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항공용 인터콤의 백업 모드 운용을 위한 디지털 방식의 이중화 설계
정성재,조경학,김동혁,이성우,Jeong, Seong-jae,Cho, Kyung-hak,Kim, Dong-hyouk,Lee, Seong-woo 한국항행학회 2022 韓國航行學會論文誌 Vol.26 No.5
The Inter Communication System for avionics is in charge of processing all voice signals that internal calls between Pilot and Co-pilot, internal calls between Pilots and Crews, external calls through communication equipment such as Ultra/Very High Frequency Receiver/Transmitter(U/VHF RT), audio signal monitoring for navigation and mission equipment such as VHF Omnidirectional Range/Instrument Landing System(VOR/ILS), Tactical Air Navigation(TACAN), audio signal output for voice recording to Flight Data Recorder(FDR) and Data Transfer System(DTS), and warning/caution audio signal generate about the status and threat of aircraft. Because Inter Communication System for avionics is sensitive to noise in the case of analog audio signals, a redundant design that can protect audio signal from electromagnetic noise inside/outside of aircraft is required for the mission of pilots and crews. In this paper, Normal/Back-up operation mode and redundancy design plan based on digital method for the redundancy of the digital Inter Communication System for avionics and manufacturing, verification results are described.
합성가스로부터 수소회수를 위한 WGS 및 CO<sub>2</sub> PSA 성능평가
정성재(Jeong, Seong-Jae),차재준(Cha, Jae-Jun),김영석(Kim, Young-Suk) 한국신재생에너지학회 2010 한국신재생에너지학회 학술대회논문집 Vol.2010 No.06
폐기물 등을 열분해 가스화한 합성가스로부터 효과적으로 고순도의 수소를 회수하기 위하여 WGS(수성가스전환반응) 및 CO₂ 회수 PSA 공정을 적용하였다. 벤치스케일 열교환형 WGS반응기를 개발하여 기존 단열방식에 비하여 단순화한 반응시스템을 구축하였으며 출구 CO농도 4%대를 달성하였다. 또한 3베드로 구성된 벤치스케일의 CO₂ PSA운전을 수행한 결과, 2.5barg 흡착 및 진공재생단계를 적용하여 회수되는 CO₂의 농도가 95%이상, 회수율 80%이상을 기록하는 효율적인 CO₂ 회수공정을 개발하였다. 한편, 흡탈착 모사프로그램인 ADSIM을 통해서도 실험과 비교적 일치한 결과를 얻을 수 있었는데 향후 스케일업 설계자료 확보시 유용할 것으로 판단되었다.
정성재(Seong Jae Jeong),황금철(Keum Cheol Hwang),신재호(Jae Ho Shin) 大韓電子工學會 2010 電子工學會論文誌-TC (Telecommunications) Vol.47 No.11
본 논문에서는 hook형 패치를 이용한 무선 USB 동글(dongle)용 안테나를 제안한다. 제안된 안테나는 hook형 패치에 모노폴 element를 결합시켜 다중 대역 특성을 구현하였다. 안테나의 전체 크기는 10 ㎜?50 ㎜?0.8 ㎜ 이고, 유전율 4.6, loss tangent가 0.025인 FR-4기판 위에 설계되었다. 50옴 동축케이블을 이용하여 급전하였으며, 반사계수 측정 결과 -10 ㏈를 기준으로, 2.4 ㎓ - 2.5 ㎓, 3.4 ㎓ - 3.6 ㎓, 5.15 ㎓ - 5.825 ㎓ 대역에서 공진 특성을 가지는 것을 확인하였다. 또한 측정된 안테나 복사패턴은 전 주파수에서 전방향성 특성을 보였다. 따라서 제안된 안테나는 WLAN, WiMAX, Bluetooth를 대역을 지원하는 소형 무선 USB 동글 장치에 적합할 것으로 사료된다. In this paper, an internal USB dongle antenna with a circular hook-shaped patch is proposed. The proposed antenna comprises of a circular hook-shaped patch and a monopole stub. The proposed antenna with the dimension of 10 ㎜?50 ㎜?0.8 ㎜ was fabricated on commercial FR-4 substrate with a dielectric constant of 4.6 and tangent loss of 0.025. The designed antenna exhibits three different resonant bandwidths, 2.4 ㎓-2.5 ㎓, 3.4 ㎓-3.6 ㎓, and 5.15 ㎓-5.825 ㎓. The measured radiation patterns are omni-directional at measured frequencies. Therefore, the proposed antenna is suitable for wireless USB dongle antenna that can support multiband wireless services such as WLAN, WiMAX and Bluetooth.
