 cars in 1973 has been introduced is the first contract. (KORAIL126, Seoul Metro60) August 15, 1974, the train of the Seoul metropolitan area was opened. A velocity control system by the resistance control which was first introduced copper wheel. Is currently undergoing development, the train of the inverter control system that has been introduced into the first has been operating in 1994 Gwacheon line. While running a new inverter control electric vehicles, some cases in which the vehicle potential transformer is burned occurs inconvenience to customers who use the train occurs. By presenting a solution to the cause of these failures was closely analyzed, I want to contribute to the improvement of services to the fall the image of recovery and national construction.
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