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아시아권 허브 공항의 가격 경쟁력 및 공항간 이점 분석
여형구(Yeo, Hyeong-Gu),강경우,장혜진(Jang, Hye-Jin) 대한교통학회 2006 대한교통학회 학술대회지 Vol.54 No.-
미국의 항공 산업 진입규제 완화 (1978년)에 따른 자유화에 의해 다자간 경쟁시장원리, 초국적 화에 따른 국적을 초월한 항공사업의 영역확대, 효율성 증진을 위한 공항의 민영화, 규모의 경제를 추구하는 항공사간 제휴, 기술개발에 따른 항공시장의 재편 등 현 항공시장은 거대한 격변기를 지나고 있는 실정이다. 이러한 자유화, 초국적화, 민영화, 항공사간 제휴, 기술개발 등은 세계항공시장에서 Hub-and-Spoke System의 빠른 발전을 가져왔다. Levine(1987)은 허브공항 점유에 의한 항공시장의 순수 경쟁을 통해 허브공항의 점유 변화를 소개했다. Borenstein(1989)은 공항 점유에 의한 공항 명칭 변경에 의해 이 현상을 증명하였다. Marin(1995)은 반면에 자유 노선 상에서 유럽 회사들 간의 가격 경쟁을 통한 가격 이점에 의해 허브공항 개척을 설명하면서 미국과의 차이점을 제기하였다. 또한 상기의 제시를 통해 경제적으로 건전한 항공 운영, 이용, 그리고 허브공항의 점유는 항공시장의 경쟁을 방해 할 것이라고 제시하였다.
Microscopic and Spectroscopic Analyses of Pt-Decorated Carbon Nanowires Formed on Carbon Fiber Paper
Jeong, Namjo,Jang, Cheol-yong,Kim, Heeyeon,Jeong, Hakgeun,Yeo, Jeong-gu,Park, Yun Chang,Hwang, Kyo Sik Cambridge University Press 2013 Microscopy and microanalysis Vol.19 No.5
<B>Abstract</B><P>We report the synthesis of carbon nanowires (CNWs) via chemical vapor deposition using catalytic decomposition of ethanol on nanosized transition metals such as Co, Fe, and Ni. Dip-coating process was used for the formation of catalytic nanoparticles, inducing the growth of CNWs on the surface of the carbon fiber paper (CFP). The liquid ethanol used as carbon source was atomized by an ultrasonic atomizer and subsequently flowed into the reactor that was heated up to a synthesis temperature of 600-700°C. Microscopic images show that CNWs of <50 nm were densely synthesized on the surface of the CFP. Raman spectra reveal that a higher synthesis temperature leads to the growth of higher crystalline CNWs. In addition, we demonstrate the successful decoration of platinum nanoparticles on the surface of the prepared CNWs/CFP using the electrochemical deposition technique.</P>
서버와 리더의 위장공격 탐지가 가능한 랜덤 ID기반 RFID 상호 인증 프로토콜
여돈구(Don-Gu Yeo),이상래(Sang-Rae Lee),장재훈(Jae-Hoon Jang),염흥열(Heung-Youl Youm) 한국정보보호학회 2010 정보보호학회논문지 Vol.20 No.4
최근에 경량화된 해쉬 기반 RFID(Radio Frequency Identification) 상호 인증 프로토콜의 연구결과가 많이 발표되고 있다. 대부분의 프로토콜이 백엔드 서버와 리더 구간을 안전하다고 가정하고 있어, 백엔드 서버와 리더의 위장 공격을 고려하지 않고 있다. 현실적으로 공격자 입장에서는 태그 공격보다는 백엔드 서버나 리더 공격이 공격대비 높은 효율성을 가질 것이다. 본 논문에서는 보다 현실성 있는 해쉬 기반 RFID 상호 인증 프로토콜을 설계하기 위해 전 구간을 안전하지 않은 공개 채널로 가정한다. 기존 연구에서 지원하는 상호인증을 지원하고, 재전송 공격 및 태그와 리더의 위장공격, 태그 위치추적공격, 서비스 거부 공격에 안전하다. 추가로, 모든 개체의 위장 공격으로부터 안전하고, 태그 탐색을 위한 개선된 백엔드 서버 검색률을 지원하는 안전하고 효율적인 RFID 상호 인증 프로토콜을 제안한다. 마지막으로 기존 연구와의 안전성 분석과 효율성 분석을 제시한다. Recently many mutual authentication protocol for light-weight hash-based for RFID have been proposed. Most of them have assumed that communications between a backend server and reader are secure, and not considered threats for backend server and RFID reader impersonation. In the real world, however, attacks against database or reader are more effective rather than attacks against RFID tag, at least from attacker's perspective. In this paper, we assume that all communications are not secure to attackers except the physical attack, and considering realistic threats for designing a mutual authentication protocol based on hash function. And It supports a mutual authentication and can protect against the replay attack, impersonation attack, location tracking attack, and denial of service attack in the related work. We besides provide a secure and efficient RFID mutual authentication protocol which resists impersonation attacks on all of the entities and alow a backend server to search tag-related information efficiently. We conclude with analyzing the safety and efficiency among latest works.
