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권종완(Jongwan Kwon),최해태(Haitai Choi),신세길(Segil Shin),허철(Cheol Heo) 한국자동차공학회 2014 한국자동차공학회 지부 학술대회 논문집 Vol.2014 No.4
As the period of anti-corrosin warranty including perforation corrosion of original body sheet metal due to defects in material or factory workmanship has recently increased by automobile companies, it is a commitment from automotive component to maintain a high degree of quality and reliability. This study aims to evaluate the fatigue life of steel sheets which is used widely in the manufacture of automotive component. Fatigue life test are performed by using the specimens in the saturated water with salt. Four kinds of specimens are SGACC steel plates, SPHC steel plates, SGACC steel plates with EDC and SPHC steel plates with EDC. The following results that will be helpful to understand the static strength, fatigue life of steel plates in the saturated water with salt were obtained.(1)Regardless of EDC, all the specimens of SGACC steel plates didn"t fracture within 200 million fatigue life cycles however all the specimens of SPHC steel plate fractured within 200 million fatigue life cycles.(2)The fatigue life of the specimen of SPHC steel plates was approximately 43 percent lower than that of the specimen of SPHC steel plates with EDC. From these results, the applicability of material to the automobile component is discussed.
제조성 및 구조강성을 고려한 자동차 도어 임팩트빔 형상 개발
소범식,김제현,정희진,김종원,최해태,허철 (사)한국CDE학회 2012 한국 CAD/CAM 학회 학술발표회 논문집 Vol.2012 No.2
본 연구에서는 제조성과 구조강성을 동시에 높일 수 있는 효과적인 자동차 도어 임팩트빔 형상을 제안하였다. 기존의 자동차 도어 임팩트빔은 파이프 부재양 끝단에 별도의 부착부 제작·용접 공정을 추가하여 제조하기 때문에 부품 경량화 및 제조단가 측면에서 불리한 요소가 있었다. 본 연구에서는 기존 빔 단면보다 강성이 우수할 뿐 아니라 트랜스퍼프레스를 통해 부착부 일체형으로 성형이 가능한 임팩트빔 형상을 제안하였으며, 유한요소해석을 통해 그 유효성을 검증하였다.