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        Interface Behavior of Grouted Connection on Monopile Wind Turbine Offshore Structure

        김기두,Pasin Plodpradit,김범준,Chana Sinsabvarodom,김성중 한국강구조학회 2014 International Journal of Steel Structures Vol.14 No.3

        The interface behavior of a concrete grouted connection is studied in a monopile wind turbine offshore structure. The groutedconnection between transition piece and monopile is fixed by filling it with grout materials made of high-strength concrete. Weobserve a nonlinear equilibrium path from the grouted connection in experiments. For comparison with the experimental results,nonlinear finite element analysis of the grouted connection is performed, taking the effects of both material and geometricalnonlinearities into consideration. A finite element model of the grouted connection between the steel and concrete materialsis realistically simulated using an interface element. The finite element results compares well with the experimental results. Thus, the finite element analysis showed that the numerical model based on the interface element is a good method forinvestigating the behavior of grouted connections of monopile offshore structures.

      • 해상 작업 및 구조용 다목적 해생교량 잭업 바지의 개념설계

        김기두(Ki-Du Kim),김범준(Bum-Jun Kim),차나(Chana Sinsabvarodom),양무석(Mu-Seok Yang) 대한토목학회 2014 대한토목학회지 Vol.62 No.6

        본 내용에서 잭업 바지선을 이용하여 해상사고지점이나 각종 해상 작업을 위해 목표지점까지 접근할 수 있는 다목적 해상 접근 통로 교량(이하 `다목적 해상교량`이라 한다)의 개념 설계안을 제시하였다. 기존의 잭업 바지선에 장착되어 사용되는 장비는 주로 인양용 크레인, 시추용 장비, 항타용 장비 등으로 제한 되어 있다. 본 다목적 해상교량은 잭업 바지선을 해상에 착지 및 고정시킨 후 앵글 형상의 해상 사장교가 수평 및 수직 압출 과정을 거쳐서 구난 작업이나 각종 해상작업 목표 지점까지 안전하고 효율적으로 접근이 가능하도록 하며 해상환경(조규, 바람, 파랑하중, 부력)에도 견딜 수 있게 개발되었다. 앵글 형상의 압출식 다목적 사장교는 수평 트러스 거더와 수직 트러스 거더를 가지며 두 거더의 연결점에서 힌지 및 유압실린더를 가져서 수중의 사고지점 접근을 용이하게 설계되었다. 압출된 앵글 형상의 켄틸레버 해상 사장 교량의 안정성을 검토하기 위하여 바다의 극한 상황에서 수평으로 작용하는 풍하중, 파랑하중 및 조류하중에 의한 구조해석을 수행하고 설계기준(Design Criteria)과 비교하였으며 그 결과 수평 및 수직 변위가 허용 변위 내에 있어 해상교량의 사용성에 있어서 안전한 것으로 판명되었다. 잭업바지선에 장착된 다목적 해상 접근용 사장교를 이용하면 다양한 종류의 해상 작업에 유용하게 활용을 할 수 있으며, 구난 작업 시에도 구조대 및 작업자가 신속하게 사고 선박에 접근하여 인명구조, 접근, 탈출(Access/Escape/Bridge/Tunnel) 및 유지보수 등에 효과적으로 이용할 수 있을 것으로 기대된다. 향후 제주도, 서남해안 등에 건설 예정인 해상풍력 단지에도 본 다목적 해상교량 선박이 활용될 수 있을 것으로 예상된다.

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