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u-TSN 서비스를 위한 IEEE 802.11a/g 기반 통신모듈 개발
배정규(Jeong Kyu Bae),우리나라(Ri Na Ra Woo),송정훈(Jung Hoon Song),안태식(Tae Sik Ahn),한동석(Dong Seog Han) 大韓電子工學會 2009 電子工學會論文誌-TC (Telecommunications) Vol.46 No.12
본 논문에서는 u-TSN 서비스 제공을 위한 통신모듈의 구현과 성능 평가를 통해 u-TSN 서비스와 지능형 교통 시스템 및 인포테인먼트의 구현 가능성을 확인한다. 통신모듈은 IEEE 802.11a와 11g 기반으로 구현되었고 차량장치와 노변장치에 이용된다. 실제 도로환경에서 개발된 시스템은 최대 약 15Mbps, 원거리 고속 이동상황에서 10Mbps의 데이터 전송율을 나타내었다. 이는 u-TSN 서비스 중 교통흐름 제어를 위한 통신용량을 충분히 수용할 수 있는 수준이다. In this paper, we have developed communication modules for ubiquitous transportation sensor network (u-TSN). The developed module can be used for intelligent transportation services. The developed systems are based on IEEE 802.11a and IEEE 802.11g technologies for vehicle and infrastructure systems, respectively. We have found that the throughput for the developed systems is at maximum around 15 Mbps. It is reduced to 10 Mbps at a long distance and high speed condition. The performance is enough to support traffic control services in dense traffic condition.
u-TSN 시스템의 교통정보 수집을 위한 차량 이동속도에 따른 패킷 전송 방안
배정규(Jeong Kyu Bae),한동석(Dong Seog Han) 大韓電子工學會 2010 電子工學會論文誌-TC (Telecommunications) Vol.47 No.6
u-TSN (ubiquitous-transportation sensor network)노변장치가 수집하고 수집된 정보의 분석, 가공하여 교통정보를 제공하는 차세대교통시스템이다. 본 논문에서는 u-TSN 시스템에서의 교통정보 수집을 위한 차량에서의 메시지 전송방안을 제안한다. 기존의 시스템은 0.1초마다 차량 정보를 전송하는 것으로 되어 있다. 본 논문에서는 차량 속도에 따라 차량위치 정보의 전송 주기를 조절하는 알고리듬을 제안한다. 제안 전송방법의 우수성을 컴퓨터 모의실험을 통해 기존 방식과 비교한다. The ubiquitous-transportation sensor network (u-TSN) system is a next generation transportation system that provides traffic information through analysis and processing periodic information from vehicles. In this paper, we propose the adequate transmission scheme from vehicles for collecting vehicular information. The conventional scheme is transmitting each vehicle information every 0.1s. A variable transmission period scheme is proposed in this paper according to vehicle speed. The proposed and conventional schemes are compared with computer simulations.
배정규,서경덕,서우창,서대화,Bae, Jeong Kyu,Seo, Kyung Duk,Seo, Woo Chang,Seo, Dae Wha 한국자동차안전학회 2022 자동차안전학회지 Vol.14 No.3
A V2X system can be a candidate as a means to increase the stability of autonomous vehicles. In particular, in order to implement a Level 4 or higher autonomous driving system, the application of the V2X system is essential. Wireless communication technologies applicable to the V2X system include WAVE and C-V2X. Currently, the V2X service most used by autonomous driving systems is a service that provides signal phase and timing information and since real-time characteristic is a very important, verification of this service must be done. In this paper, we measured the time delay characteristics for providing signal phase and timing information using WAVE and LTE communication, and proposed a TOD-based signal phase and timing information generation method without using V2X communication system. To analyze the time delay characteristics, RTT (Round Trip Time) was measured as a result of the measurement. Average RTT using WAVE communication was 5.84ms and was 104.15ms with LTE communication. As a result of measuring the error between the signal phase and timing information generated based on TOD and the actual traffic light state, it was measured to be -0.284~3.784sec.
