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지창호(Chang-ho Ji) 삼육대학교 미래사회와기독교연구소 2020 융합학문과 기독교 Vol.1 No.1
무데이나 살리야는 요르단 중부의 깊은 협곡인 와디 무집의 동쪽 최상류 지점에 위치하고 있는 군사요새 유적이다. 고고학 연구는 이곳이 철기2시대 (기원전 9-7세기)와 헬라시대-초기 로마시대에 걸쳐서 사용되었다는 것을 보여준다. 전성기는 기원전 1세기 초에서 기원후 1세기 말이었다. 무데이나 살리야 요새는 무카웨어에 있는 하스몬요새와 건축학적으로 놀라울 정도로 유사하다. 고고학 증거는 이 요새가 하스몬 왕조에 의해 건설되었고, 초기 로마시대에는 나바티안인들이 거주하였다는 것을 보여 준다. 남쪽 계곡의 가파른 사면에서는 이 도시를 봉쇄 공격하면서 세워진 포위벽이 발견되었다. 요르단 동쪽 사막 경계지역의 하스몬 군사 요새와 포위벽 유적은 종래의 여러 학설을 뒤집는 매우 이례적인 발견들이다. 포위벽은 로마 제국이 하스몬 왕국의 아리스토불루스 2세의 반란을 제압하면서 혹은 나바티안 왕국의 보호를 받던 시리아 이주민을 헤롯이 소탕하면서 세웠던 것으로 보인다. 무데이나살리야는, 신구약 중간기와 신약시대, 요르단 중부의 하스몬, 헤롯, 그리고 나바티안 왕국의 역사를 이해하는데 중요한 고고학 자료를 제공하고 있다. Mudayna as-Saliya is a fortress site at the summit of an isolated promontory near the eastern end of Wadi Mujib, central Jordan. Archaeological surveys of the site have exposed evidence of Iron Age and classical period use with its occupational zenith in the late Hellenistic-early Roman period. The ruin is remarkably similar in architectural and hydrological design to the fortress of Machaerus. The evidence suggests that the Hasmoneans were responsible for the construction of the fortress at Mudayna as-Saliya, which was reused by the Nabateans during the early Roman period. Besides, the project team identified two long lines of walls on the southern bank of Wadi Saida, which turned out to be ancient siege walls related to the history of Mudayna as-Saliya. Finding a Hasmonean fortress on the desert fringe of eastern Transjordan was unexpected; the discovery of siege walls was also surprising because scholars have believed that there exists no circumvallation wall in Jordan other than the one at Machaerus. For the construction of the siege wall, the historical evidence suggests the revolt of Aristobulus II against the Romans or King Herod’s campaign against the Nabateans or the brigands from Syria who were plundering his territory under the Nabatean state. The findings at Mudayna as-Saliya have significant ramifications for the study of Hasmonean, Herodian, and Nabatean kingdoms in central Jordan.
서성조(Sung Jo Seo),지창호(Chang Ho Ji),김재용(Jae Yong Kim),조인제(In Je Cho) 한국항공우주학회 2016 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2016 No.4
현대의 항공기는 진보된 전자식 비행제어 적용으로, 고 기동 성능 및 제어가 이루어지고 있으며, 지속적으로 발전하고 있다. 이러한 비행제어 기술 발전은 전자식 비행제어 확인과 검증을 포함한다. 전자식 비행제어는 고 신뢰도와 비행 안전성을 보장할 수 있는 시험이 요구된다. 본 논문은 전자식 비행제어 시스템 시험 프로세스의 한 부분인 아이언버드에 대해 다루었다. 아이언버드 시험은 항공기 초도비행 전 비행안전 보장을 위한 비행안전항목을 확인/검증하며, 실 항공기 탑재장비와 비행운용프로그램을 적용하여 실 항공기와 가장 유사한 동적시험 환경을 제공하여 체계/부체계 간의 연동 및 호환성을 충분하게 검증하여 안전성을 확보한다. 아이언버드는 해외 모든 전투기 개발프로그램에 필수적으로 적용된 시험설비로서 비행제어계통, 유압계통, 전기계통이 연동된 디지털 전자식 비행제어계통 적용 시 필수 요구사항이다. New generation aircraft requires high maneuver-ability and control performance which are made possible using advanced flight control technology based on the concept of the fly-by-wire (FBW). Included in the flight control technology is the verification and validation process for an advanced flight control system (FCS) employed in the new generation aircraft. The digital FBW FCS requires various dedicated tests to ensure a high degree of the system reliability and flight safety. This paper deals with an ironbird for the digital FBW FCS as a subset of the system test process. The ironbird test ensures the flight safety to perform verification and validation for the flight safety items prior to the first flight, and secures the system safety to verify enough compatibility and interoperability between system and subsystem, with providing dynamic test environment most similar to an actual aircraft by applying actual on-board aircraft equipment and operational flight program. The ironbird is a test facility requisitely used in all the overseas fighter development programs, and is necessarily required when a digital fly-by-wire flight control system is applied in which the flight controls, hydraulic systems, and electrical power system are connected.
