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한경봉,김민지,박선규 한국지진공학회 2004 한국지진공학회논문집 Vol.8 No.2
기존 교량 중 내진 설계가 되어 있지 않은 교량의 내진 성능에 관한 평가는 향후 발생 가능한 지진에 대한 대비로써 중요하다. 성능평가 결과, 소요의 내진 성능을 보유하고 있지 못하다면 그에 대한 보강이 필요하며 보강방법으로는 여러 가지가 있다. 그 중 지진격리증기를 이용한 내진 보강은 교량에서 교각이나 기초 등에 추가적인 시공 없이 기존 받침을 교체함으로써 비교적 간단하게 수행할 수 있다. 본 논문에서는 최근 그 시공사례가 증가하고있는 지진격리증기를 기존 비내진 교량의 보강에 사용할 때 교량의 내진 성능향상을 합리적으로 규명하기 위해 기존상태의 교량 및 지진격리장치로서 내진 보강된 교량의 내진 성능을 비교하였다. 이를 위해 기존 교량 및 내진 보강된 교량에 대해 비선형 정적·동적 해석을 수행하였으며 목표 수준의 지진에 대하여 각각의 응답을 산정하고 이를 비교하여 내진 성능 향상을 확인하였다. The seismic performance evaluation and retrofit process are very important in old existing bridges. If the result is not appropriate. then a retrofit process are required. Among various retrofit methods, the seismic isolation is a very useful method. because it can be applied by replacing old bridge bearings. In this study, the effectiveness of seismic isolation is rationally verified. For this purpose, two seismic isolations used widely are selected and non-linear static and dynamic analyses are performed. The responses of existing bridges are compared with those of retrofited bridges by seismic isolation bridge for earthquake of target level. and seismic performances are evaluated.
프리스트레스트 콘크리트 Beam 교량의 콘크리트 강도 평가를 위한 비파괴 검사
한경봉 ( Han Kyoung-bong ),천영덕 ( Chun Young-duk ),박선규 ( Park Sun-kyu ),이성희 ( Lee Sung-heu ) 한국구조물진단유지관리공학회 1998 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.2 No.2
Due to the heterogeneous nature of a concrete, periodic inspections are compulsory to maintenance of quality of concrete structures. The major object of this study is to analyze and investigate experimentally the experimental equation for the estimate of compressive strength of prestressed concrete. In this study, surface hardness method, ultrasonic method are investigated to evaluate strength of concrete specimens. Specimens are cast in laboratory and cores are cut from specimens in order to estimate the accurate strength. These values are used to compare with calculated values from test data. The result shows that the proposed equation can reproduce the results at prestressed concrete beam girders more appropriately than previous equations.
한경봉 ( Han Kyoung-bong ),박선규 ( Park Sun-kyu ) 한국구조물진단유지관리공학회 1999 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.3 No.1
This paper deals with the assessment of load carrying capacity of PSC-beam bridges according to continuity of spans. In this study, several factors which may affect the assessment of load carrying capacity of PSC-beam bridges are studied. These are effect of differential deflection among the girder and methods of finite element modeling. The differential deflection of the girders, which can greatly reduce the negative moments in a deck slab so, tensile stresses of top slab is reduced. Analytical solution and numerical analyses are performed and the results are compared with those of experimental studies for PSC-beam bridge. Based on the results of this study, an improved method is proposed for the assessment of load carrying capacity of PSC-beam bridges according to continuity of spans.