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表敎烈(표교열) 한국외국어대학교 역사문화연구소 2015 역사문화연구 Vol.54 No.-
조량을 현물 징수에서 화폐 징수로 바꾸자는 改折論은 양무시기 馮桂芬에 의해 비롯되었는데, 이후 王韜와 薛福成에 의해, 그리고 변법시기에는 鄭觀應, 張之洞, 康有爲, 瑞洵 등에 의해 계승되었다. 이들의 논지는 몇 가지 공통점이 있었다. 우선 조운을 폐지함으로써 운송 비용 뿐만이 아니라 각종 기구와 관원의 운용비, 치하 비용 등의 면에서 막대한 비용이 절감된다는 점이다. 가령 호율분은 수백만 량, 서순은 5,6백만 량, 풍계분과 설복성은 천만 량, 정관응은 2천 수백만 량까지 추정했다. 적폐를 제거하여 지출을 줄인다는 것이 조운 정지 주장의 강력한 논거였다. 개절 반대론자들의 가장 강력한 논거였던 경사 지방에서의 미가 앙등이라는 점에 대해, 이들은 ‘초상운미’(채매) 정책을 제시함으로써 경사 지방에 양식을 충분히 공급할 수 있다고 믿었다. 이는 당시 양식 무역이 활발했음을 고려하면 상당히 설득력 있는 논거였다. 상인에게 양식의 운반을 맡기면(‘商運’) 관운보다 유사시에 훨씬 유리하다는 논점도 제시되었다. 일부 인사들은 북방 개간론이 또 다른 대안으로 제시되었는데, 개절로 절감되는 은량을 개간 비용으로 이용할 수도 있고, 개절 반대론자들의 논거인 운수 노동자들의 실업 문제도 이들을 개간에 동원함으로써 해결할 수 있다고 보기도 했다. 변법시기로 가면서 가령 정관응이나 강유위 같은 사람은 북방 개간론보다는 철도의 건설이나 광산 개발 등을 주장하면서, 조운의 폐지로 절감되는 비용을 그 곳에 투자하고 생계를 잃은 운수 노동자들도 그러한 사업에 이용할 수 있다고 주장했다. 반면 조운의 정지를 반대하는 사람들은 戶部를 중심으로 奕?, 강소순무 趙舒翹, 절강순무 廖壽豊, 형부낭중 英秀 등이 있었다. 그들의 논점은 개절을 하면 경기 지방의 미가가 앙등한다는 것, 운수노동자들이 사회적 불안요소가 될 것이라는 것, ‘商運’에만 맡기기에는 상인들을 믿을 수 없다는 것 등이었다. 그러나 미가 문제는 ‘초상운미’ 정책으로 어느 정도 해결될 수 있으며 운수노동자 문제도 건설 사업에 동원될 수 있어 문제가 없다는 개절론자들의 논지가 보다 설득력 있어 보인다.1901년 조운의 폐지가 결정된 것은 조운의 폐단을 척결하기 위해서가 아니었다. 신축조약에 의한 배상금을 지불하기 위해서였다. 하운에서 해운으로 바뀐 것이 태평천국이라는 외부 요인 때문이었던 것처럼, 조량의 ‘개절조’가 내린 것은 의화단의 배상금 상환이라는 외부 요인에 의한 것이었고, 그나마 6개월도 안되어 반대론자들에 의해 되돌아 간 것이다. 이는 변혁하고는 거리가 먼 청조의 경색된 체질을 단적으로 보여준다 할 것이다. 정책 추진의 일관성, 나아가 개혁 의지는 찾아보기 힘들었으니 왕조는 몰락을 향해 달려갈 수밖에 없었다. ?朝后期洋??期的?桂芬是最早倡?的一?停漕?者。他??漕粮征收方法????物征收改????征收就是改折。因?征收本色?要河?或者海?,???程必?要巨大的?用?到千万?。???期?家?政?困?,所以停止征漕可以???支,?充??。以后??的主?被?承了到洋??期的王?和薛福成,?法?期的???,?之洞, 康有?, 瑞洵等人。其中???推算那些?用?到?千?以上。通?除掉漕?的?蔽??支出是他?的最主要的?据。反?改折?者的最有力的?据是在京?