모바일 리더의 태그 리스트 재사용을 방지하는 저비용 RFID 태그 검색 프로토콜
여돈구(Don-Gu Yeo),이상래(Sang-Rae Lee),최현우(Hyun-Woo Choi),장재훈(Jae-Hoon Jang),염흥열(Heung-Youl Youm) 한국정보보호학회 2011 정보보호학회논문지 Vol.21 No.1
모바일 환경의 RFID 시스템에서는 백엔드 서버와 리더의 실시간 통신을 보장할 수 없으므로, 리더는 백엔드 서버와 통신이 불가능한 상황에서도 검색하고자 하는 특정 태그를 정확히 검색할 수 있는 능력을 보장할 수 있어야 한다. 모바일 리더 기반의 태그 검색 프로토콜에 대한 최근 연구들은 태그 및 리더의 프라이버시 문제를 다루고 있지만 리더가 기존에 소유하던 태그 리스트의 재활용함으로써 발생할 수 있는 문제점은 고려하지 않고 있다. 다시 말해, 특정 태그에 대한 권한이 삭제된 리더가 기존에 소지하던 태그 리스트를 재활용함으로써 권한이 삭제된 태그를 검색할 수 있는 문제가 발생할 수 있다. 제안하는 프로토콜은 태그 리스트의 재활용을 방지함으로써 보안성이 향상된 태그 리스트를 제공하고, 모바일 리더 기반의 RFID 환경에 적합한 동적 ID 기반의 효율적인 태그 검색 프로토콜을 제공한다. When a real-time data transfer is not possible between a reader and a back-end server in the mobile environment, the reader should support a capability to search a certain tag without communicating with a back-end server. Some recent papers related to the mobile reader-based tag search protocol have addressed privacy concerns for the reader and the tags. However, to our best knowledge, there are no papers addressing the problem arising from reusing tag lists existed in the mobile reader. In other words, there arise a problem that a mobile reader which has lost an right to access to a specific tag is able to search that tag by reusing a tag list for searching a particular tag. If mobile reader having an unauthorized tag list, the mobile reader can reuse a particular tag list. Our protocol provides the enhanced secure tag lists preventing the reuse of the tag lists and an efficient tag search protocol based on dynamic identity in the mobile reader-based RFID environments.
윤장호(Yun, Jang-Ho),여홍구(Yeo, Hong-Gu) 대한교통학회 2006 대한교통학회 학술대회지 Vol.53 No.-
가격이나 통행비용(generalized cost)의 변화가 서로 다른 교통수단간에 미치는 대체효과의 중요성에도 불구하고 이들 문제는 최적 도로혼잡통행료(optimal road congestion pricing)의 경제적 효과를 분석하는 연구에 있어 주류를 이루지는 못하여 왔다. 대부분의 연구가 경제학적 교통수요 자체보다는 도로구간(link)의 교통량 최적화(optimization) 문제에 초점이 맞추어져 왔다. 기존 연구는 최적 도로혼잡통행료 산정을 위해 풀어야 하는 최적화 문제의 목적함수가 일반적으로 분리적(separable) 형태를 띠게 됨으로써, 가장 밀접한 대체관계에 있는 승용차와 버스의 경우에도 상호 의존적인 관계가 존재하지 않는, 즉 각각의 교통수단별 교통시장이 전적으로 독립된 경우를 가정하고 있다. 그러나 도로혼잡통행료 부과에 따라 축소된 개인 승용차 통행수요는 그저 통행을 포기하던지 아니면 버스, 철도, 전철, 자전거 또는 보행 통행으로 전환(divert)될 것이며, 반대로 대중 교통요금의 변화, 일례로 버스 요금의 인하는 일부 개인 승용차 통행수요를 버스로 유인할 것이 분명하다.
데이터 손실에 강하고 효율적 연산을 지원하는 XOR 체인을 이용한 트리기반 μTESLA 프로토콜 개선
여돈구(Don-Gu Yeo),장재훈(Jae-Hoon Jang),최현우(Hyun-Woo Choi),염흥열(Heung-Youl Youm) 한국정보보호학회 2010 정보보호학회논문지 Vol.20 No.2
센서 네트워크에서 송신자와 수신자 간의 인증을 위한 μTESLA 브로드캐스트 인증 기법은 다수의 연구자들에 의해 연구되어 왔지만, 인증지연 문제를 내포하고 있다. Tree-based μTESLA는 μTESLA의 대표적인 인증지연 문제를 해결하였지만, 머클 해쉬 트리 기반 인증서 구조로 인해 메시지 인증시 송신자나 키 체인의 수에 따라 가변적인 오버헤드를 가지는 문제점이 있다. μTPCT-based μTESLA는 하위 머클 해쉬 트리 기반 인증서 구조를 해쉬 체인으로 변경함으로써 고정된 연산량 가지는 인증서 구조를 제안하였다. 하지만, 순차적으로 분배되는 해쉬 체인 값만으로 μTESLA 파라메타를 인증하므로 데이터 손실률이 높은 네트워크에서는 성공적인 인증을 보장할 수 없다. 본 논문에서는 XOR 체인 기반 인증서 구조를 이용함으로써 μTPfT-based μTESLA의 장점인 고정된 연산량과 Tree-based μTESLA의 장점인 데이터 손실에도 관대한 인증서 체인 구조를 제안하고자 한다. μTESLA broadcast authentication protocol have been developed by many researchers for providing authenticated broadcasting message between receiver and sender in sensor networks. Those cause authentication delay Tree-based μTESLA[3] solves the problem of authentication delay. BUt, it has new problems from Merkel hash tree certificate structure. Such as an increase in quantity of data transmission and computation according to the number of sender or parameter of μTESLA chain. μTPCf-based μTESLA[4] has an advantages, such as a fixed computation cost by altered Low-level Merkel has tree to hash chain. However, it only use the sequential values of Hash chain to authenticate μTESLA parameters. So, It can't ensure the success of authentication in lossy sensor network. This paper is to propose the improved method for Tree-based μTESLA by using XOR-based chain. The proposed scheme provide advantages such as a fixed computation cost with μTPCT-based μTESLA and a message loss-tolerant with Tree-based μTESLA.