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홍성욱 ( Sung-uk Hong ),유태규 ( Tae-gyu Yoo ),정진헌 ( Jin-heon Jeong ),유동수 ( Dong-soo Yu ) 한국정보처리학회 2017 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.24 No.2
작품명은 Hazardous Gas Alarm System 이다. 이는 현재 가스 검출기에 대한 단점을 보완하여 현장 근로자가 편안하게 사용할 수 있도록 한다. 주된 기술은 센서를 이용한 수치 측정 및 수집이며 이를 활용하여 근로자에게 대기오염 정도를 알려주고 위험수치를 넘으면 근로자가 쉽게 알 수 있게 할 수 있는 작품이다. 현재 시중에 나와 있는 제품들에 비해 값싸고 사용하기 쉽게 제작하였다.
홍성욱 ( Sung-uk Hong ),유태규 ( Tae-gyu Yoo ),정진헌 ( Jin-heon Jeong ),유동수 ( Dong-soo Yu ) 한국정보처리학회 2017 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.24 No.2
얼굴인식을 통한 통합 교통관리 시스템은 현재 횡단보도 신호등에 대한 단점을 보완하여 보행자와 차량 양측의 대기시간을 최소화 함을 목적으로 한다. 주된 기술은 영상처리이며 얼굴인식을 위해 사용된다. 또한 중앙서버를 구축하여 각 교차로나 신호등간의 정보를 취합 할 수 있으며 이를 활용하여 차량통행 및 보행자의 통행이 원활하게 할 수 있다.
상용 S/W를 이용한 소형가스터빈엔진 회전체의 동적 구조해석 및 검증
정혁진(Chung, Hyuk-Jin),이종원(Lee, Chong-Won),홍성욱(Hong, Seong-Wook),유태규(Yoo, Tae-Gyu) 한국소음진동공학회 2010 한국소음진동공학회 논문집 Vol.20 No.1
The accurate prediction of dynamic characteristics of high speed rotors, such as gas turbines, is important to avoid the possibility of operating the machinery near the critical speeds or unstable speed regions. However, the dynamic analysis methods and softwares for gas turbines have been developed in the process of producing many gas turbines by manufacturers and most of them have seldom been disclosed to the public. Recently, commercial FEM softwares, such as SAMCEF, ANSYS and NASTRAN, started supporting some rotordynamics analysis modules based on 3-D finite elements. In this paper, the dynamic analysis method using commercial S/W, especially ANSYS, is attempted for the small-size gas turbine engine rotor, and the analysis capability and limitations of its rotordyamics module are evaluated for further improvement of the module. As the preliminary procedure, the rotordyamic analysis capability of ANSYS was tested and evaluated with the reference models of the well-known dynamics. The limitations in application of the rotordynamics module were then identified. Under the current capability and limitations of ANSYS, it is shown that Lee diagram, a new frequency-speed diagram enhanced with the concept of $H{\infty}$ in rotating machinery, can be indirectly obtained from FRFs computed from harmonic response analysis of ANSYS. Finally, it is demonstrated based on the modeling and analysis method developed in the process of the S/W verification that the conventional Campbell diagram, Lee diagram, mode shapes and critical speeds of the small-size gas turbine engine rotor can be computed using the ANSYS rotordynamics module.