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다중 브라우저 환경을 지원하는 GUI 기반 웹 어플리케이션 테스트 자동화 방법
류수정(Sujeong Ryu),정재용(Jaeyong Jung),김준(June Kim),안대영(Daeyoung Ahn),심정민(Jeongmin Shim) 한국정보과학회 2012 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.39 No.1B
웹 기반 서비스의 수요가 급속히 증가함에 따라, 다양한 분야의 웹 어플리케이션이 개발되고 있으며 기능 요구 사항도 복잡해 지고 있다. 이에 따라, 구현된 소프트웨어의 복잡도가 증가되어 기능 검증을 위한 시험의 중요성이 대두되고 있으나, GUI를 기반으로 하는 웹 어플리케이션의 특성 때문에 사용자 관점에서 다양한 기능시험을 수행하기 위해서는 많은 노력과 시간이 필요하다. 특히 최근에는 과거와 달리 다양한 브라우저가 사용됨에 따라, 다양한 브라우저 상에서의 웹 어플리케이션 기능시험을 필수적으로 해야 하기 때문에 시험 수행 시간을 줄일 수 있는 시험방안이 절실히 요구되고 있다. 본 논문에서는 공개 소프트웨어인 GUI 시험 자동화 도구를 활용하고, 테스트 자동화를 위한 테스트 케이스를 생성하여 다수의 브라우저 환경에서 동시에 자동으로 기능시험을 수행할 수 있게 함으로써, 시험 효율성을 극대화하기 위한 웹 어플리케이션 시험 자동화 방안을 제안한다. 실제 사례적용을 통하여, 시험 시간을 획기적으로 단축시키고, 4개의 브라우저에 대하여 동시 시험 수행이 가능함을 확인하였다.
봉선우(Seonwoo Bong),배석정(Sukjung Bae),허형석(Hyungseok Heo),심정민(Jeongmin Shim) 한국자동차공학회 2017 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2017 No.5
It is necessary to reduce power consumption of pump parts that use engine power as driving source in order to increase fuel efficiency. On this account, development of oil pumps which has excellent mechanical efficiency, minimizes internal flow rate loss and can be driven with relatively low torque, are being actively pursued. In this study, structural analysis for the rotor and vane was carried out at 40 bar, which is operating pressure of the CVT. Also, the effect of the vane thickness and total length of the vane on structural performance was analyzed according to each model.
자동변속기용 단독 구동 동축 2단 전동식 오일펌프 특성 분석
이준용(Junyong Lee),허형석(Hyungseok Heo),이헌균(Heonkyun Lee),이병석(Byeongseok Lee),이호식(Hosic Yi),심정민(Jeongmin Shim) 한국자동차공학회 2014 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2014 No.5
Automatic oil pump pressurizes oil for transmission components to operate under high pressure and circulates oil to the lubricating part under low pressure. The oil pump elevates oil pressure to high level to be possible to transfer torque. Pressure control valves in the valve body reduces the pressure of some of the pressurized oil to low level. That is, over-design of the oil pump is a major cause of power loss and it is possible to reduce power loss by separating oil pump into the high pressure pump and low pressure pump. This paper introduces the 2-stage oil pump which has two oil pump in one housing and is driven by the same shaft, the low pressure pump supplies lubricating oil and the high pressure pump generates transmission oil pressure. In this paper the performance of th 2-stage oil pump for automatic transmission system is analyzed by computational fluid dynamic method.