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- 저자 : 최중현(Jung-Hyun Choi) (검색결과 5 건)
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구형 및 가우시안 펄스신호의 마이크로스트립 선로상 전파특성 해석
박순근,김남,이승엽,최중현,Park, Sun-Kuen,kim, Nam,Rhee, Sung-Yup,Choi, Jung-Hyun 한국전자파학회 1996 한국전자파학회논문지 Vol.7 No.5
The propagation properties of square and Gaussian pulse signals on the microstrip line are investigated by using proper conventional models to meet the frequency range of a pulse, accuracy, and geometrical requirements of the microstrip line. Numerical integration technique which has its accuracy and is easily simulated, is used to obtain the time domain response of pulse signals. The dispersion of pulse signals is analyzed regarding to the relative permittivity $\varepsilon_r$, substrate height h, strip width w of the microstrip line and pulse width $\tau$ of signal pulse. The simulation results show that small relative permittivity and small rationale of w/h are advantageous for the dispersion of the pulse signals, and that pulse signals with small bandwidth cause smaller dispersion. The results of this paper are compatible to the trade-off determination of relative permittivity, substrate height, strip width and pulse width of signal pulse when a design of MIC and MMIC is necessary. 펄스가 갖는 주파수 범위, 정확도 및 마이크로스트립 선로의 기하구조 등을 고려한 가장 믿을만한 기존의 모텔 을 이용하여 마이크로스트립 선로상의 가우시안 및 구형 펄스신호의 전파특성을 해석하였다. 펄스신호의 시간영역의 응답을 보기위하여 비교적 정확성을 잦고 시율레이션하기에 편리한 수치적분볍음 이용하였으며, 마이크로 스트립 선로의 비유전율$\varepsilon_r$, 기판두께 h, 스트립폭W 그리고 신호펄스의 펄스폭 $\tau$ 등이 분산에 미치는영 향을 분석하였다. 그 결파 비유전율과 w/h 비가 작을수록 펄스선호의 분산에 유리하며, 작은 대역폭을 갖는 펄스신호가 분산이 적 게 얼어난다. 본 논문의 결과는 MIC 및 MMIC 회로의 설계시 마이크로스 트립 선로의 비유전율, 기판두께, 스트립폭 그리고 신호 펄스의 펄스폭 등의 trade-off 결정에 적합하다.
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소아청소년 신경증 환자에서 뉴로피드백 효과에 대한 예비연구
채진혁(Jin-Hyuk Chae),김혜금(Hye-Geum Kim),정진영(Jin-Young Jung),최중현(Joong-Hyun Choi),천은진(Eun-Jin Cheon),서완석(Wan-Seok Seo),구본훈(Bon-Hoon Koo) 대한생물치료정신의학회 2014 생물치료정신의학 Vol.20 No.2
Objectives:The purpose of this study was to evaluate the characteristics and the effects of neurofeedback from child and adolescent patients with neurosis. Methods:Thirty-two patients who received neurofeecback from hospital in Korea from July, 2005 to July, 2010 participated in this study. The demographic data, characteristics of psychiatric disorders, and states of neurofeecback were analyzed. CGI(Clinical Global Impression) score and The Hill-Castro Checklist was evaluated before and after neurofeedback training. Results:Depression was the most common psychiatric disorder(16 patients, 50%), followed by anxiety disorder(10 patients, 31.3%). The remainder of the study group included patient suffering from adjustment disorder, somatoform disorder. Thirty patients(93.8%) has been taking medicine, and fifteen patients(46.9%) of those patients has been taking medicine for less than a year. The average frequency of neurofeecback was 33.84, and neurofeedback protocol was individualized according to patient’s symptom. In this study, neurosis patients preferred α/θ(53.1%) training. Significant change of CGI after training was noticed using covariance with frequency(<.001), and self rating scale also showed significant changes in inattention, hyperactivity, impulsivity, immaturity, depression, self esteem and hostility(<.001). Conclusion:This is the retrospective study in clinical setting, so there are several limitations. But this study demonstrates the significant positive effects of neurofeecback in objective and subjective rating scales for child and adolescent patients with psychiatric disorders. Prospective controlled studies are needed in the future.
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현장실험을 통한 발파 및 항타에 의한 지반진동에 대한 연구
최중현,박종관 서울산업대학교 산업대학원 1996 大學院論文集 Vol.4 No.-
발파 또는 항타에 의한 지반진동은 구조물과 인명에 피해를 주고 있다. 본 논문에서는 발파및 항타현장에서 발생하는 지반진동을 측정하였다. 지반진동의 크기는 말뚝및 항타기의 종류에 따라 차이를 보이고 있으며 이는 말뚝강도와 항타기 에너지와의 상관관계로 기인된다. 결과에 의하면 PC 또는 강관 말뚝을 드롭해머로 항타할 경유 지반진동은 디젤해머 항타시보다 약 30∼50%가 감소하고 있는 것으로 나타나고 있다. 그러나 디젤해머로 항타시 지반진동은 말뚝의 종류에 따라서는 영향을 받고있지 않다. Ground vibration caused by blasting and pile driving damage on structures and human being. In this study, the particle velocities of ground vibration were measured at the sites of blasting and pile-driving construction. The levels of ground vibrations are different by the types of piles and pile-driving hammers, because of the different energy interactions between the strength of pile and the hammers. The results shows that the ground vibrations due to drop hammer pile-driving of PC or steel piles are about 30∼50% lower than those of the diesel hammer pile driving. However, the diesel hammer pile driving does not affect the levels of the ground vibrations to the different types of piles
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