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      • 한국형발사체 FM#1용 가압제 충전배출밸브 성능시험

        정용갑(Yonggahp Chung) 한국추진공학회 2021 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2021 No.5

        발사체는 일반적으로 추진제로 산화제와 연료를 사용하고 가압제로 추진제를 가압하여 로켓엔진으로 공급하여 이를 연소시켜 추진력을 얻게 된다. 한국형발사체(KSLV-II)에서는 산화제로 액체산소를 사용하고 연료로는 케로신을 사용한다. 추진제를 가압하기 위한 가압제로는 헬륨 가스를 사용한다. 가압제 용기는 산화제 탱크 내부에 설치되어 있어 액체산소의 온도로 저장된다. 본 연구에서는 액체 산소 용기내의 가압제 용기로 가압제를 충전하거나 배출하는 밸브로 개발된 한국형발사체 FM#1용 가압제 충전배출밸브에 대한 성능시험을 고찰하였다. The Launch Vehicle is generally used the oxidizer and fuel as the propellant and they are pressurized with the propellant to obtain the thrust of the rocket engine. In the Korea Space Launch Vehicle-II, liquid oxygen and kerosene are used as the oxidizer and fuel tank and helium is used as the propellant. The pressurant cylinders are located to store the helium inside the liquid oxygen tank. In his study, the performance test of the pressurant fill and drain valve for KSLV-II FM#1 was considered.

      • 한국형발사체 1단 기체공급계용 체크밸브 개발

        정용갑(Yonggahp Chung) 한국추진공학회 2019 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2019 No.11

        한국형발사체의 1단 추진기관시스템에서는 유체의 역류를 방지하거나 제한하여 한 방향으로만 유체가 흐르게 제어하기 위하여 체크밸브를 사용한다. 한국형발사체의 1단 추진기관시스템에서는 추진제인 산화제로는 액체 산소(LOX)가 사용되고 연료로는 케로신이 사용된다. 가압제용 헬륨 가스는 극저온 액체 산소 탱크 내에 설치된 가압제 용기에 저장되고 퍼지용 헬륨 가스는 상온으로 용기에 저장된다. 본 연구에서는 한국형발사체의 1단 추진기관시스템에 적용되는 체크밸브 개발에 대해 고찰하였다. The check valves are used to allow free flow in one direction and to prevent or restrict reverse flow in KSLV-II first stage propulsion system. Liquid oxygen(LOX) as the oxidizer and kerosene as the fuel are used for the propellant in KSLV-II first stage propulsion system. The helium gas for the pressurant is stored in pressurant cylinders inside the cryogenic liquid oxygen tank and the helium gas for the purge is stored in room-temperature cylinders. In this study, the development of check valve for KSLV-II first stage propulsion system was considered.

      • 한국형발사체 3단 기체공급계용 체크밸브 개발

        정용갑(Yonggahp Chung) 한국추진공학회 2019 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2019 No.5

        한국형발사체의 3단 추진기관시스템에서는 유체의 역류를 방지하거나 제한하여 한 방향으로만 유체가 흐르게 제어하기 위하여 체크밸브를 사용한다. 한국형발사체의 3단 추진기관시스템에서는 추진제인 산화제로는 액체 산소(LOX)가 사용되고 연료로는 케로신이 사용된다. 가압제용 헬륨 가스는 극저온 액체 산소 탱크 내에 설치된 가압제 용기에 저장되고 퍼지용 헬륨 가스는 상온으로 용기에 저장된다. 본 연구에서는 한국형발사체의 3단 추진기관시스템에 적용되는 체크밸브 개발에 대해 고찰하였다. The check valves are used to allow free flow in one direction and to prevent or restrict reverse flow in KSLV-II third stage propulsion system. Liquid oxygen(LOX) as the oxidizer and kerosene as the fuel are used for the propellant in KSLV-II third stage propulsion system. The helium gas for the pressurant is stored in pressurant cylinders inside the cryogenic liquid oxygen tank and the helium gas for the purge is stored in room-temperature cylinders. In this study, the development of check valve for KSLV-II third stage propulsion system was considered.

      • 한국형발사체 Y-타입 극저온 체크밸브 개발

        정용갑(Yonggahp Chung),정승창(Seungchang Jeong) 한국추진공학회 2018 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2018 No.5

        액체로켓엔진 추진기관시스템에서는 유체의 역류를 방지하거나 제한하여 한 방향으로만 유체가 흐르게 제어하기 위하여 체크밸브를 사용한다. 한국형발사체(KSLV-II)에서는 추진제인 산화제로는 액체 산소(LOX)가 사용되고 연료로는 케로신이 사용된다. 가압제인 헬륨 가스는 극저온 액체 산소 탱크 내에 설치된 가압제 용기에 저장된다. 본 연구에서는 한국형발사체에 적용되는 Y-타입 극저온 체크밸브 개발에 대해 고찰하였다. The check valves are used to allow free flow in one direction and to prevent or restrict reverse flow in the LRE propulsion system. Liquid oxygen(LOX) as the oxidizer and kerosene as the fuel are used for the propellant in Korea Space Launch Vehicle-II(KSLV-II). The helium gas as the pressurant is stored in pressurant cylinders inside the cryogenic liquid oxygen tank. In this study, the development of Y-type cryogenic check valve for KSLV-II was considered.