다중편파 데이터를 이용한 표적 산란점 추출에 대한 연구
정성재(Seong-Jae Jeong),이승재(Seung-Jae Lee),김경태(Kyung-Tae Kim) 한국전자파학회 2016 한국전자파학회논문지 Vol.27 No.5
본 논문에서는 다중 편파(polarimetry) 데이터를 이용한 산란점(scattering center) 추출 알고리즘을 소개하고자 한다. 산란파 계산을 위해 상용 툴인 VIRAF(virtual aircraft framework)의 물리 광학법(Physical Optics: PO)/물리광학 회절이론(Physical Theory of Diffraction: PTD)을 사용하여 표적 표면과 모서리에 의한 산란을 각각 계산하였다. 또한, 단위 변환(unitary transformation)을 이용하여 선형 기저(linear basis) 기반 4-채널 데이터를 수평/수직-좌원형 기저(horizontal/vertical-circular basis) 2-채널 데이터로 변환하였고, 그 결과 데이터를 코히런트하게 압축할 수 있었다. 스펙트럼 추정 방법(spectral estimation technique)에 하나인 2차원 RELAX 알고리즘을 사용하여 산란점(scattering center) 추출을 하였고, 편파 방향과 관측 각도 변화에 따른 산란현상을 각각 분석하였다. In this paper, we introduce a method of scattering centers extraction using the polarimetric data. VIRAF software based on the PO (Physical Optics) and PTD(Physical Theory of Diffraction) were used to calculate the surface scattering and the edge or wedge scattering, respectively. In addition, by using the unitary transformation, 4-channel data based on the linear polarization basis were converted to 2-channel data based on the left/vertical-circular polarization basis, leading to data compression coherently. The scattering mechanism was analyzed in terms of the polarization states and different look angles by using the scattering center of a target extracted by the 2D RELAX algorithm.
무선 USB 동글 장치를 위한 프린트형 미앤더 모노폴 안테나
정성재(Seong-Jae Jeong),황금철(Keum-Cheol Hwang),신재호(Jae-Ho Shin) 한국전자파학회 2010 한국전자파학회논문지 Vol.21 No.10
본 논문에서는 이동 통신 기기에 적합하고 다중 대역을 지원하는 무선 USB 동글(dongle)용 내장형 안테나를 제안하였다. 제안된 무선 USB 동글용 안테나는 프린트형 미앤더 모노폴 안테나를 사용하여 이중 광대역 특성을 구현하였고, 50-Ω 동축 케이블을 이용하여 급전하였다. 안테나는 두께가 1 ㎜, 비유전율이 4.6인 FR-4 기판위에 설계되었고, 전체 크기는 10×50 ㎟로 내장형 안테나에 적합하다. 제작된 안테나는 측정 결과, VSWR<2 기준으로 2.3~2.7 ㎓, 5.15~5.825 ㎓의 이중 대역을 만족시킨다. 따라서 제안된 안테나는 WiBro, Bluetooth/ISM, WLAN, S-DMB, WiMAX의 대역을 만족하는 무선 USB 동글용 안테나로 유용하게 활용될 수 있을것이라 사료된다. In this paper, a novel printed meander monopole antenna is proposed for wireless USB dongle applications. Dual-wideband resonance is obtained by utilizing a printed meander monopole radiator. The proposed antenna was fabricated on a thin FR-4 substrate with a thickness of 1 ㎜ and a dielectric constant of 4.6. The antenna is fed by a 50 Ω coaxial cable. This novel USB dongle antenna measures only 10×50 ㎟. The measured results demonstrates that the antenna supports WiBro, Bluetooth/ISM, WLAN, S-DMB, and WiMAX service bands.
정성재 ( Seong-jae Jeong ),안희춘 ( Heui-chun Ahn ),김인옥 ( In-ok Kim ),차봉진 ( Bong-jin Cha ),구명성 ( Myung-sung Koo ),이경훈 ( Kyounghoon Lee ) 한국어업기술학회 2016 수산해양기술연구 Vol.52 No.4
In this study, a new designed propeller was applied on 24 ton class squid jigging vessel to reduce of fuel consumption. The selected squid jigging boat was under construction at the shipyard to determine the resistance of the hull through the model experiment. The propeller design was carried out by using the experimental data and ITTC procedures. Sea trials were performed by measuring the speed and the horsepower required by the condition of five power levels of engine load, namely 70%, 80%, 90%, MCR and maximum engine power. The speed and delivered horse power were compared between the conventional propeller and the new design propeller. Delivered horse power by installing the new propeller takes 90% engine load at start-up conducted by decreased 9.06%. The measuring speed is increased up to the 0.6 knots in the low-speed range to high range. This study showed that only the design and installation of a new propeller can improve the propulsion efficiency of the boats; furthermore, reduce fuel costs can be achieved at the same time by improving the increased cruising speed.