김종섭(Chong-Sup Kim),고기옥(Gi-Oak Koh),지창호(Chang-Ho Ji),조인제(In-Je Cho),이동규(Dong-Kyu Lee) 한국항공우주학회 2015 韓國航空宇宙學會誌 Vol.43 No.8
전투기는 공대지 및 공대공 전투임무를 위한 다양한 외부 무장형상으로 운용된다. 무장발사로 인한 비대칭 무장형상에서는 조종사가 롤트림 입력을 인가하여 수평비행을 유지한다. 그러나 외란이 있는 실제 비행 중에는 수평비행을 위해 정확한 롤트림 입력을 인가할 수 없다. 이러한 상태에서 자동비행시스템 인가 시에는 부정확한 롤트림 명령의 영향으로 롤자세각 오차가 발생하여 롤축 자동비행시스템의 성능을 저하시킨다. 본 논문에서는 이러한 문제를 해결하기 위해 롤축 자동비행시스템 명령 단에 적분기를 설계하여 롤자세각의 정상상태 오차를 제거하였다. 또한, 롤자세각 오차량을 제한하는 제한기를 비행영역에 따라 스케줄링하여 초기 과도응답을 개선하였다. 시뮬레이션 평가한 결과, 설계된 비행제어법칙은 부정확한 롤트림 상태에서 자동비행시스템을 운용 시에 롤자세각 추종 성능을 개선함을 확인할 수 있었다. The fighter aircraft uses several different loading configurations for air-to-surface and air-to-air combat missions. To maintain wings-level flight with an asymmetric weapon configuration, a pilot controls a roll trim system. However, it is difficult to apply an accurate roll trim input for wings-level flight in the actual flight under disturbance. The inaccurate roll trim input degrades the performance of the roll autopilot system. In this paper, to solve this problem, an integrator was additionally designed in the command part of the roll autopilot system. The initial transient response was improved by scheduling the limiter to restrict the roll attitude error. As a result of the evaluation of the simulation for the designed flight control law, the roll attitude following performance was found to be improved in the autopilot system operation under the inaccurate roll trim condition.
Entanglement Swapping을 이용한 안전한 직접 통신 프로토콜
홍창호(Chang-ho Hong),이화연(Hwa-yean Lee),김지인(Ji-in Kim),임종인(Jong-in Lim),양형진(Hyung-jin Yang) 한국정보보호학회 2006 정보보호학회논문지 Vol.16 No.1
본 논문에서는 entanglement swapping을 이용하여 직접적인 통신이 가능한 통신 프로토콜을 제안한다. 이 프로토콜은 암호화된 메시지가 공개 채널 상으로 전달되지 않음으로 도청자로부터의 안전성을 높였다. 효율성에 있어서도 한 세션에 두 비트의 고전 정보가 전달되므로 Bostrom과 Felbinger에 의해 제시된 ping-pong 프로토콜 보다 두배의 효율성 향상을 가져왔다. 본 프로토콜에서 사용하고 있는 검증 모드는 75%의 확률로 도청자의 존재를 확인할 수 있기 때문에 충분한 검증 절차를 거치면 이론적으로 도청자로부터 거의 완벽한 안전성을 보장 받을 수 있다. We propose a direct communication protocol using entanglement swapping. The safety of this protocol is guaranteed by the basic properties of entanglement swapping. This protocol is efficient to transmit two classical bits of information per one session. This efficiency is better than that of ping-pong protocol suggested by Bostrom and Felbinger. Even if an eavesdropper intervenes in midway, the eavesdropper will be detected with the probability of 75% in the verification process of one bit. Therefore the perfect security is guaranteed if we use enough amount of bits for the verification process.