http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
직접 인발실험을 통한 CFRP 그리드의 부착응력 및 정착길이 산정
최동영 ( Choi Dongyoung ),허소현 ( Heo Sohyeon ),정영석 ( Jeong Yeongseok ),권민호 ( Kwon Minho ) 한국복합신소재구조학회 2021 복합신소재구조학회논문집 Vol.12 No.4
철근의 부식 문제를 해결하기 위해 최근 복합재료 기반의 철근이 개발되어 사용되고 있으며 CFRP 그리드도 개발되어 구조부재로 사용되기 시작하고 있다. 그러나 CFRP 그리드의 부착 특성과 응력을 연구한 경우는 매우 드물다. 이에 본 실험은 CFRP 그리드의 부착거동, 부착응력을 평가하고 정착길이를 산정하기 위해 다양한 길이의 정착길이를 가진 인발실험체를 제작한 후 인발하였으며 실험 결과 부착력의 경우 정착길이가 길어질수록 커지며 반대로 부착응력은 정착길이가 길어질수록 작아지는 결과를 얻을 수 있었다. 이는 FRP 보강근도 같은 경향을 보이지만 CFRP 그리드와 FRP 보강근의 차이점은 부착응력의 추세선의 경향에서 두드러지며 또한, 최대 부착력 이후 거동에서 차이를 나타냈다. 위 실험 결과를 토대로 CFRP 그리드의 정착길이를 산정한 결과 본 연구에서 사용된 CFRP 그리드의 보수적인 정착길이는 250mm로 나타났다. Fiber-reinforced polymer (FRP) composite material, such as carbon-fiber-reinforced polymer (CFRP) grid, has been introduced and recently used as a structural member to replace rebar. Furthermore, CFRP grid helps improve the corrosion resistance of rebar. However, its bonding stress with concrete has not been well studied because it is a relatively new construction material. Therefore, a pullout test with varying CFRP grid lengths bonded to concrete was performed to determine the bonding behavior and bonding stress as well as its development length. Consequently, it is found that the longer the bonding length, the smaller is the bonding stress, corresponding to the FRP rebar trend. The differences between the CFRP grid and FRP rebar are noticeable in the bonding stress trend line, and a change in the bonding stress behavior is apparent after the maximum bonding force is applied. The conservative development length of the CFRP grid in this study was found to be 250mm based on above experimental results.
체결조건에 따른 휠볼트 축력 변동 및 파손 원인 해석적 분석
양문호(Moonho Yang),정진호(Jinho jung),최동영(Dongyoung Choi),김재한(Jaehan Kim),이준하(Joonha Lee),최수교(Sukyo Choi) 한국자동차공학회 2018 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2018 No.6
As the vehicle becomes increasingly high performance, it may happen that the wheel nuts are loosen or the wheel bolts are broken during the endurance test. This paper examined the variation in the bolt clamping force and the bolt teeth stress in relation to the clamping conditions of the wheel nuts.
BFRP 그리드 외부부착 보강된 철근콘크리트 보의 휨성능 평가
림츠홍 ( Lim Chhoung ),남광식 ( Nam Gwangsik ),허소현 ( Heo Sohyeon ),최동영 ( Choi Dongyoung ),권민호 ( Kwon Minho ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.2
기존 FRP 재료를 활용한 구조물 보강공법은 FRP 플레이트 또는 시트를 활용한 방법으로 구조물에 대한 보강이 이루어져 왔다. 주로 FRP 외부부착의 형태로 보강하는 방법이 적용되었으며, 이를 개선하여 콘크리트에 매입하거나 고정단부를 만드는 형태로 부착과 정착을 확보하는 보강공법의 개발연구가 진행되었다. 이러한 보강방법에서는 종래와 같이 플레이트 또는 보강근과 같은 형태의 재료를 주로 사용해왔다. 특히 플레이트와 보강근 형태의 복합재료는 유연하게 휘지 않기 때문에 이를 개선하여 유연하고 품질관리가 용이한 FRP 그리드 재료의 활용에 관한 관심이 커지고 있다.