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김완일(Wan-Il Kim),이기욱(Ki-Wook Lee) 한국조세연구포럼 2018 조세연구 Vol.18 No.4
정유사가 생산한 휘발유 등 유류는 대부분 주유소를 통하여 소비자에게 판매된다. 주유소는 정유사로부터 유류를 매입할 때 유류 본래의 가격에 국세로서 교통·에너지·환경세와 교육세 그리고 지방세로서 주행세 등의 조세(이하 ‘유류세’라 한다.)를 더한 금액을 선납한다. 한편, 소비자는 주유소에서 유류를 공급받으면서 그 대금을 대부분 신용카드로 결제한다. 이때 주유소는 신용카드사에 결제금액의 일정비율을 가맹점수수료로 지급하여야 한다. 문제는 주유소의 유류공급가액 가운데 약 60%가 유류세이며, 소비자가 신용카드로 결제하는 경우 결제금액 중에 포함되어 있는 유류세, 그리고 나아가서는 부가가치세 부분에 대한 가맹점수수료까지 주유소가 부담한다는 것이다. 요컨대 주유소는 유류의 유통과정 가운데 놓여 있다는 사실만으로 유류세 부분에 대한 선납이자손실, 재고유지손실, 카드사의 지연 입금에 따른 손실, 그리고 소비자의 신용카드결제로 인한 유류세 나아가 부가가치세 부분에 대한 가맹점수수료손실 등 부당한 경제적 불이익을 입게 된다. 이러한 불이익은 현재 주유소의 폐업을 야기할 정도로 치명적이라는 사실이 여러 실증적 연구에 의하여 밝혀지고 있다. 이 글에서는 유류 관련 조세의 징수구조와 관련하여 주유소가 부담하는 경제적 불이익에 대하여 법리적 검토를 행하고 그에 관한 개선방안을 모색하기로 한다. 그리고 이러한 개선방안은 ① 사무관리비용의 세액공제, ② 신용카드수수료의 인하, ③ 여신전문금융업법 제19조 제1항 및 제4항을 삭제하는 내용의 법률개정 등으로 나누어 제시하고 있다. Most oil, such as gasoline produced by refineries, is sold to consumers through gas stations. When purchasing oil from oil refineries, gas stations pay in advance the amount of oil tax (traffic, energy, and environment tax, education tax and automobile tax on driving an automobile) plus the original price of oil. On the other hand, most of the money is paid by the credit card while the oil is supplied from the gas station. At this time, the gas station shall pay a certain percentage of the payment amount to the credit card company as the commission fee. The problem is that about 60% of the oil supply price of the gas station is the fuel tax, and when the consumer makes a payment by credit card, the gas station charges the fuel tax included in the payment amount and the commission fee for the VAT portion. In short, the fact that the gas station is located in the distribution process of the oil only results in the loss of the prepayment interest on the oil tax portion, loss of inventory, loss due to the credit card company"s delayed payment, loss of commission fee on the oil tax due to credit card settlement, Resulting in unfair economic disadvantage. Several empirical studies have shown that these disadvantages are fatal enough to cause the closure of gas stations. In this paper, we will examine the economic disadvantages of the gasoline service station in relation to the collection structure of the oil - related tax, and seek ways to improve it. These improvements are divided into (1) tax credit for office management expenses, (2) reduction of credit card fees, and (3) amendment of the Specialized Credit Financial Business Act.
김완일(Wan-il Kim),창윤우(Yoon-Woo Chang),김동만(Dong-Man Kim),김재문(Jae-Moon Kim) 대한전기학회 2018 전기학회논문지 Vol.67 No.12
Parts and units of 8200 series electric locomotive are aging, but and source technology is not secured. As a results, maintenance costs are increasing steadily due to using expensive substitute parts. Therefore, various studies have been conducted to reduce maintenance costs. In this paper, the life cycle cost(LCC) of the developed and conventional products were compared and analyzed about main conversion system in 8200 Series electric locomotive. As a result of analysis, the material cost was the highest in the conventional product among the various item costs. On the other hand, it is confirmed that preventive cost was the highest among the costs about the developed product.
