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항만투자분석을 위한 실험계획법 : 산물터미널에서의 사례연구
장영태(Chang, Young-Tae) 한국시뮬레이션학회 2002 한국시뮬레이션학회 논문지 Vol.11 No.3
Experimental design in simulation provides an efficient way of economizing simulation runs since a considerable number of simulation runs that originally were planned can be reduced by this approach. This experimental design method is an active area of research together with the output analysis and so no single panacea seems to exist so far. Thus, selection of techniques of experimental design and output analysis more likely depends upon the objective of simulation analysis, budget constraint and sometimes the analyst s subjective judgment. This paper attempts to describe an experimental design methodology for port investment analysis using a case study in a bulk terminal in Korea. Detailed display will be focused on simulation period, warm-up period, the number of replications needed in production runs after brief explanation on the system configuration.
횔덜린의 찬가 「이스터 강 Der Ister」 -문화지리학적 관점에서 읽기
장영태 ( Young Tae Chang ) 한국괴테학회 2008 괴테연구 Vol.0 No.21
In den Gedichten Friedrich Holderlins nach 1800 ist eine intensive Beschaftigung mit geographischen und landschaftlichen Gegenstanden des heimatlichen, suddeutschen Raumes zu beobachten. Besonders in den Stromhymnen lasst sich die Orientierung an der geographischen Gliederung, also eine Abbildungslogik der kartographischen Darstellung als eine der auffalligsten poetischen Verfahrensweisen in dieser Schaffensphase Holderlins. Er entwickelt am poetischen Ausgangstext ein Modell, in dem zeitgenossisches Wissen aus den Bereichen Geologie, Geographie, Meteorologie und Hydrographie zusammengezogen wird. Darin wird die kulturgeschichtliche Bedeutung der Gewasser mit ihrer Naturgeschichte verbunden, mit den Vorgangen also, die allererst zur Herausbildung markanter Flußlaufe fuhrten. In der Ister verknupft Holderlins poetische Gestaltung beides, also die kulturelle Geographie wie die ihr vorausgehenden geologischen oder geogenetischen Prozesse, nun mit einem dritten Bereich, dem neuen Horizont seiner spaten Poetik, die sich u. a. in seinem Bohlendorff-Brief artikuliert. Der Donauverlauf auf der Ost-West-Achse und mit vielen Hindernissen und Umwegen versinnbildlicht ein harmonisches Ganzes, in dem der Antagonismus zwischen dem griechischen und dem hesperischen aufgehoben ist. Die Poetisierung der vertrauten heimatlichen Landschaften als eines konkret erfahrenen Raumes, wie sie in der Ister erfolgt, kennzeichnet Holderlins vaterlandische Umkehr zur hesperischen Nuchternheit und bietet einen sicheren Halt gegen die Sehnsucht nach der selbstvernichtenden Entgrenzung, die Holderlin als Existenz bedrohende Gefahr erkannte. In diesem Sinne ist die poetische Landschaft des “Isters” als ein Mnemotop zu charakterisieren und hat also die Funktion des Erinnerns an der dichterische Wanderung nach der griechischen Antike und zuruck zur hesperischen Heimat der Gegenwart.
산업연관분석을 이용한 우리나라의 연안 및 내륙수상운송 부문의 국민경제적 파급효과 분석에 관한 연구
장영태(Young-Tae Chang),이태우(Tae-Woo Lee),김승곤(Seong-Gon Kim),신성호(Sung-Ho Shin) 한국항만경제학회 2006 韓國港灣經濟學會誌 Vol.22 No.2
This paper uses input-output techniques to analyze the impacts of the coastal and inland water transportation (CIWT) upon the Korean economy between 1990 and 2000. The impacts were identified by means of backward and forward linkages effects, production inducing and import-inducing effects, and commodity prices repercussion effects of the coastal and inland water transportation. The data of this study come from The Bank of Korea databases for Input-Output Structure of the Korean economy. The major findings in this study can, among others, be summarized: that the power of dispersion(=backward linkage effect) and the degree of sensitivity (=forward linkage effect) of CIWT are higher than those of the deep sea transportation sector and that it has higher production-inducing effect than the average of total industries, while it has lower import-inducing effect than the average of total industries.