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선박 생애주기 지원을 위한 Multi-BoM 모델 연구
황호진(Hojin Hwang),안경익(Kyungik An),황진상(Jinsang Hwang) (사)한국CDE학회 2012 한국 CAD/CAM 학회 학술발표회 논문집 Vol.2012 No.2
선박의 생애주기는 영업설계, 기본설계, 상세설계, 생산설계, 건조, 운영 및 유지보수의 단계를 가지고 있다. 선박설계 결과는 BoM(Bill of Material)을 기반으로 관리되지만 조선소에서 사용하는 BoM 구조는 설계 단계별/업무분야별로 동일한 정보를 서로 상이한 구조로 표현하고 있는 경우가 많기 때문에, 선박의 생애주기 동안 발생하는 정보가 통합 관리되기 어렵고, 설계 전후 단계 간의 정보 연계가 제대로 이루어지지 못하고 있는 실정이다. 본 연구에서는 제품의 생애주기 지원을 위한 국제표준인 ISO 10303 STEP 을 기반으로, 선박의 생애주기 과정에서 생성되는 상이한 BoM 구조를 통합관리 할 수 있는 Multi-BoM 데이터모델을 제시하였고, 이를 기반으로 BoM 관리 프로토타입 시스템을 통해 그 효용성을 실험하였다.
조선해양 통합 시뮬레이션 프레임워크의 인터페이스 및 공정간 시뮬레이션 Prototype 개발
김광식(KwangSik KIM),황호진(HoJin HWANG),이장현(JangHyun LEE) (사)한국CDE학회 2013 한국 CAD/CAM 학회 학술발표회 논문집 Vol.2013 No.1
조선 산업에서 물량 정보 및 생산 설비 능력의 변화에 따른 생산성의 예측은 대 일정 계획 단계에서 중요한 의미를 가질 뿐만 아니라, 조선소 설비 계획 및 공장 설계에 매우 중요한 역할을 한다. 생산성 예측을 위해서는 예측된 제품 구조(Product) 정보, 각 생산 자원(Resource)의 속성정보, 그리고 공법(Process)정보가 필요하며, 일정계획(Schedule) 정보를 바탕으로 생산성 예측 시뮬레이션 과정이 결합되어야 한다. 본 연구에서는 조선 산업을 구성하는 생산 요소의 객체 모델링을 통해 조선소 설비 배치 모델을 작성하였으며, 이산시스템 기반의 생산성 예측 시뮬레이션 엔진과 각 생산요소간의 인터페이스 연결을 방안을 모색하였다. 그리고 단위 공정 별 생산 능력 및 부하를 예측하기 위한 공정간 시뮬레이션 Prototype 을 개발하고자 한다.
배전선로 고장 분석 및 예측 고도화를 위한 설비 특성 계층화 연구
하유이(Yui Ha),황호진(Hojin Hwang),김성민(Sung-min Kim) 대한전기학회 2021 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2021 No.10
배전선로의 안정성을 확보하고 안정적인 전력공급을 위해서는 계통을 구성하는 설비를 최적의 상태로 유지하고, 고장설비의 신속한 교체 및 유지 보수가 이뤄져야 한다. 이에 따라 설비 건전도를 평가할 수 있는 지표를 고도화하고, 인공지능 기반 고장 예측 모델 개발이 필요하다. 그러나 현재까지의 연구 및 시스템은 배전설비의 세부 위치, 연결금구 등을 기반으로 설비 특성을 분류하지 않아, 고장발생 시 설비의 종류 및 기자재 형태 자체만을 확인할 수 있다. 따라서 본 연구는 건전도평가기준(Health Index) 및 인공지능 기반 고장 예측 모델 개발에 활용될 수 있는 배전설비의 세부 특성을 계층적으로 분류하기 위해 고장보고서 약 7만 건을 검토하였다. 이를 통해 13개 주요 배전설비의 특성을 계층적으로 세분화하였다. 이는 향후 고장 분석 및 예측 시, 설비의 고장 부분을 보다 정확하게 판단하고, 파급고장 등의 문제를 빠르게 해결하는 데 도움이 될 것으로 예상된다.
온톨로지와 ELECTRE IS을 활용한 사양 기반 부품 유사도 측정 방법
문두환(Duhwan Mun),황호진(Hojin Hwang) (사)한국CDE학회 2010 한국CDE학회 논문집 Vol.15 No.2
When existing parts are re-used for the development of a new product or business-to-business transactions, a method for searching parts from a part database that meets user’s requirements is necessary. To this end, it is important to develop a part search method which is able to measure similarity between parts and user’s input data with generality as well as robustness. In this paper, the authors suggest a method for measuring part similarity using ontology and multi-criteria decision making method and address its technical details. The proposed method ensures the interoperability with existing engineering information management systems, represents part specifications systematically, and has generality in the procedure for comparing part specifications. The case study for ejector pins having been conducted to demonstrate the proposed method is also discussed.
선박 운항 시뮬레이터를 위한 실시간 3D 가시화 시스템의 운용 요구
문두환(Duhwan Mun),박세길(Sekil Park),오재용(Jaeyong Oh),황호진(Hojin Hwang) (사)한국CDE학회 2010 한국 CAD/CAM 학회 학술발표회 논문집 Vol.2010 No.1
선박운항자의 인적사고 방지 및 운항 훈련을 위한 방안으로 선박 운항 시뮬레이터가 사용된다. 선박운항 시뮬레이터에서 실시간 3D 가시화 기술은 현실감 있는 직관적인 영상을 제공하여 피교육자에 인지력을 향상시켜 시뮬레이터의 교육 효과를 높이는 중요한 요소이다. 본 논문에서는 선박운항 시뮬레이터 장착된 실시간 가시화 시스템의 확장성 및 독립성을 확보하기 위해서, 가시화 시스템의 상업용 그래픽 엔진을 공개형 그래픽 엔진으로 대체하기 위해서 수행된 운용 요구사항의 분석 결과에 대해서 설명한다. 분석을 통해 선박 운항 시뮬레이터를 구성하는 다른 시스템들과의 상호운용성 확보 측면과 확장성이 있는 시스템 구조를 고려한 설계 측면에서 활용 가능한 많은 요구항목들이 도출되었다. 분석된 운용 요구는 향후 가시화 시스템의 설계 및 구현 시 기초 자료로 활용될 것이다.