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규칙 기반 분류 기법을 활용한 도로교량 안전등급 추정 모델 개발
정세환(Chung Se hwan),임소람(Lim So ram),지석호(Chi Seok ho) 한국BIM학회 2016 KIBIM Magazine Vol.6 No.2
Road bridges are deteriorating gradually, and it is forecasted that the number of road bridges aging over 30 years will increase by more than 3 times of the current number. To maintain road bridges in a safe condition, current safety conditions of the bridges must be estimated for repair or reinforcement. However, budget and professional manpower required to perform in-depth inspections of road bridges are limited. This study proposes an estimation model for safety rating of road bridges by analyzing the data from Facility Management System (FMS) and Yearbook of Road Bridges and Tunnel. These data include basic specifications, year of completion, traffic, safety rating, and others. The distribution of safety rating was imbalanced, indicating 91% of road bridges have safety ratings of A or B. To improve classification performance, five safety ratings were integrated into two classes of G (good, A and B) and P (poor ratings under C). This rearrangement was set because facilities with ratings under C are required to be repaired or reinforced to recover their original functionality. 70% of the original data were used as training data, while the other 30% were used for validation. Data of class P in the training data were oversampled by 3 times, and Repeated Incremental Pruning to Produce Error Reduction (RIPPER) algorithm was used to develop the estimation model. The results of estimation model showed overall accuracy of 84.8%, true positive rate of 67.3%, and 29 classification rule. Year of completion was identified as the most critical factor on affecting lower safety ratings of bridges.
정세환(Chung Sea-Hwan),설성수(Seol Sung-Soo) 한국기술혁신학회 2010 기술혁신학회지 Vol.13 No.3
한국의 기초과학연구는 해방 후 백지상태에서 2008년 66,000여 명의 이공계 대학 연구인력과 36,000여 SCI논문을 발표할 정도가 되었다. 통계가 존재한 1970년대 초를 기준으로 본다면 이공계 대학 연구인력은 38배, SCI논문은 1,317배 증가한 것이다. 본고는 이러한 현상의 전개과정과 발전동인에 대한 분석이다. 백지에서 출발한 기초과학연구라 정책이 가장 중요한 역할을 하였다고 평가되기도 하나, 본고에서는 정책의 세부내용이 무엇이고, 그 정책은 어떤 배경이 있었나를 검토한 것이다. 구체적으로는 기초과학연구의 발전 연표를 작성하고, 이 연표에 속한 사건들이 가진 상황적인 나아가 정책적인 의미를 분석하는 방법을 택했다. 한국의 기초과학연구는 5기의 기간으로 구성됨과 핵심적으로 중요한 사건 15개가 있음을 보였다. Just after decolonization in 1945, there was no basic research in Korea representing only 12 PhD’s and about 300 college graduates of science and technology areas. Now, the symbols of basic scientific research have been developed to 66,000 university researchers in science and technology area and 36,000 SCI papers. The government can be credited as playing the most important role in such development, but there are no studies about what are the process and details of the policies. This paper examines the flow of major events in the basic scientific research through government policies suggesting a chronological table. The selection and checking of each event were supported by two other experts besides two authors. We divide policies for basic scientific research with policy infrastructure, administration system, and policy subject. Policy subject is further divided into research environment, research infrastructure, and human resources. The results are threefold. We show that basic scientific research has progressed over 5 stages of development, and 15 significant incidents has occurred. Also, major events were done not solely by the government, but also the requests by researchers. Scientific society has continually put the impetus on the government.
순 부하 변화에 따른 계통 연계형 BESS 충방전 증감발률 제어 연구
정세환(Sehwan Chung),문희성(Heesung Moon),장재총(Zicong Zhang),장길수(Gillsoo Jang) 대한전기학회 2021 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2021 No.10
At 2050. 61.9% of power demand will be covered by Renewable Energy Source(RES). However due to uncertainty and volatility which are characteristics of RES. will cause net load change more severly than nowadays. LNG and Grid-Scale BESS are resources to cover these net load change. Primarily we need to control BESS to cover net load change. secondly net load change leftover should be covered by LNG. This paper proposes charging and discharging Ramp Rate Limit Parameter (RRLP) of BESS considering net load change. RRLP is divided according to the amount of the net load change. Finally, relationship between RRLP and net load change will be studied at this paper.
연관규칙분석을 활용한 교량 부재별 손상 패턴 도출 모델 개발에 관한 기초 연구
임소람(Lim, Soram),정세환(Chung, Sehwan),지석호(Chi, Seokho),송준호(Song, Junho) 대한토목학회 2016 대한토목학회 학술대회 Vol.2016 No.10
교량의 생애주기적 유지관리 비용을 절감시키기 위하여 교량 손상에 대한 예방적 유지관리가 필요하며, 이를 위해 교량의 성능 저하 가능성과 크기를 정량화하는 것이 필요하다. 다수의 선행연구에서는 회귀모형에 기반하여 몇 가지 대표 변수를 이용한 성능열화모델을 수립하였으나 이는 일부 대표 부재에 대한 것이며 적은 변수로 인해 부재의 개별 특성을 반영하기 어려웠다. 따라서 본 연구에서는 개별 부재들의 특성을 반영할 수 있는 다양한 변수를 고려하고 교량 손상을 부재별 손상 유형 수준에서 추정하는 패턴들을 도출하는 모델을 수립하기 위해, 빅데이터 분석 기법 중 하나인 연관규칙분석의 이용 가능성을 확인하고자 한다. 예비적 결과를 통해 확인한 일부 패턴들은 선행연구와 현실 상황에 부합하여 연관규칙분석 방법론의 적용 가능성을 확인하였으며, 향후 연구에는 사용한 Apriori의 속도와 성능 향상을 위해 군집분석 등의 방법을 추가적으로 고려할 것이다.