地方的粮食价格仰?,????点他?提出招商云米。他???通???方法可以充分提供粮食于京?地方。因????船粮食?易?活?,商米北?源源不?,京??无缺米的??。??主?反映商品粮?展的??。他??主?'商?'有事?比官??有?有利。有些人提出?外北方???。用改折以后的??之????,也把失?的????者利用??,就是?反?改折?者的最有力的?外?据的解?方案。?着入?法?期例如???康有?那?的人?是主?筑?路,也可以用失?的????者。 反??反?停漕的那些人就是以?部?中心,奕?,?舒?,廖?豊等人。他?主?如果改折的?,京?粮价就仰?,?有????者就失?,?有商人就不能信,所以要一百万石的米粮。可是改折?者的主?看?比反??者的主?有?合理性。?于1901年光?皇帝?布了漕粮改折?,可是??改折?不是?了?除漕弊,而是?了?辛丑???的?款。漕?方式改?了?河?到海?的主要原因就是太平天?一?,???布改折?的原因也就是外部要因。那也?不到六?月被取消了,因?反?派的主?太硬了。???朝保守派的?力太强,所以?改革距???,?有一些政策的一?性,?有一些改革的意志,只有走下坡路到王朝的?落。
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淸代의 漕運과 열강 ― 제2차 아편전쟁 시기를 전후하여 ―
표교열 중국근현대사학회 2012 중국근현대사연구 Vol.53 No.-
看来清朝的漕运制度 太平天国与第二次鸦片战争时期中的漕运所经历的变化, 是请朝漕运史上最大的变化。我已经检讨过太平天国时期中的漕运所经历的变化, 那就是两个方面。一个就是以漕运的运送体系, 由河运转向海运变化, 另一个就是以收取体系, 由本色征收到折色征收的变化。本文要把第二次鸦片战争对漕运制度上带来的变化可能性论述。第二次鸦片战争跟太平天国一样给漕运很受不了的痛苦了。英法连军妨碍了漕船的出发, 掠夺了漕粮, 破坏了漕船。所以京仓的粮食越来越少, 清朝很燥急。那么朝廷的官僚跟地方大臣们对这个危机怎么对应了? 这个是第一个主题。上海的苏松太道吴煦为中心的一些绅商们, 想出来了几个方案。比如说把漕船在英法连军到上海之前出发, 或者利用和夷商们契合的华商们劝导他们说服英酋, 或者动员运输劳动者危吓可能闭海关。可是值得注视的方案是把江浙漕粮受半本半折, 然后把这个折色送到京师, 在那采买需要的粮食。哪个粮食就是商人门云送到的。哪个就是所谓招商採買政策。可是这个方案因政府的认识不足中途失败了。北京条约刚结束的时候, 俄国公使伊格那提业福(Ignatiev)提出'代运'南漕。他提议, 南漕运京恐有阻碍, 让美国商人领价采买台米洋米运京, 同时沙船用俄美旗帜, 即何无虞。对这个提议除曾国藩以外, 所有的中外大臣都反对了。反对的主要理由就是先付米价的条件, 因为如果那么的话, 漕运被他们外国人所牵制下来。反而他们提议招商採買方案。那就是商人们用自己资本买米谷送到北京地方, 那政府采买的方式。这个俄国的提议的背后好象有清朝跟美国的两个商社之间进行着的秘密契约。哪个商社就是琼记洋行和旗昌样行, 他们在俄国的仲介下, 跟清朝关于云送粮食到天津, 进行了秘密契约, 但是两者都没到合意。可是这件事件引起了国内外商人们的兴趣对于运京粮食的问题, 实际上大量的粮食运到了天津地方。那就是意味着招商採買方案的可能性。以上我们可以确认, 不但对于英法连军妨碍漕运的对策, 还是对于俄国公使提出代运的对策, 上海中心的一些绅商们和政府大臣们, 一致想出来了个的方案, 就是招商採買方案。招商採買是把国家一直担任来的漕粮的征收和运送体系, 转变民间商人的任务的体系。招商採買政策就是内涵着漕运制度的废止。第二次鸦片战争让他们经验这样的发展性的方向了。
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