자기노출, 사회적 지지 및 의도적 반추가 외상 후 성장에 미치는 영향
전유진 ( Yu Jin Jeon ),배정규 ( Jeong Kyu Bae ) 서강대학교 학생생활상담연구소 2013 人間理解 Vol.34 No.2
본 연구는 자기노출과 사회적 지지가 외상 후 성장에 미치는 영향에서 의도적 반추의 매개효과를 연구하고자 하였다. 이를 위해 부산·경남 지역에서 근무하는 경찰공무원 중 349명(남 317명, 여 32명)을 대상으로 자기노출 척도, 사회적 지지 척도, 의도적 반추 척도, 외상 후 성장 척도와 직무사건 리스트를 도구로 사용하였다. 연구결과 자기노출, 사회적 지지, 의도적 반추, 외상 후 성장의 연구변인들은 모두 유의한 정적 상관관계를 보였다. 자기노출, 사회적 지지와 외상 후 성장의 관계에서 의도적 반추의 매개효과를 검증한 결과 부분매개효과가 검증되었다. 이러한 결과는 외상경험 당시에 사회적 지지를 많이 받은 사람일수록, 외상사건과 외상사건에 대한 자신의 감정에 대해 자기노출을 많이 한 사람일수록, 외상경험에 대한 의도적 반추를 더 많이 하게 되며, 의도적 반추를 많이 할수록 더 많은 외상 후 성장을 보고한다는 것이다. This study examined the effects of self-disclosure and social support on posttraumatic growth, including considering intentional rumination as a mediating variable in this relationship. A sample of 349 police officers (317 men and 32 women) in Busan, Kyungnam were asked to complete the Self-Disclosure Scale, Social Support Scale, Intentional Rumination Scale, Posttraumatic Growth Inventory and List of Work Events Scale. Results revealed that (a) posttraumatic growth was significantly and positively correlated with self-disclosure, social support and intentional rumination; (b) intentional rumination also partially mediated the effect between the relationship of self-disclosure, social support and posttraumatic growth.
배정규 大邱大學校 社會科學硏究所 1996 社會科學硏究 Vol.3 No.1
정신사회재활은 소비자-중심적인 접근법이며, 전통적인 접근법과는 기본관점, 서비스의 종류, 전문가의 역할 등에서 차이가 있다. 정신사회재활의 개념 및 기본원리, 서비스의 종류 및 전문가의 역할, 향후의 전망 등을 검토하였으며, 임상심리학자에게 요청되는 역할에 관하여 논의하였다. 이 분야의 전문가는 팀관리자의 역할을 수행해야 하며, 따라서 리더쉽이 필요하다. 각 학문분야의 고유영역이 별도로 존재하지 않으며, 임상심리학자도 매우 다양한 역할을 수행하게 된다. 평가, 치료, 연구 등 전통적인 업무영역에서 과거와는 업무의 �첨 및 방식이 달라져야 하며, 사회운동가, 사회복귀기관 경영자로서의 역할이 새롭게 요청된다. 이러한 시대사회적 요청에 임상심리학자들의 적극적 참여가 요망된다.
배정규 大邱大學校 社會科學硏究所 1995 社會科學硏究 Vol.1 No.1
본 논문의 목적은, 정신분석치료와 인간중심치료를 대상으로, 각각의 공감의 개념을 고찰하고, 그 결과를 바탕으로, 두 치료법 간에 공감에 대한 개념에서 어떤 차이점이 있는지, 또, 공감적 반응에서 어떤 차이점이 있는지를 확인해 보려는 것이다. 먼저, 두 치료법 간에 치료자-내담자 관계에서 어떤 차이점이 있는지를 고찰하였는데, 정신분석치료는 치료과정(치료전략 및 기법)을, 내담자중심치료는 치료환경(치료자-내담자 관계)을 상대적으로 중시하는 것으로 간주할 수 있었다. 이러한 전제를 바탕으로, 정신분석치료의 공감에 대해서는 주로 공감과 동일시와의 관계를 검토하였으며, 내담자중심치료의 공감에 대해서는 공감적 이해라는 용어의 의미를 검토하였다. 그 결과, 정신분석치료의 공감의 개념은 '대상에 대한 일종의 동일시', '현실왜곡경험', '치료에 방해가 될 수도 있는 요인' 등으로, 인간중심치료의 공감의 개념은 '현상학적 체험', '현실체험경험', '치료의 필수적인 요인' 등으로 개념화할 수 있었다. 또, 정신분석치료는 공감적 반응을 크게 중요시하지 않는 입장인 반면, 인간중심치료는 공감적 반응을 치료의 핵심적이고도 필수적인 요소로 간주하고 있음을 확인하였다. 따라서, 정신분석치료와 인간중심치료 간에는, 공감의 개념 및 공감적 반응에 있어서, 커다란 차이점이 있다. 결론적으로, 정신분석치료에서는 공감은 그다지 중요한 개념이 아닌 반면, 인간중심치료에서는 매우 중요한 개념이다.