납세환경의 변화에 따른 상속세 과세유형의 변경에 관한 연구
김완일(Wan Il Kim) 한국세법학회 2009 조세법연구 Vol.15 No.3
상속세의 과세유형은 일반적으로 유산과세형과 취득과세형으로 구분된다. 우리나라에서는 상속세가 과세된 이래 지금까지 유산과세형을 적용하여 왔으나 응능부담의 원칙과부의 분산에 적합한 취득과세형의 도입문제가 꾸준히 요구되어 오고 있다. 이러한 상속세 과세유형의 선택을 결정하는 데는 납세환경의 변화와 밀접한 관계를 가진다. 왜냐하면 상속세 과세대상 자료를 수집하고 과세하는 데 있어 관련된 다양한 주변 환경요인이 중요하게 작용하기 때문이다. 사회제도의 발전은 사회환경의 변화와 함께 변화할 수밖에 없다. 이러한 관점에서 본 연구에서는 유산과세형을 택할 것인지 혹은 취득과세형을 택할 것인지에 대한 정책결정의 주요 논점을 새로운 납세환경의 변화와 상속?증여세 과세인프라의 확장 발전에 둠으로써 기존의 연구들과 다른 접근을 시도하였다. 이러한 연구의 결과 납세환경으로 ① 금융실명제가 도입 시행되고 있고, ② 부동산실명제에 의하여 차명거래나 명의신탁에 대하여 엄격한 제재조치를 취하고 있으며, ③ 과세관청에서도 과세자료의 수집 및 피상속인 금융재산의 일괄조회를 할 수 있는 법률이 정비되어 있고, ④ 국세통합시스템(TIS)의 완벽한 구축으로 유산의 위장 분산을 충분히 방지할 수 있으며, ⑤ 가산세의 강화 등 다양한 방법으로 불성실한 납세의무 이행에 대해 제재를 가하고 있다. 우리나라 납세환경은 상속세의 취득과세형을 도입하는 데 충분히 성숙되었다고 평가된다. 이러한 측면에서 그동안 취득과세형의 도입에 대하여 일부의 연구에서는 일본에서 채택하고 있는 “법정상속분 과세방식에 의한 취득과세형”의 도입을 권고하고 있으나이를 한정할 필요는 없다고 본다. 과세관청에서는 취득과세형의 도입에 따라 업무량의 증가도 예상할 수 있으나 현재 상속세ㆍ증여세의 과세는 정부부과과세제도에서 신고납세제도로의 전환의 검토가 필요하고, 세수의 감소가 예상되는 경우에는 각종 상속공제와 세율의 조정에 의하여 조정이 가능하다. 따라서 취득과세형의 도입이 가능한 과세인프라가 구축되어 있고, 그간 정부에서는 부의 무상이전에 대한 과세, 사회 구성원의 양극화 해소를 위하여 노력해 온 만큼 상속세 과세에 있어서도 응능부담의 원리와 부의 재분배를 유도하기 위해서는 취득과세형의 도입으로 조세정책 방향이 본질적으로 변경되어야 할 것이다. Two types for inheritance tax are the inheritance tax type(IT type) and estate tax type(ET type). Korean Government has adopted IT type, however, ET type, which is commensurate with the dispersion of wealth and the tax imposition based on the ability, has required to adopt. The decision of tax type depends on the environment of tax payment because the environment affects on the imposition and data collection of inheritance tax. The social system changes with the change of social environment. In order to decide the appropriate tax type of inheritance, this study, differentiated from preceding research, focused on the environmental change of tax payment and the infrastructure enhancement of inheritance tax The payment environments are ⅰ) the real-name financial transaction system is introduced, ⅱ) the real-name property ownership system is operated so that borrowing a person's name to transact or a trust with other people's name is restricted strictly, ⅲ) the national tax agencies have equiped with regulations to review financial assets of an inheritee collectively and to gather associated data, ⅳ) the construction of the Tax Information Systems(TIS) prevents disguised dispersion of an inheritance, ⅴ) the imposition of sanctions on the dishonest tax payment with diversified ways such as intensifying the additional tax. The Korean tax payment environment is considered to maturate enough to adopt IT type. Thus, this study does not agree on the adoption of inheritance tax type system applied for taxation according to legal portion of legacy of Japan which have been recommended by some researchers. The national tax agency expects the increase of wok load when the IT type is applied. However, If the payment systems of inheritance tax and the donation tax are changed from government assessment system to self assessment system, the work load would not be increased. If the reduction of tax revenue is expected by the IT type, the adjustment of inheritance deductions and tax rates is the solution. Since the Government have attempted to solve the gulf between rich and poor and have imposed tax on the free transfer of wealth, the IT type must be introduced soon in order to maintain the principle of payment on the ability and to induce the wealth reallocation.