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심창열(ChangYeul Shim),김선용(SeonYong Kim),이민수(MinSoo Lee),박재만(JaeMan Park),송재강(JaeKang Song),남궁혁준(HyuckJoon Namkoung),김미리(MiRi Kim) 한국추진공학회 2020 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2020 No.11
본 연구에서는 보론입자를 포함하는 고체추진제 연료를 이용한 덕티드 램제트 연소기에 대하여 연소시험을 수행하였다. 본 시험에 사용된 덕티드 램제트 연소기는 가스발생기와 유량조절장치, 공기흡입구 및 연소실로 구성되어 있으며, 시험설비는 공기흡입구에 고온고압 공기를 공급하는 연소식 히터와, 유량조절밸브를 개폐하는 모터구동장치와 계측 및 제어시스템으로 구성되어 있다. 연소시험은 가스발생기에서 1차연소한 농후가스가 유량조절장치를 통해서 연소실에 유입된 후에, 공기흡입구를 통해서 들어온 공기와 혼합하여 연소실에서 2차연소를 하는 방식이다. 본 연구에서 유량조절밸브의 개폐를 통하여 가스발생기와 연소실에서의 연소특성을 확인 할 수가 있었다. In this study, a combustion test was performed on a ducted ramjet combustor using a solid propellant containing boron particles. The ducted ramjet combustor used in this test consists of a gas generator, flow control device, air inlet and combustion chamber. And the test facility consists of a vitiated heater that supplies high-temperature and high-pressure air to the air intake, a motor drive device that opens and closes the flow control device, and a measurement and control system. In the combustion test, the fuel rich gas that was first burned in the gas generator is introduced into the combustion chamber through the flow control device. After that, the air entered through the air inlet is mixed in the combustion chamber to perform secondary combustion characteristics were identified by measuring the pressure and temperature values in the gas generator and combustion chamber by opening and closing the flow control valve during combustion.