      • 75톤급 액체로켓엔진용 체크밸브 개발

        정용갑(Yonggahp Chung) 한국추진공학회 2018 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2018 No.12

        액체로켓엔진에서는 유체의 역류를 방지하거나 제한하여 한 방향으로만 유체가 흐르게 제어하기 위하여 체크밸브를 사용한다. 75톤급 액체로켓엔진에서는 추진제인 산화제로는 액체 산소(LOX)가 사용되고 연료로는 케로신이 사용된다. 가압제용 헬륨 가스는 극저온 액체 산소 탱크 내에 설치된 가압제 용기에 저장되고 퍼지용 헬륨 가스는 상온으로 용기에 저장된다. 본 연구에서는 75톤급 액체로켓엔진에 적용되는 체크밸브 개발에 대해 고찰하였다. The check valves are used to allow free flow in one direction and to prevent or restrict reverse flow in the liquid rocket engine. Liquid oxygen(LOX) as the oxidizer and kerosene as the fuel are used for the propellant in 75-ton class liquid rocket engine. The helium gas for the pressurant is stored in pressurant cylinders inside the cryogenic liquid oxygen tank and the helium gas for the purge is stored in room-temperature cylinders. In this study, the development of check valve for 75-ton class liquid rocket engine was considered.

      • 한국형발사체 PSD 산화제 배출밸브 성능시험

        정용갑(Yonggahp Chung),한상엽(Sangyeop Han),김승익(Suengik Kim) 한국추진공학회 2017 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2017 No.5

        한국형발사체(KSLV-II) PSD 시스템에 있는 DR 구형 용기의 산화제 가압을 위해서는 극저온 헬륨가스를 사용하고 추진제인 산화제로는 액체 산소를 사용한다. 가압제 용기는 산화제인 액체산소 탱크 내부에 설치되어 있어 가압제가 초저온 상태로 저장되고 산화제는 산화제 탱크에 저장된다. 본 연구에서는 한국형발사체에 적용되는 PSD 산화제 배출밸브에 대한 성능시험을 고찰하였다. Cryogenic helium gas is used as the pressurant for the oxidizer pressurization of DR(Damper Receiver) sphere in the PSD(Pogo Suppression Device) system and liquid oxygen is used as the oxidizer for the propellant in Korea Space Launch Vehicle-II. The helium gas is stored in pressurant cylinders inside the cryogenic liquid oxygen tank and liquid oxygen is stored in the oxidizer tank. In this study, the performance test of PSD liquid oxygen drain valve for KSLV-II was considered.

      • 연소기 연소시험설비 산화제 공급시스템 해석

        정용갑(Yonggahp Chung),조남경(Namkyung Cho),한영민(Yeoungmin Han) 한국추진공학회 2012 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.5

        발사체의 추진기관은 일반적으로 산화제와 연료를 연소실로 공급하여 추진력을 얻게 된다. 개발 중에 있는 한국형 발사체(KSLV-Ⅱ) 2단 엔진의 경우 산화제로는 액체산소(Liquid Oxygen)를 사용하고 연료로는 JET-A1이 사용될 예정이다. 터보펌프 공급방식인 2단 엔진의 주요 구성은 연소기와 터보펌프, 엔진공급시스템 등으로 구성되어 있다. 액체 추진 엔진 개발을 위해서는 서브시스템인 연소기 개발이 선행되어야 하고 설계 및 제작된 연소기의 성능 검증은 연소기 연소시험설비(CCTF)에서 수행된다. 우주센터에 구축 예정인 연소기 연소시험설비에 대한 상세설계가 수행되었으며, 본 설계 결과를 기준으로 AMESim을 사용하여 산화제공급시스템에 대한 모델링을 수행하여 산화제 공급특성을 해석하였다. The propulsion system of space launch vehicle generates thrust by supplying oxidizer and fuel to combustion chamber. KSLV-Ⅱ 2nd stage engine, currently under development by KARI, is to use liquid oxygen as a oxidizer and JET-A1 as a fuel. The 2nd stage pump-fed engine is mainly composed of combustion chamber, turbo-pump and engine supply system. To develop liquid propulsion engine, the development of combustion chamber must be preceded. For performance validation of the combustion chamber, the designed and manufactured combustion chamber should be tested in combustion chamber test facility (CCTF). The detailed design for the planned CCTF in Naro Space Center was conducted. The oxidizer supply system modeling using AMESim was performed based on the results of the detailed design, and the oxidizer supply characteristics was analyzed in this paper.

      • KCI등재

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