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DVB-T2 16K LDPC 부호가 적용된 MIMO-OFDM 시스템에서의 성분 맞교환 기술 이득
전성호(Jeon Sungho),임중곤(Yim Zungkon),경일수(Kyung Ilsoo),김만식(Kim Man-Sik) 한국방송·미디어공학회 2010 한국방송공학회 학술발표대회 논문집 Vol.2010 No.7
'신호 공간 다이버시티(Signal Space Diversity)’기술은 DVB-T2 표준에 포함된 기술로써, 추가적인 전력이나 대역폭의 희생없이 검파에 있어 성능 이득을 얻을 수 있어 DVB-T2 물리계층 핵심적인 기술 중 하나로 평가받으며, 후속 표준인 DVB-NGH에도 적용 가능성이 높은 기술이다. 본 논문에서는 ‘신호 공간 다이버시티’ 기술을 MIMO 시스템으로 확장하기 위해서 발생하는 문제점에 대해서 분석한 뒤, 이를 해결하기 위해 제안된 ‘성분 맞교환(Component-Swapping)’ 기술을 현재 논의 중에 있는 DVB-NGH 시스템에 적용하여 주어진 실험 환경에서 2.2~3.0㏈ 가량의 이득을 가짐을 실험적으로 확인하였다.
신호공간 다이버시티 기법이 적용된 시스템에서 최대비 합성 수신의 이득 분석
전성호(Jeon Sungho),경일수(Kyung Ilsoo),김만식(Kim Man-Sik) 한국방송·미디어공학회 2009 한국방송공학회 학술발표대회 논문집 Vol.2009 No.11
본 논문에서는 신호 공간 다이버시티 (Signal Space Diversity) 기법이 적용된 시스템에서 최대비 합성 (Maximal Ratio Combining) 수신시 성능 이득에 대해서 분석하였다. 먼저 심볼 오류율(Symbol Error Rate)을 수학적으로 유도하였다. 유도된 공식으로부터 상한(Upper Bound) 분석을 통해 공간 신호 다이버시티 기법이 결합될 경우 기존 대비 2배, 즉 ‘2×수신안테나 수’ 만큼의 다이버시티 이득을 가짐을 증명하였다. 그리고 모의실험 결과와 유도된 공식 결과 값이 서로 일치함을 보여 정확성을 입증하였으며, 유도된 공식을 기반으로 신호 대 잡음비(SNR; Signal-to-Noise Ratio), 수신 안테나 개수 등 주어진 시스템 변수에 따른 최적 회전 각도를 정확히 도출할 수 있음을 보였다.
타이어 공기압 모니터링 시스템용 차량 진동을 이용한 건전지 충전 회로 설계
전성호(Sungho Jeon),오상환(Sanghwan Oh) 한국자동차공학회 2022 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2022 No.11
There is a tendency for the accident rate and mortality rate to increase due to damage caused by tire pressure problems in automobile driving. Therefore, it is important to maintain proper tire pressure as it affects not only safe driving, but also the life of the tire, ride comfort, and fuel efficiency. Since it is difficult to check the air pressure of these tires with the naked eye, it is inconvenient to check the air pressure from time to time. Therefore, these days, a device called a Tire Pressure Monitoring System (TPMS) is inserted into the tire and the tire pressure information is transmitted to the controller using wireless communication to monitor it. At this time, since wires cannot be connected from the outside inside the tire, a common coin-shaped battery is often used to supply power to the TPMS to operate. This is because TPMS uses batteries to supply power, so if the battery voltage is lowered after using it for more than 5 years, it needs to be replaced. In this paper, to solve this problem, we propose a power charging circuit that charges the battery by extracting the vibration energy generated by the wheels when the vehicle is moving so that the battery does not need to be replaced.
인스토어 쇼핑에 필요한 모바일 애플리케이션 정보구조 디자인 제안
장영훈(Young Whun Chang),전성호(Sungho Jeon),정정아(Jung-ah Chung),박정아(Jungah Park) 한국HCI학회 2013 한국HCI학회 학술대회 Vol.2013 No.1
모바일 쇼핑 시장의 통계적 기록에 의하면, 현재 시장의 크기가 점차적으로 커지고 있는 상태이다. 이렇게 모바일 쇼핑을 하고 있는 사람들의 주요 행동을 분석해본 결과, 모바일 SNS를 통해 상품 검색을 하고 있다. 즉, 상품의 평가 및 가격비교의 정보를 통해 구매 여부를 판단하고 있다. 이러한 온라인 쇼핑 사용자 4명중 1명이 백화점, 대형마트 등의 인스토어 안에서 사용을 하고 있음에도 불구하고, 인스토어 어플리케이션들은 사용자들의 요구사항을 제대로 반영하지 않고 있는 상태이다. 현장 안의 사용자들은 가격 비교 및 기능 설명, 사용자 후기 등의 작업을 스마트폰을 사용하고 있으며, 이러한 사용자의 작업 행동을 고려하여 쇼핑앱의 유저 인터페이스를 개선시킬 수 있는 방안을 제안하였다. According to the statistical results of mobile shopping market, size of the market is gradually increasing. As a result of analyzing mobile shoppers’ behavior, they were searching information about goods by using mobile SNS. In other words, they judge quality and price of good through discovered information Despite the fact that one out of 4 users practiced online shopping in stores, most of in-store applications in Korea hardly recognized needs of these shoppers. Hence, user tasks of in-store application should be comparing prices, reviews and detailed of product, designers must consider those behaviors in order to improve user interface of the shopping application. The approach here is proposed to improve such an interface.