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Improving Diesel Car Smoke Measurement Probe Performance of Diesel Cars Using Hole Position
Il-Seok Chae(채일석),Eun-Ji Kim(김은지),Jae-Yeol Kim(김재열) 한국기계가공학회 2020 한국기계가공학회지 Vol.19 No.1
Car inspection systems are regularly carried out by the state to ensure the safety and emission status of cars, thereby improving the safety and quality of life by reducing fine dust and greenhouse gases that are the main culprits of vehicle defects and air pollution. These automobile inspections are largely divided into either regular or comprehensive inspections. This study analyzed the smoke measuring probes used in the lug - down 3 mode. In the previously issued paper "Improvement of Soot Probe Efficiency for Automotive Emission Measurement," an improved smoke measurement probe(B) improved on the problems that arise from the current smoke measurement probe (A). In this study, a technique that can improve the probe"s inhalation efficiency over the improved (B) probes was applied to probes (C). Probe (C) involves a structure designed close to the center of the circumference of the exhaust pipe, and the suction efficiency was improved by adding a variable center unit.
무부하급가속검사방법을 이용한 디젤자동차의 매연프로브 성능에 관한 연구
김재열(Jae-Yeol Kim),채일석(Il-Seok Chae),오후석(Hoo-suk Oh) 한국기계가공학회 2020 한국기계가공학회지 Vol.19 No.9
Inspection of vehicle systems is regularly performed by the state to ensure the emission status and the safety of vehicles. Thereby, the safety and quality of life can be improved by reducing green-house gases and fine dust, which are the main causes of vehicle defects and air pollution. This study analyzed the soot measuring probes used in the free acceleration mode method, at no-load condition, looking at the efficiency of a probe to measure soot emissions from diesel vehicles. In this study, a technique that can improve the inhalation efficiency of the probe over the (a) probes and the improved (b) probes was applied to probes (c). Probe (c) involves a structure designed close to the center of the circumference of the exhaust pipe. Results showed that the suction efficiency was improved by adding a variable center unit.
갑상선 초음파 의료영상을 이용한 정량분석 소프트웨어 개발과 양성 결절 환자에서의 임상 적용
유영재 ( Young Jae Ryu ),허영회 ( Young Hoe Hur ),권성영 ( Seong Young Kwon ),채일석 ( Il-seok Chae ),김민중 ( Min Jung Kim ),김태훈 ( Tae-hoon Kim ) 한국정보처리학회 2021 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.28 No.2
갑상선 결절(thyroid nodule)은 검진 인구에서 빈번하게 진단되는 질환이지만 현재까지 진단방법은 경험적이며 정성적 판단에 의존하고 있는 실정이다. 본 연구는 갑상선 결절을 평가하기 위하여 시행한 초음파 의료영상을 이용하여 정량 분석할 수 있는 소프트웨어를 개발하였으며 갑상선 양성 결절 환자에서의 임상활용 가능성을 평가하고자 한다. 임상 연구는 총 13명의 갑상선 양성 결절 환자를 대상으로 하였다. 환자별 갑상선 초음파영상을 이용하여 정상부위와 병변부위에서 정량 지표인 변동 계수를 각각 측정하였다. 환자별 정상부위와 병변부위의 변동계수 차이는 대응표본 T 검정을 사용하여 비교하였으며 유의한 차이를 확인할 수 있었다. 본 연구를 통하여 개발한 정량분석 소프트웨어를 실제 갑상선 양성 결절 환자에서 갑상선 결절을 분석·평가하는데 활용할 수 있을 것으로 판단된다.